المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
مشاركة [ 31 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
انا فاهم ما يقصده الأخ الكريم و أوافقه الرأي في ان الطيران يصبح بعد فترة ممل .. ولكن الشعور بالملل يبدأ الطيار في الشعور به عندما يجلس خلف لوحة قيادة ذكية يتدخل فيها الكمبيوتر بنسبة تزيد عن 80 % .. فطيارو الطائرات الشراعية او هواة الطيران الخفيف لا يشعرون بالملل اطلاقاً ... لأنهم يشعرون و كأنهم يحلقون كالطيور بعكس الطائرة التجارية الضخمة .. الطيار كالطبيب كسائق الشاحنة كلهم يأتى عليهم لحظات الشعور بالملل من اداء مهامهم الوظيفية حتى و ان كانوا يحبون مجال عملهم , و لكن ما يميز الطيار عنهم هو انه يتاح له فرص تقلل شعوره بالملل او تعوضه .. كأنتظاره رحلة لبلد لم يذهبها من قبل , سفره الدائم و الثقافات و الأماكن التى يتطلع عليها .. كثرة الأتصال الأجتماعى مع زملائه في المجال طبعاً اكبر بكثير من الطبيب و سائق الشاحنة .. المقابل المادى الكبير الذي يجعله نفسياً يشعر بالرضا عن هذا الملل .. عندما يتعلم شيء جديد خلال طيرانه لم يكن يعرفه من قبل و يزيد من خبراته .. اخي الكريم هل فعلا السفر الدائم وكثرة الروحة والجيه مريحة؟ ما اعتقد الشيء هذا, وخاصة لما تكبر ويصير عندك اهل وعيال ومدارس ومسؤوليات الخ بتحتاج استقرار وراحه نفسية, اما وانته لسه شاب وعازب بتحس بالحماس لموضوع السفر وكثرة الروحات والطلعات وهذا شي طبيعي اما بالنسبة للمردود المادي فحتى الطبيب والمستشار والمهندسين الكبار والمدراء يحصلون على رواتب عالية, ومع ذلك فهم يعيشون حياة مستقرة بين اهليهم واصدقائهم |
||
مشاركة [ 32 ] | ||||
|
||||
|
اخي الكريم هل فعلا السفر الدائم وكثرة الروحة والجيه مريحة؟ ما اعتقد الشيء هذا, وخاصة لما تكبر ويصير عندك اهل وعيال ومدارس ومسؤوليات الخ بتحتاج استقرار وراحه نفسية, اما وانته لسه شاب وعازب بتحس بالحماس لموضوع السفر وكثرة الروحات والطلعات وهذا شي طبيعي اما بالنسبة للمردود المادي فحتى الطبيب والمستشار والمهندسين الكبار والمدراء يحصلون على رواتب عالية, ومع ذلك فهم يعيشون حياة مستقرة بين اهليهم واصدقائهم صدقت ,.كما قال الرسول صلى الله عليه وسلم ,,, " السفر قطعه من العذاب " لكن صدقني .. حب الناس للطيران .. ليس له سبب محدد .. هنا يكمن السبب في الحب .. ومهما تكلمت وشجبت ضد الطيران .. في المقابل اشخاص قاعدة تجتهد للوصول لمبتغاها ,, تحية |
|||
مشاركة [ 33 ] | ||||
|
||||
|
يبى يصير طيار اشكرك وكلامك واقعى جدا تذكر فقط عندما تكون لك عائله واطفال وانت بعيد عنهم للمعلوميه معظم الطيارين كانت طموحاتهم اكثر من الطيران والى طموحه الطيران للحين عاطلين شكرا للجميع
|
|||
مشاركة [ 34 ] | ||||
|
||||
|
اخي كاتب الموضوع /
