[EK-A380]

أكدت ثلاث شركات طيران إماراتية أن أسعار تذاكر الطيران لديها عادلة وتنافسية، لافتة إلى أن كلفة الوقود تعد جزءاً من عوامل عدة في نظام تسعير التذاكر.

وأفادت شركات «طيران الإمارات» و«الاتحاد للطيران» و«العربية للطيران»، بأن السعر الإجمالي لتذاكر السفر هو نتاج مجموعة من العوامل معاً، بما فيها أسعار وقود الطائرات، لافتة إلى أن الوقود لايزال يشكل نسبة عالية من الكلفة التشغيلية الإجمالية، نظراً للتغييرات التشغيلية التي أدخلتها بعض الشركات على مسارات رحلاتها لأسباب احترازية.

وفي وقت أكدت «العربية للطيران» أنها لا تعتزم خفض أسعار تذاكر الطيران حالياً، أوضحت «طيران الإمارات» أنها تطرح من وقت إلى آخر أسعاراً وعروضاً خاصة.

وكانت أسعار وقود الطائرات تراجعت خلال يوليو الماضي بنسبة 15.6% إلى 59.8 دولاراً للبرميل في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا، بحسب بيانات مؤشر الوقود الصادر عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي «آياتا».



كلفة عالية

وتفصيلاً، أكد الشيخ ماجد المعلا نائب رئيس أول «طيران الإمارات» لدائرة العمليات التجارية، أن «الوقود لايزال يشكل نسبة عالية من الكلفة التشغيلية الإجمالية لـ(طيران الإمارات)، على الرغم من الانخفاض الذي سجلته أسعار النفط خلال الأشهر القليلة الماضية».

وقال لـ«الإمارات اليوم» إن «(طيران الإمارات) أدخلت تغييرات تشغيلية على مسارات رحلاتها، لأسباب احترازية، وذلك لضمان سلامة ركابها وطائراتها، ما يعني التحليق مسافات أطول، واستهلاك كميات أكبر من الوقود».

وأضاف أن «(طيران الإمارات) مثلها في ذلك مثل جميع شركات الطيران، توفر للمتعاملين تدرجات ومستويات سعرية مختلفة على مدار العام، اعتماداً على قوى السوق»، لافتاً إلى أن المتعاملين مع الشركة من الأفراد ووكالات سفر يرون أن أسعار «طيران الإمارات» تنافسية مقارنة بشركات أخرى.

وشدد على أن «طيران الإمارات» تطرح من وقت إلى آخر أسعاراً وعروضاً خاصة إلى وجهات معينة، كما تعرض أسعاراً جذابة عبر موقعها الإلكتروني على مدار العام.



أسعار عادلة

وقال متحدث باسم «الاتحاد للطيران» إن الأسعار الحالية عادلة وتنافسية تماماً في جميع الأسواق التي تعمل فيها الناقلة، والأسواق التي تبيع تذاكر الطيران بها.



نظام تسعير

إلى ذلك، أكدت شركة «العربية للطيران» أنها لا تعتزم خفض أسعار تذاكر الطيران حالياً نتيجة لانخفاض أسعار وقود الطائرات.

وقال متحدث باسم الشركة إن نظام التسعير في «العربية للطيران» يعتمد على عوامل عدة معاً، وليس سعر وقود الطائرات فقط، لافتاً إلى أن انخفاض أسعار الوقود له تداعيات عدة على أكثر من صعيد.

وأوضح أن نظام التسعير على «الطيران الاقتصادي» يختلف عنه بالنسبة لـ«الطيران التقليدي»، إذ يتحدد في الأولى على أساس العرض والطلب، ما يجعل السعر متغيراً بشكل دائم.



تراجع الوقود

وكانت أسعار وقود الطائرات تراجعت في يوليو الماضي بنسبة 15.6% إلى 59.8 دولاراً للبرميل في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا بحسب بيانات «مؤشر الوقود» الصادر عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي «آياتا».

وسجلت أسعار وقود الطائرات أكبر نسبة تراجع (على أساس سنوي) منذ خمس سنوات، إذ انخفض سعر برميل وقود الطائرات بنسبة 49.2% في منطقة الشرق الأوسط وسجل أعلى نسبة تراجع عالمياً.

وأفاد مؤشر «آياتا» بأن سعر برميل وقود الطائرات في أوروبا انخفض في نهاية يوليو بنسبة 47.6% إلى 64.1 دولاراً للبرميل مسجلاً تراجعاً بنسبة 15.5%.

وانخفضت أسعار وقود الطائرات في آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 15.7% لتصل إلى 62 دولاراً للبرميل. وتراجع سعر برميل وقود الطائرات في أميركا الجنوبية بنسبة 46.6% إلى 64.5 دولاراً للبرميل، كما تراجع بنسبة 48% في أميركا الشمالية إلى 65.2 دولاراً للبرميل.

