| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| قسم الصور مهم جـدا: أي صور غير مميزة أو صور صغيرة الحجم صور غريبة أو مقاطع بلوتوث مكررة سوف يتم حذفها مباشرة >> أضغط هنا لمشاهـدة الألبومات |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| قسم الصور مهم جـدا: أي صور غير مميزة أو صور صغيرة الحجم صور غريبة أو مقاطع بلوتوث مكررة سوف يتم حذفها مباشرة >> أضغط هنا لمشاهـدة الألبومات |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
18-12-2009,
02:02 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
 |
مصري بكل فخر اصغر طيار في العالم الطراز AIRBUS A340 |
|||
|
|
|
18-12-2009,
03:07 PM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
 |
من هذا؟
هل هو أنت؟ عطنآ تفاصيل عن هذا الطيآر ,' |
||
|
|
|
|
18-12-2009,
03:21 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
موضوع لا اعلم مدي صحته لان ليس هناك طيار بنظاره اولا ثانيا هذه قمر ة قيادة التعليم التشبيهي في دبي علي ما اعتقد او مصر لان هناك واحده في مصر الان ايضا .. فاخي الكريم لا تشين بمصر مصر بدون فخر هي اعظم دولة كونها ذكرت في الاسلام وليست بطيار مؤلف او موضوع لا نعلم مدي صحته وللعلم ليس هناك طيار بهذا السن لابد فوق ال25 سنه ويكون طيار b او d اي مساعد .. اخي الكريم تحقق وننتظر الرد
|
|||
|
|
|
|
18-12-2009,
03:23 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
شكراً لك أخي ،،
لكن واضح أن هذا سميوليتور ( محاكي ) :) |
|||
|
|
|
|
18-12-2009,
03:30 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
تحيه لك اخي العزيز الشخص الي بالصوره على جهاز محاكي الطيران وليس على طائرة حقيقية فبامكان اي شخص الجلوس على طائرة حتى وان كان عمره لا يتعدى 10 سنوات ارجوا الانتباه إلى هذا الامر وكل التوفيق لك وتقبل مروري |
|||
|
|
|
|
18-12-2009,
03:32 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
 |
موضوع لا اعلم مدي صحته لان ليس هناك طيار بنظاره اولا ثانيا هذه قمر ة قيادة التعليم التشبيهي في دبي علي ما اعتقد او مصر لان هناك واحده في مصر الان ايضا .. فاخي الكريم لا تشين بمصر مصر بدون فخر هي اعظم دولة كونها ذكرت في الاسلام وليست بطيار مؤلف او موضوع لا نعلم مدي صحته وللعلم ليس هناك طيار بهذا السن لابد فوق ال25 سنه ويكون طيار b او d اي مساعد .. اخي الكريم تحقق وننتظر الرد
اسمحلي أخوي عمرها ماكانت النظارات عائق للطيران
والله أعلم  |
|||
|
|
|
|
18-12-2009,
03:39 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
بالعكس نص الطيارين يلبسو نظارات
المهم ان يكون النظر 6/6 بالنظارات .. الشي الثاني هذا مجرد سيموليتر اخي الكريم وليس طيارة حقيقية .. والدليل صورتك في التوقيع على سيموليتر 777 :) |
|||
|
|
|
|
18-12-2009,
03:39 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
موضوع لا اعلم مدي صحته لان ليس هناك طيار بنظاره اولا ثانيا هذه قمر ة قيادة التعليم التشبيهي في دبي علي ما اعتقد او مصر لان هناك واحده في مصر الان ايضا .. فاخي الكريم لا تشين بمصر مصر بدون فخر هي اعظم دولة كونها ذكرت في الاسلام وليست بطيار مؤلف او موضوع لا نعلم مدي صحته وللعلم ليس هناك طيار بهذا السن لابد فوق ال25 سنه ويكون طيار b او d اي مساعد .. اخي الكريم تحقق وننتظر الرد
هناك كباتن بنظارات ... و منظمة الطيران المدني ICAO أعتمدت أرتداء النظارات الطبية للطيارين من سنة 2003 علي ما أتذكر .. وعلي فكرة ... انا ليا صورة و انا عندي خمس سنوات علي طائرة مصر للطيران .. وكنت لابس طاقية الطيار علي راسي  ...علي كدا بقي ف أنا كنت أصغر طيار في الوطن العربي ... بل العالم بأسره ..  ( سبقتك يا كابتن ) ...شكراً علي الصورة الجميلة .. بأنتظار مزيدك .. |
|||
|
|
|
|
18-12-2009,
05:44 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
اولا : النظارة ليست بعائق وهي مسموحة
ثانيا : الصورة على محاكي طيران ,,, شكرا لك اخي الكريم |
|||
|
|
|
|
18-12-2009,
05:58 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
واضح جدا من ارض المدرج ان دة جهاز تشبيهى زى ما تفضل الاعضاء وقالو
ثانيا هل تذهب إلى الطيران بالبس العادى هههههههههههههه ثانيا لا تقل ان لم تقصد انه حقيقة لانك واضعها بقسم الصور الحقيقة وليست السيملتور ربنا يهديك |
|||
|
|
|
|
19-12-2009,
05:28 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
اللة اكبر طيار من صغرة ربنا يوفقة و يطلع على طراز 380_800 فى السميلاتور و يرفع راسنا
|
|||
|
|
|
|
20-12-2009,
03:57 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
طبعاً في طيارين بنظارة و طبعاً في طيارين أقل من 25 سنة !!!
