 |
| منظومات الطيران VATSIM & IVAO online دروس .. وتغطية للنشاطات التي تقوم بها منظمة IVAO والأقسام العربية الموجودة في المنظمة .. متابعة لآخر المستجدات في هذا المجال .. |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
17-12-2009,
09:08 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
  |
الأخوة الكرام السلام عليكم ورحمة الله وبركاته هذا الدرس من الدروس المهمة والمفيدة والبسيطة ففي هذا الدرس سنتعلم كيفية تفادي التصادم مع الطائرات والتجاوز سواء كنت محلقاً أو على أرض المطار لنبدأ أهداف الدرس:
 تنوية: تذكر أنك قائد الطائرة ولست المساعد للكابتن ولذل ستجلس على جهة اليسار بالمقصورة وهو ما يعطيك رؤية أكبر وأداء أفضل لتطبيق هذا الدرس:haha: القاعدة الذهبية **الاتجاه ناحية اليمين للتفادي والتجاوز** اشارات دلالية خلال الدرس   الحالة رقم 1: مواجهة طائرة وجهاً لوجهإذا كانت هناك طائرة على نفس ارتفاعك وخط سيرك ومواجهة لك في الاتجاه فيجب على كلاً من الطيارين الاثنين الانعطاف ناحية اليمين لتفادي التصادم كما في الصورة  صورة حركية توضح كيفية عمل التفادي على الرابط التالي: https://home.wanadoo.nl/bobvanderflier/head-on.swf الحالة رقم 2: تقاطع طائرتين على خط سير واحد والتقابل في نقطة واحدة في حالة تقابل طائرين في نقطة تقاطع جوي واحدة فيجب على الطيار الذي يرى الطائرة الأخرى قادمة من ناحية اليمين أن يقوم بتفادي الطائرة بالاتجاه يميناً --- وعلى الطيار الاخر الذي سيرى الطائرة الأخرى ناحية اليسار أن يكمل طريقه طبيعياً. تنويه: إذا كنت في حالة ارتباك ولا تعلم هل الطائرة الأخرى التي تشك انها ستتقاطع معك متجهة ناحية اليمين أو اليسار فأسهل طريقة أن تتبع اضاءة الطائرة الأخرى فالجناح الأيسر يعطي وميضاً لونه أحمر وهو يدل على يسار الطائرة والجناح الايمن يعطي وميضاً لونه أخضر ويدل على يمين الطائرة  صورة حركية توضح كيفية عمل التفادي على الرابط التالي: https://members.ziggo.nl/bobvanderflier/convergence.swf الحالة رقم 3: تفادي طائرة بطيئة في الجو على نفس خط سيركلتفادي طائرة أمامك وعلى نفس الارتفاع وخط السير الخاص بك وسرعتها بطيئة فيجب عليك تفاديها عن طريق الطيران ناحية اليمين ومن ثم الطيران بمحاذاتها وهذا يعني أنك ستتجاوز الطائرة من ناحيتها اليمين ويجب أيضاً أن تكون مرئياً للطيار الأخر عند عملية التجاوز لأنه لا يعلم بوجودك وانت قادم من خلفه ولا يراك وأحرص على جعل مسافة كافية للتجاوز بينك وبين الطائرة الأخرى  الحالة رقم 4: تفادي وتجاوز طائرة في مرحلة الاقتراب الاخير من المدرج أو في مرحلة المانورة لدخول المدرج في حالة وصول طائرتين معاً إلى نفس المطار في نفس الوقت وعلى نفس المدرج فالطائرة التي في مرحلة الهبوط و ارتفاعها قليل لها الاولوية في الهبوط وعلى الطائرة التي خلفها تجاوزها بالانعطاف ناحية اليمين  :haha: القاعدة الفضية **الوقوف** الحالة رقم 1: مقابلة طائرة وجهاً لوجه خلال عملية التاكسيعند مواجهتك لطائرة أخرى وجهاً لوجه في ممر تاكسي على أرض المطار فيجب على كلاً من الطائرتين تفادي الأخرى عن طريق الالتفاف ناحية اليمين  الحالة رقم 2: تقاطع طائرتين على ممر التاكسيعند تقاطع طائرتين على ممر التاكسي فيجب على الطيار الذي يرى الطائرة الأخرى على يمينه أن يقف ويفسح المجال للطائرة الأخرى للمرور - وعكسياً على الطيار الذي يرى الطائرة الأخرى على يساره أن يقوم باكمال عملية التاكسي ولكن بعد التأكد من وقوف الطائرة الأخرى  الحالة رقم 3: الاقلاعإذا كنت على المدرج وجاهزاً للاقلاع فأنت الان تملك الأولوية للاقلاع وعلى جميع الطائرات الأخرى المقاربة للمدرج وجاهزة لدخول المدرج أن تقف  الحالة رقم 4: تجاوز طائرة بطيئة على ممر التاكسيفي حالة أن طائرتك سريعة خلال عملية التاكسي وتريد تجاوز طائرة أخرى بطيئة فيجب عليك أن تتجاوز هذه الطائرة من ناحية اليمين لتصبح الطائرة الأخرى على يسارك وإذا كانت منطقة التاكسي تسمح بالتجاوز وتسع لطائرتين.  