[عمر121]

كبف الحال اش الاخبار

وانا اقلب في اليوتوب لقيت طائره

تطيبر بدون محرك

ممكن احد يشرحلي كيف ؟؟

انا جديد في عالم الطيران الان انا سنه 3 متوسط

أسم الطائره " ruppert composite "


شكرا للجميع

[abu_abdalah]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الافضل يالغالي عمر تبدأ بتحية الاسلام فنحن كمسلمين ميزنا الله بها، وهي دعاء للغير بالسلام والبركه والرحمه من الله.

ما شاء الله الله يوفقك ويعلي درجاتك يارب.

صحيح هذا النوع من الطائرات يسمى Gliders وعشان نبين طريقة عملها خلنا اول نشرح الطائرات العاديه وكيفية عملها وبعدها نقارنها بالقلايدرز.

الان الطائره بالعموم لها 4 قوى، قوتين عاموديه وقوتين رأسية، في الثانوية باذن الله في مادة الفيزياء راح تاخذ قانون نيوتن اللذي ينص على: ان كل قوة فعل لها ردة فعل مساوية لها في المقدار ومعاكسه لها في الاتجاه. مثال: مثلا ركلت كرة قدم على حائط امامك بقوة معينه هل صحيح ان الكرة ستبعد عنك وعندما تصطدم بالحائط ترجع!! هذا هو تفسير لقانون نيوتن.

الان عشان تبقى الطائرة في الهواء نستخدم الاجنحه فهي المسؤولة عن حمل الطائرة. ولكي تطير وتتحرك نستخدم المحركات فهي من تساعد الاجنحه على المضي للامام او الاعلى. ولن تطير الطائره اذا لم يكون بها جناح بالطبع.

نرجع لصاحبتنا ال Gliders، في القلايدرز لكي يجعلون الطائره تطير لوقت طويل بسرعه ثابته (stall speed ) يعملون الاجنحه طويله بكثير واقل في العرض لكي تكتسب سرعه وحمل في ان واحد. فلكي تطير تحتاج فقط ان يتم دفعها من على منحدر او بعضا منها يتم دفعها بسرعه اكبر بشوي لكي تقلع.

عملية اقلاع الطائره هو بسبب الجناح، فطريقة صناعة الجناح تمكن الطائرة من الاقلاع بسهولة. في العموم الجناح معمول بطريقة تجعل الضغط اسفل الجناح اعلى من أعلى الجناح وبهذا يتم الرفع.

اتمنى يكون الشرح واضح.

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[عمر121]

شكرا لك فهمت

بس لمه شفته على اليوتيوب مره انفجعت مافي محرك واحد فيها

عشان زي كده كتبته هنا

شكرا مره تانيه على الشرح

[abu_abdalah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abu_abdalah  

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الافضل يالغالي عمر تبدأ بتحية الاسلام فنحن كمسلمين ميزنا الله بها، وهي دعاء للغير بالسلام والبركه والرحمه من الله.

ما شاء الله الله يوفقك ويعلي درجاتك يارب.

صحيح هذا النوع من الطائرات يسمى Gliders وعشان نبين طريقة عملها خلنا اول نشرح الطائرات العاديه وكيفية عملها وبعدها نقارنها بالقلايدرز.

الان الطائره بالعموم لها 4 قوى، قوتين عاموديه وقوتين رأسية، في الثانوية باذن الله في مادة الفيزياء راح تاخذ قانون نيوتن اللذي ينص على: ان كل قوة فعل لها ردة فعل مساوية لها في المقدار ومعاكسه لها في الاتجاه. مثال: مثلا ركلت كرة قدم على حائط امامك بقوة معينه هل صحيح ان الكرة ستبعد عنك وعندما تصطدم بالحائط ترجع!! هذا هو تفسير لقانون نيوتن.

الان عشان تبقى الطائرة في الهواء نستخدم الاجنحه فهي المسؤولة عن حمل الطائرة. ولكي تطير وتتحرك نستخدم المحركات فهي من تساعد الاجنحه على المضي للامام او الاعلى. ولن تطير الطائره اذا لم يكون بها جناح بالطبع.

نرجع لصاحبتنا ال Gliders، في القلايدرز لكي يجعلون الطائره تطير لوقت طويل بسرعه ثابته (stall speed ) يعملون الاجنحه طويله بكثير واقل في العرض لكي تكتسب سرعه وحمل في ان واحد. فلكي تطير تحتاج فقط ان يتم دفعها من على منحدر او بعضا منها يتم دفعها بسرعه اكبر بشوي لكي تقلع.

عملية اقلاع الطائره هو بسبب الجناح، فطريقة صناعة الجناح تمكن الطائرة من الاقلاع بسهولة. في العموم الجناح معمول بطريقة تجعل الضغط اسفل الجناح اعلى من أعلى الجناح وبهذا يتم الرفع.

اتمنى يكون الشرح واضح.

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عفوا خطأ مطبعي ^^ كنت اقصد قوتين أفقيه وقوتين رأسيه هههههههههه

[abu_abdalah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمر121  

شكرا لك فهمت

بس لمه شفته على اليوتيوب مره انفجعت مافي محرك واحد فيها

عشان زي كده كتبته هنا

شكرا مره تانيه على الشرح

شكرا لك والعفو يالغالي

[عمر121]

طيب عندي سؤال بخصوص الاجنحه

كيف الواحد يعرف ادا طول الاجنحه مناسب للطائره