[طيران بوبيان]

بتاريخ 15 نوفمبر 2012 صرح سامي النصف رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية الكويتية بأنه سيتم "تحويل" الكويتية "إلى رابحة... ثم بيعها"! ولكن السيد النصف لم يبين لماذا ستخصخص "الكويتية" ما دامت رابحة، إذ إنه من غير المنطقي أن تبيع الدولة شركة رابحة تدر عليها الملايين؟! فهل يعني هذا أن الخصخصة بالنسبة إلى الحكومة تعتبر هدفاً بحد ذاتها لا سيما أن تصريح السيد النصف يحمل اعترافا صريحا بأن طبيعة الملكية العامة ليس عائقا أمام تحقيق "الكويتية" للربحية؟!





ليس ذلك فحسب، بل إن رئيس مجلس إدارة "الكويتية" سامي النصف كتب مقالاً في بداية الشهر الحالي ذكر فيه ما يلي نصاً: "الكويت بمواطنيها ومقيميها، و"الكويتية" بموظفيها وتاريخها المشرف، حين حلقت بعلم الكويت عاليا وبلدها محتل، يستاهلون ما هو أفضل من أسطول طائرات قديم لبلد شديد الثراء، وللعلم توسيع شبكة خطوط "الكويتية" وتحديث أسطولها وتحولها للربحية يخدم مشروع المركز المالي ويحفظ أموال البلد في البلد بدلا من إرسال الأموال للخارج عبر شراء التذاكر من شركات الطيران غير الكويتية. مرة أخرى هل يمكن تصور دبي وقطر وأبوظبي وسنغافورة دون شركات طيرانها؟! ومن أين سيأتي عائد مئات المليارات التي ستدفع على خطط التنمية إذا لم تكن هناك وسيلة نقل مباشر بين الدول الكبرى في العالم والكويت؟! وهل العقول المبهرة التي خلقت وتدير المراكز المالية الناجحة في المنطقة لا تعلم ما تعمل؟! (انتهى الاقتباس). وكما هو واضح فهناك تناقض بين ما ورد في مقال رئيس مجلس إدارة "الكويتية" وما صرح به للصحف قبل ستة أشهر تقريبا، فإشادته بنجاح شركات طيران الإماراتية والقطرية والسنغافورية والاتحاد الظبيانية، وهي شركات عامة مملوكة للدولة يؤكد أن طبيعة الملكية العامة لا تقف عائقاً أمام نجاح شركات الطيران، فضلاً عن أن "الكويتية" كما يقول رئيس مجلس إدارتها "تخدم مشروع المركز المالي وتحفظ أموال البلد في البلد"، فكيف لا يتصور تلك البلدان من دون شركات طيرانها وفي الوقت ذاته يريد أن يبيع "الكويتية"؟!
إن مشكلة مؤسسة الخطوط الجوية "الكويتية" وغيرها من المؤسسات والشركات العامة ليست في طبيعة ملكيتها العامة، بل في أسلوب إدارتها الذي تتدخل فيه الحكومة مباشرة، فيغيب مبدآ الكفاءة وتكافؤ الفرص، وتفقد المؤسسة أو الشركة العامة استقلاليتها المالية والإدارية، إذ تعين الحكومة مجالس الإدارات بناء على العلاقات الاجتماعية والشخصية ودرجة القرب من أصحاب النفوذ، ومن أمثلة ذلك مجلس الإدارة الحالي "للكويتية" الذي يرأسه السيد سامي النصف الصحافي والسياسي والإعلامي النشط الموجود بشكل شبه يومي في القنوات الفضائية مدافعاً شرساً عن سياسات الحكومة!







أما الخصخصة كسياسة اقتصادية تعتمد على فكرة "اليد الخفية للسوق" فقد أثبتت الأزمة الاقتصادية الرأسمالية العالمية فشلها، وهو الأمر الذي ترتب عليه قيام بعض الدول بإلغائها أي تأميم الشركات، فالأرجنتين، على سبيل المثال، أممت النفط بعد 19 عاما من الخصخصة التي نتج عنها انتشار الفساد وتركز الثروة لدى القلة. أما بوليفيا فأممت الكهرباء بعد 15 عاما من الخصخصة، كما قامت في شهر فبراير الماضي بإلغاء خصخصة جميع مطارات البلاد لأن "الشركة فشلت بضخ الاستثمارات التي تعهدت بها للمطارات رغم أنها تحقق أرباحاً سنوية تزيد على مليوني دولار"! وفي مصر بيع عام 2007 ما نسبته 70% تقريبا من شركات القطاع العام بأقل من 25 مليار جنيه مصري وقدرت إجمالي عمولات المسؤولين عن البيع بحوالي 33 مليار جنيه!
لهذا يبقى السؤال قائماً: لماذا تخصخص الخطوط الجوية "الكويتية"؟!

https://www.sabr.cc/inner.aspx?id=57624

[Dreamliner_787]

ما ياب شي يديد
حتى الأطفال يعرفون أن السبب في فشل الكويتيه هو سوء إداراتها
والسبب الآخر هو وجود بعض أبناء الحرام في مجلس الأمه الذين يسعون لتعطيل صفقات الطائرات الجديده
من أجل الوصول للوضع المزي كما هو الحال الآن وبيع الكويتيه على خرابها !!

