إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 17-12-2008, 10:42 PM  
  مشاركة [ 1 ]
abdullah_s abdullah_s غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 15 - 07 - 2007
المشاركات: 90
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 220
abdullah_s له تواجد مميز في خط الطيران
abdullah_s abdullah_s غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 07 - 2007
المشاركات: 90
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 220
abdullah_s له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي أشيرو علي لا حرمكم الله الأجر يا أخوان ...

الأخوة الاعضاء ..

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...

كل عام وأنتم بخير أولا ,ثانيا هناك بعض الأستفسارات التي أريد الأجابة عليها من أهل الخبرة منكم فضلا لا أمرا بارك الله فيكم ...

يا أخوان بداية أنا حاصل على شهادة صيانة الطائرات المستوى الخامس ( تخصص طائرات pc9 ) .وكذلك عدة دورات في مجال صيانة الطائرات , وأيضا قطعت مراحل كبيرة جدا في الحصول على المستوى السابع في نفس التخصص حتى الأختبار النهائي ولكن قدر الله وما شاء فعل .
عملت في الشركة البريطانية للطيران والفضاء لمدة أكثر من 10 سنوات وتركت العمل معهم منذ أربع سنوات تقريبا .

المطلوب يا أخوان بعد هذه المقدمة المملة أن أعرف عن دراسة الطيران في أمريكا أو كندا من عدة نواحي :

1- سهولة الحصول على التأشيرة لغرض الدراسة خصوصا مع الأوضاع الراهنة .

2- تكاليف الدارسة بالكامل شاملة المصاريف الخاصة بي هناك .

3- مدة الدراسة اللازمة لأنهاء التدريب والحصول على الرخصة cpl + التايب ريتنج .

4- هل العمر عامل مهم في الدراسة علما أن عمري الأن ( 32 ) سنة وهل هو عائق .

5- بخصوص الفحص الطبي أين أقوم به هل في السعودية أم في البلد الذي أرغب الدراسة فيه , وماهي أهم الشروط الطبية التي يجب أن تتوفر في لأجتياز الفحص الطبي علما اني أرتدي نظارة طبية . وهل يوجد مستشفيات في السعودية معتمدة لهذا الغرض .

6- هل هناك فرص وظيفية في السعودية بعد أنها الدراسة وماهي أبرزها وماهي مميزاتها .

7- بالنسبة للغة هل الحصول على التوفل أمر ضروري للدراسة علما أني اتحدث الأنجليزية بطلاقة نوعا ما ولله الحمد وكذلك اقرأها وأكتبها وكنت أبتعثت إلى بريطانيا خلال دراستي صيانة الطائرات السابق توضيحها في المقدمة لمدة سنة عن طريق BAE SYSTEMS .

8- أيهما أفضل أمريكا أم كندا . وهل هناك اكاديميات معتبرة وماهي أفضلها من جميع النواحي .

9- هل هناك كتب توضح لي تعلم الطيران أستطيع أن أقراها الأن لكي أختصر على نفسي الكثير وأيضا أوسع من معرفتي في هذا المجال .


ختاما أسف على الإطالة وصدوركم أن شاء الله أرحب . بارك الله فيكم ولا حرمكم أجرالنصح والمشورة لأخيكم ...


والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...
التوقيع  abdullah_s
abdullah_s غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 17-12-2008, 11:34 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية fawzi
fawzi fawzi غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 01 - 11 - 2005
الدولة: UAE-KSA
المشاركات: 214
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 246
fawzi مازال في بداية الطريق
fawzi fawzi غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية fawzi

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 11 - 2005
الدولة: UAE-KSA
المشاركات: 214
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 246
fawzi مازال في بداية الطريق
Lightbulb رد: أشيرو علي لا حرمكم الله الأجر يا أخوان ...

