[عاشق A380]

أرجعت الخطوط السعودية الزحام الذي شهدته صالات مطار الملك عبدالعزيز في جدة إلى عدم وجود مواقف لطائراتها في مدرجات المطار، مما أدى إلى تأخير إقلاع بعض الرحلات المخصصة لحجاج الداخل. فيما أكد المتحدث الرسمي لهيئة الطيران المدني أنه عند تأخر أي شركة طيران عن نقل ركابها تتولى الهئية استئجار طائرة لهم ودفع قيمة الرحلة من الضمان البنكي الخاص بتلك الشركة. وقالت الخطوط السعودية إن هناك مجموعات لبعض الحجاج المغادرين لمدن داخل المملكة يتأخرون عن الحضور للمطار في الأوقات المحددة لهم، قد تكون لأسباب خارجة عن إرادتهم مما يضطرها لتأخير الرحلات الخاصة بهم، وذلك يوجد زحاما للمسافرين الذي قدموا قبل موعد الرحلة. وأكد عبد الله الأجهر المتحدث الرسمي للخطوط السعودية أن الرحلات المخصصة لحجاج الخارج بدأت أمس في المغادرة خارج السعودية، وهناك تنسيق مع وزارة الحج والحملات المسؤولة عنهم لتسهيل حضورهم للمطار في الأوقات المحددة ومغادرتهم لبلدانهم. وأشار إلى أن مشكلة الزحام وتأخر الرحلات تحدث عادة في الرحلات الداخلية للحجاج على عكس الخارجية.

وأوضح الأجهر أن الخطوط السعودية قامت باستئجار 30 طائرة حمولة الواحدة منها 300 راكب فأكثر، وجميعها مخصصة للوجهات التي قدم منها الحجاج، مضيفا: "لا توجد مشكلات في صالات المطار أو خدمات نقل الأمتعة، حيث أحدثت كثرة الطائرات العائدة لشركات الطيران الأخرى بسبب موسم الحج، الزحام مما صعب وجود مواقف لطائرات الخطوط السعودية فاضطرت للانتظار لحين تمكنها من إنزال ركابها وإعادة تحميلها بالمسافرين". يشار إلى أن تكدس الحجاج المغادرين كان في الصالة الجنوبية باعتبارها تستقبل رحلات قادمة وأخرى مغادرة بعكس مدينة الحجاج المخصصة للمغادرة فقط، وتم توزيع رحلات الخطوط السعودية الدولية بين مدينة الحجاج والصالتين الشمالية والجنوبية. ويتم من خلال الصالة الجنوبية النقل لأكثر من 12 محطة دولية، فيما الرحلات المتجهة إلى باكستان وبعض الدول التي منها حجاج بعدد كبير تم توجيههم إلى الصالة الشمالية وصالات مدينة الحجاج بحيث يتم توزيع كثافة المسافرين على مرافق المطار لمنع التكدس في أي صالة. وأقلعت أمس آخر رحلات حجاج الداخل ومجلس التعاون الساعة العاشرة مساء، فيما يتم العمل لرحلات الحجاج في عدد من الدول. من جهته، أوضح خالد الخيبري المتحدث الرسمي لهيئة الطيران المدني أن الخطة الثانية لموسم الحج بدأت في التطبيق أمس الأول، والتي تختص بمغادرة الحجيج. وتم تجهيز 14 صالة باتجاه المغادرة فقط لضمان انسيابية المغادرة وعدم حدوث أي تأخير، مؤكدا أن هيئة الطيران عند تأخر أي شركة طيران عن نقل ركابها تتولى استئجار طائرة لهم ودفع قيمة الرحلة من الضمان البنكي الخاص بتلك الشركة. وذكر أن التنسيق مع وزارة الحج نظّم قدوم الحجاج المغادرين للمطار، ومنع الافتراش الذي كان يحصل في السابق عند القدوم قبل يوم أو يومين من موعد الرحلة، إذ حاليا لا تقوم أي حملة بايصال حجاجها للمطار قبل أكثر من ست ساعات عن موعد إقلاع الرحلة الخاصة بهم. وأضاف "اعتمدت الهيئة المواصفات والمقاييس للسلامة الجوية المطبقة من قبل وكالة سلامة الطيران الأوروبية، ومنعت الطائرات المسجلة في اللائحة السوداء لتلك الوكالة من التشغيل من السعودية وإليها". وأكد الخيبري أن شركات الطيران مجبرة على استخدام الطراز نفسه للطائرات التي استخدمتها في القدوم عند مغادرة الحجيج لضمان التفويض الكامل لركابها، مشيرا إلى أنه في حالة إلغاء أي رحلة مغادرة فإنه على المشغل الجوي تقديم ما يثبت من وزارة الحج عدم وجود حجاج مغادرين على تلك الرحلة، وإلا سيكون المشغل معرضا للعقوبات المالية المقررة.


