 |
| المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
18-07-2009,
01:15 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
اليوم : احد أشد أيام الأسبوع إزدحاماً بالطائرات المكان : برج المراقبة الجوية بمطار جدة الدولي الساعة : 6مساءً منذ أشهر بسبب البطارية كنت أمارس هوايتي المفضلة " الشرود الذهني " وتسمى عند البعض " السرحان " وعادة ما أمارس هذه الهواية الجميلة في الأوقات التي بين وجبات الطعام ! ويقال أنها أحدى علامات يوم القيامة آآآآسف أقصد النبوغ والعبقرية ! ولكن جميع زملائي أجمعوا أن هذه المقولة خاطئة ولست أعلم هل يقصدون أن هذه المقولة خاطئة لـ ذاتها أم لذاتي  عموماً أنا لا أحبذ أن أكون عبقرياً أو حتى أن أتجاوز نسبة الذكاء المسموح بها أمنياً خوفاً على مستقبلي و إستقراري الإجتماعي والإقتصادي إذا ما تجاوزت تلك النسبة  و أعتذر إليكم مقدماً على إستطرادي فالوقت من نفط نسمع عنه ولم نره  نرجع الى صلب الموضوع : فتشتت أفكاري لسماع نداء قائد طائرة B737 يستفسر بصوت غاضب عن ترتيبه في الإقلاع فقال له مراقب البرج : ترتيبك هو الثاني فقال قائد الطائرة : وكيف ذلك وأنا أولهم وصولاً الى جوار المدرج والطائرة الأخرى (B773)مازالت في طريقها الى المدرج من الطرف الآخر فإجابه مراقب البرج : إن طائرتك ستسير على نفس مسار تلك الطائرة ولكنك على سرعة أقل و إرتفاع أقل ولذلك فإن عملية الفصل الآمن بين الطائرات ذات المسار نفسه تستوجب أن يكون ترتيب هو الثاني " عندها سألت نفسي سؤالاً هل يدرك جميع مراقبي البرج هذه الإجابة "وتقدمت الى ذلك المراقب الجوي وشكرته أصالة عن نفسي ونيابة على زملائي على الإحترافية في تطبيق الفصل الآمن بين الطائرات ذات المسار الواحد منذ بداية الرحلة فذلك سيوفر الجهد والوقت على مراقب الإقتراب والمنطقة وسيزيد من الأمان والسلامة بين الطائرات ذات نفس المسار نفسه تحية شكر وتقدير للمحترفين من المراقبين الجويين وهم كثر بإذن الله هذا المقال تحت رعاية
مجموعة أبو معاذ لمكافحة إنهيارات الأسهم وبطاقات سوا والمخططات العقارية الوهمية والإشراف على بدائل أخرى لنفس الغرض |
|||
|
|
18-07-2009,
02:54 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
الف شكر على الموضوع اخ تاورجي.... مقدرين جهودكم طال عمرك
|
|||
|
|
|
18-07-2009,
05:26 AM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
ياخي عندنا المبدعين كثر ولكن سلطة المسؤولين تدفنها.. حتى ينالوا هم الشكر
|
||
|
|
|
18-07-2009,
11:16 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
موضوعاتك كما عهدتها جميله ورائعه
فكل الشكر لمجموعه ابو معاذ للانهيارات التي ذكرتها فوق لا تحرمنا من جديدك ابو معاذ تقبل تحياتي شهاب |
|||
|
|
|
18-07-2009,
11:23 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله تبارك الله ملاحظه رائعه و احتراف بمعني الكلمه من زميلك المراقب .
|
|||
|
|
|
18-07-2009,
11:47 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
 |
بصراحة ابو معاذ على اني اعرف معلومة الفصل بين الطائرات والسرعات والطائرات واتكلم فيها عادة مع الزملاء الطيارين ولكن متأكد 100% لو اني سألت هذا السؤال تماما ً ماكنت رح اجاوب او كنت رج اجاوب بطريقة خاطئة .. بعض الاسئلة على قد ماهيا بسيطة ولكن تحتاج احترافية في الاجابة صدقت ..
