المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
اخواني الكرام السلام عليكم وحمة الله تعالى وبركاته
لقد كنت قد وعدت سابقا بأني سوف ادرج موضوع كامل عن كيفية حساب تكلفة رحلة كامله وهاهو الموضوع أمامكم الأن وأسف جدا على التأخير في البداية اخواني هناك عدة عوامل نعتمد عليها لحساب تكلفه رحلة معينه طبعا حساب التكلفه هي من اختصاص المرحل الجوي والذي يعمل بصفة flight operations officer and flight planner في البدايه اخواني علينا معرفة خط سير الرحله ووجهتها ونقوم بالخطوات التاليه 1-حساب المسافة التي سوف تقطعها الطائرة ويجب ان تكون الحسابات يدويا من الخرائط ((jeppesen charts)) 2-بعد معرفة المسافة يمكننا معرفه الزمن الذي سوف تستغرقه الطائر (block time) 3-عند معرفه الزمن يمكننا حساب كميه الوقود الذي ستصرفه الطائرة من بداية تحركها على المهبط وحتا وصولها الى مطار المقصد ((الوقت وكميه الوقوت يختلف حسب طراز الطائرة)) هذه هي النقاط الأساسيه المطلوبه لحساب تكلفه الرحله والتي نعتمد عليها اساسا وهناك بعض الامور الأخرى والتي سوف أتطرق اليها سوف أقوم بوضع مثال لكم لرحله وسوف اقوم بحساب تكلفتها بالكامل حتى تكون الأمور واضحه تماما مثال :EX -المسار من دمشق الى كيف DAM-KBP -طراز الطائرة MD83 في هذا المسار عندما تقوم بفتح charts وتحسب المسافه من دمشق الى كيف ستجدها 1150NM 2130KM هذا يعني أنها ستستغرق 3:10 ثلاث ساعات وعشر دقاق مع مراعاة wind component 'طائرة MD83 تستهلك حولي 2700 كيلو وقود في الساعة مع حساب اتجاه الريح فسنجدها تصرف في ثلاث ساعات وعشر دقائق حوالي 7800 اذا فالنبدء بحساب التكلفه -على فرض ان سعر طن الوقود ب 500$ *7.8=3900$ -تكلفه الخدمات الأرضيه للأقلاع و الهبوط ولتكن حوالي 1800$ -تكلفه الأطعام ولتكن ل100 راكب وبسعر 15$للوجبه=1500$ ------------------------------------------------ يضاف الى التكلفه مايلي -سعر اجار الطائرة و تعويض مالي per diem للطاقم الطائرة بالساعه او بالرحه ان كانت الطائرة مستأجرة وحسب الأتفاق -تكلفة التأمين لكل راكب ولتكن 15$ على كل راكب=1500 -تكلفه تصاريح الهبوط والعبور الى وفوق الدول التي نطير فوقها في حاله عدم وجود اتفاقيه او في حاله انها رحله عارضه ولتكن على سبيل المثال 2500$ تضاف بعض المصاريف الاداريه حوالي 500$ وهكذا تكون تكلفه الرحله ان كانت الطائر مملوكه وغير مؤجرة حولي 11700$ طبعا هذا الرقم تقريبي يختلف حسب اختلاف سعر الوقود والخدمات الارضيه و تكلفه الهبوط والعبور من دوله لأخرى أرجو أن نكون قد وفقنا في توضيح الصور ولو بشكل بسيط تقبلو تحيات أخوكم controller flight dispatcher |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
تقبلو تحياتي
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
الله يعطيك العافيه ياطيب واظن انوهاي العمليه اسمها cost index ولا في فرق ارجو التوضيح تحياتي . |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله .. شرح رائع تشكر عليه أخي سامح ..
عندي سؤال بسيط .. هل هناك وسائل متاحة للعموم في الانترنت مثلا , لمعرفة اتجاه و شدة الرياح في ال airways على الارتفاعات المختلفة ؟؟ تحياتي .. |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
مشكورين كابتن احمد وكابتن عمر وسوف أقوم بالأاجابه على الأسئله
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
بالنسبه لسؤالك كابتن احمد الCOST INDEX
هو معامل ثابت نقوم بوضع ارقام معينه ونضربها بهذا المعامل فيعطينا التكلفه وهذا لا ينطبق الى على الشركات الناشونال والتي تقوم بتسيير رحلات ثابته وتكون مالكه لطائراتها ولا تدفع اجار للطائرة وتكون فيها كل الكلف ثابته مثل تكلفه الهاندلغ والوقود وغيرها ولا تنطبع على رحله تشارتر فما قمت بوضعه هو عمليه حساب واقعيه لتكلفه الفعليه |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
بالنسبه لسؤالك كابتن احمد سأقوم بادراج موضوع تستطيع من خلاله حساب الوند كومبونانت بكل سهوله ان شاء الله
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
ارجو ان تكون الامور واضحه الأن
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
كابتن عمر ردا على سؤالك ارجو زيارة الموقع التالي فهو يعطيك الwind component
بكل سهوله https://www.aeroplanner.com/calculato...lculate&hw=&xw= |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
شكرا على الخبر
|
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
اخي الكريم
