| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| السلامة التقنية للطائرات يهتم بجوانب السلامة الفنية للافراد والطائرات وطرق الصيانة الامنة وتحوطات الامان |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| السلامة التقنية للطائرات يهتم بجوانب السلامة الفنية للافراد والطائرات وطرق الصيانة الامنة وتحوطات الامان |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
08-02-2008,
05:27 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
 التآكل corrosion والتحكم به corrosion control أصبح من أهم الأمور لكل شركات الطيران. التآكل يضعف أجزاء جسم الطائرة الأساسية مما يجب تقويتها أو تغييرها للحافظ على ضغط الرحلات ولكن هذه الأعمال مكلفة ومهدرة للوقت مما ينتج عنها تغيير في جداول الرحلات. التآكل corrosion لا يمكن تجنبه عند تعرض المعدن للماء والهواء. وبما أن الطائرة مصنوعة من المعدن فإنها تحتاج دوماً الى التفتيش والنظافة للتقليل من تأثير التآكل. لذلك وجب الحرص على نظافة الطائرة بسبب أن الأوساخ والشحم المتراكم قد تخفي التآكل أو أي إصابة في جسم الطائرة والمشكلة الأكبر أن الأوساخ قد تحبس وتمسك الماء (الرطوبة) أو أي مادة آكلة moisture & corrosive materials على سطح الطائرة مما يعجل في تكون التآكل لذلك يجب الإحاطة بأنواع وطرق تنظيف الطائرة وكذلك طرق التحكم في التآكل corrosion control لتقليل من تأثير التآكل عن حدوثه. ولمعرفة عن قرب أكثر للتآكل وكيفية حدوثه : كما هو معروف المعادن في الطبيعة تكون على شكل مركبات كيميائية مثل الأكسايد والكلورايد oxides & chlorides والمثال على ذلك الألمنيوم لا يمكن إيجاده في الطبيعة بشكله النقي ولكن يفصل عن مركبه الخام وهو الالمونيا Alumina - Al2O3 لذلك عندما يتعرض الألمنيوم إلى الماء أو الهواء فإن الأكسجين يتحد معه مكوناً الامونيا من جديد. إذا التآكل ببساطة هو عملية رجوع المادة إلى حالتها الطبيعية. يختلف شكل ظهور التآكل من مادة إلى أخرى ففي الألمنيوم والمغنيسيم يظهر التآكل على شكل ندوب على السطح مصحوبة بمسحوق أبيض أو رمادي وفي النحاس يكون طبقة خضراء اللون أما الحديد كما هو متعارف عليه فيكون لنا الصدأ الأحمر. عند إزالة هذه الطبقات الخارجية تتبقى الندوب التي قد تصل إلى أعماق القطعة وتكون بداية للشقوق والصدوع cracks وهناك أنواع من التآكل تستطيع الإنتقال تحت الطبقات الخارجية كالطلاء والإنتشار حتى يفشل أو يضعف القطعة. هناك تصنيفين عامين للتآكل وهما : 1- Chemical corrosion التآكل الكيميائي 2- Electrochemical corrosion التآكل الإلكتروكيميائي 1-Chemical corrosion التآكل الكيميائي : يحدث هذا النوع عند التعرض المباشر لقطعة مكشوفة إلى مادة كاوية ومثال على ذلك: 1-إنسكاب الحمض الموجود في البطارية أو التعرض لغازات هذا الحمض 2-بقايا اللحام الغير جيد 3-بقايا المنظفات 2-Electrochemical corrosion التآكل الإلكتروكيميائي : هذا النوع مشابه لما يحدث من تفاعل داخل البطارية وشرحه بالتفصيل سوف يكون في موضوع قادم مستقل , بإختصار : تنقسم المواد إلى أقطاب موجبة وسالبة أو تسمى مهبط ومصعد Anode & Cathode المواد الموجبة تفقد دائما الإلكترونات والسالبة تكتسبها وذلك عن وضعهم في سائل موصل electrolyte ببساطة فقد الإلكترونات يؤدي إلى تآكل المواد الموجبة.  