احبك ابو معاذ واحب مواضيعك .. اتمنالك التوفيق .. |
|||
|
|
|
18-07-2009,
12:33 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافية اخوي ابو معاذ
ولو انني ذهبت بتفكيري إلى منحنى آخر عند قراءة العنوان ولكني ادركت الموضوع عندما رأيت القلم الذهبي الذي وضع العنوان :) تحياتي لك ولمراقب التاور في جدة |
|||
|
|
|
18-07-2009,
02:07 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
الف شكر على الموضوع اخ تاورجي.... مقدرين جهودكم طال عمرك
بارك الله فيك و أطال الله عمرك وأصلح الله عملك وخاتمك سعدت بمرورك وتعليقك الكريم
ياخي عندنا المبدعين كثر ولكن سلطة المسؤولين تدفنها.. حتى ينالوا هم الشكر
نسأل الله أن يرزقنا رضاه عنا وهذا هو مطلب كل مبدع عاقل بالغ سعدت بمرورك وتعليقك الكريم موضوعاتك كما عهدتها جميله ورائعه فكل الشكر لمجموعه ابو معاذ للانهيارات التي ذكرتها فوق لا تحرمنا من جديدك ابو معاذ تقبل تحياتي شهاب
رزقك الله جمالاً ظاهراً وباطناً والشكر موصول لك كابتن شهاب على جهودك الدائمة لخدمة زملائك سعدت بمرورك وتعليقك الكريم
ما شاء الله تبارك الله ملاحظه رائعه و احتراف بمعني الكلمه من زميلك المراقب .
بارك الله فيك " والله زمان يا بوب 2005 إيزايك ياعم " سعدت بمرورك وتعليقك الكريم
بصراحة ابو معاذ على اني اعرف معلومة الفصل بين الطائرات والسرعات والطائرات واتكلم فيها عادة مع الزملاء الطيارين ولكن متأكد 100% لو اني سألت هذا السؤال تماما ً ماكنت رح اجاوب او كنت رج اجاوب بطريقة خاطئة .. بعض الاسئلة على قد ماهيا بسيطة ولكن تحتاج احترافية في الاجابة صدقت .. احبك ابو معاذ واحب مواضيعك .. اتمنالك التوفيق .. بارك الله فيك كابتن أحمد وأحبك الله الذي أحببتنا فيه سعدت بمرورك وتعليقك الكريم يعطيك العافية اخوي ابو معاذ ولو انني ذهبت بتفكيري إلى منحنى آخر عند قراءة العنوان ولكني ادركت الموضوع عندما رأيت القلم الذهبي الذي وضع العنوان :) تحياتي لك ولمراقب التاور في جدة
ويعافيك ويبارك فيك كابتن محمود " دا بس من زوؤك "
سعدت بمرورك وتعليقك الكريم |
|||
|
|
|
18-07-2009,
07:19 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
شكرا لك أخي الكريم تورجي على هذه المقاله الجميلة ولكن لماذا توقفت البطارية عند الساعة السادسة تحديدا ؟ و لم تتوقف عند الساعة الخامسة أو السابعة مثلا ؟ ولماذا لم تصلح هذا العطل منذ أشهر أو تبدلها ببطارية " يابانية " ؟ هل ترى أن الأسئلة السابقة تنم عن سرحان عندي ؟ أتمنى أن تجمع معي على أن هذا السرحان هو سرحان إيجابي ودليل على النبوغ كما في " الصلعة " وقد سأل طالب أستاذه عن سر صلعته فقال له أستاذه : العشب لا ينبت في الطرقات ! ويعني بها كثرة العلم في رأسه ! فبهت الذي سأل ! وإن أفضل أنواع السرحان تجده في هذه العبارة الحبيبة : أدومها وإن قل ! فما رأيك ؟ |
|||
|
|
|
18-07-2009,
09:33 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة N D
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته شكرا لك أخي الكريم تورجي على هذه المقاله الجميلة ولكن لماذا توقفت البطارية عند الساعة السادسة تحديدا ؟ و لم تتوقف عند الساعة الخامسة أو السابعة مثلا ؟ ولماذا لم تصلح هذا العطل منذ أشهر أو تبدلها ببطارية " يابانية " ؟ هل ترى أن الأسئلة السابقة تنم عن سرحان عندي ؟ أتمنى أن تجمع معي على أن هذا السرحان هو سرحان إيجابي ودليل على النبوغ كما في " الصلعة " وقد سأل طالب أستاذه عن سر صلعته فقال له أستاذه : العشب لا ينبت في الطرقات ! ويعني بها كثرة العلم في رأسه ! فبهت الذي سأل ! وإن أفضل أنواع السرحان تجده في هذه العبارة الحبيبة : أدومها وإن قل ! فما رأيك ؟ وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخي العزيز N D مرحبا بك دائما وابدا ضيفا عزيز على مقالاتي في أي وقت ولكي اكون صادقاً معك فإن عقارب ساعتي توقفت منذ أكثر من 60 شهر وإستبدلتها بنبضات قلبي والذي ما زال يعمل دون كلل أو ملل طيلة الفترة الماضية ولله الحمد ولم أكن اريد ان اشغلكم بأمور قد لا تفيدكم وأشكر إهتمامكم وسؤالكم عن ساعتي المتوقفة أما بالنسبة للصلعة فـــ لي مقالة يطول ذكرها عن فضل صاحبها على غيره من الزملاء " والذي احمل لصاحبها الكثير الكثير من التقدير والإحترام " سررت بمرورك وتعقيبك الكريم |
|||
|
|
|
18-07-2009,
10:27 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
حقا هل يحسن الجميع التصرف في بعض الامور ..... خذ عندك هذا السيناريو الحقيقي
ذات يوم طلبنا تاكسي بعد البوش باك ودخلنا الممر U باتجاه المدرج THREE FOUR CENTER وبعد قليل طلب 747 تاكسي من ابرون 1فقال لنا المراقب هولد شورت ( ابيم ابرون 1) قلنا ماشي ( سيم كومباني مو مشكله ) واعطى تاكسي للجامبو بعدها ذكرناه بوجودنا ( يمكن الجامبو كان مغطي علينا .... تدري الكبير كبير )فقال كونتينيو بيهايند 747 از نمبر تو. هنا اعتقد ان المراقب لم يحسن التصرف ليس لسبب اننا طلبنا تاكسي أولا أو لاننا بدأنا التاكسي قبل الجامبو ولكن لاسباب اخرى منها ان طائره الام دي 90 معروفه بسرعتها بالاضافه الى ارتفاعها السريع وكانها صاروخ اضف الى ذلك اننا سوف نضطر الى الانتظار لمده دقيقتين على الاقل قبل الاقلاع خلف 747 مما يؤدي الى تكوين صف طائرات خلفنا فلا يمكن بعدها استخدام هذا المدرج للهبوط لبعض الطائرات مما يخفف الضغط على مراقب الاقتراب ... وكما يقال فيرست كول فيرست سيرف ..... وفي الاخير اكيد طبعا كلنا اخوان وحبايب |
|||
|
|
|
18-07-2009,
10:38 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
والله و رجعت البسمة لــ قسم المراقبة الجوية أشتقنا بصراحة لمواضيعك الشيقة و المميــــزة و نظامك نظام {التعلــــيم بالترفيـــه}  جميل جداً إحترامي و تقديري  |
|||
|
|
|
18-07-2009,
11:06 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
سلمت على مواضيعك الجميلة يا ابو معاذ
تناقشت بخصوص هذا الامر مرارا وقد صرح البعض بأنها قد تكون مفيدة جداً والكثير لا يبالي بهذا الامر لذا ارتأيت بأن يكون الترتيب كما هو الا في بعض الحالات.. اما فما فعله مراقبنا المحترف فلن افعله تحياتي |
|||
|
|
|
19-07-2009,
12:04 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
 |
والله مش عارف اقول ايه رجعت البسمة والحياة لقسم المراقبة الجوية بعد رجوعك كابتن تورجي انا في انتظار دروسك الرائعة و والمشوقة في طريقة كتابتها تقبل مني خالص الشكر و التقدير
|
|||
|
|
|
19-07-2009,
12:49 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
حقا هل يحسن الجميع التصرف في بعض الامور ..... خذ عندك هذا السيناريو الحقيقي ذات يوم طلبنا تاكسي بعد البوش باك ودخلنا الممر U باتجاه المدرج THREE FOUR CENTER وبعد قليل طلب 747 تاكسي من ابرون 1فقال لنا المراقب هولد شورت ( ابيم ابرون 1) قلنا ماشي ( سيم كومباني مو مشكله ) واعطى تاكسي للجامبو بعدها ذكرناه بوجودنا ( يمكن الجامبو كان مغطي علينا .... تدري الكبير كبير )فقال كونتينيو بيهايند 747 از نمبر تو. هنا اعتقد ان المراقب لم يحسن التصرف ليس لسبب اننا طلبنا تاكسي أولا أو لاننا