[إنسان ذوق]

«القطرية» تضع بصمتها الإقليمية وتقدم عصارة خبراتها وتجاربها في أكبر أسواق الطيران بالشرق الأوسط





أعرب مصدر مسؤول في الخطوط الجوية القطرية عن سعادة الناقلة بالحصول على رخصة ناقل محلي تخولها تسيير رحلات داخلية ودولية في المملكة العربية السعودية.وأكد المصدر لـ «العرب» أن هذا الأمر يعد إنجازاً إضافياً لنجاحات القطرية في عالم الطيران في المنطقة والعالم، لافتاً إلى أنه لم يتم بعد تحديد موعد لبدء تشغيل الرحلات أو حتى نوع الطائرات التي ستعمل في السوق السعودية، مشيراً إلى أن القطرية سعيدة في الوقت الحالي بالإنجاز، وستضع تفاصيل العمل في وقت قريب بعد أن تستكمل الإجراءات النهائية للحصول على التراخيص اللازمة للتشغيل، منوهاً إلى أنه من الطبيعي أن تعمل هذه الخطوة على زيادة عدد المسافرين عبر القطرية إلى السعودية من حجاج ومعتمرين ولأعداد كبيرة من المسافرين على متنها لمختلف المقاصد والمحطات التي تضمها شبكة عملياتها التشغيلية، في مختلف وجهات الناقلة حول العالم والتي تضم أعداداً كبيرة من المسلمين.


تعزيز قطاع السفر الدولي


هنأ مصدر مسؤول في شركة بوينج الأميركية المصنعة للطائرات، الخطوط الجوية القطرية على إنجازها الجديد، مبيناً أن توسعات الأخيرة وهي من الشركات الأسرع نمواً في العالم، تدل على ثبات خطواتها ونجاعة استراتيجية تواجدها في عالم الطيران.وحول ما إذا كان تشغيل القطرية لرحلات داخلية ودولية في السعودية سيرفع من طلبياتها لدى الشركات المصنعة للطائرات أكد المصدر أنه من المبكر معرفة خطة القطرية في هذا الشأن منوهاً إلى أن الأمر متروك لإدارة ومسؤولي القطرية، لاسيَّما أن الاتفاقية لا تزال جديدة ولم تظهر تفاصيلها بعد. مشيراً إلى أن الناقل الوطني لقطر يعتبر من العملاء المهمين جداً بالنسبة للشركة ومن أكبر عملائها، مثنياً على جهود القطرية التي تساهم في نجاح صناعة الطيران وتعزيز خدمات قطاع السفر الدولي، مبيناً أن القطرية بما تتمتع به من مكانة بين شركات الطيران العالمية أصبحت من أبرز شركاء شركة بوينج، مؤكداً أن القطرية تربطها علاقات استراتيجية مع بوينج من خلال طلبياتها لعدد من الطائرات يصل عددها إلى 40 طائرة منها 11 طائرة من طراز بوينج 777 و29 طائرة من طراز 787 دريملاينر.