وكان المدير العام لهيئة الطيران المدني، سيف محمد السويدي، توقع في ديسمبر 2014 انخفاض أسعار تذاكر الطيران في الدولة العام الجاري، نتيجة لانخفاض أسعار النفط عالمياً.

واعتبر السويدي آنذاك أن انخفاض أسعار النفط سيؤدي إلى تقليل إجراءات التحوط التي تقوم بها شركات الطيران للحصول على الوقود، واللجوء بدلاً من ذلك إلى شراء النفط من السوق العالمية التي شهدت انخفاضاً كبيراً في أسعار النفط خلال الفترة الماضية، لافتاً إلى أن انخفاض أسعار النفط سينعكس إيجاباً على قطاع الطيران، لأنه سيقلل من الكلفة التشغيلية لشركات الطيران الإماراتية والأجنبية، ويزيد من أرباح هذه الشركات، ما يؤدي إلى تحسن اقتصاداتها.

رابط المصدر:
https://www.emaratalyoum.com/business...08-30-1.816139

[G650]

لو يصير النفط بـ 1 دولار راح تبقى الاسعار كما هي ويختلقون الف عذر وعذر

ارى في بعض الاحيان اسعار الكويتيه والسعوديه من اقوى الاسعار

لكن مشكلة هالشركتين في كمية الطائرات والربط والوجهات .

[KoRn]

اصلا ضرائب النواقل الاماراتيه مرتفعه
لا اعتقد مع نزول البترول راح يتغير السعر
كمان كان قبل سنه او اتنين

[صدى الغربة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KoRn  

اصلا ضرائب النواقل الاماراتيه مرتفعه
لا اعتقد مع نزول البترول راح يتغير السعر
كمان كان قبل سنه او اتنين

ليش الامارات فيها ضرايب

[mohammad alajmi]

انا بالصيف اعذر شركات الطيران لأنه موسم ..
لكن سعر التذاكر مفروض يكون اقل من 180 دينار كويتي لوجهات اوربا من شهر سبتمبر الي شهر مايو عالاقل. بأستثناء راس السنه خصوصا مع كثافة الرحلات وعدد المقاعد مقارنة بحجم الطائرات نراها كثيرة.
حاليا القطرية الي باريس ب165 دينار كويتي شامل اراه مبلغ مناسب جدا جدا بهالوقت
بالتوفيق لجميع شركات الطيران ونتمنى خفض الاسعار طوال السنه عالاقل لتشغيل الرحلة بأكبر عدد ممكن من المقاعد.

[JFK]

اتوقع بعد فترة الذروة الاسعار ستنخفض بشكل كبيد خصوصاً مع تنافس ناقلات المنطقة
اتذكر في آخر رحلة لي الى امريكا في شهر ٣ ،صل سعر تذكرة درجة رجال الاعمال على طيران الامارات الى بين ١٣،٠٠٠ الى ١٥،٠٠٠ الف درهم من دبي الى نيويورك و من نيويورك الى دبي
و هذا السعر مناسب جداً مقارنتاً بوقت الذروة
و اتوقع هذا الشي يعود الى التنافس و زيادة عدد الرحلات

[saleh-q8]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ArabHawk  

لو يصير النفط بـ 1 دولار راح تبقى الاسعار كما هي ويختلقون الف عذر وعذر

ارى في بعض الاحيان اسعار الكويتيه والسعوديه من اقوى الاسعار

لكن مشكلة هالشركتين في كمية الطائرات والربط والوجهات .

انا اشوف اسعار الكويتية لوجهات دول الخليج هي الاقوى وتحصلها احيانا ارخص من شركات الطيران الاقتصادي

[عبدالعزيز الحازمي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ArabHawk  

لو يصير النفط بـ 1 دولار راح تبقى الاسعار كما هي ويختلقون الف عذر وعذر

ارى في بعض الاحيان اسعار الكويتيه والسعوديه من اقوى الاسعار

لكن مشكلة هالشركتين في كمية الطائرات والربط والوجهات .

لا مجال للمقارنة بين الشركتين في هذه العناصر ..

[G650]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي  

لا مجال للمقارنة بين الشركتين في هذه العناصر ..