رابط المصدر

[xpressmusic]

لا اله الا الله
لماذا دائما ازمات و تكدسات فى المطارات السعودية فى موسم الحج العام الماضى كانت ازمة الحجاج المصريين واليوم ازمة اخرى
هل السبب شركات الطيران ام صغر حجم المطار ام عدم التنسيق و التحضير الجيد من سلطات المطار !!؟؟
الله يكون فى العون و يوصلون بالسلامة الى بلادهم ان شاء الله

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
يقول المثل: تعددت الأسباب و الموت واحد
كل سنه الحجاج يعانون من نفس الموضوع و الأسباب متعدده
الله يرجعهم لبلدهم سالمين غانمين بغفران الذنوب و الأجر العظيم
شكرا أخي محمد على النقل

[رحال77]

[COLOR="rgb(139, 0, 0)"]للأسف الصور اشد ايلاما..وابلغ من التعليق او التبرير....ودليل كافى ونير عن طبيعة الفكر الاداري الذي تدار به مؤسساتنا الحيوية..مثل هيئة الطيران و ما شابهها كالخطوط الوطنية ...كم هو مؤلم ان يكون اخر صورة تودع ضيوف الاراضي المقدسة..هذه الفوضي...والضرب بحقوق الانسان قبل المسافر عرض الحائط[/COLOR]

[السوليدير]

يوم الاربعاء رحلة المغادره من جده
كان هناك زحمه كثيفه طائرات بكل مكان
لدرجة والله واقفين على المدرج استعدادآ للاقلاع
وكان بجانبنا على المدرج الاخر بانتظار الاقلاع بعدنا مباشره
اكثر من سبع طائرات خلف بعض

[FlyingWings]

الاخ الي تكلم عن حجاج مصر...الموضوع ليس له علاقه بحجاج مصر فقط فاغلب الحجاج عانوا، الفرق هو ان بعض من حجاج مصر قاموا بتكسير كاونترات المطار والاثاث فانتشر خبرهم اكثر من غيرهم....الموضوع تراكمي يبدا من طواف الوداع والطريق الى جدة والزحمه ثم الى صالات المغادرة.
يصعب على هيئة الطيران المدني حلها بل يستحيل.
انت لاتتعامل مع افواج سياحية عادية يمكن التعامل معها بشكل سلس
انت تتعامل مع افواج يشكل العجزه وكبار السن النسبة العظمى مما يصعب من حركتهم ونقلهم وكذلك الاهم وهو ارشادهم خصوصا اذا كانوا من الاميين او اناس لايجيدون لغات اخرى بحيث تستطيع التواصل معهم.

المهم تصور لو كانت رحله حجاج تغادر الساعه 8 مساء من جدة ورحله اخرى تغادر 8:30 مساء
يغادر حجاج الرحله الاولى من مكه الساعه 5 مساء بالباص والرحله الثانية 5 ونصف
لكن اذا حدث زحام بالحرم او زحام مروري او تاخر الحجاج بالقدوم للباص..ماذا يحدث؟
سيتاخرون بالقدوم للمطار ثم سيتراكمون نظرا لان طائرتهم كان من المفترض مغادرتها الساعه 8 لتحل محلها طائره اخرى ، الا ان الرحله التالية ستضطر للانتظار حتى مغادره الطائره التي تسبقها، وهذا يعني ان رحله الطائره الثالثه سيضطر ركابها للنتظار والاكتضاض وهكذا.