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد
على حد علمي البسيط هو انه اقصى سن لتعلم الطيران هو سنه 45 سنه او 40 اعتقد والله اعلم في النظام العالمي أما بالنسبه في الخطوط السعوديه اقصى سنه 32 سنه . ولكن اذا اردت انت تاخذ معها تايب ريتنق فلا اعتقد ان هذا مانع ولك ان تستفسر في ذالك ، واما مكان الدراسه الانسب فبتاكيد امريكا افضل ومن ثم كندا ولكن في الوقت الحالي ومع طفرة الطياريين الذي حلت بشركات الطيران انه مايمنع في اي مكان ولكن الاهم المكان المناسب الذي يوفر جيمع المتطلبات لكي تكون طيار جاهز تحت كل الظروف , علما انني مثلك في نفس العمر تقريبا وانا ناوي ادرس الطيران علما بأن لدي الليسن مرحل جوي , فايضا لا تبخل علينا باي معلومه لديك مستقبلا ولكن مني جزيل الشكر
fawzi غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 17-12-2008, 11:48 PM  
  مشاركة [ 3 ]
قـهــييم قـهــييم غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 17 - 02 - 2008
العمر: 43
المشاركات: 240
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
قـهــييم is just really niceقـهــييم is just really niceقـهــييم is just really niceقـهــييم is just really niceقـهــييم is just really nice
قـهــييم قـهــييم غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 02 - 2008
العمر: 43
المشاركات: 240
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
قـهــييم is just really niceقـهــييم is just really niceقـهــييم is just really niceقـهــييم is just really niceقـهــييم is just really nice
افتراضي رد: أشيرو علي لا حرمكم الله الأجر يا أخوان ...

1- سهولة الحصول على التأشيرة لغرض الدراسة خصوصا مع الأوضاع الراهنة .

( لآ والله التآشيره بهذله انا لي ثلاث شهور في التآشيره وبعد كل المتاعب انتظر الموافقه )


2- تكاليف الدارسة بالكامل شاملة المصاريف الخاصة بي هناك .

( يعتمد على الاكاديميه نفسهابس عموما راح تكلف 40 آلف دولار كندي زادت او نقصت حسب الآكاديميه الي بتروح لهآ وحسب ارتفاع ونزول البترول ..المصاريف ايضا يعتمد هل انت انسان بيتوتي او تحب الخرجات هل تحب اكل البيت او تحب تاكل فالمطاعم عمومآ اعمل حسابك على 900 دولار كحد آدنى شهريآ مصاريف + سكن )


3- مدة الدراسة اللازمة لأنهاء التدريب والحصول على الرخصة cpl + التايب ريتنج .

( ديبنس يعتمد على مدى استيعابك للمنهج عندك من سنه الى سنه ونصف اذا انك مجتهد )

4- هل العمر عامل مهم في الدراسة علما أن عمري الأن ( 32 ) سنة وهل هو عائق .

( اخي الطيران لايهمه العمر الي مهم في هذا المجال هي اولا عدد الساعات ونوع الطائرات الي تدربت عليها و صحتك ) <~~ يعني اذا خلصت وعمرك 50 سنه
وصحتك جيده و عندك خبراه في نوع من الطائرات تقبلك الخطوط .

5- بخصوص الفحص الطبي أين أقوم به هل في السعودية أم في البلد الذي أرغب الدراسة فيه , وماهي أهم الشروط الطبية التي يجب أن تتوفر في لأجتياز الفحص الطبي علما اني أرتدي نظارة طبية . وهل يوجد مستشفيات في السعودية معتمدة لهذا الغرض .

(هذا السؤال اجاوبك عليه غدا ان شاء الله لاني اليوم عملت فحص الطيارين و غدا ساكمل باقي الفحوصات و التحاليل معهم وسابلغك عن كيفيتها اما المستشفيات فاعرف مستشفى الدكتور عرفان وتكلفك الفحوصات 2200 ريال ) او باستطاعتك عملها في كندآ


6- هل هناك فرص وظيفية في السعودية بعد أنها الدراسة وماهي أبرزها وماهي مميزاتها .
( اخووي سؤالك غير وآضح .. كيف يعني ابرزها و مميزاتهــآ !)
7- بالنسبة للغة هل الحصول على التوفل أمر ضروري للدراسة علما أني اتحدث الأنجليزية بطلاقة نوعا ما ولله الحمد وكذلك اقرأها وأكتبها وكنت أبتعثت إلى بريطانيا خلال دراستي صيانة الطائرات السابق توضيحها في المقدمة لمدة سنة عن طريق BAE SYSTEMS .

