[شرقاوي]

لا نقصد هنا بالمطبخ المخصص لطهي الوجبات التي تقدم على الطائرات، وان كان ذلك جزءا لا يستهان به من تزويد الرحلات الجوية بالوجبات اللازمة لخدمة الركاب والطاقم في رحلاتهم المتنوعة. انما نقصد هنا المطبخ الذي تتم فيه ولادة الرحلة الجوية منذ الأساس، وهي بالطبع تتم في دائرة التخطيط الاستراتيجي للناقلة الجوية منذ شهور عدة او منذ بداية تلك الناقلة في تخطيط رحلاتها اليومية المعتادة، ولكي نكون أكثر تحديداً سنقصد بالطبع «مطبخ» اعداد الرحلة الجوية اليومية، والمكان المخصص لذلك هو في دائرة العمليات للناقلة الجوية «اي ناقلة كانت»، وأكثر تحديدا يكون في قسم «تخطيط وترحيل الرحلات الجوية» الذي ينقسم الى جزأين: «الديسباتش/ Dispatch و«مركز التحكم بالعمليات» ويعرف اختصارا بـ O.C.C الأول يتم فيه تخطيط الرحلة بما يعرف بخطة الطيران أو Flight Plan وهو اجراء متبع ويتحتم تنفيذه قبل اداء أي رحلة جوية. ويتم على الخطة عن طريق الكمبيوتر بواسطة «الديسباتشر» او «ضابط تخطيط وترحيل الرحلات»، يقوم بتلقيم الكمبيوتر بجميع المعطيات المهمة لتخطيط الرحلة ملاحيا وفنيا، فيقوم الكمبيوتر بدوره بحساب كمية الوقود اللازمة لاداء الرحلة، وكمية الوقود اللازمة عند تعذر الهبوط بالمطار المخصص للوصول، والتحليق إلى المطار البديل، وبعد كل هذا يقوم ضابط تخطيط الرحلات بعرضها على الطيار ومساعده كي يصدقا عليها ويعتمداها او اذا كان هناك اي تعديل يقوم قائد الطائرة «الكابتن» بطلبها من ضابط التخطيط لعملها، وتتم دراسة الخطة بدقة متناهية من قبل طاقم القيادة قبل القيام بالرحلة الجوية.