[طيران بوبيان]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

ما ياب شي يديد
حتى الأطفال يعرفون أن السبب في فشل الكويتيه هو سوء إداراتها
والسبب الآخر هو وجود بعض أبناء الحرام في مجلس الأمه الذين يسعون لتعطيل صفقات الطائرات الجديده
من أجل الوصول للوضع المزي كما هو الحال الآن وبيع الكويتيه على خرابها !!

مجلس الامه الحالي



ههههههه



اكيد فهم ربع الامه و اهم ما عندهم مصلحتهم الشخصية

[ROUTE 7]

كثر الحديث عن الكويتية و لا توجد أفعال جادة

[طيران بوبيان]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ROUTE 7  

كثر الحديث عن الكويتية و لا توجد أفعال جادة

الشيء الوحيد الذي استفدناه من مواضيع الكويتية


شيء واحد فقط


















زيادة عدد مشاركات الاعضاء هههههههههههههههههههه

[ROUTE 7]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيران بوبيان  

الشيء الوحيد الذي استفدناه من مواضيع الكويتية


شيء واحد فقط


















زيادة عدد مشاركات الاعضاء هههههههههههههههههههه

لنكن جادين
هناك طائرات في الكويتية وصلت سن التقاعد
بعد ذلك حتى لو كانت الصيانة جيدة فلا يمكن أن نغفل جانب استهلاك بدن الطائرة و هذا لا يمكن صيانته كالمحركات و الأجزاء الميكانيكية
و بالتالي سيزداد احتمال الكوارث لا قدر الله

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ROUTE 7  

لنكن جادين
هناك طائرات في الكويتية وصلت سن التقاعد
بعد ذلك حتى لو كانت الصيانة جيدة فلا يمكن أن نغفل جانب استهلاك بدن الطائرة و هذا لا يمكن صيانته كالمحركات و الأجزاء الميكانيكية
و بالتالي سيزداد احتمال الكوارث لا قدر الله

عندنا الحكومه والمجلس ما يتحركون الا بعد وقوع الفاس بالرأس !
إذا حدثت مصيبه نراهم يتحركون للتعديل !!
الشوارع بعد أن وصلت الزحمه فيها الى درجة المأساة نراهم يتحركون لمشاريع تصليح وتطوير الطرق !!
رغم أن الخبراء نبهوا الحكومه منذ سنوات طويله عن وصول الشوارع الى أقصى طاقه لها في 2011
قبل فترة توفى شاب بسبب الريد بول وبعدها تم منع الريد بول في الأسواق !!
رغم علمهم بمخاطره وأضراره منذ وصوله للكويت !!
وأنا أجزم أنهم لن يقوموا بخطوه فعاله لتحسين وضع الكويتيه حتى نرى هذا العنوان في الصحف والأخبار
( سقوط طائرة كويتيه ومقتل جميع ركابها ) !!!

[ROUTE 7]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

عندنا الحكومه والمجلس ما يتحركون الا بعد وقوع الفاس بالرأس !
إذا حدثت مصيبه نراهم يتحركون للتعديل !!
الشوارع بعد أن وصلت الزحمه فيها الى درجة المأساة نراهم يتحركون لمشاريع تصليح وتطوير الطرق !!
رغم أن الخبراء نبهوا الحكومه منذ سنوات طويله عن وصول الشوارع الى أقصى طاقه لها في 2011
قبل فترة توفى شاب بسبب الريد بول وبعدها تم منع الريد بول في الأسواق !!
رغم علمهم بمخاطره وأضراره منذ وصوله للكويت !!
وأنا أجزم أنهم لن يقوموا بخطوه فعاله لتحسين وضع الكويتيه حتى نرى هذا العنوان في الصحف والأخبار
( سقوط طائرة كويتيه ومقتل جميع ركابها ) !!!

كان الله في العون

مهزلة كبرى رؤية دولة نفطية بشركة طيران حكومية متهالكة

[najy ibrahim]

لايحق لهم ان يقوموا بتعطيل الخطوط الجوية الكويتية لان الشركة ليست متدنية الى هذا الحد حرام عليهم بدل ما يقوموا بائقافها يجب عليهم شراء المزيد من الطائرات واصلاح الطائرات وكما قال انها مصدر دخل للشركة

[Qatar 787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة najy ibrahim  

لايحق لهم ان يقوموا بتعطيل الخطوط الجوية الكويتية لان الشركة ليست متدنية الى هذا الحد حرام عليهم بدل ما يقوموا بائقافها يجب عليهم شراء المزيد من الطائرات واصلاح الطائرات وكما قال انها مصدر دخل للشركة

الكويتية محتاجة لرئيس تنفيذي قوي قادر على اتخاذ القرارات وتطوير الشركة وضع خطط مستقبلية للشركة والعمل على التطوير المستمر للخدمات وبعدين بيكون التصريح الصحفي لترويج الخدمات والوجهات الجديدة
نتمنى كل التوفيق للخطوط الكويتية.