تحيه طيبه،، مجال الطيران لن يشعر بلذته إلا من عاش في هذا المجال أمتع وأجمل اللحظات لن يشعر الطيار المحب للطيران بالملل من شيء يحبه، لأريد أن أزيد على كلام الإخوان ولكن الطياره حاجه حلوه يارب اسألك ياعظيم إنك تحقق لي ماأتمناه ومايتمناه إخواني المسلمين قولوا آمين ودمتم سالمين ^_^ |
|||
مشاركة [ 35 ] | ||||
|
||||
|
طيب خلاص لاتصير طيار ,, بس لفت نظري نقطه مكتوب عمرك 32 سنه ؟؟ وتوك تفكر تشتغل اللي كبرك بيتقاعدون وانت لسى تفكر تدرس وتشتغل!!! نصحيه اذا كان عمرك 32 لاتدرس طيران
يا أخي هسا الكاتب الموضوع عنده وجهة نظر شخصية هو حر بس ليش يا كابتن تحبط الأشخاص اليردون دراسة الطيران وخصوصا العمرهم 30 وفوق مثل حالتي 😢 😩 بالتوفيق ان شاء الله |
|||
مشاركة [ 36 ] | ||||
|
||||
|
طيب خلاص لاتصير طيار ,, بس لفت نظري نقطه مكتوب عمرك 32 سنه ؟؟ وتوك تفكر تشتغل اللي كبرك بيتقاعدون وانت لسى تفكر تدرس وتشتغل!!! نصحيه اذا كان عمرك 32 لاتدرس طيران
بغض النظر عن الموضوع و فعلا ان الطيران ممل ليس صحيحا وليس عدلا ان نشبه الطيران بما فيه من مسؤليات و اعباء بقيادة الشاحنة او التاكسى لكن لى تعقيب على موضوع السن ان اذا كان بعد 30 نصيحة له لا يدرس طيران فانا ارى انه تحطيم لامال اشخاص من الممكن لم تسمح لهم الظروف لدراسة الطيران الا فى هذا السن المتاخر و انا على حسب علمى فان الشركات تقبل حتى 45 سنة فى وظائف طيار او طيار مساعد فانا لست معك فى هذه النقطة وانا احترم ايضا خبرتك العملية فى مجال الطيران و لكن لست معك فى تحطيم امل اى انسان بدارسة الطيران حتى ولو فى سن متاخر وانا لا اخفى انى واحد من هؤلاء الاشخاص الذين تعدى بهم السن الثلاثون و ايضا من الذين لن يتنازلوا عن حلمهم تحت اى مسمى او اى سبب ... تحياتى لك و تقبل ردى الخالص |
|||
مشاركة [ 37 ] | ||||
|
||||
|
حبيبي الطيار وظيفه يحلم فيها الجميع و مو كل واحد يقدر يصير طيار
ومجاال الطيران واااااسع مليئ بالفرص الي تتحدث عنها و تتعلم وايد اشياء اثناء الوظيفه اما بالنسبه للروتين طيب جميع الوظايف نفس الشي كل يوم نفس الشغل الطبيب كل يوم نفس العمليه ونفس الاودات المدرس كل يوم نفس المكان ونفس الزمان و نفس الادوات مو بس الطيار اما بالنسبه لتضييع الوقت على مقعد طائره منو قالك ؟؟ ترى الطيار وظيفته حاله من حال اي موظف اخر عنده وقت يزور اقاربه و يقعد مع اهله و مو كل الرحلات لازم الطيار ينام بالديره الرحلات التي تقل مدتها عن 7 ساعات او 9 ساعات ماني متاكد يعني تحسب الروحه و الرده اذا طلع اقل من 7 ساعات الطيار يرجع لبلده |
|||
مشاركة [ 38 ] | ||||
|
||||
|
الحين انت تقارن الطيار بسواق تكسي ؟؟
شهل المنطق الي عليك هههههههههههههههههه احترم عقلياتنا يا اخي هههههههههه |
|||
مشاركة [ 39 ] | ||||
|
||||
|
اتوقع الشباب اللي فوق ما خلو لنا شيء نقولة ، كفيتو ووفيتو والله يصلحك يا صاحب الموضوع زعلتنا ببعض كلماتك عن الطيارين !
|
|||
مشاركة [ 40 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم اخوي.