( لآ ليس شـرط اساسي حصولك على التوفل .. انا درست اللغه في لندن ولدي شهـآدة ادفانس وقبلتهـآ اكاديمية الطيران )


8- أيهما أفضل أمريكا أم كندا . وهل هناك اكاديميات معتبرة وماهي أفضلها من جميع النواحي .

( الحقيقه انا افضل امريكـآ مآآدري ليه بس سفارتهم اصعب من الكنديـه و الفرق ان الدراسه في امريكآ اسهـل بمعنى ( انك حتمشي حتمشي فالامتحان ) امآ في كندآ فآعتبر نفسك ( كآنك في بريطانيآ ما حليت سؤال راسب ويالله عيد )

9- هل هناك كتب توضح لي تعلم الطيران أستطيع أن أقراها الأن لكي أختصر على نفسي الكثير وأيضا أوسع من معرفتي في هذا المجال .

( نـعم يوجد قسم في المنتدى للكتب و الدروس باللغه العربيـه تستطيع مراجعتهـآ )


اتمنى ان تكون وضحة الصوره
قـهــييم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-12-2008, 12:49 AM  
  مشاركة [ 4 ]
abdullah_s abdullah_s غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 15 - 07 - 2007
المشاركات: 90
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 220
abdullah_s له تواجد مميز في خط الطيران
abdullah_s abdullah_s غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 07 - 2007
المشاركات: 90
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 220
abdullah_s له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: أشيرو علي لا حرمكم الله الأجر يا أخوان ...

الأخ الكريم / fawzi ..

بارك الله فيك ,وشكرا على المرور والإيضاح ...



الأخ الكريم / قهييم ..

بارك الله فيك ومقصرت . ولكي تتضح الصورة أكثر أرجوا أن تتحملني في بعض الإيضاحات لاهنت ...




1- سهولة الحصول على التأشيرة لغرض الدراسة خصوصا مع الأوضاع الراهنة .


( لآ والله التآشيره بهذله انا لي ثلاث شهور في التآشيره وبعد كل المتاعب انتظر الموافقه )

( هل حددت في التأشيرة أنك تنوي دراسة الطيران هناك وعن أي سفارة تتكلم )



3- مدة الدراسة اللازمة لأنهاء التدريب والحصول على الرخصة cpl + التايب ريتنج .


( ديبنس يعتمد على مدى استيعابك للمنهج عندك من سنه الى سنه ونصف اذا انك مجتهد )

(هل هذه المده شاملة لـ التايب ريتنج )


4- هل العمر عامل مهم في الدراسة علما أن عمري الأن ( 32 ) سنة وهل هو عائق .


( اخي الطيران لايهمه العمر الي مهم في هذا المجال هي اولا عدد الساعات ونوع الطائرات الي تدربت عليها و صحتك ) <~~ يعني اذا خلصت وعمرك 50 سنه
وصحتك جيده و عندك خبراه في نوع من الطائرات تقبلك الخطوط .

( ماهو عدد الساعات المفضل وماهي أفضل أنواع الطائرات المطلوبة )


5- بخصوص الفحص الطبي أين أقوم به هل في السعودية أم في البلد الذي أرغب الدراسة فيه , وماهي أهم الشروط الطبية التي يجب أن تتوفر في لأجتياز الفحص الطبي علما اني أرتدي نظارة طبية . وهل يوجد مستشفيات في السعودية معتمدة لهذا الغرض .


(هذا السؤال اجاوبك عليه غدا ان شاء الله لاني اليوم عملت فحص الطيارين و غدا ساكمل باقي الفحوصات و التحاليل معهم وسابلغك عن كيفيتها اما المستشفيات فاعرف مستشفى الدكتور عرفان وتكلفك الفحوصات 2200 ريال ) او باستطاعتك عملها في كندآ

( في إنتظارك )


6- هل هناك فرص وظيفية في السعودية بعد أنها الدراسة وماهي أبرزها وماهي مميزاتها .
( اخووي سؤالك غير وآضح .. كيف يعني ابرزها و مميزاتهــآ !)

