 |
| المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
10-10-2015,
03:28 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
النهار - ضمن خطتها التطويرية للاسطول الخاص بها , تستعد الخطوط الجوية الكويتية لتسلم طائرتين من طراز ايرباص 330 خلال هذا العام باسم (( الجهراء )) و (( السيف )) على ان تصل واحدة منهم خلال الشهر الحالي , والاخرى سيتم تسلمها في ديسمبر المقبل . وكانت الكويتية قد تسلمت في وقت سابق ثلاث طائرات من الطراز نفسه , ليصبح بذلك عدد طائرات ايرباص ( 330 ) 5 طائرات مع نهاية العام الحالي , وتماشيا مع الخطة التوسعية المستقبلية للاسطول الكويتي , ذكرت مصادر ذات صلة ل(( النهار )) ان الكويتية تدرس صفقة جديدة لشراء A-350 وكذلك لB777x الحديثة , الى جانب صفقة جديدة قادمة تتضمن الطائرة العملاقة A380 . اما فيما يتعلق بالطائرات القديمة فإنها تشمل في الوقت الراهن 3 طائرات ايرباص 320 , و 5 طائرات ايرباص 300 , وثلاث طائرات ايرباص 310 , و 4 طائرات ايرباص 340 , وعدد 2 طائرات بوينغ 777 علما ان البعض منها سيصبح خارج الخدمة على نهاية هذا العام وذلك بعد تسيير الرحلات على الطائرات الجديدة التي تسلمتها الكويتية من طراز ايرباص 320 وايرباص 330
رابط المصدر : https://www.almowazi.com/GeneralNews.aspx?NewsID=10110 |
|||
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ saleh-q8 على المشاركة المفيدة: | kuwaity-pilot (10-10-2015), mohammad alajmi (12-10-2015) |
|
10-10-2015,
04:15 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
بالتوفيق للكويتية وخبر ممتاز
|
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ al3rjani على المشاركة المفيدة: | saleh-q8 (10-10-2015) |
|
10-10-2015,
07:51 PM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
الحمدالله الكويتية قادمة وبقوة ومثل ماقلت لكم بالنسبة لإيرباص حسب كلام ناس اعرفهم راح تكون 5 طيارات A380 و يتم استلام اول طيارة بعد 7 شهور من توقيع العقد وهم 4 طيارات A380 neo وبعدد فيه خطط مثل ماقلت مسبقا لطلب A350-1000 و B777x وهم قريبا راح يتوقع عقد المبنى المساند بكون مخصص لرحلات الكويتية
|
||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ kuwaity-pilot على المشاركة المفيدة: | saleh-q8 (10-10-2015) |
|
10-10-2015,
09:51 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
الحمدالله الكويتية قادمة وبقوة ومثل ماقلت لكم بالنسبة لإيرباص حسب كلام ناس اعرفهم راح تكون 5 طيارات A380 و يتم استلام اول طيارة بعد 7 شهور من توقيع العقد وهم 4 طيارات A380 neo وبعدد فيه خطط مثل ماقلت مسبقا لطلب A350-1000 و B777x وهم قريبا راح يتوقع عقد المبنى المساند بكون مخصص لرحلات الكويتية
فعلا الكويتية راجعة بقوة انا قبل ايام كنت اقرى اخبار الكويتية قبل سنتين الى ثلاث سنين بهذا المنتدى ولاحظت ان تعليقات الاعضاء معظمها سلبية تجاه الكويتية واغلبها اخبار عن اعطال وتأخيرات حتى قريت تعليقات اعضاء قالوا ان الكويتية خلال 3 الى 5 سنين ماراح تكون موجودة وعضو اخر قال ان خساير الكويتية بلغت 439 مليون دينار اما لو افكر بالكويتية الحين تحسنت بشكل ملحوظ جدا لي درجة ان توقعي للكويتية خلال 3 الى 5 سنين ان شاء الله بتكون بتنافس قوي غير ان اخر خبر للكويتية قالت انها خفضت الخساير و وصلت لي 34 مليون طبعا الفرق وايد واضح انا قاعد اقول هالكلام علشان ابي ابين لكل الاعضاء بغض النظر عن بلدهم ان اليأس لا يكون الطريج وايد اشياء كانت متهالكة و باسوأ حالة لكن بفضل الله رجعت لو نقارن بين الماضي خلال سنة او سنتين والحاضر التطور والفرق راح يبين ولو بشكل بسيط |
|||
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ saleh-q8 على المشاركة المفيدة: | al3rjani (10-10-2015), kuwaity-pilot (10-10-2015) |
|
10-10-2015,
11:19 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
حالياً على قناة الشاهد الكويتية برنامج ديوان عن الخطوط الجوية الكويتية .....
