بدأت شركة ميناء القاهرة الجوي نقل شركات الطيران العاملة بمبني الركاب رقم "2" إلي المبني رقم "1" خلال عملية تطوير المطار الجديد بما يتماشي مع مبني الركاب رقم "3" المقرر افتتاحه وتشغيله خلال احتفالات شهر أكتوبر المجيد. و طلبت شركات الطيران العاملة توفير أنابيب نقل الركاب من وإلي الطائرة وبعض التكنولوجيا بالمبني رقم "1" قبل انتقالهم إليه.

مبني "3" الجديد.. فاتحة خير
الفريق أحمد شفيق في جولة إعلامية
94% من الإنشاءات انتهت والافتتاح خلال أشهر
يضاهي الموانئ الجوية العالمية.. وتم تخصيصه لمصر للطيران وتحالف "ستار"
يستوعب 15 طائرة في آن واحد.. ومجهز لاستقبال "الإيرباص 380 "العملاقة
م.إبراهيم مناع: مزود بجميع أنظمة تأمين الركاب والأمتعة
يمثل نقلة نوعية لتحويل مطار القاهرة إلي "HUP"
الطيار فتح الله:يساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية إلي 21 مليون راكب سنويا

رغم برودة الجو وسقوط الأمطار حرص لفريق أحمد شفيق وزير الطيران المدني علي القيام بجولة تفقدية لمدة 3 ساعات في مبني الركاب الجديد رقم "3" بمطار القاهرة الدولي الذي قاربت أعمال الإنشاء فيه علي الانتهاء قريبا تتولاه شركة "تاف" التركية بتكلفة "2.5" مليار جنيه وتبلغ مساحته الاجمالية "190" ألف متر مربع وطاقته الاستيعابية "11" مليون راكب سنويا.

دعا وزير الطيران عددا من قيادات الاعلام المرئي والمقروء لمشاهدة الصرح العملاق الذي يقام في مصر ويضاهي المطارات العالمية من حيث التصميم والبناء والامكانيات علي أحدث وسائل التقنية والتكنولوجيا الحديثة.

كان الوزير قد استقبل ضيوفه بديوان وزارة الطيران المدني واصطحبهم في جولة تفقدية لعدد من المشاريع التي أقيمت بالمبني ومنها المركز الطبي ثم مشاهدة عرض سريع لأهم المشروعات التي أقيمت في مجال الطيران المدني ومنها مبني الركاب الجديد رقم "3" الذي يعد من أضخم المشاريع التي تمت إقامتها بالاضافة إلي برج المراقبة الجديد الذي يتم إقامته في مطار القاهرة الدولي ويبلغ ارتفاعه 120 مترا ومقام علي مساحة 10 آلاف متر وتبلغ تكلفته 172 مليون جنيه لخدمة الممرات الحالية بمطار القاهرة اضافة إلي الممر الجديد الذي يتم إنشاؤه ومزود بأحدث الأنظمة الملاحية والحاسبات الآلية وأنظمة الاتصالات بالطائرات بهدف السيطرة وإدارة الحركة الجوية ومن المقرر افتتاحه رسميا في شهر يوليو العام القادم.

قام الوزير قبل بدء الجولة بعرض تفصيلي عن المشروع العملاق ثم اصطحب المدعوين إلي مبني الركاب الجديد رقم "3" ليشاهدوه علي الطبيعة صالات السفر والوصول وكباري التحميل ومراحل انتقال حقائب وأمتعة الركاب داخل المطار والذي أقيم علي أعلي مستوي من التكنولوجيا.. وكاونترات الوزن البالغ عددها 110 كاونترات والسلالم الكهربائية والمصاعد بالاضافة إلي المشايات المتحركة والصالات المخصصة لركاب السفر والوصول الدولي والطيران الداخلي.

تولي المهندس إبراهيم مناع رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية مهمة الشرح التفصيلي للمدعوين لكل جزء في مبني الركاب رقم "3" والرد علي جميع الاستفسارات الخاصة بحركة الركاب داخل المبني.

صرح الفريق أحمد شفيق خلال الجولة بأنه تم الانتهاء من 94 في المائة من إنشاءات المبني الجديد المقرر افتتاحه خلال النصف الثاني من العام الحالي مشيرا إلي أن المبني مقام علي أحدث تقنية من التكنولوجيا ويضاهي المطارات العالمية وقد تم تخصيصه للشركة الوطنية مصر للطيران وشركات الطيران الأجنبية من أعضاء تحالف "ستار" تمهيدا لتحويل مطار القاهرة إلي مطار محوري HUP)" لتجمع ركاب الترانزيت القادمين من مختلف بلاد العالم للسفر عبر مطار القاهرة.

