| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
04-05-2012,
01:45 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
عوامل وتداخلات تفصل الطياره من تجربه واختبارللريموتات سواء الدجتل اوريموت الانتل الطويل 1-تجربه للايفون اذا اتصلت يسبب ذبذبه وتداخلات معى الريموت ويقوم بحركة ذبذبه في السيرفوات تتحرك من حالها 2-عندك الابراج والضغط العالي والغيوم واسلاك الكهربهاء المكشوفه كلها تفصل الطياره *لوجود الكهرباء فيها من تجربه مريت بهلي كبتر من جنب اسلا ك مكشوفه ظغط عالي على طول اهتزت مراوح الهلي بقوه وفصلت الهلي واخذت مسافه وصار معي كراش للهلي كذالك بطاريات الريموت والرسيفر *اذا زود على شحن سابق اوفصلت الكهربافي البيت وسويت تكملت الشحن على الشحن السابق يعمل لك ذبذبه ويعطيك الشحن الزيد الي زود به الطاريه وتفرغ عليك البطاريه بسرعه وتفصل الطياره لابد ان تفضي البطاريه بلمبه صغيره خارجيه الى ان تفضى البطاريه صفر وتشحنها من جديد واذا كانت البطاريه لها فتره ماطيرت فرغ البطاريه وسوي شحن وفرغ بالمبه للخارجيه اكثرمن مره حتى تتنشط الخلايا في البطاريه وسوي رسايكل شحن وتفريغ هذا بالنسبه لبطاريات النايسد والنايمها اما الثيوم يختلف تزود الشحن مافي مشكله بس اذا توقفت عن الطيران فتره طويله سوي حفظ تخزين استورج للبطاريه*
|
|||
|
|
|
05-05-2012,
03:15 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
موضوع مهم يعطيك العافية كابتن...**
تقبل مروري وتحياتي |
|||
|
|
|
|
05-05-2012,
07:52 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعافيك
|
|||
|
|
|
|
05-05-2012,
09:36 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافيه
وتبادل هالمعلومات شئ جيد بين الاعضاء |
|||
|
|
|
|
05-05-2012,
11:19 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافيه وتبادل هالمعلومات شئ جيد بين الاعضاء الله يسلمك ويجزاك خير |
|||
|
|
|
|
06-05-2012,
12:18 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
الله بعطيك العافية على هالمعلومات
بالمصادفة ان موضوعك توافق وقته مع حادثين ، الاول لي والثاني لزميلي يوم الخميس الماضي ، حيث حصل انقطاع للتحكم بالطائرة ولكن سبب الانقطاع مجهول ، بالرغم من ان جهاز التحكم من نوع جي ار ، وطبعا المنطقة مش خالية تماما من الكهرباء ولكن كنت اظن ان الكهرباء تؤثر في الريموتات القديمة . |
|||
|
|
|
|
06-05-2012,
06:52 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
الله بعطيك العافية على هالمعلومات بالمصادفة ان موضوعك توافق وقته مع حادثين ، الاول لي والثاني لزميلي يوم الخميس الماضي ، حيث حصل انقطاع للتحكم بالطائرة ولكن سبب الانقطاع مجهول ، بالرغم من ان جهاز التحكم من نوع جي ار ، وطبعا المنطقة مش خالية تماما من الكهرباء ولكن كنت اظن ان الكهرباء تؤثر في الريموتات القديمة . انت جرب بالجوال الايفون مدري عن الجوالات الثانيه واتصل على اي شخص تعرفه قرب من الرسيفر والريموت يكون شغال وبتشوف التداخل طبعآ برج الجوال المرتفع قوي يوزع شبكه واي اتصال يحدث تداخل اذاكانت الطياره في الجو وكذالك بالنسبه للظغط العالي إسلاكه مكشوفه تمر بالطياره من فوقه تقول مايفصل في بعض الاحيان يفصل وعندك غيوم السوداء فيها كهرب تفصل ونفس الوقت يجذب الريموت الصواعق ويكون خطر عليك وانت شف الملاحضات سواء في كتلوج الطياره والريموت |
|||
|
|
|
|
06-05-2012,
07:38 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
انت جرب بالجوال الايفون مدري عن الجوالات الثانيه واتصل على اي شخص تعرفه قرب من الرسيفر والريموت يكون شغال وبتشوف التداخل طبعآ برج الجوال المرتفع قوي يوزع شبكه واي اتصال يحدث تداخل اذاكانت الطياره في الجو وكذالك بالنسبه للظغط العالي إسلاكه مكشوفه تمر بالطياره من فوقه تقول مايفصل في بعض الاحيان يفصل وعندك غيوم السوداء فيها كهرب تفصل ونفس الوقت يجذب الريموت الصواعق ويكون خطر عليك وانت شف الملاحضات سواء في كتلوج الطياره والريموت
كذالك الريموت بعد فتره لتعرضه لحرارة الشمس والرطوبه مايؤدي ارسال جيد احتمال يفصل معك الطياره لان القطع الي بداخله قطع اكترونيه وكذالك الرسيفر كل شئ يخرب معى الوقت مافي شئ يدوم مثل الرديو الي تستخدمه في البيت اول ماتشتريه يكون ارساله 100٪ بعد فتره يخرب مايكون صافي معاك الارسال ويشوش القنوات وذالك لعوامل لتعرضه للرطوبه والبطاريات كذالك تخربه اذا كان شحنه ضعيف لان القطع الاكترونيه مصنوعه من مواد ماتدوم عندك البطاريات النايمها تفصل على شحن سابق يعني تزود على شحن لابد من تفريغ البطاريه كامله بلمبه خارجيه حتى تفضى وتشحن البطاريه فل بدون فصل الشاحن في بداية الشحان ونصف الشحن اذافصلت وكملت الشحن خطاء لازم تفضي البطاريه وتشحن شحن كامل فل وقوفك عن الطيران فتره لابد من تنشيط البطاريه شحن وتفريق حتى تتنشط الخلايا اما بالنسبه لبطاريات الثيوم تختلف اختلاف كبير تزود شحن وقوفك عن الطيران فتره سوي حفض آستورق تخزين هذا والله اعلم |
|||
|
|
|
|
06-05-2012,
12:52 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله تبارك الله ... معلومات راائعه ومهمه ما شاء الله تبارك الله ...