«القطرية» لا تنافس الطيران السعودي



أكد مدير عام مكتب سفريات علي بن علي وكيل الخطوط العربية السعودية في الدوحة سعيد الهاجري أن دخول الخطوط الجوية القطرية إلى السوق السعودية يعتبر من الإنجازات المهمة والنجاحات الكبيرة؛ لأن السوق السعودية سوق كبيرة جداً وهامة للمسافرين ولعالم الطيران ككل، وهي السوق التي كانت محتكرة لمدة طويلة من قبل عدد محدود من شركات الطيران إلا أنه ومع دخول الخطوط القطرية إليها، وهي الناقلة التي تتواجد في قارات العالم سيحقق نتائج عالية جداً للطرفين، لاسيَّما مع وجود أعداد كبيرة من المسافرين في السعودية من المواطنين والمقيمين.ولفت الهاجري إلى وجود 20 مطاراً دولياً في المملكة العربية السعودية لم يكن مستخدماً منها سوى 3 مطارات هم الظهران والرياض وجدة لكن حالياً كل المطارات الدولية والمحلية ستكون هدفاً للقطرية كما ستحقق مبيعات كبيرة للطرفين، فالقطرية ستدخل السوق السعودية الكبيرة، وسيستخدم السعوديون الخطوط القطرية في سفرهم. كما أن هذه الخطوة ستشجع السعوديين للسفر إلى قطر أو عبر مطار الدوحة الدولي ما سيجذب السياح والزوار إلى قطر ويعود بالفائدة على مكاتب السفر في الدوحة.وحول نية القطرية رفع دعوى قضائية بقيمة 600 مليون دولار ضد شركة ليندير دبيا الألمانية الإماراتية لتسببها في تأخر افتتاح مطار الدوحة الدولي الجديد أكد الهاجري أنه من حق القطرية محاسبة الشركات التي توانت عن إنجاز مهامها؛ لأن لذلك أثر كبير في إعاقة عملها، ويسبب لها خسائر كبيرة لاسيَّما مع التوسعات الكبيرة التي تشهدها القطرية في الوجهات والأسطول ما يجعل حاجتها ماسة لمطار كبير ولفت الهاجري إلى أن على المتسبب بالضرر تعويض المتضرر والالتزام بموعد التسليم المحدد بالاتفاقية.وأكد الهاجري أنه من الطبيعي أن تحتاج القطرية في توسعاتها إلى أعداد إضافية من الطائرات وبمقاسات مختلفة تتناسب مع المطارات التي ستتوجه لها إن كان في السعودية أو في وجهات أخرى، مشيراً إلى أن وجود القطرية في السوق السعودية لا يؤثر سلباً ولا ينافس الطيران السعودي بل على العكس فإنه سيخلق حركة سفر نشطة بين البلدين.




دعم الشبكة




ذكر مدير مركز عبر الشرق للسياحة والسفر زهير جبراك أن حصول القطرية على رخصة ناقل وطني في المملكة العربية السعودية سيزيد من قدرتها على جذب المسافرين والحجاج، وكذلك المعتمرون من مختلف دول العالم وعلى مدار العام. ما سيشكل دعماً قوياً جداً لشبكتها التسهيلية للسفر، وأشار جبراك إلى أنه في السنين الماضية لم يكن هناك رحلات مباشرة إلى المدينة ووجود رحلات القطرية المباشرة سيزيد من حصتها في المنطقة والعالم.ولفت جبراك إلى أنه من الطبيعي أن يكون هناك تنافس بين شركات الطيران الكبرى إلا أن على هذه المنافسة أن تكون شريفة ومهنية، منوهاً إلى أن الناقلة تنافس انطلاقاً من هذا المبدأ، لاسيَّما أن أصولها في ازدياد وشبكتها في توسع، وأضحى لها دور بارز في الدولة، حيث تعد ذراعاً هامة في تطور الاقتصاد القطري.وفيما يخص اعتزام القطرية رفع دعوى قضائية ضد شركة ليندير دبيا الألمانية الإماراتية، لتسببها بتأخير افتتاح المطار الدولي الجديد أكد جبراك، أن تقاعس شركات المقاولات وعدم التزامها بتسليم المشاريع يعطي الحق للقطرية بالتعويض عن الأضرار، فالناقلة تنمو بشكل سريع جداً والمطار أصبح صغيراً جداً ولا يفي بحاجة التوسع غير المحدود للقطرية لذلك فإن افتتاح المطار الجديد أصبح حاجة ملحة بالنسبة للشركة، معتبراً أن أي تأجيل يتم في هذا المجال يضر بمصالح القطرية.




