المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران. راجع الفهرس من هنا |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 241 ] | ||||
|
||||
|
شكرا يعني لو حصلت على وظيفة في شركة الكهربا او الطيران ؟ بيعتبروا كلهم خبرة في تخصصي ؟ بإذن الله أخي الكريم تحياتي وتمنياتي بالتوفيق |
|||
مشاركة [ 242 ] | ||||
|
||||
|
وأنا فين الردود بتعتى إخوانى
|
|||
مشاركة [ 243 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
طلب :
انا مبتدى في الطيران على السيملاتور بطائرة السيسنا 172 و اريد دروسا على الميكانيك المتعلق بهده الطائرة بالعربية او الفرنسية و شكرا . |
||
مشاركة [ 244 ] | ||||
|
||||
|
طلب : انا مبتدى في الطيران على السيملاتور بطائرة السيسنا 172 و اريد دروسا على الميكانيك المتعلق بهده الطائرة بالعربية او الفرنسية و شكرا . أخي الكريم تمنياتي بالتوفيق لست أعلم بوجود مراجع بهذا الخصوصو بالعربية، لكن لو أردت معرفة شيء معين يمكنك السؤال وسنحاول الإجابة عليه بإذن الله. خاصة وأن لدي خبرة العمل على هذا النوع من الطائرات. تحياتي |
|||
مشاركة [ 245 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
جججججججججيد :)
|
||
مشاركة [ 246 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
لماذا عجلات الطائرة صغيرة القطرجدا بالرغم من كبر السرعة؟ |
|||
مشاركة [ 247 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
ارجو التاكيد زاويه دوران الجناح حول محوره والمتسببه فى قوة الرفع المتولدة 4درجات ام 40درجه اوتختلف عن ذلك |
|||
مشاركة [ 248 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مساكم الله بالخير يا مهندسين
عندي سوؤال فني لو سمحتوا لي دائما اسمع عن ال hot shutdown في طائرة الa320 ولكن ليس موجود في amm or mel سمعت انه يخفي بعض المشاكل ويعمل ريسيت لجميع الكمبيوترات بالطائره اتمنى التوضيح والمساعده عن كيفية استخدام هذي الوسيله وشكرا لكم --لي عوده قريبا عن مشكله في a320 pack2 وراح اشرح لكم بالتفصيل.... |
||
مشاركة [ 249 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
أرجو المساعده في موضوعي
|
||
مشاركة [ 250 ] | |||
|
|||
SALMANE
|
السلام عليكم
نجحت في اجتياز مبارتين في منصبين مختلفين ولا أعلم أيهما أختار الاول QUALITY ENGINEER والثاني PRODUCTION PLANNER كلاهمافي مجال الطيران ولا أعلم أيهما احسن من ناحية LEVEL او الرتبة أرجووووكم ساعدوني شكرا Read more: https://www.flyingway.com/vb/showthre...#ixzz3Fj0dj6e4 |
||
مشاركة [ 251 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم نجحت في اجتياز مبارتين في منصبين مختلفين ولا أعلم أيهما أختار الاول QUALITY ENGINEER والثاني PRODUCTION PLANNER كلاهمافي مجال الطيران ولا أعلم أيهما احسن من ناحية LEVEL او الرتبة أرجووووكم ساعدوني شكرا Read more: https://www.flyingway.com/vb/showthre...#ixzz3Fj0dj6e4 تحياتي أخي وبالتوفيق كلا المجالين مهم وجميل في مجال الجودة.. العمل يحتاج الكثير من المتابعة والاطلاع والمراجعة. أما مجال التخطيط.. فهو أقل من ناحية الجهد والتركيز والله أعلم |
|||
مشاركة [ 252 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
thanks for information
|
||
مشاركة [ 253 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
لماذا عجلات الطائرة صغيرة القطرجدا بالرغم من كبر السرعة؟ طبعاً الحجم مقارنة بحجم الطائرة. والسبب الرئيسي هو تقليل الاحتكاك ومنح الطائرة سرعة دروج عند الإقلاع والهبوط. والله أعلم |
|||
مشاركة [ 254 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
ارجو التاكيد زاويه دوران الجناح حول محوره والمتسببه فى قوة الرفع المتولدة 4درجات ام 40درجه اوتختلف عن ذلك الزاوية 4 درجات تحياتي |
|||
مشاركة [ 255 ] | ||||
|
||||
|
ماهي المادة التي تصنع منها الاطر الاسفينية (الاطر الشبكية) المستخدمة في هيكل الطائرة حيث وجدت من اجابني بأنها نوع من الفولاذ أو steal والمصنعة بخلط نسب معينة من المعادن يكون اساسها الحديد
|
|||
مشاركة [ 256 ] | ||||
|
||||
|
ماهي المادة التي تصنع منها الاطر الاسفينية (الاطر الشبكية) المستخدمة في هيكل الطائرة حيث وجدت من اجابني بأنها نوع من الفولاذ أو steal والمصنعة بخلط نسب معينة من المعادن يكون اساسها الحديد
تحياتي أخي هلا وضعت اسم المصطلح العلمي باللغة الإنجليزية |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ libyan-ame على المشاركة المفيدة: | b737-200 (23-03-2015) |
مشاركة [ 257 ] | ||||
|
||||
|
