[waleed koptan]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ,فى هذا الموضوع سنتناول شرح أنواع ممر الهبوط....أولا: تاريخه:أول ظهور لأنوار ممرات الهبوط كان فى عام 1930 فى Cleveland Airport بولاية أوهايو فى الولايات المتحدة الامريكية..........و تستخدم الانوار عادة فى المطارات التى تسمح بالهبوط الليلى.والتى ترى بالعين المجردة من الجو ( فى الهواء )و كل المطارات تحتوى على بعض او كل هذة الانوار فى ممرات الهبوط ....1- Runway End Identification Lights :و هى الانوار التى توضع فى بداية ممر الهبوط على الجانبين و التى تواجه اتجاه الهبوط.2- Runway End Lights : زوج من أربع أنوارعلى كل جانب من ممر الهبوط تمتد على عرض ممر الهبوط الكلى و هذة الانوار تضئ باللون الاحمر عندما يكون ممر الهبوط خالى و تضئ باللون الاخضر عندما يكون هناك طائرة تستعد للهبوط Approaching .3- Runway Edge Lights : هى انوار بيضاء تضئ على الطول الكلى لممر الهبوط و يكون أخر 2000 قدم (610 مترا) لونها اصفر و يفرق بينها و بين انوار التاكسى Taxi Lights ان انوار التاكسى تمثل باللون الازرق او باللون الاخضر فى خط الوسط Center Line ....4- runway CenterLine Lightining System : تكون على سطح الممر و تبدأ من على مسافة 50 قدم على طول خط الوسط من بداية الممر و اللون الابيض يمثل آخر 3000 قدم و ابيض و احمر معا يمثل ال2000 قدم المقبلين ويكون احمر فى فى آخر 1000 قدم ....5- Touch Down Zone Lights : تتكون من صفوف من الانوار البيضاء اللون بمعدل ثلاث انور ( كشافات ) فى الصف الواحد على كلا الجانبين لخط الوسط فى أول 3000 قدم من ممر الهبوط .6-Taxiway Centerline LEAD-OFF lights : توضع على نفس ممر الهبوط.7- Land And Hold Short Lights : 8- Approach Lightining System : توضع على مقدمة ممر الهبوط بحيث يمكن رؤيتها بوضوح من الطائرة الهابطة و هى لها لونان الابيض و الاحمر و تتكون من اربع انوار على كل جانب فاذا كان لونهما ابيض فهذا يعنى ان الطائرة الهابطة منخفضة اكثر من اللازم و اذا كان لونهما احمر فان الطائرة اعلى من اللازم اما اذا كان هناك لونان احمر و آخرين ابيض اذا فالطائرة فالمستوى الصحيح لها .....معلومة : يجب ان تكون انوار ممر الهبوط واضحة من على الاقل 2 او 3 كيلو مترا ....ة ارجو ان تكونوا استفدتم و شكرا لكم ........اخوكم ولــــــــيد قبطان

[Saddam]

مشاء الله عليك نورتناا يا كابتن بعلم طيب و رائع جداً

بارك الله فيك

تحياتي

[FS-Master]

جميل جدا ,, يعطيك العافية معلومات قيمة واستفدت منها شخصيا كثير ,,

تحياتي لك كابتن والله يوفقك ,,

[لوليتــــــا]

معلومات اول مرة اعرفها يعطيك العافيه

[فارس قاسم]

يعيطك ألف ألف عافية على الشرح الوافي.

تحياتي،،،

[فوكس 1]

يشكر صاحب الموضوع على المعلومات القيمة لكن اود التنبية للقارئ ان هناك خطا في انوار تحديد المستوى المناسب لهبوط الطائرة حيث اذا شاهد الطيار الانوار جميعها باللون الابيض فهومرتفع عن المستوى المطلوب واذا راى الانوار حمراء فهو منخفض عن المستوى المطلوب للتنبيه فقط

[ishaq1231]

مشكور على الموضوع

[maxodiba]

معلومات هامة لا غنى عنها فى الطيران الليلى

[مثل العسل]

بارك الله فيك

معلومات جميلة ومهمة

يعطيك الف عافية

[c172]

يعطيك العافية

[masafa85]

يعطيك الف عافية رووووووووووووووووووعة

[كــــابــــتــــن]

تاريخ طب الطيران
في عام 1784بعد مرور سنة علي أول رحلة طيران بالمنطاد (البالون) نشأ طب الطيران بدراسة التأثيرات الفسيولوجية علي ركابه. حيث قام جون جيفريز John Jeffries بدراسة تكوين الهواء من فوق منطاد. وكان الطبيب الفرنسي بول بير قد نشر عام 1878 أول دراسة بعنوان الضغط البارومتري La pression barometrique عن تأثير رحلات الطيران وتغير الضغط الجوي ومكونات الهواء علي صحة الإنسان. وفي عام 1894 صمم الفسيولوجي النمساوي هيرمان فون شروتر Herman Von Schrötter قناع الأكسجين الذي استطاع عالم الأرصاد الجوية أرتر بيرسون الصعود به لارتفاع 9150 متر. نشأ طب الطيران مع ظهور الطيران في أوائل القرن العشرين. ففي عام 1910 أصبح طب الطيران أحد فروع الطب في فرنسا وألمانيا وإنجلترا وإيطاليا وأمريكا. وفي روسيا كان بعد قيام الثورة.البلشفية عام 1917. وكان الأطباء يهتمون بالكشف الطبي علي المرشحين للتدريب كطيارين. ثم أخذ طب الطيران يتطور ويشمل وسائل الإنقاذ والشروط الصحية والجسمانية والنفسية للمرشحين للدراسة في معاهد الطيران. وتقييم الحالة الصحية والوظيفية لطاقم

[rm-11]

ملاحظة بسيطة اخوي

الانوار بالنسبة للهبوط

اذا كانت جميعها باللون الاحمر هذا يعني ان الطائرة سوف تصل الارض قبل ان تصل للمدرج يعني مستوي الهبوط اكثر من اللازم

و اذا كانت بيضاء معناه انك سوف تصل الارض بعد المدرج اي ان مستوي الهبوط اعلى من اللازم

فقط تصحيح لمعلومة خاطئة وردت في المقال

اشكرك على بقية المعلومات

احترماتي

[MY2010]

شـكـــراً للجميــع

[sport pilot Jeddah]

بالله .. لو سمحتم يا كاباتنه .. عندي سؤالين :
- هل أنوار المدرج تعمل بشكل أوتوماتيكي ام هناك من يقوم بتشغيلها ؟
- هل نظام الاضاءة الليلي معمول به في كل مدارج المطارات العالمية ؟
اشكر مقدما" كل من أجاب عن اسئلتي ..

[كابتن عبده]

مشكورين على المعلومات يا كباتن

[tawfeeg]

شكراً جزيلاً يا كابتن على الشرح الرائع
ولك مني أجمل تحية