| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
08-09-2008,
05:51 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
كيف احافظ على محركي النيترو من كل شي ارجو الأفاده ومشكورين
|
|||
|
|
08-09-2008,
07:23 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
08-09-2008,
08:34 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
طيب اخوي اول شي مشكور على الرابط بس ماني فاهم حاجه ابدا"
|
|||
|
|
|
08-09-2008,
08:35 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
المحرك لسا جديد؟
اذا جديد يبغالك تسوي breakin وبعدين بعد كل نهايه يوم من الطيران تستخدم after run oil اللي في اللنك اللي قال عليه اخونا esgh :) |
|||
|
|
|
08-09-2008,
08:59 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
طيب كيف الطريقه يا اخوان ووين احصل الأغراض هاذي وعلى فكره ابغا التنضيف اللي يكون من الداخل ومن الخارج ومشكووووووووووووووووورييييييييييييييييييين
|
|||
|
|
|
09-09-2008,
03:02 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
حقيقه مالك الا الشراء من النت او اذا احد الاخوان عنده
المشكله انه مو منطقي تشتري هذا الزيت لوحده عن طريق النت الا مع اشياء اخرى لان تكلفه شحنه رح يكلفك عشره اضعاف قيمته |
|||
|
|
|
09-10-2008,
02:11 AM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم
انا من تجربتي من اهم الاشياء: 1. استعمال افتر رن انجن اويل زيت المكينة ينحط بعد التشغيل 2. تنضيف المحرك بالنيترو ويتم ذالك بفك البوجي (الجلو بلغ) وضخ النايتر لتنظيف البستم و الكاربوريتر 3. حالول التأكد من عدم وجود بنزين في المكينة بعد التشغيل |
||
|
|
|
09-10-2008,
05:22 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
اضافه بسيطه
أزالة الوقود المتبقي في المحرك لماذا؟؟؟ السبب هو ان نوعيه فيول النايترو او الميثانول (وليس الزيت) هي نوعيه ممتصة للرطوبه مما يجعله يسحب الرطوبه للداخل وهذا سيسبب صدأ لداخل المحرك الأجراء اللازم اتباعه لمنع حدوث ذلك: افصل الهوز اللي جاي من التانكي الى الكابوريتر وشغل المحرك بالستارتر وبدون مشعل البوجي (glow plug starter) وافتح الكاربوريتر الى الأخير حتى ترى ان الكاربوريتر ماعاد يخرج منه اي فيول .. او تحس ان المحرك بدأ يثقل في الدوران بعدها تضع نقطتين من الزيت اللي يقولون عليه الأخوان في فتحة البوجي ونقطتين في فتحة الكابوريتر و تحرك البستم عدة مرات حتى يتوزع على جميع ااجزاء المحرك... هذه الأجراءات طبعا للتخزين الطويل .. من شهر او اسبوعين فما فوق .. في المدن الجافه .. وبعد كل استخدام في المدن شديدة الرطوبه اهم شي الحفظ قدر الأمكان من الرطوبه .. اما اذا كان استخدامك للمحرك كل اسبوع واقل ... يكفي ان تعمل هذه الخطوات كل شهر مره ..او كل اسبوعين على الأكثر وتعمل تنظيف شامل خفيف بعد كل تشغيل .. واهمها أزلة الوقود المتبقي في المحرك اللي مكتوبه خطواتها فوق + الحفظ في مكان جاف ولا تنسى ان يكون الكابوريتر مقفل تماما لمنع دخول اي شي فيه تحياتي |
|||
|
|
|
21-10-2008,
10:38 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
أضيف إلى كلام الأخوان بما أن المحرك جديد أن تعمل 1-breakin 2- (tuning) تعيير للنيدل هذي أهم شي للمحرك الجديد وهذه روابط مساعد: |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| كيف يعمل محرك الطائرة ؟ ومما يتكون ؟......يوسف بهرامي | دروس خط الطيران | |||
| "وولفرام ألفا" محرك بحث يمكنه "حوسبة" كل شيء بالعالم | القسم العام | |||
| ماذا تفعل اذ فقدت محرك اثناء الرحله؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ | دروس خط الطيران | |||
| محرك بحث للأطفال | القسم العام | |||
| محرك "رولز - رويس ترينت 1000" المخصص للطائرة "بوينغ 787" يحصل على "ترخيص للإقلاع | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
اخواني كيف المحافضه على نظافة محرك النيترو
رد: اخواني كيف المحافضه على نظافة محرك النيترو