بدأنا التاكسي قبل الجامبو ولكن لاسباب اخرى منها ان طائره الام دي 90 معروفه بسرعتها بالاضافه الى ارتفاعها السريع وكانها صاروخ اضف الى ذلك اننا سوف نضطر الى الانتظار لمده دقيقتين على الاقل قبل الاقلاع خلف 747 مما يؤدي الى تكوين صف طائرات خلفنا فلا يمكن بعدها استخدام هذا المدرج للهبوط لبعض الطائرات مما يخفف الضغط على مراقب الاقتراب ... وكما يقال فيرست كول فيرست سيرف ..... وفي الاخير اكيد طبعا كلنا اخوان وحبايب حياك الله اخي ابو يزيد اسعدني مرورك وتعقيبك الكريم
قرأت بتمعن السيناريو الذي حدث معك ولست أدرك حقيقة الوضع ولكن دعني أخمن وادعوك لمشاركتي في ذلك على افتراض ان رحلتك متوجهة الى الدمام و الطائرة الأخرىB747 الى كراتشي وبذلك تشتركون في ذات المسار المسمى T532 أخونا قائد B747 طلب الإرتفاع 37ألف قدم وأخونا أبو يزيد طلب الإرتفاع 29ألف قدم فلو تقدم أخونا أبو يزيد على قائد B747 في الإقلاع فإن دقيقتين " 120 ثانية " غير كافية للفصل بين الطائرتين لأن الطائرة الثانية "B747" ستخترق إرتفاع طائرة أخونا ابو يزيد ولعلاج هذا الأمر فإن مراقب الإقتراب أو مراقب المنطقة سيضع عدة حلول أخرى لإستعادة الأمان والسلامة لعملية الفصل بين الطائرتين ومن تلك الحلول : 1- اخراج احدى الطائرتين عن مسارها حتى إستعادة الأمن بينهما وهو حل يصعب اتخاذه في ساعات ذروة الحركة الجوية 2- إبقاء الطائرة الثانية في ارتفاع منخفض من الطائرة الأولى . وأنا على يقين أن أخي ابو يزيد يشاركني الفكرة والرأي ولكني أردت مزيد من التوضيح لبقية الزملاء ومرة اخرى اشكر اخي الكابتن ابو يزيد على اضافته ومروره الكريم |
|||
|
|
|
19-07-2009,
01:06 AM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
" اللي بيحب النبي يضرب " مقولة ظريفة تقال عند القبض على لص "حرامي" في السوق << شكراً لجميع الفضلاء الذين شاركوني بمرورهم وتعليقاتهم الكريمة >> فجزاكم الله خيراً والله و رجعت البسمة لــ قسم المراقبة الجوية أشتقنا بصراحة لمواضيعك الشيقة و المميــــزة و نظامك نظام {التعلــــيم بالترفيـــه} جميل جداً إحترامي و تقديري
بارك الله فيك وأدام الله عليك السرور حتى تلقاه وهو راضٍ عنك سعدت بمرورك وتعليقك الكريم
سلمت على مواضيعك الجميلة يا ابو معاذ تناقشت بخصوص هذا الامر مرارا وقد صرح البعض بأنها قد تكون مفيدة جداً والكثير لا يبالي بهذا الامر لذا ارتأيت بأن يكون الترتيب كما هو الا في بعض الحالات.. اما فما فعله مراقبنا المحترف فلن افعله تحياتي سلمكم الله من كل سوء وبارك فيكم عمل المراقبة الجوية في قطاع البرج ممتع للغاية لو طبق بإحتراف ونستطيع أن نبقي الترتيب كما هو ولكن علينا أن نعوضه بإستخدام وقت الإقلاع بين الطائرات ذات المسار المشتركة لإيجاد فاصل آمن بينهم سعدت بمروركم وتعليقكم الكريم والله مش عارف اقول ايه رجعت البسمة والحياة لقسم المراقبة الجوية بعد رجوعك كابتن تورجي انا في انتظار دروسك الرائعة و والمشوقة في طريقة كتابتها تقبل مني خالص الشكر و التقدير
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
سعدت بمرورك وتعليقك الكريم |
|||
|
|
|
19-07-2009,
08:00 AM
|
مشاركة [ 17 ] | ||
|
|||
|
|
والله اني أحبك ياابو معاذ
واحب مجموعاتك مجموعة الايسكريم والمديكل وكل المجموعات لاتحرمنا تواجدك ومجموعاتك الله يخليك ويبارك في عمرك ويوفقك ويخليك معاذ وأخوانه محبك في الله أنا |
||
|
|
|
19-07-2009,
09:03 AM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
ماشاء الله يبو معاذ مافي موضوع لك الا واطلع منه بفايده .
