[ahmedreadh]

كشفت سلطة الطيران المدني العراقية، اليوم الاثنين، عن سعيها لإنشاء أكبر مطار دولي في البلاد بمحافظة كربلاء بكلفة تصل إلى 2.5 مليار دولار، مبدية عزمها على دعم اسطولها الجوي بأحدث الطائرات العملاقة ومضاعفة عدده ثلاث مرات عام 2016، لإحياء الاستثمارات في قطاع السياحة والسفر وجذب أكبر عدد ممكن من السياح.

جاء ذلك في مقابلة نشرتها صحيفة The National الإماراتية، مع المدير العام لسلطة الطيران المدني العراقية، ناصر حسين، في بغداد، واطلعت عليها (المدى برس).

ونقلت الصحيفة عن حسين، قوله إن "الحكومة ستكشف الاسبوع المقبل عن قائمة من الشركات المتعاقدة التي ستقدم عروضها لإنشاء مطار دولي جديد في كربلاء،(108 كم جنوب العاصمة بغداد)، بكلفة تصل إلى مليارين و500 مليون دولار"، مشيراً إلى أن "المطار الجديد سيكون الأكبر في البلاد إذ تصل طاقته الاستيعابية إلى 20 مليون مسافر سنوياً".

وذكرت صحيفة The National، أن "العراق الذي يمتلك خامس أكبر احتياطي للنفط في العالم يسعى لإحياء وتطوير البنى التحتية لقطاع الملاحة الجوية في البلاد بعد أن تعرضت المطارات والاسطول الوطني للخراب نتيجة عقود من الحروب والعقوبات والإهمال".

وبينت الصحيفة، أن "الخطوط الجوية العراقية تقدمت بطلب للحصول على ثماني طائرات ايرباص SAS مع 39 طائرة بوينغ تتضمن نوع دريملاينر الحديثة 787".

وأضاف المدير العام لسلطة الطيران المدني العراقية، بحسب الصحيفة الإماراتية، أن "العراق يعتزم تنفيذ خطة لتوسيع حجم اسطوله الجوي الوطني وزيادة عدد طائراته لأكثر من ثلاثة أضعاف، ليصل إلى 65 طائرة بحلول العام 2016"، مبيناً أن "الخطوط الجوية العراقية تجري حالياً مباحثات مع شركة بومباردير الكندية لصناعة الطائرات في صفقة تقدر بـ200 مليون دولار لتزويدها بسلسلة طائرات CSeries- 100 ذات المئة مقعد، تسلم بحلول العام 2016 حال توقيع العقد".

وعزا حسين، اختيار موقع مدينة كربلاء، لإنشاء المطار الأكبر بالعراق، وفقاً للصحيفة، إلى أنه يشكل "موقعاً استراتيجياً على مسافة 40 كم من مدن أخرى مهمة، مثل النجف،(160 كم جنوب بغداد)، والحلة،(100 كم جنوب العاصمة)، لاستيعاب الزخم الحاصل حالياً على مطاري بغداد الدولي والنجف".

وذكر المدير العام لسلطة الطيران المدني العراقية، كنا أوردت الصحيفة الإماراتية، أن "شركات عملاقة تقدمت بعروضها لإنشاء المطار، بعضها من الولايات المتحدة وألمانيا وتركيا وإيطاليا والإمارات العربية"، من دون الكشف عن أسمائها.

وبشأن موعد البدء بالمشروع، أكد حسين، وفقاً للصحيفة، أن "البدء بالمرحلة الأولى من مشروع مطار كربلاء الدولي، سيتم مع بداية تشرين الأول المقبل"، لافتاً إلى أن تلك "المرحلة تشمل بناء المدرج مع محطة المطار النهائية".

وتابع المدير العام لسلطة الطيران المدني العراقية، أن "المرحلة الثانية تتضمن بناء مدرج آخر ومحطة أخرى"، معرباً عن الأمل بأن "يتم تمويل قسماً من تكاليف المشروع عن طريق الاستثمار الخاص، وبعكسه فان سلطة الطيران المدني ستسعى للحصول على كلفة المشروع من الحكومة العراقية".

يذكر وزير النقل السابق، عامر عبد الجبار، وضع في العام 2009، حجر الأساس لمشروع مطار كربلاء جنوبي المدينة، وعلى مسافة تبعد بنحو 20 كم باتجاه محافظة النجف، وبرغم أن إحدى الشركات الفرنسية قدمت التصميمات الخاصة بالمطار بقيمة إجمالية بلغت نحو 40 مليون دولار، غير أن العمل به لم يباشر به حتى الآن.

وكانت محافظة كربلاء شكلت، في (الثاني من أيار 2013)، لجنة من عدة دوائر خدمية لتنسيق جهودها في إطار تنفيذ ما يتعلق بها من مشاريع البنى التحتية لمطار (الفرات الأوسط).

ويثير الحديث عن مطار الفرات الاوسط، جملة مشاكل، فهناك مئات المزارع التي تمد المدن المحيطة بالخضار مهددة بالإزالة بسبب وقوعها ضمن تصميم المطار الأساس، وقد رفضت الدولة تعويض كل المزارعين، وعدت معظمهم متجاوزين على أراض ليست لهم، في حين نظم المزارعون بدورهم عدة تظاهرات وأفشلوا احتفالاً لوزارة النقل نظمته بهدف الإيذان ببدء المرحلة الأولى من تنفيذ المشروع، مطالبين بإبعاد المطار عدة كيلومترات عن مزارعهم، وأمام استمرار الاحتجاجات تراجعت الدولة عن قرارها السابق بعدم تعويض المزارعين المتجاوزين، وقررت تعويض الجميع.


Read more: العراق يخطط لبناء أكبر مطار دولي بكربلاء بـ(2.5) مليار دولار ومضاعفة اسطوله الجوي ثلاث مرات