وأخيراً أرجو أن أكون قد وفقت في ايصال المعلومة لكم *** الدرس من أحد دروس أكاديمية الـIVAO *** مع خالص تحياتي وتقديري وتمنياتي لكم بالتوفيق والنجاح RaiMei
|
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Capt. Kareem Al-Ashry على المشاركة المفيدة: | احمد عزت (15-06-2016) |
|
17-12-2009,
09:18 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور على الشرح المفيد للمبتدئين
|
|||
|
|
|
|
17-12-2009,
10:26 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور على الشرح المفيد للمبتدئين
العفو كابتن عاشق الايرباص 380
وشكرا لمرورك وردك الطيب مع خالص تحياتي وتقديري |
|||
|
|
|
|
17-12-2009,
11:39 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم كابتن كريم
الف شكر على الشرح المبسط وبالصور اللذى سوف يستفيد منه جميع أعضاء المنتدى الموقر كل سنة وانت طيب بمناسبة العام الهجرى الجديد تحيـــاتى. |
|||
|
|
|
|
17-12-2009,
12:06 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافية يا الغالي كابتن كريم
مجهود تشكر عليه |
|||
|
|
|
|
17-12-2009,
01:01 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
شرح روعة كابتن كريم , أستفدت منه ..
تسلم الأيادي ... تحياتي |
|||
|
|
|
|
17-12-2009,
01:03 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم كابتن كريم الف شكر على الشرح المبسط وبالصور اللذى سوف يستفيد منه جميع أعضاء المنتدى الموقر كل سنة وانت طيب بمناسبة العام الهجرى الجديد تحيـــاتى. :haha:
الكابتن العزيز والغالي إلى قلبي وإلى قلب كل المصريين الحبيب كابتن سلاموني والله مشاركتك في اي موضوع:f57ar: بتزيد من رقته ورقيه وتألقه ،فأنت علم يفتخر به كل شخص:f42ar: تسلم كابتن على المشاركة الرقيقة والمرور الطيب وكل عام وأنت بألف خير وصحة وسلامة  تقبل خالص وأرق ودي وتحياتي |
|||
|
|
|
|
17-12-2009,
01:04 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافية يا الغالي كابتن كريم مجهود تشكر عليه مشرفنا الغالي
 ومراسلنا العظيم  كابتن عليتسلم ايديك على المرور والرد الطيب ولا شكر على واجب مع خالص وأرق تحياتي |
|||
|
|
|
|
17-12-2009,
01:08 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
شرح روعة كابتن كريم , أستفدت منه .. تسلم الأيادي ... تحياتي كابتن محمد الطيار المتميز
والأخ العزيزأتمنى لك كل الاستفادة من الدروس المقدمة وتسلم ايديك المرور والرد الطيب  عااااش رجالة INGIN مع خالص تحياتي RaiMei |
|||
|
|
|
|
17-12-2009,
02:48 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
بارك الله فيك
شرح واضح وبسيط |
|||
|
|
|
|
17-12-2009,
03:19 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
بارك الله فيك شرح واضح وبسيط وبارك فيك كابتن كلاود هاوك
وشاكر ليك مرورك وردك الطيب مع خالص وأرق تحياتي |
|||
|
|
|
|
17-12-2009,
05:04 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
الف شكر كابتن كريم على توضيح الخبايا الدقيقة هذه ...