توقعات بتحرير أسعار تذاكر الرحلات السعودية الداخلية




توقع مختصون في قطاع السفر والسياحة أن يتم تحرير سقف الأسعار لتذاكر الطيران للرحلات الداخلية في السعودية خلال الفترة المقبلة وذلك عقب فوز الخطوط القطرية وكذلك طيران الخليج برخصة ناقل وطني في سوق المملكة؛ وذلك لقدرة شركات الطيران الجديدة على المنافسة والاستمرارية في سوق الطيران.وقالوا لـ «العرب»: إن أسعار التذاكر الحالية في المملكة تعتبر جيدة للخطوط القطرية التي حصلت على رخصة الناقل الجوي الوطني الجديد، بما يمكنها من تقديم الخدمات المميزة للمسافرين، موضحين في الوقت نفسه أن الطلب على الرحلات الداخلية بالمملكة مرتفع جدا.*قال أحمد حسين رئيس مجلس إدارة شركة توريست للسفريات إن فوز الخطوط القطرية برخصة التشغيل في السعودية يعد خطوة هامة جدا من شأنها أن تفتح المجال أمام زيادة المبيعات الخاصة بشركة السفر والسياحة القطرية مشيراً إلى أن شركات السفر القطرية تبيع تذاكرها للراغبين إلى السفر إلى المملكة العربية السعودية من خلال التعادمل بشكل رئيس مع مكتب الخطوط السعودية في الدوحة بينما سترتفع نسبة المبيعات عقب دخول قرار تشغيل القطرية كناقل وطني في السعودية والذي من شأنه أن يرفع عدد المسافرين من قطر إلى المملكة والعكس.وأضاف أن فتح السوق السعودية أمام الخطوط القطرية سوف يعمل على خلق نوع من المنافسة القوية بين كل من الخطوط السعودية والخطوط القطرية والمستفيد الأول من هذه المنافسة سيكون المواطن والمقيم في قطر والسعودية، بالإضافة إلى تسهيل حركة النقل بين مدن المملكة المختلفة وعواصم الخليج.وأشار إلى أن فتح سوق جديدة للخطوط القطرية سيعمل على خلق الكثير من الفرص الوظيفية للكوادر والشباب القطري والسعودي إلى جانب خلق فرص استثمارية في جوانب أخرى.*




أرباح




وتوقع حسين أن تحقق الخطوط القطرية أرباحا إيجابية من خلال هذه الخطوة الهامة تعزز من عوائد ونمو الشركة مستقبلا معربا عن توقعاته أن يحدث تحريرا لأسعار التذاكر وتغيير سقف الأسعار في المملكة السعودية مع دخول القطرية وكذلك طيران الخليج إلى السعودية والذي من شأنه أن يجنب الناقلين الفائزين برخصة التشغيل أي خسائر وتحقيق العوائد من التشغيل.وقال إن أسعار التذاكر الحالية في المملكة العربية السعودية تعتبر جيدة للخطوط القطرية التي حصلت على رخصة الناقل الجوي الوطني الجديد، بما يمكنها من تقديم الخدمات المميزة للمسافرين.*وأشاد رئيس مجلس إدارة توريست للسفريات بحركة الطيران في السوق السعودية، لافتا إلى أن الطلب على الرحلات مرتفع جدا، وهو الطلب الذي سيشهد ارتفاعا لافتا في المستقبل.*واعتبر أن الأسعار الحالية للتذاكر الداخلية مشجعة وتتيح تحقيق أرباح مناسبة لكل من الخطوط القطرية وطيران الخليج لافتا إلى أن نقاط التشغيل التي سيدخل فيها الناقلان الجديدان تشهد ضغوطا كبيرة في الحجوزات، وصعوبة في تلبية طلبات المسافرين.*وأوضح أن النمو السكاني الكبير في المملكة تطلب نموا مماثلا في جميع الخدمات منها قطاع الطيران، خصوصا مع التوجه بافتتاح مطارات جديدة في مناطق مختلفة من المملكة، لذا دعت الحاجة لشركات جديدة تنافس الخطوط السعودية في النقل الجوي الداخلي الذي يعد مغريا لكل المستثمرين في القطاع رغم الأسعار المرتفعة للوقود داخل المطارات السعودية.*وقال إن سوق الطيران السعودية تستوعب الناقلين الجديدين لتعدد نقاط النقل وكثرة رغبات السفر نظرا لتباعد المسافات ما بين مناطق المملكة.