معاك حق

الشركتين لا مجال لهم لمنافسة الثلاث شركات العملاقه بالخليج

[عبدالعزيز الحازمي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ArabHawk  

معاك حق

الشركتين لا مجال لهم لمنافسة الثلاث شركات العملاقه بالخليج

ان كنت تتحدث عن الكويتية اوافقك الرأي يحتاج لها مزيد من الوقت مع الطائرات الجديدة لكي تثبت بالسوق
( قلت يحتاج لها وقت وليس مستحيل , عشان الاخوان الكويتيين لا يذبحوني )

ثانيا السعودية ما ناقصها شئ من طائرات ( ستصل أول 787 بعد شهرين ) ولا ينقصها وجهات
ولكن ينقصها اعلام مثل اعلام الاماراتية والقطرية
اعلام يخرج صورة الخطوط الصحيحة لا يصطاد في الماء العكر و أكبر همه يطلع الفضائح

[G650]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي  

ان كنت تتحدث عن الكويتية اوافقك الرأي يحتاج لها مزيد من الوقت مع الطائرات الجديدة لكي تثبت بالسوق
( قلت يحتاج لها وقت وليس مستحيل , عشان الاخوان الكويتيين لا يذبحوني )

ثانيا السعودية ما ناقصها شئ من طائرات ( ستصل أول 787 بعد شهرين ) ولا ينقصها وجهات
ولكن ينقصها اعلام مثل اعلام الاماراتية والقطرية
اعلام يخرج صورة الخطوط الصحيحة لا يصطاد في الماء العكر و أكبر همه يطلع الفضائح

لماذا نرمي جل فشلنا على الاعلام؟ الاعلام هو الي يسير الشركه؟
الشركات سواء الكويتيه او السعوديه يحتاجون سنين للوصول لمنافسة الثلاث شركات ولما اقول منافسه ليست بالطبع لركاب البلد

ترانزيت ومطارات وخدمات ترقى للطموح

بالنسبه لي اذا بسافر اضطر احجز على احدى هذي الشركات اما يكونون يخدمون المحطه الي ابيها او لديهم عرض قوي

على سبيل المثال دول افريقيا بحجز على السعوديه ... ترانزيت ذهاب مو اقل من 5 ساعات وعوده 9 ساعات ومطار الرياض انت ابخص فيه مني
لكن على القطريه ؟

تفرق كثير :)

وهذي الطبع امثله ولو كانت الخطوط الكويتيه تخدم للخط لضربنا المثال وقارنا .

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي  

ان كنت تتحدث عن الكويتية اوافقك الرأي يحتاج لها مزيد من الوقت مع الطائرات الجديدة لكي تثبت بالسوق
( قلت يحتاج لها وقت وليس مستحيل , عشان الاخوان الكويتيين لا يذبحوني )

ثانيا السعودية ما ناقصها شئ من طائرات ( ستصل أول 787 بعد شهرين ) ولا ينقصها وجهات
ولكن ينقصها اعلام مثل اعلام الاماراتية والقطرية
اعلام يخرج صورة الخطوط الصحيحة لا يصطاد في الماء العكر و أكبر همه يطلع الفضائح

اﻹعلام ليس حكراً على الشركتين متاح للكل لكن هناك من يعرف كيفية استغلاله وتجييره وفتنا الحالي عصر السوشيال ميديا واليوتيوب توصلك من شرق الكرة اﻷرضية لغربها في نفس اللحظة ... وحتى الشخص العادي يمكن الاستفادة منه اعمل مسابقات في تويتر انستجرام لتفاعل سكان اﻷرض أما التفكير بطريقة وأساليب تقليدية من منتصف القرن الماضي لن تحرك من يستخدمها قيد أنملة

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ArabHawk  

لماذا نرمي جل فشلنا على الاعلام؟ الاعلام هو الي يسير الشركه؟
الشركات سواء الكويتيه او السعوديه يحتاجون سنين للوصول لمنافسة الثلاث شركات ولما اقول منافسه ليست بالطبع لركاب البلد

ترانزيت ومطارات وخدمات ترقى للطموح

بالنسبه لي اذا بسافر اضطر احجز على احدى هذي الشركات اما يكونون يخدمون المحطه الي ابيها او

وهذي الطبع امثله ولو كانت الخطوط الكويتيه تخدم للخط لضربنا المثال وقارنا .

أهم عامل الراحة والسعر المغري

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad alajmi  

انا بالصيف اعذر شركات الطيران لأنه موسم ..
لكن سعر التذاكر مفروض يكون اقل من 180 دينار كويتي لوجهات اوربا من شهر سبتمبر الي شهر مايو عالاقل. بأستثناء راس السنه خصوصا مع كثافة الرحلات وعدد المقاعد مقارنة بحجم الطائرات نراها كثيرة.
حاليا القطرية الي باريس ب165 دينار كويتي شامل اراه مبلغ مناسب جدا جدا بهالوقت
بالتوفيق لجميع شركات الطيران ونتمنى خفض الاسعار طوال السنه عالاقل لتشغيل الرحلة بأكبر عدد ممكن من المقاعد.