ارق وخالص تحياتي العطرة,,, |
|||
|
|
|
|
17-12-2009,
06:33 PM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
يعطيك العافيه كريم على الشرحح الواافي
|
||
|
|
|
|
18-12-2009,
01:15 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
الف شكر كابتن كريم على توضيح الخبايا الدقيقة هذه ... ارق وخالص تحياتي العطرة,,, العفو كابتن أيمن
وان شاء الله تعم الاستفادة بين الاعضاء مع خالص وأرق تحياتي |
|||
|
|
|
|
18-12-2009,
01:16 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافيه كريم على الشرحح الواافي
الله يعافيك كايتن صالح عزيـــــــز وغالـــــــــــي تقبل خالص وأرق تحياتي |
|||
|
|
|
|
18-12-2009,
02:59 PM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور علي الدرس المفيد ماشاء الله عليك
|
|||
|
|
|
|
19-12-2009,
02:33 AM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
يا باشا انتا خطير بتجيب حاجات كانت بدور فى راسى تسلم يا جميل على الدرس و عقبال كل الدروس و تم التقيم تقبل مرورى
|
|||
|
|
|
|
19-12-2009,
03:31 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور علي الدرس المفيد ماشاء الله عليك
العفو كابتن
وتسلم الايادي على المرور والرد الطيب مع خالص وارق تحياتي |
|||
|
|
|
|
19-12-2009,
03:32 PM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
يا باشا انتا خطير بتجيب حاجات كانت بدور فى راسى تسلم يا جميل على الدرس و عقبال كل الدروس و تم التقيم تقبل مرورى
تسلم كابتن على المرور والرد الطيب
تقبل خالص وأرق تحياتي RaiMei |
|||
|
|
|
|
23-12-2009,
07:40 PM
|
مشاركة [ 20 ] | ||
|
|||
 |
كتييير رائع ومتميز الدرس
وحصلت معايا المواقف دي كذا مرة ومكنتش ببقي عارف التصرف الصحيح تقبل تحياتي |
||
|
|
|
|
25-12-2009,
11:07 AM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
كتييير رائع ومتميز الدرس وحصلت معايا المواقف دي كذا مرة ومكنتش ببقي عارف التصرف الصحيح تقبل تحياتي
العفو كابتن
وتسلم الايادي على المرور والرد الطيب مع خالص وارق تحياتي |
|||
|
|
|
|
28-12-2009,
03:16 PM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
صراحة الموضوع روعة و اطالب بتثبيت الموضوع و هو من اروع الدروس و الشروحات و لا يسعني الا ان اقول لك اخي الكريم بارك الله فيك و سدد حطاك و جعل الجنة مثوانا و مثواك |
|||
|
|
|
|
28-12-2009,
09:01 PM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك على الدرس الأكثر من رائع..
بارك الله فيك تحياتي |
|||
|
|
|
|
28-12-2009,
10:14 PM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
واااااااااااااااااااو وااااااااو مشكور ويعطيك الف الف عافيه ماشالله شرح ولا اروع اللله يكثر من امثالك
|
|||
|
|
|
|
29-12-2009,
02:59 PM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم صراحة الموضوع روعة و اطالب بتثبيت الموضوع و هو من اروع الدروس و الشروحات و لا يسعني الا ان اقول لك اخي الكريم بارك الله فيك و سدد حطاك و جعل الجنة مثوانا و مثواك شكرا لك كابتن CIA على مرورك ودك الطيب
وبالنسبة للتثبيت فالموضوع موجود بالفهرس ولا يحتاج لتثبيت لسهولة الوصول ايه في أي وقت مخ خالص وأرق تحياتي |
|||
|
|
|
|
29-12-2009,
03:00 PM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك على الدرس الأكثر من رائع..
بارك الله فيك تحياتي العفو كابتن محمد على كلماتك الرقيقة وأتمنى لك كل الاستفادة من الشروحات مع خالص وأرق تحياتي |
|||
|
|
|
|
29-12-2009,
03:02 PM
|
مشاركة [ 27 ] | |||
|
||||
|
|
واااااااااااااااااااو وااااااااو مشكور ويعطيك الف الف عافيه ماشالله شرح ولا اروع اللله يكثر من امثالك
كابتن موسى العزيز والمتابع لكل المواضيع والجديد في قسم الايفاو
تسلم على مرورك وردك الطيب ومتابعتك الدائمة وماعملنا الا الواجب مع خالص وأرق تحياتي وأمنياتي لك |
|||
|
|
|
|
11-01-2010,
04:13 PM
|
مشاركة [ 28 ] | ||
|
|||
|
|
صح والله
شكرا |
||
|
|
|
|
11-01-2010,
04:55 PM
|
مشاركة [ 29 ] | |||
|
||||
|
|
صح والله شكرا العفو كابتن dodoalfox وشكرا لمرورك وردك الطيب مع خالص وأرق تحياتي |
|||
|
|
|
|
25-02-2010,
07:09 AM
|
مشاركة [ 30 ] | |||
|
||||
|
|
موضوع قيم فعلا. شكرا جزيلا يا كابتن.
|
|||
|
|
|
| إضافة رد |
منظومات الطيران VATSIM & IVAO online
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| تطوير الطائرات الروسية الموضوعة في الخدمة واجيال الطائرات الجديدة | ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة | |||
| حوار مع ريئس شركة اجواء | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| عيون ساهرة على سلامة الطائرات في الجو | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
| هل.... وهل ... ثم هل.. تعلم؟ | القسم العام | |||
| كيف تعمل الطائرات الشراعيه ؟ | المجلس | |||
Who Overtake Who ...تعلم كيفية تفادي وتجاوز الطائرات
رد: Who Overtake Who ...تعلم كيفية تفادي وتجاوز الطائرات
اقتباس: 