انت من صجك تتكلم اخوي؟ اذا كان الطيران روتيني وممل اذا ماذا نقول عن باقي الوظائف كالهندسه و غيرها الكثير من الوظائف المكتبيه؟ اولا هل جربت الطيران؟ الطيران ابعد مايمكن عن الروتين! في الطيران في عندك وجهات كثيره! واوقات مختلفه! وطرازات طائرات مختلفه جدا! والجو يتغير من رحله الى اخرا ويكون في تعامل اخر طبعا! وهناك الكثير من المتغيرات غيرها! الركاب ومشاكلهم وقصص ومشاكل في الجو وغيره! واما بالنسبه للفرص وغيرها ، خل ببالك ان الطيار وايضا باقي طاقم الطائره يخصلون على فرصه جميله للتثقف والتعلم، لانهم يسافرون لاماكن كثيره في رحلاتهم ويتعلمون من حضارات كثيره و يتعرضون لمواقف و و و و و . برأيي؟ حياة الطيار وايضا طاقم الطائره جدا رائعه وشيقه! |
|||
مشاركة [ 41 ] | ||||
|
||||
|
يعني الاسئلة هذي او الشكآآوي معرووفة مآ تبي تدخل يآخي لا تدخل .. مع احترآآمي ..
|
|||
مشاركة [ 42 ] | ||||
|
||||
|
وجه نظرك وعلنا احترامها ولاكن انا درست الطيران في بريطانيا وتخرجت وبلشت حياتي المهنيه غفي شركه Monarch Airlines لمده عامين وعدت لارض الوطن وكنت ناوي اشتغل على الكويتيه وجلست معا لمده ست اشهر واستقلت والان انا ادير مشروع ولكن اشتقت لي الاوامر من برج المراقبه والجرواند والسنتر والابروج وتصفيق الركاب بعد الهبوط فهو يعطي شعور لايفهمه الا الكابتن الي عشق شغلته والزي لاكن ليس كل مايتمناه المرء يدركهو وليس المطالبو بتمني انما تؤخذ الدنيا غلابا
|
|||
مشاركة [ 43 ] | ||||
|
||||
|
لقد علقو جميع الاخوان في المنتدى وكان تعليق جميلاً واضيف انا الان عمري 43 سنة والى حد الان اتمنى تعلم الطيران وقيادة الطائرات ولو على الاقل طائرةسسنا وكل مافعلته من دورات للقفز المضلي والحر ودورة الطيران الشراعي كل هذا لكي اكون قريب من السماء . وشكرا
|
|||
مشاركة [ 44 ] | ||||
|
||||
|
لول أحترم رأيك ولكن أول مرة في حياتي أسمع شخص يتحدت عن مهنة طيار بهده الطريقة ...
كما نقولها بالجزائرية . الدي لم يلحق بأن يتدوق العنب يقول أنه حامض ....... وإد كانت وجهت نظرك متل هده. فلا تحاول إحباط باقي الأعضاء أترك وجهت نظرك عندك والله ولي التوفيق |
|||
مشاركة [ 45 ] | ||||
|
||||
|
اخوي حراام عليك انك تشبه (طيارر) في سائق شاحنه او سائق باص
الطيار يدرس ويتعب وكلمة طيار ماهي بسهله وشلون اذه قالو له يا (كابتن) ؟؟؟ ومثل ماقلت مافي فرق بين الطيار وسائق الشاحنه شوف التزامات الطيار وحقوق الطيار وشوف سائق الشاحنه الي تكلم عنه ....الطيار من اصعب المهن في العالم معلق بين السماء و الارض بغلطه بسيطه يمكن ترووح ضحايه ويكفيك اسمه كابتن و خيوط ذهبيه على كتفه |
|||
مشاركة [ 46 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
مازال فى القرن ال 21 ناس بتشبهة الطيار بسائق تاكسى و شاحنة النقل !!!!!!على فكرة كل المهن اللى موجودة فى الدنيا لازم بتلاقى فيها قوانين وانظمة مش الطيار و بس ... و تعليم الطيران مش سهل و مكلف .... مع كل احترامى لرأيك و لكن انا شايفة انها نظرة تشائمية جدا وليس لها اى علاقة بالواقع و فى النهاية لا يوجد اروع من الطيران
|
||
مشاركة [ 47 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
حتى سائق التاكسي أو الشاحنة كل يوم حدث جديد تشترك مهنة الطيار مع جميل المهن التي تتطلب الذهاب إلى الموقع "خارج المكتب" وشدتني عبارة "انت عندما تقود السيارة الا تكون هناك تحديات في كل مرة تقود فيها السيارة" هذه العبارة صحيحة اذا قدت سيارتك في طريق خال من السيارات والمارة. هل في كل مرة قدت فيها السيارة وجدت أن الجميع قد التزم بقواعد المرور؟؟ وحتى المشاة..وكذلك بالنسبة لطاقم الطائرة قد تتحول الرحلة العادية في لمح البصر ل"حالة طوارئ" كباتن الطائرة ليس"سائق" ولكنه "قائد" يقع على عاتقة أمن وسلامة "الركاب والطائرة"...