انا 18 سنة و حالياً مقدم علي وظيفة مساعد طيار و الأن في أجرائات التعيين و الحمد لله كنت أعتقد اني أصغر طيار مصري و انا في الكلية الي ان اكتشفت واحد أخر أصغر مني سناً بضعة أشهر هذه الصورة ملتقطة في سيموليتر تدريب حيث يمكن لأي أحد داخل المكان أو له معرفة هناك أن يأخذ صورة داخل الكبينة علماً بأنها كابينة 340 و ليس هناك طيارين جدد يطيروا علي طائرات طراز عريض أو بمعني أصح Heavy لابد من الطيران علي الايرباص 320 أو البوينغ 737 أولاً و من ثم الترقية ثانية ليس هناك أي شئ له علاقة بالسن أبداً في مجال الطيران سوي شرط الحصول علي رخصة طيار commercial تكون 18 عاماً و 21 عاماً لتكون قائد طائرة أي كابتن و ليس مساعد اتمني ان أكون أوضحت الفكرة |
|||
|
|
|
|
20-12-2009,
04:02 AM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
أيضاً احب ان أضيف كما قال أحد الأخوة - ليس هناك متدربين (علي فرض انه انهي رخصته و حصل عليها و طار علي طرازات صغيرة كال320 و ال 737 و حصل علي رخصة طيار خط جوي بحصوله علي ATP الذي لا يسمح لأحد بحمله أقل من 21 سنة و علي الأقل 1500 ساعة طيران و تم تأهيله للطيران كقائد طائرة طراز ثقيل كالـ 340) فلابد ان يكون يلبس الزي الرسمي للطيران اثناء التدريب و هذه هي شروط و قوانين أدارة التدريب في مصر للطيران من ناحية مضيف - أو طيار !
|
|||
|
|
|
|
21-12-2009,
02:46 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
Egypt Air Captain
لابد ان تفخر بلد علشان ذكرت في الاسلام وفي القران الكريم مش علشان اصغر طيار في العالم مصري علي A340 لازم الطيران الاول عليA320 او B737 مش يكون مساعد طيار علي A340 مرة واحدة وانا مع كلام الكابتن مومن |
|||
|
|
|
|
21-12-2009,
04:21 PM
|
مشاركة [ 15 ] | ||
|
|||
|
|
وهيا الايرباص 340 تفرق ايه عن باقي طائرات الايرباص غير في الوزن و محركين زيادة و ساعات معينة التدريب عليها .الايرباص شركة فعلا عملية لكل الطيارين
|
||
|
|
|
|
21-12-2009,
04:22 PM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
اخوكم يوسف فراج و سلامي لكابتن مؤمن شهاوي و كل اخواني في موقنا
|
||
|
|
|
|
21-12-2009,
08:02 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
الـ 340 تفرق كثييييييييييييييييير هي و الـ 330
أولاً محركين زيداة = أختلاف جذري في performance الطائرة حجم أكبر = أختلاف تاااام في الـ weight & balance مسافة أبعد = خزانات وقود أكثر = نقطة 1 و نقطة 2 + ان ليس هناك تدريب للـ 340 مثل الـ 777 و باقي الطائرات الكبيرة ايرباص عندها نظام أخر و هو الترقية و هذا هو ما يطبق في مصر (لا أعلم ماذا يحدث بالخارج) أي عند تدريبك علي الـ 340 انت لا تأخذ كورس كامل بل تتعلم الفروق و تأخذ upgrade من الـ 330 الي الـ 340 مع انهم family واحدة نفس الشئ مع الـ 330 من الـ 320 و الـ 321 اتمني ان تكون اتضحت الفكرة و تحياتي لكم جميعا و الله يسلمك يا xbk |
|||
|
|
|
|
04-01-2010,
09:33 PM
|
مشاركة [ 18 ] | ||
|
|||
|
|
كابتن مؤمن:أولا مبروك لالتحاقك بشركة مصر للطيران ولكن نريد فقط الاستفسار:
نحن نعلم أن مصر للطيران لا تقوم بتوظيف طيارين الا من خلال اعلان رسمى فى جريده رسمية والى الآن مصر للطيران لم تعلن عن أى شئ فكيف تم توظيفك وشكرا |
||
|
|
|
|
05-01-2010,
01:15 AM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
انا لم يتم توظيفي بعد - انا اقوم بعمل type rating أو كما يقال سيموليتر للـ 737 علي حسابي الشخصي في مصر للطيران EgyptAir Training Center الي ان ينزل أعلان مصر للطيران في مارس القادم ان شاء الله أو يمكن ايضاً ان أعمل في AMC بما ان معي سيموليتر لطراز من الطرازات الموجودة عندهم
