[عاشق A380]

أعلنت فلاي دبي عن نتائج سنة 2014 المالية مسجلة أرباحا صافية قدرها 68 مليون دولار أميركي بزيادة قدرها 12.3 في المئة مقارنة مع أرباح عام 2013 حيث بلغ اجمالي الايرادات 1.2 مليار دولار أمريكي للاشهر الـ12 حتى تاريخ 31 ديسمبر 2014.

الأداء التشغيلي

أعداد المسافرين: ارتفع أعداد المسافرين مع الناقلة إلى 7.25 مليون مسافر في 2014، ليرتفع اجمالي عدد المسافرين على متن رحلاتها منذ اطلاق الشركة الى 24.3 مليون مسافر. سجلت الناقلة في 2014 زيادة في أعداد المسافرين : 11 في المئة في أوروبا، و14 في المئة في أفريقيا و57 في المئة في القوقاز و11 في المئة في شبه القارة الهندية مقارنة مع الفترة ذاتها من العام 2013.

شبكة الوجهات: شهد عام 2014 اضافة فلاي دبي 23 وجهة جديدة، و توسيع شبكة الوجهات لتشمل 86 نقطة، وزيادة عدد الرحلات الاسبوعية على عدد من الوجهات القائمة مثال: 14 الى21 رحلة إلى بيروت و53 الى77 كويت و28 الى41 مسقط و3 الى 5 صلالة و يوميا إلى تبليسي. وبذلك يرتفع العدد الإجمالي للرحلات التي تسيرها الناقلة إلى 1,400 في الأسبوع.

نمت شبكة وجهات الناقلة من حيث عدد الوجهات من حيث التركيز الجغرافي في أفريقيا (100 في المئة)، في آسيا الوسطى (66 في المئة)، وأوروبا بما في ذلك روسيا (40 في المئة)، ودول مجلس التعاون الخليجي (7 في المئة)، والشرق الأوسط (30 في المئة)، وفي شبه القارة (38 في المئة).

الأسطول: جميع الطائرات الجديدة التي استلمتها فلاي دبي منذ اغسطس 2013 و حتى اليوم مزودة بمقصورة درجة رجال الاعمال. و قد استلمت الناقلة 8 طائرات بوينغ من طراز الجيل الجديد 737-800 العام 2014 ليرتفع عدد الطائرات في الاسطول ال 43 مع نهاية العام 2014.

بحلول أكتوبر الماضي أنجزت الناقلة جدولة برنامجها لتحديث مقصورات طائرات الاسطول وتزويد الطائرات الاقدم بدرجة رجال الأعمال، فيما استثنت الطائرات السبعة الأولى التي تلقتها بين عامي 2009 و 2010 من هذا الجدول.

درجة رجال الأعمال: نجحت فلاي دبي وبحلول نهاية العام 2014 في توفير درجة رجال الأعمال على 70% من رحلاتها، وستقوم خلال العام الجاري بالإعلان عن تزويد الوجهات المتبقية بهذه الخدمة، كما تقوم بتطبيق برنامج يمتد 12 شهراً بهدف تزويد طائراتها المتبقية بمقصورة درجة رجال الأعمال، بما يضمن تطابق الخدمات المقدمة على جميع الوجهات على شبكتها، كما طورت من خدمات الدرجة عبر افتتاح صالة رجال الأعمال في المبنى 2 من مطار دبي الدولي.

المبنى 2 من مطار دبي الدولي: توفر تحسينات المبنى 2 تجربة سفرٍ أفضل للمسافرين، وقد تم تزويده بـ15 كشك خدمة ذاتية لتسريع إنهاء إجراءات السفر للمسافرين.

مطار آل مكتوم الدولي: تم إجراء عملية تطوير لمدرجي مطار دبي الدولي استمرت لمدة 80 يوماً بين مايو ويوليو من العام 2014، وقامت فلاي دبي خلال تلك الفترة بنقل عددٍ من رحلاتها إلى مطار آل مكتوم الدولي لتقليل تأثير عملية التطوير على خيارات مسافريها، وأعادت الناقلة جميع رحلاتها إلى المبنى 2 في مطار دبي الدولي بعد إكتمال العمل في مدرجي هذا المطار.

فريق العمل: تواصل فلاي دبي تدعيم فريق عملها بموظفين أكفاء وذوي خبرة، وقد نمى عدد موظفيها الى 2,883، وتضم الناقلة اليوم 111 جنسيات يحملها موظفوها منهم 571 طياراً و1235 موظفو أطقم الخدمة الجوية و221 مهندساً.

الجوائز: حصدت فلاي دبي جوائز في مجالات عدة، منها نظامها الترفيهي المتطور وسهل الاستخدام، واستخدام قسم الشحن فيها لبيانات الشحن الإلكترونية E-AWB، كما كرم مركز آسيا باسيفيك لأبحاث الطيران كابا الناقلة على التميز ضمن فئتها.

أداء التكاليف

ارتفعت العائدات الكلية وعائدات التشغيل بنسبة 19.1 في المئة إلى 1.2 مليار دولار أميركي، مع ارتفاع القدرة الاستيعابية، بالطن الكيلومتري بمعدل 9.3 في المئة.

وحققت فلاي دبي نمواً ثابتاً في الأرباح قبل اقتطاع الفوائد والضريبة والاستهلاك والإيجار بمعدل 22.1 في المئة.

ويواصل الوقود احتلال الصدارة ضمن التكاليف التشغيلية بواقع 36 في المئة وقد انخفضت هذه النسبة مقارنة بالعام 2014 نتيجة لهبوط أسعار الوقود خلال الربع الأخير من العام 2014، وتحصل فلاي دبي على 30 في المئة من احتياجاتها من الوقود من خلال عقود تحوط خلال العام 2015.

وحصلت فلاي دبي على شهادة ACC3 من الاتحاد الأوروبي، والتي تتيح لها نقل البضائع إلى وجهاتها الأوروبية الجديدة، وقد نمى حجم الطلب على خدمات فلاي دبي للشحن بمعدل 11.8 في المئة.

التمويل: تواصل فلاي دبي سياستها تنويع مصادر التمويل، وأصدرت للمرة الأولى في نوفمبر 2014 صكوكاً حصلت مقابلها على 500 مليون دولار أميركي.

المصدر: فلاي دبي


رابط المصدر