أسطول




من جانبه قال محمد عبدالسميع المدير الإقليمي لشركة مصر للطيران في قطر إن الخطوط القطرية لديها فائض في أسطولها تسعى إلى توظيفه في أماكن مختلفة، مضيفا أن الخطوط القطرية لديها طلبيات ضخمة جدا من طائرات أيرباص وبوينج لتعزيز أسطولها من الطائرات في المستقبل لمواجهة أي زيادة في معدلات التشغيل.وثمن عبدالسميع الخطوة التي اتخذتها القطرية بتقديم طلب الفوز بالحصول على رخصة ناقل وطني في المملكة العربية السعودية والتي من شأنها أن تعمل على تعزيز نمو الشركة وزيادة أرباحها على المدى الطويل لافتا إلى أن المملكة تعد غنية بالرحلات الداخلية خاصة تلك المتعلقة بنقل رحلات الحجيج بين مدن المملكة المختلفة.واعتبر أن المستفيد الأكبر من هذه الخطوة هم الركاب والمسافرون في السعودية والذين سوف يستفيدون من العروض والمنافسة القوية المتوقعة بين عدد من المشغلين الداخليين في المملكة العربية السعودية والذين يقومون بنقل المعتمرين والحجيج ونقل الركاب عبر مدن السعودية المختلفة، متوقعا أن تشهد السوق السعودية خلال المرحلة المقبلة منافسة قوية بين شركات الطيران العاملة في السوق وذلك من خلال تقديمها لأفضل الخدمات وأفضل العروض والأسعار المنافسة للعملاء.





صبري: الرخصة السعودية تعمق صناعة السفر في قطر





أكد علي صبري مدير مكتب سفريات ميلانو أن حصول الخطوط الجوية القطرية على رخصة ناقل وطني من الهيئة العامة للطيران المدني بالسعودية سيكون له انعكاسات إيجابية على نشاط الناقل القطري، خاصة أن هذه الأخيرة تتمتع بتنافسية عالية تسمح لها بالاستحواذ على حصة من سوق الطيران السعودي.وأشار صبري لـ «العرب» إلى أن هذا الإنجاز سينعكس إيجاباً ليس فقط على نشاط الشركة القطرية بل سينعش قطاع صناعة السفر في قطر بشكل عام.وعبر علي صبري عن تفاجئه بحصول الخطوط الجوية القطرية على رخصة ناقل وطني من الهيئة العامة للطيران المدني السعودية، مؤكداً أن هذه الخطوة تعتبر إنجازاً كبيراً نحو مزيد ازدهار الناقل القطري.وأوضح أن السوق الطيران السعودي كبير جداً، وسيفتح آفاقاً جديدة أمام الناقل الجوي القطري، وقال: «سوق الطيران السعودي ضخم، ويوفر إمكانات تجارية هامة لفائدة شركة الطيران القطرية».وتسعى هيئة الطيران المدني السعودية ضمن خطتها الاستراتيجية في تغيير الصورة النمطية لقطاع المطارات من خلال بناء جيل جديد من المطارات وتطوير جذري لبعض المطارات الحالية باستخدام أحدث التقنية المستخدمة في صناعة النقل الجوي.حيث خضع عدد من المطارات السعودية إلى تطوير جذري بزيادة الطاقة الاستيعابية، تلبية للنمو المتزايد للطلب على السفر في البلاد، سواء من خلال الرحلات الدولية أو المحلية التي تسير بين المدن الداخلية، حيث تمتلك هيئة الطيران السعودية وتدير شبكة مطارات تضم 28 مطاراً، بلغ عدد المسافرين فيها خلال عام 2011 نحو 52 مليون مسافر، كما تباشر واحداً من أهم وأكبر الأقاليم الجوية في العالم، بفضل ما تتمتع به من مساحة كبيرة وموقع جغرافي استراتيجي يتوسط أكبر قارات العالم.و أوضح صبري أنه برغم فرق الحجم بين خطوط الطيران السعودية و «القطرية» إلا أن هذه الأخيرة لديها جميع المقومات لتنافس الناقل السعودي وتستأثر بحصة سوق جيدة.وعلى صعيد نشاط وكالات السفر، أكد علي صبري على أن إسناد الهيئة العامة للطيران المدني السعودية لشركة الخطوط الجوية القطرية رخصة ناقل وطني، سيكون له الأثر الإيجابي على القطاع وقال: «من المؤكد أن هذا الترخيص سينعكس إيجاباً على نشاطنا وسيفتح المجال أكثر للحجوزات والمبيعات».إلى ذلك، قال على صبري: إن سوق وكالات السفر تشهد انتعاشاً خلال الفترة الحالية لافتاً إلى أن العديد من الوجهات العالمية تشهد اكتمال الحجوزات نحوها، خاصة بلدان شرق آسيا بمناسبة رأس السنة.وقدر صبري ارتفاع عدد الحجوزات خلال الفترة الحالية بما بين 10 و%15 مقارنة بالعام الماضي.