معقولة رحلة ال330 طالعة للهند 68 راكب؟!!!! . حلقة ساخنة |
|||
|
|
|
10-10-2015,
11:24 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
الحمدالله الكويتية قادمة وبقوة ومثل ماقلت لكم بالنسبة لإيرباص حسب كلام ناس اعرفهم راح تكون 5 طيارات A380 و يتم استلام اول طيارة بعد 7 شهور من توقيع العقد وهم 4 طيارات A380 neo وبعدد فيه خطط مثل ماقلت مسبقا لطلب A350-1000 و B777x وهم قريبا راح يتوقع عقد المبنى المساند بكون مخصص لرحلات الكويتية
هل معقوله بعد 7 شهور يستلمون طائراه عملاقه ؟ الشركات تنتظر سنين ولا يمكن نفس سالفه البوينغ ! |
|||
|
|
|
11-10-2015,
08:40 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
شكراً كابتن على الخبر
إن شاء الله توصل بدون تأخير وتوضيح للأخوه الغير كويتيين : الطائرة الأخيره تسمى ( السِيف ) بكسر السين وهو الإسم الذي يسمى به شاطىء البحر باللهجه الكويتيه القديمه |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Dreamliner_787 على المشاركة المفيدة: | mohammad alajmi (12-10-2015) |
|
11-10-2015,
08:53 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
هل معقوله بعد 7 شهور يستلمون طائراه عملاقه ؟ الشركات تنتظر سنين ولا يمكن نفس سالفه البوينغ ! يمكن الثنتين المخزنات في مصنع إيرباص بتولوز. ... |
|||
|
|
|
11-10-2015,
05:20 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
يمكن الثنتين المخزنات في مصنع إيرباص بتولوز. ...
يعطيك العافيه على الرد والمعلومه هل عندك سبب تخزينها ؟ |
|||
|
|
|
11-10-2015,
10:40 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافيه على الرد والمعلومه هل عندك سبب تخزينها ؟ لا والله  لكن صورتهم  |
|||
|
|
|
12-10-2015,
02:12 AM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
حالياً على قناة الشاهد الكويتية برنامج ديوان عن الخطوط الجوية الكويتية ..... معقولة رحلة ال330 طالعة للهند 68 راكب؟!!!! . حلقة ساخنة اذا حصل هالشي اكثر من مرة المفروض يوقفون الخط او رحلات الهند تكون على الايرباص 320 مو ناقصين خساير |
||
|
|
|
12-10-2015,
02:19 AM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
هل معقوله بعد 7 شهور يستلمون طائراه عملاقه ؟ الشركات تنتظر سنين ولا يمكن نفس سالفه البوينغ ! اي نعم هالعرض الايرباص قدمته للكويتية بس لامانه هل الكويتية قادره تقدم خدمات فخمة وفريدة عشان تقدر تنافس هالسؤال دايما افكر فيه ! ياخوفي يختارون مقاعد اي كلام هالشي راح يخسر الشركة شالفايدة A380 اذا مافيها شي مميز اتمنى يتعاقدون مع شركة عالمية تصمم لهم المقاعد وتكون Execlusive for Kuwait airways |
||
|
|
|
12-10-2015,
02:31 AM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
اي نعم هالعرض الايرباص قدمته للكويتية بس لامانه هل الكويتية قادره تقدم خدمات فخمة وفريدة عشان تقدر تنافس هالسؤال دايما افكر فيه ! ياخوفي يختارون مقاعد اي كلام هالشي راح يخسر الشركة شالفايدة A380 اذا مافيها شي مميز اتمنى يتعاقدون مع شركة عالمية تصمم لهم المقاعد وتكون Execlusive for Kuwait airways
نتمنى ان تكون مميزه ، وتكون الصفقه صحيحه وليست سراب نعم في بعض المسؤولين بالكويتية لايستحقون البقاء وشكرا على الرد يالغالي |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ al3rjani على المشاركة المفيدة: | kuwaity-pilot (12-10-2015) |