أنواع التآكل : التآكل اسم عام وقد يأخذ عدة أشكال و أسباب وهي كالتالي 1-Oxidation 2-Pitting corrosion 3-Galvanic corrosion 4-Crevice corrosion 5-Intergranular corrosion 6-Exfoliation corrosion 7-Stress corrosion 8-Fretting corrosion 1-Oxidation : وهو أبسط أنواع التآكل وهو ما يسمى بالصدأ عندما يتعرض المعدن لغاز يحتوي على الأكسجين يحدث تفاعل كيميائي بين سطح المعدن والغاز كما يحدث للحديد عندما يصدأ ولحماية هذا المعدن يجب إبعاد الأكسجين من الوصول إلى سطح المعدن وذلك إما مؤقتاً بتغطيته بالزيت أو الشحم أو بشكل دائم بإستخدام الطلاء. 2-Pitting corrosion : ويحدث بسبب تبقي تآكل على السطح لم يعالج بالكامل من قبل ويظهر على شكل مسحوق أبيض على السطح  3-Galvanic corrosion : ويسمى أيضا بـdissimilar metal corrosion ويتكون بسبب وجود مادتين مختلفتين متصلتين بموصل كهربائي مثل إستخدام برشام من الsteel على سطح من الألمنيوم مع وجود الماء كعامل موصل وكلما كان الإختلاف أكثر من حيث الأقطاب الموجبة والسالبة Anode & Cathode كلما كان التآكل أسرع   4-Crevice corrosion : يحدث عندما يكون إتصال بين معدنيين metal to metal joint ويكون هناك موصل دائم بينهما كوجود الماء متسرباً إلى داخل الفراغ بين المعدنيين لفترة طويلة مثل ال bolts & rivets  5-Intergranular corrosion : يحدث هذا النوع في الهجوم على البنية الأساسية للمادة التي تكون مركبة من معدنيين مختلفين alloys وبأخذ صورة تلسكوبية نجد أن البنية الأساسية يكون بداخلها أقطاب مختلفة ومع وجود موصل يحدث التآكل وهو من أصعب أنواع التآكل حيث لا يظهر إلا بإستخدام أجهزة خاصة للفحص NDT مثل الultrasonic و eddy-current   6-Exfoliation corrosion : هو حالة مفرطة أو متفاقمة من النوع السابق Intergranular corrosion   7-Stress corrosion : ويحدث بسبب عيوب المعالجة الحرارية Heat treatment خلال تصنيع القطعة  8-Fretting corrosion : عند وجود معدنيين متلاصقين بقوة ولكن يوجد حركة بسيطة بينهما يحدث هذا النوع من التآكل حيث أن كلا المعدنيين يقوم على كشط المعدن الاخر ومثال على ذلك بين الموصلات الكهربائية و كذلك بين الrivets وبدن الطائرة ويكون على شكل خطوط سوداء Rivet smoking   أكثر الأماكن عرضة للتآكل في الطائرة هي : Exhaust trail areas Battery compartment Wheel well and landing gear Water entrapment areas Engine frontal areas and cooling air vents Wing flap and spoiler recesses External skin areas طرق الصيانة الوقائية ضد التآكل : 1-تنظيف الطائرة 2-إغلاق وسد الفتحات Sealing 3-إستخدام مادة عازلة inhibitors 4-إستخدام طبقات طلاء واقية Protective coating 5-متابعة وصيانة صمامات ومخارج تصريف السوائل drain valves and drain holes تحياتي للجميع أخوكم Mechanic |
|||
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ mechanic على المشاركة المفيدة: |
|
08-02-2008,
05:42 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا لك كابتن Mechanic على هذا الشرح الرائعة والتوضيحات الجميلة عن التآكل والذي يحدث للعديد من الألآت والأدوات المستخدمة خلال حياتنا اليومية بارك الله فيك - موضوع جميل جداً وشيق للغاية 5/5 |
|||
|
|
|
|
08-02-2008,
08:24 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
  |
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
ربنا يبركلك اخوى mechanic وموضوع جميل جدا وننتظر المزيد من المواضيع |
|||
|
|
|
|
09-02-2008,
02:25 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
تحياتي لك .....
