[ك . محمد]

بسم الله الرحمن الرحيم

إخواني واحبتي ..
أعضاء خط الطيران





في هذه الفترة زاد الحديث عن الخطوط التي تقدم منحة لطلابها و ,,, إلخ

كثيرًا ما يتسائل الأعضاء الذين يودون الإلتحاق بهذه البرامج ماهو المسمى الوظيفي لي بعد الإنتهاء من الدراسة ؟ أو ماهي رتبتي ؟

طبعًا بكل تأكيد سيصبح Second Officer ..
تسائل أحد الأعضاء من هو الـ Second Officer فأجبته بأنه مساعد تحت التدريب أو في فترة تجريبية يقضي فترة ليست بالطويلة ومن ثم تتم ترقيته إلى First Officer ,, أولاً هل إجابتي صحيحة ؟



لأتأكد قمت بالبحث فوجدت قصة لأحد طياري الـ KML وقال فيها أننا نقضي 5 سنوات على الأقل لتتم ترقيتنا إلى First Officer !!

قصة الطيار :

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ك . محمد  

نبذة عن الـ Second Officer :
قصة أحد الطيارين في الخطوط الملكية الهولندية KLM :

KLM works with second officers on the B-744,MD-11,and B-777.
We call them the co-co-pilots. They have two golden bars on the uniform.
Their function on board is being a cruise relief pilot for when the captain or FO wants to get some sleep
They are not allowed to take-off or land the plane.
In fact they can't be behind the controls anywhere below 20.000feet
Every pilot starting at KLM has to go through this, and currently(not too many pilots being trained and hired) it takes at least 5 years to become FO
Advantage: As a rooky pilot you get to start on wide body planes.
Disadvantage: It must be real frustrating after some time not to do any real flying.
To my knowledge no other company uses this concept.
Please correct me if I'm wrong, I'm very curious about it.
Also what is your opinion about this

رابط الصفحة التي دار فيها النقاش بيننا : هنا



بعد هذه الرواية أسئلتي هي :

• من هو الـ Second Officer ؟
• كم هي المدة التقريبية التي يقضيها الطيار كـSecond Officer ؟
• ما هي وظائف الـSecond Officer أثناء الرحلة وأين يجلس في قمرة القيادة ؟
• هل إجابتي بلأعلى على العضو الذي سأل عن الـSecond Officer صحيحة "مساعد تحت التدريب أو في فترة تجريبية يقضي فترة ليست بالطويلة ومن ثم تتم ترقيته إلى First Officer صحيحة " ؟

أنتظر إفادتكم ..

[الجناح_الذهبي]

يختلف مسمى الـSecond Officer من خطوط الى اخرى ففي الخطوط القطرية يبداء الطيار ـSecond Officer ومن ثما يترقى الى First Officer ومن بعد يتم ترقيته الى Senior First Officer هذا ماقاله لي احد الطيارين في القطرية لاكن في الخطوط السعودية يبداء الطيار بعد اجتيازه التدريب ـSecond Officer فقط لساعات معينة يكون موجود في الجمب سيت يراقب مايفعله الطيارين ومجرد جلوسه على كرسي القيادة يعامل كا فرست اوفسر حتى يتمم التدريب الجوي بعد ذالك يحصل على مسمى وضيفة First Officer بعد ان كان TP) Trainee Pilot ) اي طيار تحت التدريب .

[inventor]

يعطيكم الف عافيه كباتن على المعلومات القيمة

[ك . محمد]

مشكور على الافادة ابو مروان
اي انه طيار تحت التدريب .. وفعلاً له عدة مسميات فمثلاً حسب ماقاله الطيار الذي ذكرت قصته بالأعلى أنه يسمى عندهم بالـ CO-CO-PILOT أي مساعد المساعد أو مساعد مساعد الطيار..
ولكن كم الفترة التقريبية التي يقضيها الطيار كسكند اوفيسر هل قد تصل إلى 5 سنوات كما ذكر الطيار الهولندي بلاعلى ؟

[الخليل سراج الدين]

الاخوة الاعزاء
حسب القواعد و القوانين المعمول بها طبقا لما جاء فى توصيات منظمة الطيران العالمية ICAO
الطيار و الطيار المساعد او الكابتن و مساعدة او PILOT و CO-PILOT
- تكليف احد طاقم القيادة حسب المهارات المكتسبة بتحمل مسؤلية الطائرة اثناء الرحلة
- على ان يكون هذا الشخص المكلف له القدرة على اتخاذ القرار المناسب فى حالة الضرورة
- و على ان تتوافر فى هذا الشخص شروط معينة منها ان يتم اختباره من قبل الصانع او الجهة
التى يندرج تحتها استخدام الطائرة
- عدد ساعات مطلوبة
- مهارات فردية مطلوبة
- التعامل مع المطارات الاخرى مطلوب
- التعامل مع الاحوال الجوية و المناخية المختلفة مطلوب
- التعامل مع حالات الطوارىء و المواقف الحرجة مطلوب
- استيعاب الطائرة من حيث المعدات و الاجهزة و التشغيل و ما الى ذلك
- و السؤال المطروح : متى يتم جلوس الطيار المساعد من الكرسى الايمن الى الكرسى الايسر ؟
- بعد اجتياز المتطلبات الازمة لتحمل المسؤلية كاملة لسلامة الطائرة اثناء الرحلة