قال إنه تم تصميم وتجهيز المبني الجديد لاستقبال الطائرات الحديثة العملاقة من طراز ايرباص 380 ويستوعب المبني 15 طائرة في وقت واحد من الطرازات الكبيرة ومزود ب15 قاعة انتظار.

مختلفة المساحات منها قاعات مخصصة للداخلي وقاعات متوسطة وقاعتان لركاب الطرازات الكبيرة وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمبني في ساعات الذروة 3950 راكبا في الساعة.
أكد الوزير أنه تقرر تطوير مبني الركاب رقم "2" المتاخم لمبني الركاب الجديد رقم "3" بالمستوي اللائق الذي يتناسب مع المبني الجديد بالاضافة إلي ربط المبنيين عن طريق الكباري لخدمة الركاب.

قال إن الهدف من تخصيص المبني لمصر للطيران وشركات الطيران الأجنبية من أعضاء تحالف "ستار" يأتي في إطار المسئولية التي تقع علي عائق الشركة الوطنية في المساهمة بشكل كبير في تحويل مطار القاهرة الدولي إلي HUP)" لأنها تتحمل المسئولية الأكبر وأيضا تحقيق أكبر قدر من التيسيرات لأعضاء تحالف "ستار" خاصة بعد دعوة مصر للطيران للانضمام إليه.
وصرح المهندس إبراهيم مناع رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بأن المبني مزود بجميع أنظمة التأمين الحديثة سواء دوائر تليفزيونية مغلقة عددها 326 وحدة وأجهزة تأمين أمتعة الركاب وأجهزة تأمين أفراد تعمل جميعا وفقا لأحدث كود مستوي عالمي في تأمين المطارات والركاب.

قال إن صالتي السفر والوصول صممتا لتشمل جميع الخدمات والتسهيلات اللازمة لراحة الركاب أثناء تواجدهم داخل المطار.

أكد أن أبرز ما يتميزبه مبني الركاب رقم "3" تزويده بأحدث أنظمة تكنولوجيا المعلومات في العالم وسوف تدخل مصر من خلال هذا المشروع مرحلة النقلة النوعية في عالم الطيران لتحقيق هدف استراتيجي حيوي أن يصبح مطار القاهرة محوريا قادرا علي المنافسة وفقا لمستوي الكود العالمي للمطارات المتقدمة

وصرح الطيار محمد فتحي فتح الله رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي بأن المبني الجديد رقم "3" سيؤدي إلي زيادة الطاقة الاستيعابية لمطار القاهرة الدولي لتصل إلي 21 مليون راكب سنويا مما استلزم إنشاء طريق جديد للوصول إلي المطار بعيدا عن طريق العروبة والطريق الدائري لتسهيل حركة الركاب والمودعين والمستقبلين القادمين إلي المطار.

أشار إلي أنه يجري حاليا إنشاء طريق يبدأ من تقاطع الطريق الدائري مع طريق السويس لجذب الحركة القادمة من محافظات الدلتا وجنوب القاهرة ومحافظات القناة بعيدا عن طريق القاهرة بطول "12" كيلوامترا ومقسم إلي 3 حارات لتيسير حركة السيارات في كل اتجاه.

الطيار توفيق عاصي:
3900 متر مساحة الأسواق الحرة بمبني "3" الجديد

صرح الطيار توفيق عاصي رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للسياحة والأسواق الحرة بأن اجمالي المساحة المخصصة للأسواق الحرة في مبني الركاب الجديد رقم "3" تبلغ 3900 متر بإيجار سنوي 21 مليون دولار يسدد لشركة ميناء القاهرة الجوي.

قال إنه تم استلام 10 آلاف متر ستتم الاستفادة منها في إقامة المخازن علي أحدث نظم التكنولوجيا العالمية إضافة إلي تخصيص جزء من المساحة خارج الدائرة الجمركية لاقامة جراج خاص لسيارات شركة الكرنك للسياحة التابعة لمصر للطيران.

أوضح ان الأسواق الحرة بالمبني الجديد بمطار القاهرة قد تم تصميمها لتكون سوقاً مفتوحة علي غرار الأسواق الحرة في مطاري الغردقة وشرم الشيخ.

ومن المقرر دعم السوق بالكاميرات التليفزيونية لمراقبة حركة شراء الركاب.

أكد ان السوق الحرة ستتضمن كافة المنتجات العالمية بمختلف أنواعها التي تتناسب مع متطلبات الركاب خاصة السياح.

يمكن لكم التعليق على هذا الخبر من خلال الرابط التالي:

http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=22144