تحياتي أخي هلا وضعت اسم المصطلح العلمي باللغة الإنجليزية اقصد ما يظهر في اول صورة في هذه الصفحة https://adg.stanford.edu/aa241/struct...raldesign.html وشكرا جزيلا على اهتماماك |
|||
مشاركة [ 258 ] | ||||
|
||||
|
اقصد ما يظهر في اول صورة في هذه الصفحة https://adg.stanford.edu/aa241/struct...raldesign.html وشكرا جزيلا على اهتماماك أخي الكريم الرابط لا يعمل |
|||
مشاركة [ 259 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مساكم الله بالخير
اذا ممكن معلومات شاملة تحديدا عن ال Pin Programming بالذات في الايرباص a320 |
||
مشاركة [ 260 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مرضوع شيق ورائع ومفيد .. اشكركم من القلب
|
||
مشاركة [ 261 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 262 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 263 ] | ||||
|
||||
|
شكراً لك وبارك الله فيك |
|||
مشاركة [ 264 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 265 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
كيف الحال؟ بس حاب اسأل الأن عند دراستي هندسة الطيران وخلصت البكالوريس وبدرس الماجستير (والماجستير بمعنى رح اتخصص بشيء في هندسة الطيران) السؤال هو اسف على التأخير اذا درست ماجستير اقدر اتخصص صيانة في الطائرات؟؟؟ انا الي اعرف انه تقدر تدرس اول سنتين دبلوم وتشتغل صيانة طائرات طيب لو كملت للماجستير اقدر اتخصص صيانة في الطائرات؟ واسف على التأخير...شكراً جزيلا ادري في غير محله بل لم يجبني احد عليه |
||
مشاركة [ 266 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. كيف الحال؟ بس حاب اسأل الأن عند دراستي هندسة الطيران وخلصت البكالوريس وبدرس الماجستير (والماجستير بمعنى رح اتخصص بشيء في هندسة الطيران) السؤال هو اسف على التأخير اذا درست ماجستير اقدر اتخصص صيانة في الطائرات؟؟؟ انا الي اعرف انه تقدر تدرس اول سنتين دبلوم وتشتغل صيانة طائرات طيب لو كملت للماجستير اقدر اتخصص صيانة في الطائرات؟ واسف على التأخير...شكراً جزيلا ادري في غير محله بل لم يجبني احد عليه نعم يمكن ذلك في مجال الصيانة من الناحية الإدارية أو إدارة الصيانة، وهو تخصص قليل من يدرسه. |
|||
مشاركة [ 267 ] | ||||
|
||||
|
HELLO
I HAVE TWO QUESTIONS . 1- WHY THEY USE AC GENRATOR ON THE AIRCRAFT NOT DC GENRATOR ? WHAT WILL HAPPEN IF THE GENRTATOR GOT DAMGE , I MEAN WHO WILL PRODUCE THE ELECTRCITY ON THE AIRCRAFT WITH FULL RESPECT |
|||
مشاركة [ 268 ] | ||||
|
||||
|
HELLO I HAVE TWO QUESTIONS . 1- WHY THEY USE AC GENRATOR ON THE AIRCRAFT NOT DC GENRATOR ? WHAT WILL HAPPEN IF THE GENRTATOR GOT DAMGE , I MEAN WHO WILL PRODUCE THE ELECTRCITY ON THE AIRCRAFT WITH FULL RESPECT السلام عليكم السؤال الأول: كون المولد يتم تركيبة على مجموعة التروس المتصلة بالمحرك، هذا يعني إن الحركة الدورانية لعمود إدارة المحرك، هو من يدير المولد بالتالي سيكون من السهل إنتاج الكهرباء متردداً، ومن بعد تحويله إلى تيار ثابت، للاستخدام على الطائرة. السؤال الثاني: في حال عطب مولدات الهرباء الرئيسية على الطائرة، يمكن التزود بالطاقة من أحد ثلاث مصادر: 1- المولد العامل على APU. 2- بطاريات الطائرة. 3- الـRAT. تحياتي |
|||
مشاركة [ 269 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
أسعد الله جميع أوقاتكم
فضلا لدي إستفسار يراودني طرحه منذ مده ألا وهو عندما تكون الطائره في وضع الهبوط وتكون على إرتفاع حوالي 2500 إلى 3000 متر نسمع وهي تمر بالقرب منا .. صوت لعدة ثواني يشبه لصوت السياره عندما يرفع قائدها رجله عن دواسة البنزين.. ووووووو بهذا الشكل فماسبب ذلك وهل يصدر من نوع معين من الطائرات؟؟ تقبلوا خالص الموده |
||
مشاركة [ 270 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم السؤال الأول: كون المولد يتم تركيبة على مجموعة التروس المتصلة بالمحرك، هذا يعني إن الحركة الدورانية لعمود إدارة المحرك، هو من يدير المولد بالتالي سيكون من السهل إنتاج الكهرباء متردداً، ومن بعد تحويله إلى تيار ثابت، للاستخدام على الطائرة. السؤال الثاني: في حال عطب مولدات الهرباء الرئيسية على الطائرة، يمكن التزود بالطاقة من أحد ثلاث مصادر: 1- المولد العامل على APU. 2- بطاريات الطائرة. 3- الـRAT. تحياتي الف الف شكر عزيزي |
|||
إضافة رد |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
الدراسة في أوكرانيا !! | دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية | |||
عايز مساعدة بجد مفيش حد معبرنى | دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية |