المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
الجماعات البيئية تثني على الجهود الهادفة إلى تطوير بدائل الوقود المستدام طيران الخليج تنشئ مع شركات أخرى شركة لتطوير التكرير أنشأت طيران الخليج، بالتعاون مع شركات أخرى رائدة فيمجال الطيران، مثل »بوينغ« المدرجة في بورصة نيويورك للأوراق المالية تحت الرمز(NYSE:BA) و»يو أو بيه« UOP التابعة لـ »هانيويل« Honeywell، وهي شركة تعمل في مجال تطوير تكنولوجيا التكرير،مجموعة تعمل على الإسراع في تطوير وتجارة وقود الطيران المستدام الجديد. وبدعم وتوجيه من المنظمات العالمية البيئية الرائدة والصندوق العالمي للحياة البرية ومجلس الدفاع عن الموارد الطبيعية، فإن مجموعة مستخدمي وقود الطيران المستدام تجعل من الطيران التجاري أول قطاعات النقل العالمية التي تستخدم ممارسات الاستدامة التي يمكن التحقق منها بشكل طوعيفي علميات التزود بالوقود. وينص ميثاق المجموعة على تسهيل الاستخدام التجاري لموارد الوقود المتجددة التي يمكنها الحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، وتقليل معاناة الطيران التجاري من تقلب أسعار النفط والاعتماد على الوقود الأحفوري. ومن بين الشركات التي تدعم مبادرة الوقود المستدام، شركة »إير فرانس«Air France و»إير نيوزيلاند« Air New Zealand و»أول نيبون إيروييز« All Nippon Airways* و»كونتيننتال إيرلاينز« Continental Airlines وطيران الخليج والخطوط الجوية اليابانية Japan Airlines والخطوط الجوية الملكية الهولندية KLM و»ساس« SAS و»فيرجين أتلانتيك إيروييز« Virgin Atlantic Airways. وبشكل إجمالي، تستخدم هذه الشركات نسبة تتراوح بين 15 و20 في المئة من الوقود التجاري للطائرات النفاثة. من ناحيته، يقول جين فيليب دينرويتر، المنسق العالمي للطاقة الحيوية في الصندوق العالمي للحياة البرية وعضو الهيئة التوجيهية للمائدة المستديرة حول الوقود الحيوي المستدام:»نرحب بعزم قطاع الطيران الحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، ونقدر جهودهم لضمان استدامة مصادر الوقود الحيوي الذي يودون الاعتماد عليه. وبالتعاون مع المائدة المستديرة حول الوقود الحيوي المستدام، يمكن لقطاع الطيران الاعتماد على بناء عملية يشارك بها العديد من الأطراف من أجل تعزيز هذه المبادرة«. وعلى الجانب الآخر، يلتزم جميع الأعضاء في المجموعة بميثاق الاستدامة الذي يشترط على أن يكون لكل وقود حيوي نفس المستوى من الأداء أو يتفوق على الوقود الذي يعتمد على الكيروسين، لكن بشرط أن تكون له دورة حياة كربونية أقل. وتعهدت مجموعة المستخدمين باللجوء إلى موارد الوقود المتجددة فقط، بشرط أن يكون لها أقل تأثير ممكن على الكائنات الحية أو بيئتها، وهو الوقود الذي يتطلب مساحة صغيرة من الأرض وكمية قليلة من المياه والطاقة لإنتاجه، والذي لا ينافس موارد المياه النظيفة أو الغذاء. وعلاوة على ذلك، ينبغي أن يكون لعمليات زراعة وحصاد المحاصيل النباتية قيمة اجتماعية اقتصادية للمجتمعات المحلية. ومن جانبه، يقول بيورن ناف، الرئيس التنفيذي لطيران الخليج:»لطالما كانت طيران الخليج شركة رائدة في مجال الطيران، وبمقتضى هذه الاتفاقية، سنكون شركة الطيران الوحيدة في منطقة الشرق الأوسط التي تلتزم باستخدام التقنيات النظيفة والنقية«. ويضيف ناف:»تعتبر أهداف طيران الخليج نحو التحديث والاستدامة والعمليات الجوية الصديقة للبيئة واضحة وشاملة. ومن خلال اشتراكها بشكل فاعل في مبادرة الوقود الحيوي، تؤمن طيران الخليج بقدرتها على لعب دور ريادي في التعامل مع التحديات البيئية المعاصرة، والمساعدة على تأسيس مستقبل جيد للأطفال والمجتمع المحلي والعالمي«. ويتفق مع ذلك سمير السعيد الرئيس المسؤولية الاجتماعية التجارية في طيران الخليج، الذي يتولى قيادة مبادرة الوقود الحيوي كجزء من مبادرة المسؤولية الاجتماعية التجارية التي أطلقتها الشركة مؤخراً. ويقول سمير:»تجمع مبادرة المسؤولية الاجتماعية التجارية طويلة المدى بين الربح الاقتصادي وبين المحافظة على البيئة والاستدامة. كما يعتبر برنامج الوقود الحيوي إحدى مبادرتنا نحو تحقيق رؤيتنا التي نأمل أن تؤدي إلى عوائد قوية على الاستثمار بالنسبة إلى كل الملتزمين بميثاق المجموعة«. ويضيف:»لقد شهدت الشركات الجوية التي طرحت الجيل المقبل من برامج الاستدامة توفيراً كبيراً في النفقات، بالإضافة إلى التحكم في انبعاثات الكربون الناجمة عن استخدام الوقود«. وكانت المجموعة قد أعلنت عن مشروعين لأبحاث الاستدامة في البداية، وستقوم كلية دراسات الغابات والبيئة التابعة لجامعة ييل، ومن خلال تمويل مقدم من شركة »بوينغ«، بإجراء أول تقييم شامل للاستدامة يشارك به عدد من الباحثين حول نبتة »جاتروفا كوركاس« jatropha curcas، وذلك لتضمين دورة حياة انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون والتأثيرات الاجتماعية الاقتصادية على المزارعين في الدول النامية. وعلى نحو مماثل، سيقوم مجلس الدفاع عن الموارد البشرية بإجراء تقييم شامل على الطحالب لضمان التزامه بمعايير الاستدامة الصارمة الموضوعة من جانب المجموعة. ومن الممكن أن تكون هاتان الفصيلتان جزءاً من حلول الوقود الحيوي المتجدد، وذلك من خلال الاعتماد على الطرق المتقدمة لمعالجة الوقود التي يتم تطويرها من قبل الشركات الرائدة في قطاع الطاقة، مثل شركة »يو أو بيه« UOP، الأمر الذي سيساعد صناعة الطيران على تنويع موارد الوقود. وتقول ليز باريت براون المستشار القانوني الأعلى لمجلس الدفاع عن الموارد الطبيعية: »تنبثق هذه المجموعة في الوقت المناسب لمساعدة شركات الطيران على خفض نفقاتها والتقليل من انبعاث غازات الاحتباس الحراري. وإذا ما سارت الأمور على ما يرام، قد يؤدي الوقود الحيوي المستدام إلى خفض التأثيرات الكربونية الصادرة عن شركات الطيران في وقت تحتاج فيه كافة الصناعات إلى الحد من استخدام أنواع الوقود التي يكون لها تأثير قوي على التلوث المسبب لمشكلة الاحتباس الحراري«. |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
خطوة حلوة لطيران الخليج
واتمنى لهم المزيد من التقدم والتطور ويعطيك الف عافية أخوي على الخبر. |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
شكرا على الموضوع
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخى بحرينى على الخبر
تقبل تحياااااااااتى |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
كــــــلام سليم .. بالتوفيق لهم
عاشق طيران الخليج شكراً لك عزيزي على التقرير الطيب يعطيك العافية على النقل لك الود والتقدير ZAZO |
|||
إضافة رد |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مميزات و سلم رواتب مضيفين ومضيفات طيران سما | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
شركة طيران أبوظبي توقع اتفاقية توزيع حصرية مع شركة إيروموت | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
مقابلة مع رئيس مجلس ادارة (طيران الوطنية) | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
التقرير العقاري* الأسبوعي* لشركة المزايا القابضة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركات الطيران المحلية·· تكامل أم تضارب مصالح؟! | المقالات الصحفية Rumours &News |