موفق اخوي الغالي متنبئ الله يبارك فيك ما بتقصر معنا الله يعطيك العافيه .. اتمنى لك التوفيق |
|||
|
|
|
|
06-05-2012,
01:44 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله تبارك الله ... معلومات راائعه ومهمه ما شاء الله تبارك الله ... موفق اخوي الغالي متنبئ الله يبارك فيك ما بتقصر معنا الله يعطيك العافيه .. اتمنى لك التوفيق الله يجزاك خير ابوعبدالله وانت ماتقصر بمواضيعك لما تعود بالفائده على مرتادي الهوايه ريموت كنترولRC واجتهادك في توصيل المعلومه لاعضاء المنتدى الله يوفقك |
|||
|
|
|
|
07-05-2012,
08:06 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
موضوع انقطاع الارسال والتداخل مهم
وياليت نفتح موضوع وكل شخص يدلو بدلوه بناءا على تجاربه مع هذا الموضوع وكيفيه حله لهذه المشكلة ان كان قد واجه مشكله من هذا النوع |
|||
|
|
|
|
08-05-2012,
01:23 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
موضوع انقطاع الارسال والتداخل مهم وياليت نفتح موضوع وكل شخص يدلو بدلوه بناءا على تجاربه مع هذا الموضوع وكيفيه حله لهذه المشكلة ان كان قد واجه مشكله من هذا النوع والله فكرتك رووعه وانا معك في الرأي ابو نواف ... صراحه فوائد جمه منها ... اتمنى لكم التوفيق |
|||
|
|
|
|
08-05-2012,
06:13 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
انا حصلت معاي في طياره نيترو تيرنر مقاس 46 يوم اجي ابي اطير تحصل ذبذبه وتحرك السيرفوات الذيل الارون وخاصة اذا شغلت المحرك تحصل التداخلات يطلع المحرك وتنزل سرعته واطيرفي بعض الاحيان مافي مشكله تروح التداخلات وتحصل فجئه. معاي في الجو تلعب الطياره والمحرك السرعه تطلع من حاله وتنزل وفي بعض الاحيان يطفئ واضطر بهبوط الطياره بسرعه قبل مايحصل كراش طبعآ الريموت سويت له اختبار من حيث شكيت في بطارية الرسيفر وبطارية الريموت وسويت لها تنشيط ورسايكل ونفس الطريقه ترجع مثل اول المشاكل قلت خلن اجرب بجوال طبعآ الجوال ايفون اقربه من رسيفر الطياره وأطفئ الريموت واقربه واتصل على شخص مافي مشكله يوم اشغل الريموت وفي اثناء الكلام في الجوال تحصل التداخلات والذبذبه طبعآ الي طيرت به في ذالك الوقت SKYSPORT DIGITAL PROPORTIONAL T4YBF. نوع فوتابا
|
|||
|
|
|
|
08-05-2012,
06:44 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
المره الثانيه كانت عندي هليTERX600كهرب كنت اطير في بعض الاحيان في العصر واحس باالريموت انه يفصل ثواني ويرجع وخصة في الاندق وقت الهبوط وتنزل الطياره في بعض الاحيان بسرعه يوم اقربها من الموقع الي اطيرمنه طبعآ على يميني اسلاك الضغط العالي تبعد من موقع الهبوط 70 متر وخلفي ظغط عالي مكشوفه تبعد عني 25 متر طبعآ كنت اقلع من فوق سطح. البيت واهبط فوق السطح اطير اكثر من مره والامور ماشيه تمام وكنت اطير في اليل كل شي تمام ولاكن في يوم من الايام كان حضي لم يساعدني طيرت اول طيرن ببطاريه وخذ بي الطياره لفه ابعاد في جميع الاتجهات 300 متر وارجع وانزل مافي مشاكل المره في نفس الوقت بعد مانزلت الطياره تركت المحرك يبرد وطيرت ببطاريه ثانيه حطيت شحنها سريع لاني طيرت العصرمرتين في ذالك الوقت واخذ بالطياره لفه ومن فوق اسلك الضغط العالي كانت تبعد المسافه عن الضغط العالي 5 متر واهتزت المراوح اكثر من ثلاث اشخاص الي يشاهدون طيارني ولاحضوا اهتزاز المراوح وتوقعوا ان الطياره بدون ارسال تمشي لحالها كان في اليل زودهها بانواور قويه لاكن اخذت مسافه تقريبآ 450 متر الطياره مرتفعه طبعآ طاحت على المراوح من الاعلئ لانها انقلبت وحاولت اسيطر بدون فائده لانها صارت بعيده طبعآ الريموت GR PROPO سبع قنوات وفي بعض الي يطير قالو لي عنه انه بعض الاحيان يفصل الطياره وفي واحد طير بنفس الريموت المره الاولى تمام الثانيه الطياره مشت من حاله ودعت بدون تحكم هذا والله اعلم*