كيف تجاوزت «القطرية» معايير التقييم؟




ذكرت هيئة الطيران السعودية أنها اختارت «القطرية» و «طيران الخليجي» في المنافسة على رخص الملاحة المحلية في أعقاب تحليل العطاءات وتقييمها وفق 3 مراحل بمساعدة شركة (أس أتش آند إي الأميركية العالمية) التي تعدّ المستشار الفني للهيئة.وتضمّنت منهجية تقييم الشركات المتنافسة المعايير والإجراءات المستخدمة عالميا، والتي تشمل توافق العرض مع وثيقة طلب العروض ومصلحة المسافرين في المملكة، وملاءمة استراتيجية الشركة التشغيلية للشبكة الداخلية والدولية بما يخدم الركاب المسافرين، وكذلك مقدرة الشركة على تحمل أعباء التكاليف التشغيلية على المدى الطويل، ومدى واقعية التكاليف التشغيلية المقدّمة من قبل الشركات المتنافسة ومقارنتها بشركات طيران عالمية مماثلة لها منذ بداية التشغيل، وعناصر أخرى مثل أسطول الطائرات وعدد الرحلات الداخلية وغيرها من المعايير المعتمدة دوليا.




المدونون السعوديون مبتهجون برخصة «القطرية»




أبدى المدونون السعوديون ابتهاجهم بفوز الخطوط الجوية القطرية بترخيص لتسيير الرحلات المحلية داخل المملكة، كما حازت طيران الخليج على الرخصة الثانية.وقد أثارت الرخصة ردود فعل واسعة في مواقع التواصل الاجتماعية فضلاً عن المنتديات ومواضع التعليقات التي تتيحها الصحف المحلية. وذكر أحدهم على حسابه على تويتر «الله يبشرك بالخير، نعاني من التنقل بين المدن بدون حجز ولا انتظار، تحولنا للسيارات أتمنى أن تحل القطرية المشكلة، جزى الله قطر كل خير»، فيما زاد آخر: «أحلى خبر، وأحلى خطوط!».وقال أحدهم في هذا الصدد: «بصراحة هذا التقدم الذي يخدم الاقتصاد ويخلق جواً من المنافسة ومبروك عليكم الخطوة الإيجابية نحو نمو يخدم كل المصالح»، فيما قال ثان: «أفضل خبر جيد قرأته.. الله يتمم على خير». وعلق آخر: «أتمنى النافسة من حيث توفير أكبر قدر من المقاعد ومزيد من الرحلات على مستوى محافظات المملكة خصوصاً المدينة المنورة ومطار الطائف».بدوه علق آخر على حسابه على تويتر بالقول: «الله يجزاكم بالخير ولا خلا ولا عدم، دائماً تغمروننا بأفضالكم والفضل لله تعالى كسر الاحتكار ينتج لنا انخفاض السعر وجودة الخدمة».وتعد «القطرية» أسرع شركات الطيران الإقليميةنمواً.