|
||
مشاركة [ 48 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
حتى سائق التاكسي أو الشاحنة كل يوم حدث جديد تشترك مهنة الطيار مع جميل المهن التي تتطلب الذهاب إلى الموقع "خارج المكتب" وشدتني عبارة "انت عندما تقود السيارة الا تكون هناك تحديات في كل مرة تقود فيها السيارة" هذه العبارة صحيحة اذا قدت سيارتك في طريق خال من السيارات والمارة. هل في كل مرة قدت فيها السيارة وجدت أن الجميع قد التزم بقواعد المرور؟؟ وحتى المشاة..وكذلك بالنسبة لطاقم الطائرة قد تتحول الرحلة العادية في لمح البصر ل"حالة طوارئ" كباتن الطائرة ليس"سائق" ولكنه "قائد" يقع على عاتقة أمن وسلامة "الركاب والطائرة"...
وانا ايضا كسائق سيارة يقع على عاتقي امة وسلامة ركابي في السيارة, ونفس الشيء قائد التاكسي فلا جديد |
||
مشاركة [ 49 ] | |||
|
|||
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
|
ادعوا لاخيكم .... شكل الاخ مبتلا بالحقد والحسد على هذه الفئة ....
يا اخي ايش ذنبنا لما انت فشلت بحياتك .. خلنا يا اخي زي سواقين التاكسي والشاحنات انت ايش دخلك شكينا لك او انت شايف انك اهل لتقييم الوظائف ومراعاة حقوقنا . اخيرا : الله عز وجل خلق الناس طبقات (( وانت عاد شوف من اي طبقة ياباشا )) |
||
مشاركة [ 50 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
ادعوا لاخيكم .... شكل الاخ مبتلا بالحقد والحسد على هذه الفئة .... يا اخي ايش ذنبنا لما انت فشلت بحياتك .. خلنا يا اخي زي سواقين التاكسي والشاحنات انت ايش دخلك شكينا لك او انت شايف انك اهل لتقييم الوظائف ومراعاة حقوقنا . اخيرا : الله عز وجل خلق الناس طبقات (( وانت عاد شوف من اي طبقة ياباشا )) وش رايك ابصم بالمليون انك منت طيار؟ ولا حتى تدرس يالله عاد حلها... |
||
مشاركة [ 51 ] | ||||
|
||||
|
ادعوا لاخيكم .... شكل الاخ مبتلا بالحقد والحسد على هذه الفئة .... يا اخي ايش ذنبنا لما انت فشلت بحياتك .. خلنا يا اخي زي سواقين التاكسي والشاحنات انت ايش دخلك شكينا لك او انت شايف انك اهل لتقييم الوظائف ومراعاة حقوقنا . اخيرا : الله عز وجل خلق الناس طبقات (( وانت عاد شوف من اي طبقة ياباشا )) يا باشا المولى عز وجل خلق الناس طبقات لتتكامل ادوارهم في خلافة الأرض, و ليس لنصنف من افضل من من .. فالطيار بما انه بطل حديثنا لا يستطيع الأستغناء عن عامل النظافة الذي ينظف له مقصورته , لا يستطيع الأستغناء عن سائق التاكسي الذي يوصله من منزله للمطار .. كل راع مسؤول عن رعيته .. و كل وظيفة تكمل الأخرى من اجل ارتقاء الجنس البشري . و في نهاية حديثى اود ان اخبرك ان تفضيل شخص على اخر ليس بمكانته الوظيفية او ماله .. و لكن بالتقوى و بالأخلاق و مراعاة الله في كل خطوة .. تحياتى |
|||
مشاركة [ 52 ] | ||||
|
||||
|
يا باشا المولى عز وجل خلق الناس طبقات لتتكامل ادوارهم في خلافة الأرض, و ليس لنصنف من افضل من من .. فالطيار بما انه بطل حديثنا لا يستطيع الأستغناء عن عامل النظافة الذي ينظف له مقصورته , لا يستطيع الأستغناء عن سائق التاكسي الذي يوصله من منزله للمطار .. كل راع مسؤول عن رعيته .. و كل وظيفة تكمل الأخرى من اجل ارتقاء الجنس البشري . و في نهاية حديثى اود ان اخبرك ان تفضيل شخص على اخر ليس بمكانته الوظيفية او ماله .. و لكن بالتقوى و بالأخلاق و مراعاة الله في كل خطوة .. تحياتى كفيت ووفيت كابتن محمد , هذا الرد اللي الي كان ببالي , جزاك الله خير |