|
|||
|
|
|
|
09-05-2012,
12:27 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
اولاً اشكرك علي الموضوع والمعلومات
عن نفسي في نقطة مهمه جداً جوالي ايفون وشابك الثري جي فيه علي طول وكنت حاطه بجيبي وجالس ابغي اطير الطيارة اشوف في اهتزازات في السيرفوات الريموت 2.4 والاهتزاز يجي ويروح واتضح لي بعدين انه من الجوال فالافظل وقت الطيران تبعد الجوال عن الريموت والريسيفر |
|||
|
|
|
|
09-05-2012,
03:02 PM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
اولاً اشكرك علي الموضوع والمعلومات عن نفسي في نقطة مهمه جداً جوالي ايفون وشابك الثري جي فيه علي طول وكنت حاطه بجيبي وجالس ابغي اطير الطيارة اشوف في اهتزازات في السيرفوات الريموت 2.4 والاهتزاز يجي ويروح واتضح لي بعدين انه من الجوال فالافظل وقت الطيران تبعد الجوال عن الريموت والريسيفر تسلم ولابدمن تبادل المعلومات بين اعضاء وعشاق الهوايه لينتلافى اخطاء في الطيران ولا الهوايه هذي طبيعتها ماتخلوا من الكراشات والأخطاء حتى مستوى صيانة الطيارات والريموت نتجاهلها ربك يسر ويعين الجميع* |
|||
|
|
|
|
11-05-2012,
04:50 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
حاولت اعدل اتسمح الموضوع
لاحول |
|||
|
|
|
|
11-05-2012,
07:06 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
حاولت اعدل اتسمح الموضوع لاحول ا. الله يجزاك الف خيرويكثر من امثالك موضوعك اطلعت عليه كبير جدآ ومعلومات مهمه جدآ لوحطيت له موضوع لحاله افضل حتى يستفاد منه مبدع الله يوفقك |
|||
|
|
|
|
12-05-2012,
02:23 PM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
ا. الله يجزاك الف خيرويكثر من امثالك موضوعك اطلعت عليه كبير جدآ ومعلومات مهمه جدآ لوحطيت له موضوع لحاله افضل حتى يستفاد منه مبدع الله يوفقك شكرا يا المتنبئ والموضوع تعبت والله فيه لكن نجت في فهم امور كثيره ومفيده وطرحتها هنا جاهزه للجميع محبه لكل الاعضاء وتوفير عناء البحث عنهم رح احاول صياغة الموضوع وطرحه مره تخرى |
|||
|
|
|
|
12-05-2012,
10:08 PM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا يا المتنبئ والموضوع تعبت والله فيه لكن نجت في فهم امور كثيره ومفيده وطرحتها هنا جاهزه للجميع محبه لكل الاعضاء وتوفير عناء البحث عنهم رح احاول صياغة الموضوع وطرحه مره تخرى الله يوفقك ويجزاك الف خير |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| بوينغ 307 أول طائرة ركاب بكابينة مكيفة الضغط | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| مفاهيم ومعلومات حول الضغط والكوليسترول وأمراض القلب | التموين الجوي Air Supply | |||
| سرعات الطائره والارتفاعات | الدعم الفني - طلبات واستفسارات  |
|||
| المحرك نفاث | دروس تقنية وصيانة الطائرات | |||
| الضغط الجوي | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|||
الابراج الضغط العالي الغيوم الجوالات اثناء الاتصال
اقتباس: 