|
|||
|
|
|
|
09-02-2008,
08:31 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
الاخ ميكانيك
والله انك دوم متالق ومواضيعك مفيده جدا حياك الله وبارك الله فيك |
|||
|
|
|
|
11-02-2008,
04:26 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا لك كابتن Mechanic على هذا الشرح الرائعة والتوضيحات الجميلة عن التآكل والذي يحدث للعديد من الألآت والأدوات المستخدمة خلال حياتنا اليومية بارك الله فيك - موضوع جميل جداً وشيق للغاية 5/5 لا شكر على واجب أخوي أبو أيوب وشاكر لك مرورك وحياك على الله |
|||
|
|
|
|
11-02-2008,
04:28 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
ربنا يبركلك اخوى mechanic وموضوع جميل جدا وننتظر المزيد من المواضيع ويبارك فيك وشكراً لك على مرورك
تحياتي لك .....
حياك الله |
|||
|
|
|
|
11-02-2008,
04:32 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
الاخ ميكانيك والله انك دوم متالق ومواضيعك مفيده جدا حياك الله وبارك الله فيك تسلم أخوي العزيز عبدالرزاق وشاكر لك مرورك ونتمنى الفائدة للجميع تقبل تحياتي |
|||
|
|
|
|
11-02-2008,
04:48 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطكيك الف عاافية كابتن Mechanic ع الشرح الوافي ..
الله يجعلها في موازين حسناتك استفدنا والله من دروسك الكثير : ) |
|||
|
|
|
|
11-02-2008,
05:09 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطكيك الف عاافية كابتن Mechanic ع الشرح الوافي .. الله يجعلها في موازين حسناتك استفدنا والله من دروسك الكثير : ) حياك الله أخوي حسام وشاكر لك مرورك الكريم |
|||
|
|
|
|
12-02-2008,
08:41 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافية يافنان يامهندس
والله اني معجب في فهمك للتخصص والله يوفقك في مراتب اعلى |
|||
|
|
|
|
12-02-2008,
09:49 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
فعلاً ليس للابداع حدود
وخصوصا اذا كان الابداع مقدم من شخص مبدع اولا احب ان اشكرك على حسن اختيارك للمواضيع وتفصيلك فيها الدقيق الذي لا يقتح باب امامي لاسئل ومما زاد فخري في هذا المنتدى ان الكل يسعى لتحقيق مقولة لاخير في كاتم العلم واخيرا استاذي الفاضل اتمنى من الله العلي القدير ان يوفقك لكل عمل خير وان ينفع بك الاسلام والمسلمين ادام الله الود بينا 5/5 |
|||
|
|
|
|
12-02-2008,
10:46 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور على التقرير المفصل
تقبل مروري وردودي |
|||
|
|
|
|
15-02-2008,
07:38 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
مبدع احس انها ما تكفي يا ابو ود
ماشا الله تبارك الله والله يحفظك من كل شر سلمت يدينك يا قمة الابداع |
|||
|
|
|
|
16-02-2008,
10:18 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافية يافنان يامهندس والله اني معجب في فهمك للتخصص والله يوفقك في مراتب اعلى الله يعافيك ويحفظك ياغالي ومن طول الغيبات؟؟؟ |
|||
|
|
|
|
16-02-2008,
10:25 PM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
فعلاً ليس للابداع حدود
وخصوصا اذا كان الابداع مقدم من شخص مبدع اولا احب ان اشكرك على حسن اختيارك للمواضيع وتفصيلك فيها الدقيق الذي لا يقتح باب امامي لاسئل ومما زاد فخري في هذا المنتدى ان الكل يسعى لتحقيق مقولة لاخير في كاتم العلم واخيرا استاذي الفاضل اتمنى من الله العلي القدير ان يوفقك لكل عمل خير وان ينفع بك الاسلام والمسلمين ادام الله الود بينا 5/5 صدقت أخي العزيز والغالي المهندس سعود لاخير في كاتم العلم وأشكرك على ردك الجميل تحياتي ومودتي Mechanic |
|||
|
|
|
|
16-02-2008,
10:30 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
مبدع احس انها ما تكفي يا ابو ود ماشا الله تبارك الله والله يحفظك من كل شر سلمت يدينك يا قمة الابداع تسلملي أخوي فهد ومشكور على مرورك أخو غالي وعزيز وبالتوفيق إن شاء الله Mechanic |
|||
|
|
|
|
18-02-2008,
11:38 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
 |
This web site has become my favorite web cause of these valuble info we are posting and reading..