|
12-10-2015,
04:56 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
بالنسبه لايرباص 332 قبل كم يوم كانت لها رحله لتشناي (مدراس) بالهند و كان عدد الركاب 160 سياحي و 2 فقط حاجزين بيزنيس و تم اركابهم على مقاعد الدرجه الأولى و ظل أكثر من 40 مقعد على الدرجتين الأولى و رجال الأعمال بدون ركاب الكويتيه رجعت شغلت ال 310 (9k-alc) على بعض الرحلات اليومين الي فاتوا بعدما وقفتها كم شهر و كذلك قاعده تستخدم ايرباص 300 على خط لندن في الرحلات المنفصله عن نيويورك مع أنها كان المفروض تشغل ال 332 من الصيف و بشكل دائم و كذلك بالنسبه لخط فرانكفورت ردت تشغل ال 340 عليه شسالفه يا جماعه الكويتيه جابت الطيارات علشان تشغلها لخطوط الهند و سيلان و لا عندهم مشاكل تشغيليه؟!! أما موضوع ايرباص 380 فأنا غير متشجعله أبدا حتى لو بشغلونها على خط لندن تجاريا مو منطقي تغير الطراز من ايرباص 300 أو بوونغ 772 إلى طائره بحجم 380 أي طائره حجمها أكثر من ضعف الطراز السابق حتى لو ايرباص ناويه تبيع الكويتيه هذه الطائره بنصف سعر الكتالوج لكن تبقى الطائره مصاريفها عاليه و الشركة في طور تحسين السمعه و لم تدخل بشكل فعلي في مرحلة الاستحواذ على السوق المحلي و جذب ركاب كثر من الأسواق الاقليميه المحيطه |
|||
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ مواطن كويتي على المشاركة المفيدة: |
|
12-10-2015,
05:43 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
 |
هل معقوله بعد 7 شهور يستلمون طائراه عملاقه ؟ الشركات تنتظر سنين ولا يمكن نفس سالفه البوينغ ! لا يوجد طلبات على ال 380 حاليا غير الاماراتيه وجم شركه و ايرباص تصنع ال380 خلال شهرين تقريبا ك حد اقصى تكنلوجيا |
|||
|
|
|
12-10-2015,
07:05 AM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافيه على الرد والمعلومه هل عندك سبب تخزينها ؟ الطائرتان تابعتان لطيران سكاي مارك الياباني لكن الشركة تخلت عنهما بعد مصاعبها المالية ومازالتان معروضتان للبيع أو الإيجار |
|||
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ عاشق A380 على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (12-10-2015), al3rjani (12-10-2015) |
|
12-10-2015,
07:50 AM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
اذا فعلاً اثبت ان الكويتية طلبت a380
بتكون الخساير كبيرة جدا المفروض الكويتية تشوف الاساس اول مثل مبنى المطار يكون قوي وجاهز للأستقبال رحلات للطائرات الضخمة وطبعا ما ننسى للحين الاماراتية العملاقة شغالة عليهم يعني ضغط على المطار شوي. شيء ثاني , ما فيه اعلانات قوية للطيران الكويتي حق المسافرين خارج الكويت يجذب مسافري الترانزيت مثل الاتحاد و القطرية والامارات. بالنهاية اتوقع عن هالموضوع اشاعة طبعا, وكل التوفيج لعيال عمنا الكويتيين. |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ EK-A380 على المشاركة المفيدة: | mohammad alajmi (12-10-2015) |
|
12-10-2015,
09:24 AM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
بالتوفيق للطائر الازرق
مشكور اخي الكريم علخبر الجميل |
|||
|
|
|
12-10-2015,
09:24 AM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
الطيران الماليزي اعتقد بعد عارض ال380 وال 777 للبيع. في طرق كثير للحصول على الطائرات بتوفير اقل وقت ومبلغ.