الله يجزاك خير, حلوه فكرة الجمعيه بس ماتقدر تكافح سوا هههههههههههههه  واقترح عليك تعرض الفكره على الاماره وبعدها هنيئاً لك بالملايين  بس لاتنسانا |
|||
|
|
|
19-07-2009,
01:41 PM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
مالك حل يابو معاذ مانقدر نغلبك بس على مااذكر كانت رحلتنا الى القصيم والجامبو الى القاهره
دائما مبدع ........ |
|||
|
|
|
19-07-2009,
04:17 PM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
هههههههههههههههههههههههههههههههه
ابو يزيد انغلبت برضو ولما اشوفك في الابرويشن بضحك وافكرك بأبو معاذ هههههههههههههههههه |
|||
|
|
|
19-07-2009,
07:23 PM
|
مشاركة [ 21 ] | ||
|
|||
|
|
نعلم جميعا ان جميع اقسام المراقبة مكمله لبعض ويبدا الفصل بين الطائرات من زملاناء في البرج وما قام به تورجي جدة يدل على احتراف هذا المراقب . واعتقد ان البعض من المراقبين وعشان لا يدخل مع اخواننا الطيارين في حوار انا الاول وانا طلبت قبل وانا اسرع يكتفي باعطاء من طلب اول الافضليه .
|
||
|
|
|
19-07-2009,
11:32 PM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافية أخوي
وبالفعل هذا عمل المراقب المحترف |
|||
|
|
|
20-07-2009,
03:17 AM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
والله اني أحبك ياابو معاذ
واحب مجموعاتك مجموعة الايسكريم والمديكل وكل المجموعات لاتحرمنا تواجدك ومجموعاتك الله يخليك ويبارك في عمرك ويوفقك ويخليك معاذ وأخوانه محبك في الله أنا أحبك الله الذي احببتني فيه وجميع المجموعات الموعاذية تحت امر في أي وقت سعدت بمرورك وتعليقك وكلماتك اللطيفة جزاك الله خيراً ماشاء الله يبو معاذ مافي موضوع لك الا واطلع منه بفايده . الله يجزاك خير, حلوه فكرة الجمعيه بس ماتقدر تكافح سوا هههههههههههههه واقترح عليك تعرض الفكره على الاماره وبعدها هنيئاً لك بالملايين بس لاتنسانا
بارك الله فيك وإطمئن لن ننساكم ابداً " ارسل لي رقم الحساب المصرفي ! " ولكن ارجو ان تعذرني فـ إقتراحك صعب " وإستعينوا على قضاء حوائجكم بالكتمان " سعدت بمرورك وتعليقك الكريم جزاك الله خيراً
مالك حل يابو معاذ مانقدر نغلبك بس على مااذكر كانت رحلتنا الى القصيم والجامبو الى القاهره
دائما مبدع ........ إتق الله يا رجل فـــ أنت دائماً تغلبني بتواضعك وأخلاقك سعدت بمرورك وتعليقك وكلماتك اللطيفة جزاك الله خيراً
نعلم جميعا ان جميع اقسام المراقبة مكمله لبعض ويبدا الفصل بين الطائرات من زملاناء في البرج وما قام به تورجي جدة يدل على احتراف هذا المراقب . واعتقد ان البعض من المراقبين وعشان لا يدخل مع اخواننا الطيارين في حوار انا الاول وانا طلبت قبل وانا اسرع يكتفي باعطاء من طلب اول الافضليه .