ردا على اسئلتك بالنسبه لخرائط الجبسون لا يمكنك الحصول عليها الا عن طريق الاشتراك مع شركه جيبسون وتقوم شركتك بمراسله الشركه وتدفع رسوم الاشتراك وتقوم جيبسون بارال جميع مصنفات الجبسون لكم وتقوم بارسال جميع التعديلات اسبوعيا مبدئيا ساعطيك الموقع التالي وهو يعطيك الروت والمسافه بشكل ادق من جميع المواقع والسميليتر سوف يساعدك مبدئيا ولكن لا غنى عن الجيبسون https://rfinder.asalink.net/free/ بالنسبه لقيمه العبور والاندغ والهاندلغ هذا عن طريق شركه الهاندلغ التي تتعامل معها سيقومون بارسال نشره كامله عن الاسعار للبلد التي تريدها مثل شركه حديد وUAS وحديد هي الشركه الاكبر في العالم WWW.HADID.AERO |
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اخي
السلام عليكم اود ان تسمح لي ببعض الملاحظات في تكلفة الرحلة. لك البيان كما جاء في توضيحك : الوقود3900$+الخدمات1800$+الاطعام للركاب1500$+التامين للركاب1500$تصاريحالهبوط والاقلاع2500$مصاريف ادارية500$=11700$ للطائره المملوكة .انا في تقديري بانك لم تعطي تقدير للتامين والاطعام للطاقم+الصيانة والاسبير.في حاله الطائره المؤجربتحسب تكفلة ايجار الساعة تسحب الاضافات تامين وصيانة واسبير. ارجو تنبيهي اوتتصحيحي |
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
اخي السلام عليكم اود ان تسمح لي ببعض الملاحظات في تكلفة الرحلة. لك البيان كما جاء في توضيحك : الوقود3900$+الخدمات1800$+الاطعام للركاب1500$+التامين للركاب1500$تصاريحالهبوط والاقلاع2500$مصاريف ادارية500$=11700$ للطائره المملوكة .انا في تقديري بانك لم تعطي تقدير للتامين والاطعام للطاقم+الصيانة والاسبير.في حاله الطائره المؤجربتحسب تكفلة ايجار الساعة تسحب الاضافات تامين وصيانة واسبير. ارجو تنبيهي اوتتصحيحي اخي الكريم جزاك الله خير على التنويه طبعا يتم اضافه اطعام الطاقم وهو تقريبا ضعف سعر الوجبه العاديه او اكثر قليلا اما بالنسبه للصيانه والسبير فهي لاتدخل ضمن حساب التكلفه ان كانت مؤجرة او غير مؤجرة فهي حسابات اضافيه لن حصلت تكون بعد الرحله اما بالنسبه للأجار فهنلك نوعان اما باساعه او بالرحله حسب الاتفاق وهنا يضاف التأمين اخي الكريم جزاك الله خير على التنويه طبعا يتم اضافه اطعام الطاقم وهو تقريبا ضعف سعر الوجبه العاديه او اكثر قليلا اما بالنسبه للصيانه والسبير فهي لاتدخل ضمن حساب التكلفه ان كانت مؤجرة او غير مؤجرة فهي حسابات اضافيه لن حصلت تكون بعد الرحله اما بالنسبه للأجار فهنلك نوعان اما باساعه او بالرحله حسب الاتفاق وهنا يضاف التأمين |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
موضوع مفيد جدا
شكرا ليك يا كابتن |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
مشكور علي الموضوع الرائع تقبل تحياتي كابتن كونترولر
|
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
موضوع مفيد جدا شكرا ليك يا كابتن لا شكر على واجب هذا واجبنا شكرا ع المرور |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
مشكور علي الموضوع الرائع تقبل تحياتي كابتن كونترولر
شكرا على المرور اخي الكريم |
|||
مشاركة [ 18 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الله يرحم والديك على الموضوع
|
||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
شكرا كابتن mego 2005
ع المرور |
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
شكرااانننن
|
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
الف الف شكر على هذا العمل المتكامل الرائع وجزاك الله عنا كل خير
|
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
مشكور على المجهود اخى الكريم
لكن لى استفسار بسيط عندما حسبت ان معدل صرف الطائرة من الوقود فى الساعة 3000 وشوى هذا الرقم هل هو ثابت من المصنع ام من اين شكرا |
|||
مشاركة [ 24 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
شكرا أخى العزيز أشكرك على الموضوع الرائع و المتميز اتمنى لك النوفيق و الأبداع
اخوكم / طيار - مرحل جوى .... محمد حماد أبوعزوم |
||
مشاركة [ 25 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
الله يعطيكم العافية على الموضوع الرائع الله ينور قبوركم زي ما نورتونا
|
||
إضافة رد |
العمليات الأرضية - الترحيل الجوي |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
>>أشهر حوادث الطيران المدني في العالم<< | السلامة الجوية Flight Safety | |||
هل يمكن رحلة كاملة بــATC | الدعم الفني - طلبات واستفسارات | |||
هل يمكن رحلة كاملة بالاستعانة بــATC | الدعم الفني - طلبات واستفسارات | |||
184.7 ألف رحلة طيران في مطارات الدولة بين اشهر يناير وإبريل عام 2009 بنمو 5.8% | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
سما للطيران تؤجل كافة رحلاتها لساعات طويلة وتلغي 4 رحلات لهذا اليوم السبت 11/8/2007 | المقالات الصحفية Rumours &News |