اتمني ان تكون اتضحت الفكرة |
|||
|
|
|
|
05-01-2010,
02:56 AM
|
مشاركة [ 20 ] | ||
|
|||
|
|
كابتن مؤمن ازيك ياكابتن
هل اي شخص ممكن يعمل EgyptAir Training Center ولا لازم يكون حاصل على PPL وكم سعره تقريبا هل تدريبهم في المطار ولا في مكان تانى |
||
|
|
|
|
05-01-2010,
07:00 AM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
التدريب في مقر الـ Training Center في مطار القاهرة الي جانب برج المراقبة
و مش أي حد ينفع يعمل التدريب طبعاً, لازم يكون حاصل علي PPL و Instrument Rating و CPL لكن لا يشترط الـ multi engine علي عكس معظم دول أوروبا و بعض الأماكن بأمريكا و عند التقديم, يبتم التحقق من رخصة الـ CPL من الوزارة للحصول علي موافقة و أمر تدريب سعره 500$ الساعة - و 150$ للمدرب - أي 650$ الساعة علي الـ full motion simulator و 625 علي الـ fixed leg simulator يتطلب منك أجمالي 30 ساعة تقريباً للطراز زائد 20 ألف جنيها مصرياً للعلوم النظرية المجموع حوالي 140 أو 130 ألف جنيهاً لكن لو معك partner أي طيار اخر يريد التدرب علي نفس الطراز - يتم قسم المصروفات علي 2 و هذا هو الذي اتفقت عليه |
|||
|
|
|
|
05-01-2010,
06:59 PM
|
مشاركة [ 22 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا كابتن مؤمن على التوضيح وأتمنى لك التوفيق
|
||
|
|
|
|
05-01-2010,
11:00 PM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
الله يوفقك كابتن مؤمن و نشوفك كابتن b737 عن قريب
بس ليش ما خليت التيب ريتنج للأيرباص A320 ؟ انا اشوف ان فرصها اكبر بكل خطوط العالم لآن وجود البوينج 737 محدود فى الشرق الآوسط عكس الأيرباص A320 ما فى خطوط عربية او اجنبية الا وهي موجود فبالتالى بتكون فرصك فى التوظيف اكبر سواء مع مصر للطيران او ان حبيت تتوظف مع خطوط اخري . |
|||
|
|
|
|
06-01-2010,
04:33 AM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
هل تستطيع العمل بدون تايب راتينج ولا لازم !؟
|
|||
|
|
|
|
06-01-2010,
03:56 PM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
هل تستطيع العمل بدون تايب راتينج ولا لازم !؟
التيب ريتنج يزيد فرص عملك فى الخطوط ، لآنك توفر عليهم انهم يعطونك تيب ريتنج على حسابهم ، و طبعاً اى خطوط فى العالم الآولويه عندهم للطيار الجاهز عن الطيار الغير جاهز |
|||
|
|
|
|
08-01-2010,
05:30 AM
|
مشاركة [ 26 ] | ||
|
|||
|
|
كبتن مؤمن ممكن اتواصل معاك ضروري عندي كم استفسار ؟؟؟ [email protected]
|
||
|
|
|
|
08-01-2010,
08:47 PM
|
مشاركة [ 27 ] | ||
|
|||
|
|
يا ريت ترد عليا يا كبتن مؤمن
|
||
|
|
|
|
11-01-2010,
01:04 AM
|
مشاركة [ 28 ] | |||
|
||||
|
|
اقتباس:
التيب ريتنج يزيد فرص عملك فى الخطوط ، لآنك توفر عليهم انهم يعطونك تيب ريتنج على حسابهم ، و طبعاً اى خطوط فى العالم الآولويه عندهم للطيار الجاهز عن الطيار الغير جاهز
شكرا ليك ........ |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
قسم الصور
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| افضل طيار مدني في العالم | قسم الأفلام - YouTube Aviation Movies | |||
| طيار مصري يهبط بسلام بعد سقوط أحد اطاري طائرته الاماميين | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| تقرير دولي : صناعة النقل الجوي العربية الأسرع في العالم | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| الطائرات التجارية بدون طيار تستعد للإقلاع | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
أصغر طيار في العالم مصري
رد: أصغر طيار في العالم مصري
اقتباس: 
