English
Arabic
Main
Accident Databas
Statistic's
Support Forums
user blogs
Gallery
wiki
News
أخبار الطيران الشراعي
اخبار الخطوط الجوية
أخبار عامة
أكاديميات الطيران
أخبار متفرقة
Support Forums
Aviation News
Air Sports Club
World of Remote Control
Technicians & Maintenance
Education Sections
Tourism & Travel Club
Global Distribution Systems
General Forum
Airport & Aircraft's yard
Flight Simulators
Commercial Section
Photos & Aviation Films
Softwares & Internet
Pictures
الصقور السعودية
الصقور السعودية - 2
الصقور السعودية - 3
الصقور السعودية - 4
الصقور السعودية - 5
الصقور السعودية - 6
رالي حائل
شاطي تبوك
صور طائرات مدنية
الخطوط الجوية الملكية الأردنية
شركة فرونتير الأمريكية -1
شركة فرونتير الأمريكية -2
نادي الشرقية لهوايات الطيران
Books Link
Engineering Books
FAA FAR/AIM Manuals
CPL Written Exam
ATPL Written Exam
CFI Written Exam
Dispatcher Exam
Helicopter Exam
FAA Written Test
About
Site Map
Forums RSS Feeds
Wiki RSS Feeds
About Flying Way
Service
Privacy Statement
Terms of Service
Cntact us
الأحد 08 جمادى الأول 1446 هـ الموافق : 10 نوفمبر 2024 م
الصفحة الرئيسية
المنتديات
الأخبار
الاحصائيات
مكتبة الصور
دليل الطيران
وثائق و أنظمة
دليل شركات الخطوط
صور الطيران الشراعي
حول الموقع
الارشيف
الخصوصية
خارطة الموقع
تاريخ الحادث :
2010-01-02
نوع الطائرة :
B727
تسجيل الطائرة :
9Q-CAA
رقم الطائرة :
21986/1580
الشركة المشغلة للطائرة :
Compagnie Africaine d'Aviation - CAA
الدولة :
Congo الكونغو
موقع الحادث :
Kinshasa-N'Djili Airport - FIH
رقم الرحلة :
1980
الضحايا :
0 الضحايا في الطائرة : 0 الضحايا على الأرض : 0
مسار الرحلة :
NoN
وصف عن الحادث :
Boeing 727-231F Super 27 operated by Compagnie Africaine d'Aviation
تفاصيل الحادث :
Kinshasa Airport
Date: 02 JAN 2010
Time: morning
Type: Boeing 727-231F Super 27
Operator: Compagnie Africaine d'Aviation - CAA
Registration: 9Q-CAA
C/n / msn: 21986/1580
First flight: 1980
A Boeing 727, operated by Compagnie Africaine d'Aviation - CAA, sustained substantial damage following a runway excursion on landing at Kinshasa-N'Djili Airport (FIH), D.R. Congo.
The airplane reportedly landed in very heavy rain and substantial standing water on runway 06 and slid off the side of the runway. It was suspected that improper removal of the tailskid following a landing incident on December 31 caused a loss of hydraulic pressure shortly after takeoff. The flight circled the field for two hours before they carried out n emergency landing.
صورة :
Copyright © 2004-2020 FlyingWay. All Rights
®
Reserved. Total Number of records: 665, last updated: 01-10-2017 (10 - 1 - 1439 H)