( أقصد بأبرزها هي الشركات أي أبرز الشركات التي أستطيع العمل لديها في السعودية , أما مميزاتها فأقصد بذلك المميزات الوظيفية لكل شركة عن الأخرى من ناحية الراتب والسكن وساعات العمل ...إلخ )


7- بالنسبة للغة هل الحصول على التوفل أمر ضروري للدراسة علما أني اتحدث الأنجليزية بطلاقة نوعا ما ولله الحمد وكذلك اقرأها وأكتبها وكنت أبتعثت إلى بريطانيا خلال دراستي صيانة الطائرات السابق توضيحها في المقدمة لمدة سنة عن طريق BAE SYSTEMS .


( لآ ليس شـرط اساسي حصولك على التوفل .. انا درست اللغه في لندن ولدي شهـآدة ادفانس وقبلتهـآ اكاديمية الطيران )

( ماهي شهادة الأدفانس وكيف أحصل عليها )


8- أيهما أفضل أمريكا أم كندا . وهل هناك اكاديميات معتبرة وماهي أفضلها من جميع النواحي .


( الحقيقه انا افضل امريكـآ مآآدري ليه بس سفارتهم اصعب من الكنديـه و الفرق ان الدراسه في امريكآ اسهـل بمعنى ( انك حتمشي حتمشي فالامتحان ) امآ في كندآ فآعتبر نفسك ( كآنك في بريطانيآ ما حليت سؤال راسب ويالله عيد )

( ما وجه الصعوبة في السفارة الأمريكية )




أشكرك مرة أخرى ووفقنا الله وإياك لكل خير ...
abdullah_s غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-12-2008, 03:53 PM  
  مشاركة [ 5 ]
قـهــييم قـهــييم غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 17 - 02 - 2008
العمر: 43
المشاركات: 240
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
قـهــييم is just really niceقـهــييم is just really niceقـهــييم is just really niceقـهــييم is just really niceقـهــييم is just really nice
قـهــييم قـهــييم غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 02 - 2008
العمر: 43
المشاركات: 240
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
قـهــييم is just really niceقـهــييم is just really niceقـهــييم is just really niceقـهــييم is just really niceقـهــييم is just really nice
افتراضي رد: أشيرو علي لا حرمكم الله الأجر يا أخوان ...

الأخ الكريم / قهييم ..

بارك الله فيك ومقصرت . ولكي تتضح الصورة أكثر أرجوا أن تتحملني في بعض الإيضاحات لاهنت ...


ولآ يهمـك

1- سهولة الحصول على التأشيرة لغرض الدراسة خصوصا مع الأوضاع الراهنة .


( لآ والله التآشيره بهذله انا لي ثلاث شهور في التآشيره وبعد كل المتاعب انتظر الموافقه )

( هل حددت في التأشيرة أنك تنوي دراسة الطيران هناك وعن أي سفارة تتكلم )

( صحيح اخوووي حددت اني بدرس طيران و ارسلت لهم خطاب القبول من آلآكآديميه )



3- مدة الدراسة اللازمة لأنهاء التدريب والحصول على الرخصة cpl + التايب ريتنج .


( ديبنس يعتمد على مدى استيعابك للمنهج عندك من سنه الى سنه ونصف اذا انك مجتهد )

(هل هذه المده شاملة لـ التايب ريتنج )

( البرايفت و التجاري فقد )


4- هل العمر عامل مهم في الدراسة علما أن عمري الأن ( 32 ) سنة وهل هو عائق .


( اخي الطيران لايهمه العمر الي مهم في هذا المجال هي اولا عدد الساعات ونوع الطائرات الي تدربت عليها و صحتك ) <~~ يعني اذا خلصت وعمرك 50 سنه
وصحتك جيده و عندك خبراه في نوع من الطائرات تقبلك الخطوط .