على كل حال اظن الكويتية صعبة او مستحيل تاخذ ال380 على الاقل خلال الخمس سنوات قادمة في ظل هالظروف. يبقى التساؤل لماذا يتم تشغيل الاسطول الحديث نحو وجهات الهند؟ لأن لي صديق قبل فترة راد من لندن على ال747. والاخ بوحسين يقول فرانكفورت يشغلون لها ال340 . وتاريخ كتابة السطور ال340 لها رحلة الي روما باريس ! ال330 اليوم مشغلينها الي كولومبو!! العلم ياشباب؟ |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ mohammad alajmi على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (12-10-2015) |
|
12-10-2015,
09:59 AM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
اذا حصل هالشي اكثر من مرة المفروض يوقفون الخط او رحلات الهند تكون على الايرباص 320 مو ناقصين خساير
كذلك ذكروا الضيفين عن وقائع عدم الالتزام بالوزن والذي يكلف الشركة خسائر مادية ويؤثر على السلامة ..... عموماً حلقات البرنامج تنزل على يوتيوب القناة بإمكانك التأكد من المعلومة .... |
|||
|
|
|
12-10-2015,
02:51 PM
|
مشاركة [ 21 ] | ||
|
|||
|
|
كذلك ذكروا الضيفين عن وقائع عدم الالتزام بالوزن والذي يكلف الشركة خسائر مادية ويؤثر على السلامة ..... عموماً حلقات البرنامج تنزل على يوتيوب القناة بإمكانك التأكد من المعلومة ....
يليت تعطيني رابط الحلقة ماعليك امر |
||
|
|
|
12-10-2015,
03:25 PM
|
مشاركة [ 22 ] | ||
|
|||
|
|
|
||
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ mohammed_shq على المشاركة المفيدة: | (AirArabia) (12-10-2015), kuwaity-pilot (12-10-2015) |
|
12-10-2015,
04:00 PM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم بالنسبه لايرباص 332 قبل كم يوم كانت لها رحله لتشناي (مدراس) بالهند و كان عدد الركاب 160 سياحي و 2 فقط حاجزين بيزنيس و تم اركابهم على مقاعد الدرجه الأولى و ظل أكثر من 40 مقعد على الدرجتين الأولى و رجال الأعمال بدون ركاب الكويتيه رجعت شغلت ال 310 (9k-alc) على بعض الرحلات اليومين الي فاتوا بعدما وقفتها كم شهر و كذلك قاعده تستخدم ايرباص 300 على خط لندن في الرحلات المنفصله عن نيويورك مع أنها كان المفروض تشغل ال 332 من الصيف و بشكل دائم و كذلك بالنسبه لخط فرانكفورت ردت تشغل ال 340 عليه شسالفه يا جماعه الكويتيه جابت الطيارات علشان تشغلها لخطوط الهند و سيلان و لا عندهم مشاكل تشغيليه؟!! أما موضوع ايرباص 380 فأنا غير متشجعله أبدا حتى لو بشغلونها على خط لندن تجاريا مو منطقي تغير الطراز من ايرباص 300 أو بوونغ 772 إلى طائره بحجم 380 أي طائره حجمها أكثر من ضعف الطراز السابق حتى لو ايرباص ناويه تبيع الكويتيه هذه الطائره بنصف سعر الكتالوج لكن تبقى الطائره مصاريفها عاليه و الشركة في طور تحسين السمعه و لم تدخل بشكل فعلي في مرحلة الاستحواذ على السوق المحلي و جذب ركاب كثر من الأسواق الاقليميه المحيطه