القعود: نيل «القطرية» الرخصة السعودية انتصار للاتحاد الاقتصادي الخليجي






قال الدكتور ناصر القعود مسؤول سعودي بالأمانة العامة لدول مجلس التعاون الخليجي: إن فوز الخطوط القطرية برخصة داخل التراب السعودي يؤكد ما نادى به قادة دول مجلس التعاون في القمم الماضية آخرها قمة البحرين، وأضاف أنه لا مفر من مواصلة التكامل الاقتصادي لتحقيق اتحاد خليجي اقتصادي قوي، وهو ما يدخل ضمن السوق الخليجية المشتركة. وبين لـ «العرب» أن الطيران القطري أضحى يتمتع بسمعة عالمية كبيرة ويصل إلى كل القارات والدول العالمية عن طريق رحلات مباشرة، مؤكداً على ضرورة تقديم خدمات جيدة بأسعار تنافسية.. وأضاف أن العلاقات الاقتصادية والثنائية بين قطر والسعودية تجسد معنى التكامل الاقتصادي الخليجي. وامتدح القعود المزايا التي قدمتها الهيئة العامة للطيران المدني للناقل الجوي الجديد، والتي تضمنت حرية اختيار نقاط الخدمة الداخلية، وكذلك اختيار أي من مطارات المملكة كمركز رئيس لعملياتها، كما سيُسمح للطيران القطري وطيران الخليج بتسيير رحلات دولية وفق الاتفاقيات الثنائية القائمة مع الدول المختلفة، والأولوية في التشغيل الدولي من مـطارات المملكة الداخلية.كما أكد القعود على شفافية فتح المناقصة، وهو ما سيمكن من إيجاد بيئة تنافسية أكثر اتساعاً في قطاع النقل الجوي الداخلي، وإتاحة مزيد من خيارات السفر أمام المسافرين، ومواكبة الطلب المتزايد على الحركة الجوية، علاوة على دعم البنية التحتية للقطاع وتعزيز دوره في تحقيق النمو الاقتصادي والاجتماعي في المملكة.وفازت «الخطوط الجوية القطرية» و «طيران الخليج» بالتحالف مع شركة عبدالهادي القحطاني وأولاده أمام سبع شركات كانت ترغب في الحصول على رخصة ناقل جوي وطني للتشغيل الداخلي والدولي من وإلى مطارات السعودية.وحسب صحيفة الوطن السعودية الصادرة أمس، فإن باقي الشركات والتحالفات ضمت كلاً من «طيران البحرين» بالتحالف مع «الطيران الخاص السعودي»، و «خطوط طيران HNA الصينية» بالتحالف مع شركة مزايا الشباب السعودية، «المصرية العالمية للطيران» بالتحالف مع البنك الإسلامي للتنمية و «نسما القابضة»، و «فالكون إكسبريس للشحن الجوي». كما أشارت الصحيفة إلى وجود فترة تأهيلية أو تحضية تتراوح بين 3 و6 أشهر قبل مزاولة الخطوط القطرية نشاطها فعلياً.





التكامل الاقتصادي




من جانبه قال السيد عبدالعزيز رضواني عضو مجلس إدارة غرفة تجارة وصناعة قطر: إن الزيارة الأخيرة لأكثر من 200 رجل أعمال قطري إلى السعودية ومقابلة العاهل السعودي الملك عبدالله أعطت أكلها في عدد من الاستثمارات البينية في عدد من المجالات لعل أهمهاالمدينة الصناعية في منطقة الأحساء.. وأكد أن السوق الخليجية المشتركة تستدعي تفعيل مطالب قادة دول التعاون وترجمتها على أرض الواقع، مؤكداً أنه بعد قطاعات البنوك والاتصالات يفتح المجال الجوي للطيران الخليجي، معتبراً أن السوق السعودي كبير وشاسع لذلك فإن الطيران القطري سيساهم في تنمية الاقتصاد السعودي من خلال جذب كبرى الشركات العالمية إلى السعودية والترويج لأكبر اقتصاد عربي في المنطقة.. وأضاف أن هناك منافع متبادلة، خاصة أن أسطول القطرية يعد من أكبر الأساطيل العالمية، ويصل إلى أكبر الوجهات الاستثمارية في العالم.. وقال: إن تشابك المصالح الاقتصادية زمن التكتلات العالمية الاقتصادية يستدعي التكامل في مجالات النقل الجوي وقطاع الطاقة والبيتروكيماويات والعقار؛ حتى يتسنى للخليجين إقامة اتحاد اقتصادي قوي وعملة مشتركة.




https://www.alarab.qa/mobile/details....5&artid=223331

[Nayef028]

تستاهل الخطوط لقطريه
لكن اي مطار سوف يكون مركز تشغيلها بالسعوديه ؟

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nayef028  

تستاهل الخطوط لقطريه
لكن اي مطار سوف يكون مركز تشغيلها بالسعوديه ؟

تستاهل الخير طال عمرك
لم يحدد مقر التشغيل الرئيسي حتى الآن ولكن
بعد أيام قليلة إلى 3 أشهر قادمة كحد أقصى سيتم الإعلان عن مقر التشغيل ..
لكن في اعتقادي سيكون إما جدة أو الرياض ...