|||
مشاركة [ 53 ] | ||||
|
||||
|
ذكرتم تجارب ونافحتم منافحة قويه عن عمل الطيار
وفيه روتين وملل بس هناك عوامل اخرى من شانها ان تزيح عنك الملل وتكسر لك الروتين ..الصلاه والاصدقاء والعلاقات الطيبه مع عامة الناس وتقديم الخير للناس والنظره الايجابيه لعملك ..فممكن تسخر ما لديك من امكانيات في الانجليزيه والعلوم والجغرافيا لنشر الدين الاسلامي ولتعليم اجيال من محبي الطيران ولاتنسى انك في نظر الناس رجلا عظيما وفي نظر والديك واهلك وانظر الى من هو اسفل منك |
|||
مشاركة [ 54 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
رجعت اخيرا بعد انقطاع دام ثلاثة سنين او يزيد المهم الممل انا تعودت عليه لانو انا شغال في الجيش القطري .. نفس اروتين اليومي و نفس الخطوات نفسها لا تغير .. و اذا كان الانسان يحب الطيران الاجنحة كلها ترفرف له اذا لا الله يكون في طريقك الطيران مو ممل الا اذا انت كرهته |
|||
مشاركة [ 55 ] | ||||
|
||||
|
اذا انت ماتحب الطيران فية غيرك حلمها الوحيد ان يكون طيار
|
|||
مشاركة [ 56 ] | ||||
|
||||
|
ما قصرررررررررررررررررتم شكرا
|
|||
مشاركة [ 57 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
يا اخي هاي وجهة نظر
رغم انه ما نتفق معاك فيها لكن بنضل نحترمها |
||
مشاركة [ 58 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الطيرااان جدا جدا ممتع و اتمنى اني اكون طيار
|
||
مشاركة [ 59 ] | ||||
|
||||
|
ادعوا لاخيكم .... شكل الاخ مبتلا بالحقد والحسد على هذه الفئة .... يا اخي ايش ذنبنا لما انت فشلت بحياتك .. خلنا يا اخي زي سواقين التاكسي والشاحنات انت ايش دخلك شكينا لك او انت شايف انك اهل لتقييم الوظائف ومراعاة حقوقنا . اخيرا : الله عز وجل خلق الناس طبقات (( وانت عاد شوف من اي طبقة ياباشا )) اخوي عندي تعقيب بسيط اولا سلوبك مو اسلوب طيار ثانيا بقولك شغله مو اي واحد يتمنى يصير طيار وما قدر يصير معناته شخص فاشل شهل المنطق مع احترامي الشديد لك لان ساعات تكون الظروف اقوى منه باسباب عديده مشاكل ماديه مشاكل بجسمه امراض مثلا لا يتحمل الغربه ظروف اهله يمكن متوفين اهله مثلا و اهو المسؤوول عن اخوانه و الواسطه بعد في ناس كفائه حيل بس ماعندهم واسطه وماقدرو يدخلون ف هذا مو ذنبهم فوق ما اهم منقهرين تروح توصفهم بالفشل حرام والله |
|||
مشاركة [ 60 ] | ||||
|
||||
|
بإختصار شديد "
لاحظت في الردود السابقة الكثير من التساهل معك و "المجاملة" أولاً بما انك لا تنتمي للطيران بصفة فلا نستطيع أخذ او قبول اي رأي منك في هذا الخصوص ثانيا في خانه العمر مكتوب 32 سنه اذا كانت حقيقة فهي مصيبةٌ اما اذا كنت تكذب بعمر افتراضي فالمصيبة اعضمُ ثالثاً الأغرب من هذا كله الإثنين الذين عملوا شكرًا للمشاركة (أمركم عجيـــب) والسلام عليكم،، التعديل الأخير تم بواسطة الشاهـsaheenين ; 05-10-2013 الساعة 02:31 PM سبب آخر: الخط |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ الشاهـsaheenين على المشاركة المفيدة: | الكابتن أبو سامي (25-12-2015) |
إضافة رد |
ملتقى الطيارين Aviator forums |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|