( ماهو عدد الساعات المفضل وماهي أفضل أنواع الطائرات المطلوبة )

( الخطوط السعوديه تطلب منك 320 ساعه ... بعد ذلك اذا تم قبله يدربونه لمدة سنه وعليها ثم ياخذ التايب ريتنج على نوع الطائره الي يحددوهآ له ثم يبدئ العمـل .. هذا ما حدث مع احد الشباب .. افضل الطائرات المطلوبـه والله ما عندي علـم ان شاء الله الاعضــآء يفيدونك فيهـآ )


5- بخصوص الفحص الطبي أين أقوم به هل في السعودية أم في البلد الذي أرغب الدراسة فيه , وماهي أهم الشروط الطبية التي يجب أن تتوفر في لأجتياز الفحص الطبي علما اني أرتدي نظارة طبية . وهل يوجد مستشفيات في السعودية معتمدة لهذا الغرض .


(هذا السؤال اجاوبك عليه غدا ان شاء الله لاني اليوم عملت فحص الطيارين و غدا ساكمل باقي الفحوصات و التحاليل معهم وسابلغك عن كيفيتها اما المستشفيات فاعرف مستشفى الدكتور عرفان وتكلفك الفحوصات 2200 ريال ) او باستطاعتك عملها في كندآ

( في إنتظارك )

طيب اول شي فيه عندك خيارين .. الاول تعمل كشف طبي .. ثم تاخذ الرخصه .
الثاني تاخذ الرخصه من غير ما تعمل كشف ..

الكشفي الطبي اولا تدفع 1800 ريال بعد ذلك يقوم الطبيب بالكشف عليك بالكامل
قياس الضغط و السكر و الوزن ثم تخطيط القلب بعد ذلك الكشف على النظر و عضلات العين اذا كان فيها انحرافات وغيره ثم عمل تحاليل لوظائف الكبد و الكلى
والدم و الكرسترول و غيرهآآ ... ثم عمل اشعه للصدر .. بعدهـآ اذا كل شي سليم .. تاخذ الرخصه وتدفع 400 ريال لهـآ ومدة صلاحية الرخصه سنتين ومعتمده في كل دول العالم

اما الخيار الثاني .. تدفع 400 ريآل وتآخذ الرخصه مباشره من غير كشف ..





6- هل هناك فرص وظيفية في السعودية بعد أنها الدراسة وماهي أبرزها وماهي مميزاتها .
( اخووي سؤالك غير وآضح .. كيف يعني ابرزها و مميزاتهــآ !)

( أقصد بأبرزها هي الشركات أي أبرز الشركات التي أستطيع العمل لديها في السعودية , أما مميزاتها فأقصد بذلك المميزات الوظيفية لكل شركة عن الأخرى من ناحية الراتب والسكن وساعات العمل ...إلخ )

( الحقيقه ما عندي فكره اعذرني اخوي بس ان شاء آلله الآعضـآء يفيدونك فيهـآ )

7- بالنسبة للغة هل الحصول على التوفل أمر ضروري للدراسة علما أني اتحدث الأنجليزية بطلاقة نوعا ما ولله الحمد وكذلك اقرأها وأكتبها وكنت أبتعثت إلى بريطانيا خلال دراستي صيانة الطائرات السابق توضيحها في المقدمة لمدة سنة عن طريق BAE SYSTEMS .


( لآ ليس شـرط اساسي حصولك على التوفل .. انا درست اللغه في لندن ولدي شهـآدة ادفانس وقبلتهـآ اكاديمية الطيران )

( ماهي شهادة الأدفانس وكيف أحصل عليها )


( شهـآدة الآدفآنس هيا دبلوم لغه إنجليزيـه مدته سنه تقدم عليهـآ من اي كليـه اذا كنت في بريطـآنيا )


8- أيهما أفضل أمريكا أم كندا . وهل هناك اكاديميات معتبرة وماهي أفضلها من جميع النواحي .