أنا أرجح أن يكون مقر تشغيل القطرية الرئيسي هي مدينة جدة لظروفها التشغيلية العالية والتي تعد أكثر حيوية من الرياض.

شكرا ع المرور يالغالي

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
اعتقد أن السوق الأكبر للطيران في الشرق الأوسط هو السوق المصري
قياسا إلى حجم المصريين العاملين في الخارج و عدد السياح القادمين لمصر على عدة مواسم هو الأكبر
عموما السوق السعودي سوق قوي من ناحية القوة الشرائيه للفرد و كثرة السفر وهو الأقوى خليجيا
كل التوفيق للقطرية و الخليج ولو أني أتوقع و بقوة أن تدخلان السعوديه بمسميات جديده جدا لكن بخبرة عريقة و نجاحات تشغيلية طويلة
فكل التوفيق لهما

[FlyingWings]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

تستاهل الخير طال عمرك
لم يحدد مقر التشغيل الرئيسي حتى الآن ولكن
بعد أيام قليلة إلى 3 أشهر قادمة كحد أقصى سيتم الإعلان عن مقر التشغيل ..
لكن في اعتقادي سيكون إما جدة أو الرياض ...

أنا أرجح أن يكون مقر تشغيل القطرية الرئيسي هي مدينة جدة لظروفها التشغيلية العالية والتي تعد أكثر حيوية من الرياض.

شكرا ع المرور يالغالي

تحديد المقر الرئيسي ربما لن يكون اختياري وكون جدة هي مقر الخطوط السعودية لا اظن ان الهيئة ستعطيها للقطريه ايضا في المقابل الرياض لايوجد فيها سوى ناس وهي لايعتد بها.

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
اعتقد أن السوق الأكبر للطيران في الشرق الأوسط هو السوق المصري
قياسا إلى حجم المصريين العاملين في الخارج و عدد السياح القادمين لمصر على عدة مواسم هو الأكبر
عموما السوق السعودي سوق قوي من ناحية القوة الشرائيه للفرد و كثرة السفر وهو الأقوى خليجيا
كل التوفيق للقطرية و الخليج ولو أني أتوقع و بقوة أن تدخلان السعوديه بمسميات جديده جدا لكن بخبرة عريقة و نجاحات تشغيلية طويلة
فكل التوفيق لهما

ان كنت تقصد بعدد السكان نعم مصر عدد سكانها الاكبر لكن صناعه الطيران مختلفه ولايتصل بعدد السكان
كما ان الطيران الداخلي فيها ضعيف جدا.
كما ان 70% من المصريين بالخارج يوجدون في السعودية والكويت وهؤلاء اكثريتهم يحبذون السفر برا
السوق السعودي واعد جدا لكنه حتى الان ضعيف وليس الاكبر لا عربيا ولاخليجيا
فمجمل الحركه في كل مطارات السعودية اقل من الحركه في مطار دبي لوحده.

[إنسان ذوق]

مواطن كويتي
أشكرك على تواصلك الدائم

Flyingway
من غير المنطق أن ترضى القطرية بمقر تشغيل خلاف مطاري الرياض وجده ... حتى أنني أستبعد كذلك أن تكون الدمام مقر القطرية الرئيسي ...

سيسدل الستار بعد أيام وسنرى إلى ما ستؤول إليه الأمور ...


أشكركم شباب على التفاعل

[i max]

بخصوص االمحطة الرئيسية اتوقعها جدة بنسبة 60% بحكم انها اكثر حيوية ونشاط و40% للرياض

بالتوفيق للقطرية

[southwind]

اختيار محطة التشغيل هو حق للشركة

[إنسان ذوق]

I max
Southwind
أشكركم على التفاعل الطيب في الموضوع