[B772]

الـ gun light

هو جهاز يستخدمة المراقب الجوي عندما يفقد الاتصال بالطائرة ويصعب التواصل معها ولذالك تم وضع الجهاز في برج المراقبة ويتكون الجهاز من ثلاثة ألوان وهي الابيض والاخضر والاحمر
وكل نوع له معنى ويكون اما بوضع اللون بشكل مستمر او بشكل متقطع ولكم شرحها بتفصيل
1/ الطائرة في الارض
steady green :clear for take off
steady red:stop
flashing green:cleared to taxi
flashing red:taxi clear of landing area in use
flashing white:return to the starting point on the aerodrome
2/الطائرة في الجو
steady green: cleared to land
steady red:give way to other aircraft and continue circling
flashing green:return for landing (followed by steady green
flashing red: aerodrome unsafe do not land
flasing white:land at this aerodrome and proceed to apron
وهذ ا الجهاز صار قليل الاستخدام هذه الايام

[AboAyoob]

شكراً لك أخوي B772 على هذه المعلومات الجميلة

هل تتذكر إجراءات ما قبل إقلاع أو مغادرة الطائرة
Departure Procedures
وهي تتمثل في كلمة PROCEED
وتعني الاختصارات التالية:

P = Plan
R= Radios
O = Organize
C= Clearance
E = ExerciseCaution
E = Expedite
D= Depart

وهنا فيه كتاب مهم جداً أسمه Towered Airports و أنصح جميع الطياراين و المراقبين الجويين بقراءته و الاستفادة منه ، فيه معلومات كثير مهمة
اللكتاب باللغة الأنجليزية و حجمة 1 ميجا بصيغة pdf
يمكن تحميلة الى كمبيوترك مباشر بالضغط على الزر الأيمن للفأرة و أختيار حفظ الهدف بإسم
أو قراءته من المتصفح
https://www.f15s.com//airlecture/airports-t.pdf
وكذلك يمكن تحميل نشرة السلامة هذه ملف مايكروسوفت وررد
https://www.f15s.com//airlecture/night-flying.doc

[مبدع الطيران]

شكرا أخوي على التعليمات المهمة
أخي ممكن تشرح لي
ثلاثة ألوان وهي الابيض والاخضر والاحمر في إيش تستخدم

[AboAyoob]

طيب مثل ما وضح الأخ B772 أنه أصبح نادراً استخدام بندقية الإضاءة في أبراج المراقبة مع العلم أنها يجب أن تكون مجهزة بذلك
يمكن الاستعاضة عنها بالضوء وهو (كشاف مثبت في برج المراقبة) يتحكم به المراقب الجوي ، و الألوان تكون كالتالي على حالتين
الحالة الأولى إذا كانت الطائرة تتحرك على الأرض
و الحالة الثانية إذا كانت الطائرة في الهواء
نأخذ كل حالة و نتعرف عليها
الأولى: الطائرة تتحرك على الأرض:
1-إضاءة بيضاء (Flashing white) متقطعه تعني الطلب من برج المراقبة بأن تعود الطائرة إلى نقط توقفها أو مكان التوقف
2- إضاءة بلون أخضر مستمر (Steady green) و تعني السماح بالأقلاع
3- إضاءة خضراء متقطعه (Flashing green) ، تعني الموافقة على عمل التاكسي أي تتحرك الطائرة من نقطة توقفها إلى بداية المدرج إستعدادا للأقلاع
4- إضاءة حمراء مستمرة (Steady red) و هي الأمر بالتوقف في نفس النقطة التي عليها الطائرة
5- إضاءة حمراء متقطعة (Flashing red) و هي تعني يجب أن يخلي المدرج فوراً
6- إضاءاة متقطعه أحمر مع أخضر (Alternating red and green) و تعني أستمر في عملك مع الحذر بأن هناك خلل ممكن أن يحدث

[مبدع الطيران]

شكرا أخ أبو أيوب على التوضيح الرائع

[AboAyoob]

الحالة الثانية إذا كانت الطائرة في الهواء:
1-إضاءة بيضاء متقطعه (Flashing white) لا يوجد اي رمز لها (أي لا يمكن أن تستقبل الطائرة الضوء الأبيض المتقطع و هي طائرة) و السبب أن إضاءة برج المراقبة بيضاء و متحركة بدرجة 360
2- إضاءة بلون أخضر مستمر (Steady green) و تعني السماح بالهبوط
3- إضاءة خضراء متقطعه (Flashing green) ، تعني الموافقة على بدء الهبوط التدريج للمطار أو السماح بمعاودة محاولة الهبوط في المدرج
4- إضاءة حمراء مستمرة (Steady red) و هي الأمر بالابتعاد عن المطار إلى نقطة Holding لإعطاء الفرصة للطائرات الأخرى التي لديها الأحقية
5- إضاءة حمراء متقطعة (Flashing red) و تعني أن المطار غير آمن ، لا تهبط
6- إضاءاة متقطعه أحمر مع أخضر (Alternating red and green) و تعني أستمر في عملك مع الحذر بأن هناك خلل أو خطر ممكن أن يحدث

[Flying Way]

ابداع ماشاء الله عليك مشكور وماقصرت


بانتظار ماخطتة يديك


نسخة للمواضيع المميزهـ