( الحقيقه انا افضل امريكـآ مآآدري ليه بس سفارتهم اصعب من الكنديـه و الفرق ان الدراسه في امريكآ اسهـل بمعنى ( انك حتمشي حتمشي فالامتحان ) امآ في كندآ فآعتبر نفسك ( كآنك في بريطانيآ ما حليت سؤال راسب ويالله عيد )

( ما وجه الصعوبة في السفارة الأمريكية )


( مشآكلهـآ كثير لآ تعد ولآ تحصى يكفيك ان طآلب كـآن يدرس في امريكآ ونزل آجازهـ
عند اهله ودراسته لم تنتهي في امريكآ فعندما اراد العودهـ راسل السفاره لاخذ فيزه اخرى
فصدم بقرار من السفاره ينص الى ايقاف اصدار التآشيرات لفتره لآ اعلم كم استمرت
)


وآي خدمـه تحت آمـرك
قـهــييم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-12-2008, 09:52 AM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية fawzi
fawzi fawzi غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 01 - 11 - 2005
الدولة: UAE-KSA
المشاركات: 214
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 246
fawzi مازال في بداية الطريق
fawzi fawzi غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية fawzi

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 11 - 2005
الدولة: UAE-KSA
المشاركات: 214
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 246
fawzi مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: أشيرو علي لا حرمكم الله الأجر يا أخوان ...

اخوي العزيز عبدالله احب ان اظيف لك معلومه وهولابد انه تراجع فيها الخطوط السعوديه قبل اقدامك على بدى دراسة الطيران وهو انه اذا كان عمرك 32 وفوق يجب عليك اخذ 200 ساعه عن كل سنة عمرية . واتمنى انه مايكون الجواب قاسي نوعا ما وبالتوفيق
fawzi غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-12-2008, 08:52 AM  
  مشاركة [ 7 ]
abdullah_s abdullah_s غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 15 - 07 - 2007
المشاركات: 90
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 220
abdullah_s له تواجد مميز في خط الطيران
abdullah_s abdullah_s غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 07 - 2007
المشاركات: 90
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 220
abdullah_s له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: أشيرو علي لا حرمكم الله الأجر يا أخوان ...

الأخ الكريم / قهييم ..





بارك الله فيك وماقصرت والله يعطيك العافية على مجهودك معي لا حرمك الله الأجر في
الدنيا والآخرة, وأتمنى لك التوفيق في قابل أيامك ...


وأن شاء الله الأخوان مايقصرون في الأجابة عن الأسئلة التي لاتملك عنها معلومات ...


موفق لكل خير ...
abdullah_s غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-12-2008, 09:10 AM  
  مشاركة [ 8 ]
abdullah_s abdullah_s غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 15 - 07 - 2007
المشاركات: 90
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 220
abdullah_s له تواجد مميز في خط الطيران
abdullah_s abdullah_s غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 07 - 2007
المشاركات: 90
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 220
abdullah_s له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: أشيرو علي لا حرمكم الله الأجر يا أخوان ...

اخوي العزيز عبدالله احب ان اظيف لك معلومه وهولابد انه تراجع فيها الخطوط السعوديه قبل اقدامك على بدى دراسة الطيران وهو انه اذا كان عمرك 32 وفوق يجب عليك اخذ 200 ساعه عن كل سنة عمرية . واتمنى انه مايكون الجواب قاسي نوعا ما وبالتوفيق


أخي العزيز / fawzi .


بارك الله فيك على تواصلك الكريم , وياليت توضح لي ماخط با الأحمر, بمعنى هل يبداء إحتساب الزيادة في الساعات من سن 32 سنة أم 33 سنة . كذلك هل الزيادة هي عن عدد 320 ساعة المطلوبة في cpl للخطوط السعودية أم ذلك يشمل التايب ريتنج أيضا .


لاحرمك الله الأجر في الدنيا والآخرة و بارك الله فيك ..وموفق لكل خير ...
abdullah_s غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
أخوان, أشيرو, الآخر, الله, حرمكم, على
أكاديميات ومدارس الطيران Academic School


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
أرجوا المساعدة منكم يا أخوان لمن يعرف أكاديمية فلايت سفتي با أمريكا !!!!! رائد الحارثي أكاديميات ومدارس الطيران Academic School 19 16-09-2008 10:51 PM
خالد المير مديراً تنفيذياً لـ طيران رأس الخيمة ETIHAD المقالات الصحفية Rumours &News 3 01-07-2007 11:00 PM


الساعة الآن 05:26 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020