Jazakkkkom ALLAH kol khair |
|||
|
|
|
|
23-02-2008,
08:36 PM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
اتحفتنا والله بكل مواضيعك ولك كل الحب والتقدير
|
|||
|
|
|
|
26-03-2008,
10:38 PM
|
مشاركة [ 20 ] | ||
|
|||
|
|
مشكور اخي على هذا الموضوع الأكثر من رائع
وجزاك الله الف خير وشكراً |
||
|
|
|
|
27-03-2008,
06:33 AM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
This web site has become my favorite web cause of these valuble info we are posting and reading.. Jazakkkkom ALLAH kol khair شاكر لك مروروك
وهذي شهادة لخط الطيران من شخصك الكريم |
|||
|
|
|
|
27-03-2008,
06:37 AM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
الأخوان adnan_77_1984 و المهندس اليمني
اشكركم على المرور وحياكم الله |
|||
|
|
|
|
05-06-2008,
03:34 PM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
بارك الله فيك على هذا الموضوع الرائع وفقك الله
|
|||
|
|
|
|
12-12-2008,
10:55 PM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافيه أخوي موضوع مهم أكيد .....
|
|||
|
|
|
|
13-12-2008,
11:33 PM
|
مشاركة [ 25 ] | ||
|
|||
|
|
صغت الموضوع بطريقة هندسية مسكتة...................... سؤالي
ماهي افضل مادة لغسيل الطائرة..................هل هو الماء وتقبل تحياتي
المهندس TACAN |
||
|
|
|
|
14-12-2008,
12:21 AM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
موضوع رائع ويحوي الكثير من المعلومات
تحية لك |
|||
|
|
|
|
14-12-2008,
12:34 AM
|
مشاركة [ 27 ] | |||
|
||||
|
|
ماهي افضل مادة لغسيل الطائرة..................هل هو الماء وتقبل تحياتي
المهندس TACAN أخي الكريم يمكن استخدام الماء العادي أو الساخن في التنظيف، على أن يكون الماء المستخدم تحت ضخ (باستخدام مضخة). ويقدم دليل الصيانة للطائرة نوعية المنظف الموصى به من المصنع، كما يوضح نسب الخلط وطريقة الاستخدام. تحية لك |
|||
|
|
|
|
22-01-2009,
10:55 AM
|
مشاركة [ 28 ] | |||
|
||||
|
|
لك ألف تحية معلمنا الفاضل علي هذة المعلومات
فانت علي العهد بك كما عهدناك دائماً تقبل تحياتي وتقديري لك |
|||
|
|
|
|
09-03-2009,
07:07 PM
|
مشاركة [ 29 ] | ||
|
|||
|
|
يعطيك العافيه |
||
|
|
|
|
12-03-2009,
09:13 PM
|
مشاركة [ 30 ] | ||
|
|||
|
|
جزاك الله خير معلومات قيمه mechanic
|
||
|
|
|
| إضافة رد |
السلامة التقنية للطائرات
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| ماذا تعرف عن INSTRUMENTS الطائرة!!!!! - الجزء الثاني | دروس تقنية وصيانة الطائرات | |||
| ماذا تعرف عن الأيس كريم | التموين الجوي Air Supply | |||
| ماذا تعرف عن فلسطين ؟ | القسم العام | |||
| موسوعة الثقافة الاسلاميه 1000 سؤال !! | الملتقى الإســلامـي | |||
| ماذا تعرف عن أنظمة الكشف عن الحريق Fire detection sys | دروس تقنية وصيانة الطائرات | |||
ماذا تعرف عن التآكل Corrosion....!!!!
رد: ماذا تعرف عن التآكل Corrosion....!!!!
اقتباس: 
رد: ماذا تعرف عن التآكل Corrosion....!!!!
