[(AirArabia)]

توقعات بتقلص عدد المسافرين لـ ٥٠ %

خبراء طيران: "رسوم" الاتحاد الأوروبي ترفع أسعار التذاكر ٤٠ % عام 2011


سبق - متابعة: أكد خبراء طيران أن أسعار تذاكر السفر بالطائرات سترتفع بنسبة ٣٠ % إلى ٤٠ % خلال عام ٢٠١١، بسبب الرسوم التي ينوي الاتحاد الأوروبي تطبيقها على الطائرات التي تدخل مجاله الجوي أو التي تخرج منه.

ونقلت صحيفة "المصري اليوم" عن خبراء طيران: أن الاتحاد الأوروبي يتخذ هذه الخطوة بهدف وقف مجموعة من شركات الطيران العربية، عن النقل الجوي في الأجواء الأوروبية، فيما أرجع مسئولون أوروبيون هذه الخطوة إلى الحد من التلوث وحماية البيئة.

وتوقع الخبراء أن هذه الإجراءات ستقلص أعداد المسافرين بالطائرات بنسبة تزيد على ٥٠ %، وستقتصر على القادرين فقط، موضحين أنه في حال إصرار الاتحاد الأوروبي على تطبيقها ستضطر الشركات التابعة لبقية مناطق العالم إلى اتخاذ الإجراءات نفسها.

وطالب الخبراء الحكومات العربية بتفعيل ورقة العمل التي تم تقديمها خلال اجتماعات الاتحاد العربي للنقل الجوي "الإكو"، وأن تضغط على الاتحاد الأوروبي لإثنائه عن تنفيذ هذه الخطوة، خاصة أن غالبية الشركات الشرق أوسطية تستخدم طائرات حديثة ليست ملوثة للبيئة، ومن صنع أوروبا أو أمريكا، فضلاً عن أن قطاع الطيران لا يسهم بأكثر من ٢ % فقط من حجم الانبعاثات الكربونية.

ووصف الخبير المصري في مجال الطيران، علي أمين، فرض هذه الرسوم "بالكارثة"، منوهاً بأنها ستتسبب في بلوغ أسعار تذاكر السفر الخارجي والداخلي مستويات قياسية ترهق صفوة أي مجتمع قبل عامتهم، مشيراً إلى أن الحجج التي يسوقها الاتحاد الأوروبي واهية.

وقال أمين: إن الواقع وحقيقة الأمر أنها نوع من الضغط وليّ الذراع ضد شركات الطيران العربية الكبرى، كالإمارات والاتحاد والقطرية ومصر للطيران، التي بدأت تأخذ الصدارة في نسبة الحجوزات على طائراتها من المسافر الأوروبي، وبدأ يفضلها على الشركات الأوروبية التي تعاني ارتفاع أسعار تذاكرها بسبب الضرائب الباهظة المفروضة عليها.

وأضاف" "في حال تطبيق هذه الرسوم فإنها ستطبق في جميع مناطق العالم التي ستبدأ معاملة الطائرات الأوروبية بالمثل، بمعنى أننا سنطبق الرسوم نفسها، أو ما يزيد عليها لأننا نستخدم طائرات حديثة، وكنا أول من نادى بمنع دخول وهبوط الطائرات "الأنتينوف" الملوثة للمنطقة، مشيراً إلى أن الخاسر الأول هو المسافر لأن هامش الربح في التذكرة لشركات الطيران ضئيل جداً، بعد خصم قيمة الوقود والصيانة والضرائب والخدمات الخاصة بالإقلاع والهبوط والمغادرة والشحن والمراقبة الجوية، وغيرها من الأمور التي تستقطع أجزاء كبيرة من قيمة التذكرة، منوها بأن أي زيادة تضاف على المسافر.

كان سيف السويدي المدير العام للهيئة العامة للطيران المدني الإماراتي، أعلن عقب ختام اجتماعات الاتحاد العربي للنقل الجوي "الإكو" أن هذه الإجراءات ستؤثر بالسلب على جميع شركات الطيران العربية الوطنية والخاصة، وعلى حركة السفر بين الدول العربية والأوروبية، واصفاً الإجراءات بـ "غير العادلة"، نظراً إلى أن الطائرات العربية غالبيتها حديثة، وأن الشركات العربية تحدث أساطيلها، معرباً عن أمله في أن يطبق الاتحاد الأوروبي الرسوم الجديدة على الطائرات القديمة فقط.

https://www.sabq.org/sabq/user/news.do?section=3&id=614

[بروفيسور الطيران]

لا حول ولا قوة إلا بالله
اذا تم هالقرار أتمنى من حكوماتنا تطبيق هذا القرار على الطائرات الأوروبية اللي تدخل المجال الجوي للدول العربية والخليجية خاصة.

يعني السنه اللي ياية اذا تذكرة دبي ميونخ في شهر 7 تكون 4000 درهم
وبعد الزيادة راح تكون 5600 درهم مع ضافة 40 بالمية

[kuwaity_pilot]

ضريبة مالها معنى....و40% والله نسبة مو سهلة