حياك الله اخي المحترف وبارك فيك شكراً على الإضافة وهذا ما دعاني لكتابة هذا الموضوع للتذكير ان عملية الفصل بين الطائرات تبدأ من قطاع البرج سعدت بمرورك وإضافتك الكريمة جزاك الله خيراً يعطيك العافية أخوي
وبالفعل هذا عمل المراقب المحترف ويعافيك ربي يا مشرفنا سعدت بمرورك وتعليقك الكريم جزاك الله خيراً |
|||
|
|
|
20-07-2009,
03:28 AM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
حلاوتك ياجميل طيب سأل عن ترتيبه اوكي مافيها شي لكن يتفلسف ويقول الطائره الفلانيه والطائره الفلانيه مع إحترامي للجميع هذا ليس من شأنك ياكابتن مع ان المراقب شرح له الوضع بغض النظر عن عملية الاحترافيه في العمل الا انه كان المفروض مايشرح له ابو معاذ حلاوتك ياجميل انت والمجموعه الي معاك تحياتي |
|||
|
|
|
20-07-2009,
03:51 AM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
حلاوتك ياجميل طيب سأل عن ترتيبه اوكي مافيها شي لكن يتفلسف ويقول الطائره الفلانيه والطائره الفلانيه مع إحترامي للجميع هذا ليس من شأنك ياكابتن مع ان المراقب شرح له الوضع بغض النظر عن عملية الاحترافيه في العمل الا انه كان المفروض مايشرح له ابو معاذ حلاوتك ياجميل انت والمجموعه الي معاك تحياتي
يا مرحباً .... يا مرحباً
أهلاً وسهلاٌ بــ أبو حميد يا راجل يا سكرة بص أنا حاؤولك حاقة بيني وبينك وما تؤولشِ لـ حد أحسن أخاصمك ! لو كنت مسلاً عند بتاع الفول وكنت إنت " نمبر 1 " و راح باصِصْ فيك بصه و قال لك : إستن يا عم وخليك في الدور وأنا عشان معاشرك وأعرف كويس إنت هتعمل إيه فأكيد حتؤوله : يا عم صح صح للون دا محسوبك " نمبر 1 " إنت اعمى بص كويس لأبهدلك " دا نسخة تشبيهية للحصل مع مراقب البرج مع فارق التوقيت بعد تغير بطارية الساعة ! وبعدين الساعة دلوأتي 4 صباحاً يعني لو إتلموا علينا شوية طيارين ودش ديشونا بالشوم مين هايخلصنا منهم يا جميل يا عم أنا لسه ما دخلتش دنيا ....... كابتن ابو حميد سعدت بمرورك وبلاش مشاكل أبوس راسك عشان خطري ! جزاك الله خيراً |
|||
|
|
|
20-07-2009,
01:25 PM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافيه يابو معاذ على دس الفايده بالعسل
ياعســــــــــــــــــــــــل |
|||
|
|
|
20-07-2009,
02:50 PM
|
مشاركة [ 27 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافيه يابو معاذ على دس الفايده بالعسل
ياعســــــــــــــــــــــــل الله يعافيك يالحبيب ياللي لسانك بينأط سكر سعدت بمرورك أبو سلطان وتعليقك جزاك الله خير |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| [سـؤال] هل استطيع ان اكون مراقب جوي | منظمة VATSIM للطيران ONLINE | |||
| مراقب جوي - مرحل جوي | العمليات الأرضية - الترحيل الجوي | |||
| مراقب جوي جزائري يبحث عن عمل خارج الجزائر | الوظائف - Job, Employment, Career fairs | |||
| ممكن تساعدوني في دراسة مراقب جوي | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
| معاناة مراقب جوي مع الاجهزة | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
مراقب جوي محترف " يشتت أفكاري "
رد: مراقب جوي محترف " يشتت أفكاري "
رد: مراقب جوي محترف " يشتت أفكاري "
رد: مراقب جوي محترف " يشتت أفكاري "
رد: مراقب جوي محترف " يشتت أفكاري "