طيران الإمارات تطرح عروضاً للسفر إلى وجهات مختارة - :: Flying Way ::

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي  

ان

ثانيا السعودية ما ناقصها شئ من طائرات ( ستصل أول 787 بعد شهرين ) ولا ينقصها وجهات
ولكن ينقصها اعلام مثل اعلام الاماراتية والقطرية
اعلام يخرج صورة الخطوط الصحيحة لا يصطاد في الماء العكر و أكبر همه يطلع الفضائح

على فكرة الطيران السعودي محتاج تغيير هويته عن طريق استخدام شعار جديد ﻷن الطيران المدني الوحيد في العالم اللي شعاره عنيف نوعا ما ... فمحتاج شعار يحمل هوية محبة لمن يراها ويشاهدها

[al3rjani]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي  

لا مجال للمقارنة بين الشركتين في هذه العناصر ..

بالعكس الخطوط السعودية تطورها كبير في السنوات الاخيره ومع انتهاء المطارات الجديده تتغير النظر للخطوط السعوديه
في نظري الخطوط السعوديه اقرب للمنافسه بين الشركات الخليجيه من الكويتيه لان الكويتيه يبلها مده مو اقل من خمس سنوات حتى يجهز الاسطول و المطار

وجهت نظر

[عبدالعزيز الحازمي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

على فكرة الطيران السعودي محتاج تغيير هويته عن طريق استخدام شعار جديد ﻷن الطيران المدني الوحيد في العالم اللي شعاره عنيف نوعا ما ... فمحتاج شعار يحمل هوية محبة لمن يراها ويشاهدها

القضية ليست شعار و هوية , تحتاج اولا الدعم من المحيط الخارجي وتثقيف الناس الجاهلة مدى النعمة اللي هم فيها من طائرات حديثة و اسعار مناسبة
اتذكر قرأت خبر استلام السعودية طائرة 300-777 في احد الصحف
فكانت ردود الناس انها طائرة ( سكراب ) وان طائرات القطرية والاماراتية افضل منها
مع انها نفس الطائرة اللي يملكونها من نفس المصنع ونفس التجميع لكن الناس تعودت وتبرمجت على ان خطوطها فاشلة وأي طائرة تجلبها مصدية مهما كان نوعها
لازم نغير العقليات ذي بعدين نفكر بشعار و هوية

[عبدالعزيز الحازمي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي  

لا مجال للمقارنة بين الشركتين في هذه العناصر ..

للأخوان اللي فهموني غلط
قصدت بهذه المشاركة ان السعودية و الكويتية لا مقارنة بينهم بالوجهات والطائرات
فالسعودية أفضل بالتأكيد وقادرة على المنافسة بقوة ولم اقصد بان الشركتين غير قادرتين على المنافسة ابدا بالسوق الخليجي !
وانا ملون المقصود باللون بالاحمر

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي  

القضية ليست شعار و هوية , تحتاج اولا الدعم من المحيط الخارجي وتثقيف الناس الجاهلة مدى النعمة اللي هم فيها من طائرات حديثة و اسعار مناسبة
اتذكر قرأت خبر استلام السعودية طائرة 300-777 في احد الصحف
فكانت ردود الناس انها طائرة ( سكراب ) وان طائرات القطرية والاماراتية افضل منها
مع انها نفس الطائرة اللي يملكونها من نفس المصنع ونفس التجميع لكن الناس تعودت وتبرمجت على ان خطوطها فاشلة وأي طائرة تجلبها مصدية مهما كان نوعها
لازم نغير العقليات ذي بعدين نفكر بشعار و هوية

لذلك زيادة التواصل مع الجمهور مطلب مهم عن طريق قناة يوتيوب توضح آخر مستجدات الشركة والجديد عن طريق تصوير والإعلان عن استقبال طائرة جديدة توفير خدمات جديدة وجهات جديدة بصورة جاذبة وعمل مسابقات ..... لكن لدي ملاحظة بالنسبة لمسافري الترانزيت هل ستلتزم الشركة العابرين من النساء عدم السفر وحدهن ؟ وإرتداء ملابس كم يدخل المملكة. تقبل مروري

[BLACK.MAGIC]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

لذلك زيادة التواصل مع الجمهور مطلب مهم عن طريق قناة يوتيوب توضح آخر مستجدات الشركة والجديد عن طريق تصوير والإعلان عن استقبال طائرة جديدة توفير خدمات جديدة وجهات جديدة بصورة جاذبة وعمل مسابقات ..... لكن لدي ملاحظة بالنسبة لمسافري الترانزيت هل ستلتزم الشركة العابرين من النساء عدم السفر وحدهن ؟ وإرتداء ملابس كم يدخل المملكة. تقبل مروري

السعودية مالها دخل في المراة اللي تسافر وحدها والمحرم شرط لدخول الاراضي السعودية وبالنسبة للملابس لوكانت محترمة(محتشمة ) اكيد مالهم دخل فيها