الطيران الماليزي اعتقد بعد عارض ال380 وال 777 للبيع. في طرق كثير للحصول على الطائرات بتوفير اقل وقت ومبلغ. على كل حال اظن الكويتية صعبة او مستحيل تاخذ ال380 على الاقل خلال الخمس سنوات قادمة في ظل هالظروف. يبقى التساؤل لماذا يتم تشغيل الاسطول الحديث نحو وجهات الهند؟ لأن لي صديق قبل فترة راد من لندن على ال747. والاخ بوحسين يقول فرانكفورت يشغلون لها ال340 . وتاريخ كتابة السطور ال340 لها رحلة الي روما باريس ! ال330 اليوم مشغلينها الي كولومبو!! العلم ياشباب؟ هذا سؤال كان موجه إلى الكابتن سامي النصف حول سبب التغيير في الطائرات وهل الشركة من حقها بالقانون تغيير نوع الطائرة بدون تنبيه الركاب؟ فأجاب بالتالي :  ولم أفهم المقصود من كلامه
فاتصلت بصديق يعمل في الخطوط الجويه الكويتيه وطلبت منه توضح فقال لي بالحرف الواحد : كلام سامي النصف صحيح ، الكويتيه أجرأت طائراتها من شخص وكانت إيرباص وسيط وليس من إيرباص مباشرة كما تم الإعلان عنه وهذا الشخص شاهدته بنفسي وقت تسليم الطائرة الأخيرة ( الصباحيه ) وهو من فرض على الشركة شروط بعدم تشغيلها على بعض الوجهات |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Dreamliner_787 على المشاركة المفيدة: | (AirArabia) (12-10-2015) |
|
12-10-2015,
04:06 PM
|
مشاركة [ 24 ] | ||
|
|||
|
|
الخطوط الكويتيه اذا ناويه فعلا تشغل ال380 بشكل مربح ( هذا مستحيل عمليا خلال سنتين) ولكن لو قلنا تبي تجيبها وتتحمل الدوله خسايرها، فيجب اولا النجاح بفتح اسواق متوازنه اي فتح خطوط جديده (امريكا او بريطانيا) وبالمقابل فتح اسواق الهند وبنغلادش وباكستان من اجل الترانزيت، لابد من النجاح في تلك الاسواق والاستحواذ علي حصه فيها (اولا) قبل المجازفه لتشغيل طائرة عملاقه.
اذا الموضوع بروباقندا ودعايه فيجب ان وزاره الماليه تتحمل تكاليف هذه الدعايه لان اعتقد الشركه مو بالحجم الكبير الي ميزانيتها تتحمل خساير بهذا الحجم. على كل حال حكومه الكويت نهجها يختلف عن قطر والامارات فاعتقد انها ماراح تقدم علي اجراءات دعائيه فقط. يجب الشركه تقدم دراسه جدوى دقيقه. الشركات الناجحه في ال380 هي فقط الناجحه بالترانزيت وبشكل ضخم، اي شركه حتي لو كانت مملوكه لدوله سكانها كبير ستفشل فيها هذه الطائرة. |
||
|
|
|
12-10-2015,
04:41 PM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
هذا سؤال كان موجه إلى الكابتن سامي النصف حول سبب التغيير في الطائرات وهل الشركة من حقها بالقانون تغيير نوع الطائرة بدون تنبيه الركاب؟ فأجاب بالتالي : ولم أفهم المقصود من كلامه
فاتصلت بصديق يعمل في الخطوط الجويه الكويتيه وطلبت منه توضح فقال لي بالحرف الواحد : كلام سامي النصف صحيح ، الكويتيه أجرأت طائراتها من شخص وكانت إيرباص وسيط وليس من إيرباص مباشرة كما تم الإعلان عنه وهذا الشخص شاهدته بنفسي وقت تسليم الطائرة الأخيرة ( الصباحيه ) وهو من فرض على الشركة شروط بعدم تشغيلها على بعض الوجهات علشان يعرفون البعض أننا لما قلنا أن إدارة الكويتيه سيئة و عليها شبهات في هذه الصفقه يصدقون كلامنا ولا طائرات جديده تشغلها الكويتيه و يتحكم بتشغيلها شخص من الخارج ما هذه المهزله ..!!! ردينا على نفس الوضع السابق عندما أجرت طائرة ايرباص 332 من شركة اينرجي الايطاليه و يبدو أن نفس الشركة هي من أجرت ال 5 طائرات الجديده ما أقول الا خلف الله على ألافكو و عقودها |
|||
|
|
|
12-10-2015,
06:58 PM
|
مشاركة [ 26 ] | ||
|
|||
|
|