الحل ليس بيد هيئة الطيران المدني فرغم كبر مساحة صاله الحجاج الا انها لاتستوعب اعداد هائلة من المسافرين المتراكمين فوق بعضهم.

يجب ان يجدول الحجاج (من الحرم) او من بيوتهم وقبل قدومهم للمطار.


يوصلون بالسلامة ان شاء الله

[Abuzeid]

اللهم اعز الاسلام والمسلمين

[THE LORD KSA]

المطارات تفتخر بانجازاتها ب 20 مليون سنويا او اقل او اكثر ومطار جده يستقبل الملايين في ظرف 5 ايام ثم يودعهم
امر طبيعي جدا ان يحدث تاخير وتحصل مشاكل
لكن النجاح يكون بتعامل الموظفين مع الموقف باحترافية وتجاوب المسافرين بلباقة واحترام .. شكرا

[FlyingWings]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA  

المطارات تفتخر بانجازاتها ب 20 مليون سنويا او اقل او اكثر ومطار جده يستقبل الملايين في ظرف 5 ايام ثم يودعهم
امر طبيعي جدا ان يحدث تاخير وتحصل مشاكل
لكن النجاح يكون بتعامل الموظفين مع الموقف باحترافية وتجاوب المسافرين بلباقة واحترام .. شكرا

لنكن واقعيين مع بعض اخري لورد

الموجود والي يستخدمون مطار جده للسفر بالكاد يصلون مليون
لان الباقي يسافرون بالبر او السفن او مطار المدينه.

المشكله انه مليون يبي يسافرون في خلال 48 ساعه
الباقي موب متعجلين لان فيزتهم تسمح لهم البقاء حتي نهاية ذي الحجة
وممكن جدوله سفرهم خلال الاسابيع المقبله باريحية.

هيئة الطيران المدني من الممكن تحل الموضوع من جهتها عبر وضع بوابه امنيه امام المطار
لايسمح لاي مسافر بالدخول الا اذا كان له حجز مؤكد علي رحله تغادر خلال 3 ساعات
اي حاج لاينطبق عليه هذا الشرط يرجع معزز مكرم لفندقه
ويتكفل المطوف بالتنسيق مع شركة الطيران المعنية وبعثة حج بلده بتامين سكن له في جده او مكة الي حين قرب وقت رحلته
يجب ان لاتتحمل المطارات ومسيريها اخطاء المرور والمطوفين والزحام وتاخر اقلاع الطائرات من بلدانها.
تحياتي لك

[عمر الاشقر]

ياجماعه يجب ان يطبق نظام التفويج للحجاج يعني مثل الرحلات الاخرى يعني يجي الحجاج قبل موعد الرحله بثلاث ساعات حتى تغادر الرحله ثم يتم تفويج حجاج اخروون قبل موعد الرحله بثلاث ساعات لازم يكون جمييع الحجاج عند المطار وهكذا تحل المشكله من وجهة نظري وفق الله الحجاج والمسلمين الى مافيه الخير والصلاح

[أمير فايز]

ومع هذا فهو يعد من أنجح مواسم الحج بالنسبة للأعوام السابقة فكلما التزمت المؤسسات العاملة في مجال الحج وتفويج الحجاج في مواعيد رحلانتهم كما بالتذكرة والتواجد في المطار قبل الرحلة "بساعتين" لا أكثر وليس كما حدث معنا في عودتنا من رحلة العمرة حيث شاهدنا بعض المعتمريىن "باص كامل ومعهم المشرف وقد تواجدوا بمطار الامير عبد المحسن بينبع قبل رحلتهم بيوم كامل واضطرت نسما للطيران لتسفيرهم معنا المهم لابد من التشديد على وكلاء الحج والعمرة بأن يلتزموا بمواعيد الرحلات وأن تطبق غرامة كبيرة لمن يخالف ذلك وخاصة وقت الذروة والحمد لله ذو المنن .."

[(AirArabia)]

لماذا لا تتم الاستفادة من مطار الطائف القريب من مكة المكرمة