هذا سؤال كان موجه إلى الكابتن سامي النصف حول سبب التغيير في الطائرات وهل الشركة من حقها بالقانون تغيير نوع الطائرة بدون تنبيه الركاب؟ فأجاب بالتالي : ولم أفهم المقصود من كلامه
فاتصلت بصديق يعمل في الخطوط الجويه الكويتيه وطلبت منه توضح فقال لي بالحرف الواحد : كلام سامي النصف صحيح ، الكويتيه أجرأت طائراتها من شخص وكانت إيرباص وسيط وليس من إيرباص مباشرة كما تم الإعلان عنه وهذا الشخص شاهدته بنفسي وقت تسليم الطائرة الأخيرة ( الصباحيه ) وهو من فرض على الشركة شروط بعدم تشغيلها على بعض الوجهات سالفة الوسيط قوية لو الطيارات جاهزة جان قلنه اوكي يمكن اصدق لاكن الكل شاف الطيارات تم صناعتها خصيصا للكويتية وشلون فرض عليهم هالشخص بعدم تشغيلها لبعض الوجهات خل يطلع ويصرح ولا مثل المعارضه ماسكين أوراق بيضه ويقولون نملك دليل !!! وترا طيارات الايرباص تم تشغيلها على خطوط اوروبا منها فرانكفورت ، روما ، باريس ولندن ومع استلام باجي الطيارات راح تصير الوجهات الأوروبية جميعها على الطيارات الجدد |
||
|
|
|
12-10-2015,
07:04 PM
|
مشاركة [ 27 ] | ||
|
|||
|
|
الخطوط الكويتيه اذا ناويه فعلا تشغل ال380 بشكل مربح ( هذا مستحيل عمليا خلال سنتين) ولكن لو قلنا تبي تجيبها وتتحمل الدوله خسايرها، فيجب اولا النجاح بفتح اسواق متوازنه اي فتح خطوط جديده (امريكا او بريطانيا) وبالمقابل فتح اسواق الهند وبنغلادش وباكستان من اجل الترانزيت، لابد من النجاح في تلك الاسواق والاستحواذ علي حصه فيها (اولا) قبل المجازفه لتشغيل طائرة عملاقه. اذا الموضوع بروباقندا ودعايه فيجب ان وزاره الماليه تتحمل تكاليف هذه الدعايه لان اعتقد الشركه مو بالحجم الكبير الي ميزانيتها تتحمل خساير بهذا الحجم. على كل حال حكومه الكويت نهجها يختلف عن قطر والامارات فاعتقد انها ماراح تقدم علي اجراءات دعائيه فقط. يجب الشركه تقدم دراسه جدوى دقيقه. الشركات الناجحه في ال380 هي فقط الناجحه بالترانزيت وبشكل ضخم، اي شركه حتي لو كانت مملوكه لدوله سكانها كبير ستفشل فيها هذه الطائرة. صفقة ال A380 اكيد بلا شك شو عشان يلفتون انتباه الناس وهم الكويتية ماقررت تشتري ال A380 الا عشان العرض المغري الي قدمته الايرباص وبخصوص التوسع بالوجهات مع استلام طيارات البوينغ راح يبدأ التوسع بالوجهات خصوصا بمريكا الشمالية اتوقع الكويتية جادة بمسألة المنافسه لانه قريب راح يوقعون المبنى المساند بكون مخصص لرحلات الكويتية ف الA380 والمبنى المساند دليل على جدية الكويتية بالمنافسة |
||
|
|
|
12-10-2015,
08:34 PM
|
مشاركة [ 28 ] | |||
|
||||
|
|
لا يوجد طلبات على ال 380 حاليا غير الاماراتيه وجم شركه و ايرباص تصنع ال380 خلال شهرين تقريبا ك حد اقصى تكنلوجيا
صحيح للامانه توني افكر فيها ماجات على بالي هههههه ماشاءالله عليك |
|||
|
|
|
12-10-2015,
08:43 PM
|
مشاركة [ 29 ] | |||
|
||||
|
|
علشان يعرفون البعض أننا لما قلنا أن إدارة الكويتيه سيئة و عليها شبهات في هذه الصفقه يصدقون كلامنا ولا طائرات جديده تشغلها الكويتيه و يتحكم بتشغيلها شخص من الخارج ما هذه المهزله ..!!! ردينا على نفس الوضع السابق عندما أجرت طائرة ايرباص 332 من شركة اينرجي الايطاليه و يبدو أن نفس الشركة هي من أجرت ال 5 طائرات الجديده ما أقول الا خلف الله على ألافكو و عقودها
الطيران الماليزي اعتقد بعد عارض ال380 وال 777 للبيع. في طرق كثير للحصول على الطائرات بتوفير اقل وقت ومبلغ. على كل حال اظن الكويتية صعبة او مستحيل تاخذ ال380 على الاقل خلال الخمس سنوات قادمة في ظل هالظروف. يبقى التساؤل لماذا يتم تشغيل الاسطول الحديث نحو وجهات الهند؟ لأن لي صديق قبل فترة راد من لندن على ال747. والاخ بوحسين يقول فرانكفورت يشغلون لها ال340 . وتاريخ كتابة السطور ال340 لها رحلة الي روما باريس ! ال330 اليوم مشغلينها الي كولومبو!! العلم ياشباب؟ خط فرانكفورت اخوي لديه سفره بتاريخ 14 اكتوبر الاربعاء القادم و العوده يوم السبت 24 اكتوبر كلها على A330 وكذالك عندي الاهل كانت رحلتهم تاريخ 23 ديسمبر وكانت على A330 وعندي الوالد كانت رحلته بتاريخ 25 ديسمبر وكانت على A330 ياخوان الي احبه لاتأخذ الخبر من طرف دون الاخر ، ولايعني ذالك انهم يكذبون لاكن تحرى الحقيقة |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ al3rjani على المشاركة المفيدة: | kuwaity-pilot (12-10-2015) |
|
12-10-2015,
09:07 PM
|
مشاركة [ 30 ] | |||
|
||||
|
|
سالفة الوسيط قوية لو الطيارات جاهزة جان قلنه اوكي يمكن اصدق لاكن الكل شاف الطيارات تم صناعتها خصيصا للكويتية وشلون فرض عليهم هالشخص بعدم تشغيلها لبعض الوجهات خل يطلع ويصرح ولا مثل المعارضه ماسكين أوراق بيضه ويقولون نملك دليل !!! وترا طيارات الايرباص تم تشغيلها على خطوط اوروبا منها فرانكفورت ، روما ، باريس ولندن ومع استلام باجي الطيارات راح تصير الوجهات الأوروبية جميعها على الطيارات الجدد
الطيارات ما كانت جاهزه الشخص الي شراها كان عارف موعد تسليمها من قبل فتره بالتأكيد وتم التنسيق بينه وبين الكويتيه من قبل ايرباص على انها تسلم الطيارات مباشرة الى الكويتيه فهو اساساً شراها ليؤجرها يعني مو محتاجها هذا الكلام منقول من شخص ثقة بالشركة وهو قالي هالكلام وكان موجود وقت تسليم الطياره الاخيره وشاف بعينه الشخص الي مأجر الطيارات حق الكويتيه اهو لي الحين بالشركة يعني ما عنده مصلحه يچذب شنو رايح يستفيد ؟ |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| «الإمارات» تتسلم طائرة جديدة كل يومين حتى نهاية العام | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| "الخطوط الجوية الكويتية" تتسلم "الجهراء" آخر طائرات عقد التأجير من "أيرباص" | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| «الاتحاد للطيران» تتسلم طائرتي شحن (بوينغ 777) العام المقبل | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| الخطوط الكويتية: اسقاط القضايا ضد الخطوط الجوية العراقية قبل نهاية الاسبوع الحالي | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| «القطرية» نحو استلام طائرتي دريملاينر قبل نهاية العام | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الخطوط الجوية الكويتية تتسلم طائرتي ( الجهراء ) و ( السيف ) قبل نهاية العام
رد: الخطوط الجوية الكويتية تتسلم طائرتي ( الجهراء ) و ( السيف ) قبل نهاية العام
اقتباس: 
