المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
بحلول منتصف القرن الحالي ستكون شركة ”إيرباص” قد أحدثت ثورة تكنولوجية في عالم الطيران المدني من خلال الطائرة الشفافة التي تتيح للمسافرين رؤية العالم من حولهم دون الحاجة إلى نوافذ.رفعت شركة “إيرباص” للمسافرين مستقبلا، النقاب عن مخططها لإنتاج أول طائرة “شفافة” تتيح لهم رؤية العالم من حولهم بدون الحاجة الى نوافذ.. لكنها حتما لن تكون وسيلة السفر المفضلة لمن يشكون الخوف من الطيران أو الارتفاعات. ولا ولا تقتصر الطائرة، التي كُشف تصميمها في لندن ويتوقع بدء طيرانها حوالي العام 2050، على كونها شفافة، وإنما تعج بكل ما يخطر على البال من وسائل الطيران المستقبلية. فجدرانها “الذكية” عبارة عن شاشة كمبيوترية هائلة تتيح التحكم بدرجة الحرارة أو التحول الى جدارات شفافة كالزجاج أو التمتع بألعاب الفيديو على سبيل المثال. كما أن ههذه الجدران ستتخذ ألوانها تبعا لنوع الضوء المتوفر بالخارج. وسيكون بوسع المسافر أيضا التمتع بألعاب الفيديو عليها إما كشاشة أو في شكل “هولوغرامات” مجسّمة. وتتيح له هذه الأخيرة أيضا “الوجود” في عوالم مصطنعة من نوع المكان الذي يريد أن يكون فيه.. شاطئ البحر أو ميدان الغولف أو جادة الشانزليزيه على سبيل المثال. ويأتي كل هذا بفضل تحويل الحرارة المنبعثة من أجساد المسافرين الى طاقة كهربائية تشغّل مختلف أشكال الترفيه والاتصالات. بل انه سيكون بوسع المسافر أن يقرأ قصص النوم لأطفاله وهم في منزلهم بدون استخدام الهاتف. وستُلغي درجات رجال الأعمال والأولى والاقتصادية وتستبدل بها منطقتان، إحداهما للعمل في الخلف والثانية – الرئيسية - للراحة في الأمام. وفي هذه الأخيرة يجد المسافر الأرئك والأسرّة والإضاءة الخافتة المسماة “المزاجية” والجو المنقى من الشوائب.والمعالجة بالإبر الصينية والروائح العطرية العلاجية وغيره من وسائل “تدليل” الجسد. وهذا إضافة الى كافتيريا يتمتع فيها المسافرون بأطايب الأكل والشرب وهم يشاهدون العالم من حولهم كما يفعل الطائر في تحليقه. ولمن يخشى هذه الحقيقة أو الهبوط والإقلاع على وجه التحديد فهو يستطيع وضع عصابة على عينيه فلا يرى شيئا إذا أراد.رغم أن “إيرباص” لا تكشف عن نوع التكنولوجيا التي ستتيح لها أن تكون هذه الطائرة “شفّافة”، فقد قالت إنها ستوظف أحدث ما توصل اليه العلم في مجال تكنولوجيا الأعضاء الآليّة لتجعل منها أقرب شيء الى الطريقة التي تعمل بها عظام الطيور وهي تحلق في السماء. ويذكر أن الشركة رفعت النقاب العام الماضي عن اتجاهها لتصميم طائرات جديدة تعج بمختلف صنوف التكنولوجيا من أجل خفض استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة بالبيئة والضوضاء. لكن الطائرة الشفافة ستكون قفزة هائلة الى الأمام في دنيا السفر ولا شك |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
روعه بتوفيق
|
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
فكره رائعة
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
طيب لو فرضنا نص المسافرين يبغوا يناموا ويرتاحوا ونصهم يبغوا يتفرجوا على المنظر
وش بيكون الوضع بالضبط ؟؟ |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
مكرر اخـوي
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
الموضوع تقريبا شبه مستحيل
السلام عليكم هل تسألت يوماً لماذا نوافذ الطائرات صغيرة ؟ لماذا لا تكون كبيرة بحيث يستمتع المسافرون بالمشهد الخارجي ؟ .. الأسهل طبعاً عمل أجسام الطائرات صماء تماماً بلا نوافذ فهي تصنع أساساً من معدن الألمونيوم، خفيف الوزن ،القادر على مقاومة الاختلاف الكبير بين الضغط المعتاد داخل الطائرة والمنعدم تقريباً خارجها ... والنوافذ تضعف هذه الأجسام وتثقل وزنها ، لكن مهندسي وصانعي الطائرات اضطروا لعمل النوافذ لراحة الركاب , وإلا شعروا في غيابها أنهم محبوسون داخل زنزانة مغلقة .. أو في علبة سردين ، فعملوا مضطرين نوافذ صغيرة كحل وسط . فنوافذ الطائرات ثقيلة ، بها ثلاث طبقات من الزجاج .. الاثنتان الخارجيتان من زجاج مصفح سميك ليتحمل فرق الضغط والحرارة ، والطبقة الثالثة الداخلية من زجاج معتاد ، كي تحمي الخارجيتين من أن يصدمهما الركاب . وطبقات الزجاج ( المصفح خاصة ) ثقيلة لوضعها في نوافذ بجسم طائرة ، يجب تدعيمه بقضبان الحديد الصلب ليتحمل هذا الوزن الزائد مما يزيد وزن الطائرة ويزيد استهلاكها للوقود ويقلل عدد الركاب ووزن السلع التي يمكن أن تحملها ، أي يقلل دخلها المالي . بتمنى يعجبكون الموضوع وبتمنى مو موجود من قبل عالموضوع لئنو منئول وحبيت اعرضلكون اياه وتستفيدو من المعلومة يسلمو:ANSmile15: حياك الله اختي العزيزة وشكرا على الموضوع اللطيف والشكرا موصول كذلك للاخ ابو زياد لاضافته الرابطين فقط اريد ان اوضح ان الضغط الخارجي هو ليس صفر ولا قريب من الصفر ( اي انه غير منعدم ) وانما يحكم فارق الضغط بين داخل الطائرة وخارجها قانون رياضي خاص ويتناسب هذا الفرق مع الارتفاع ودرجة الحرارة فهو لغاية ارتفاع ( 4 كم ) تقريبا يكون الفرق قليل بين الضغطين ولا يوجد اي خطر على الركاب حتى في حال تعطل منظومة تنظيم الضغط بارك الله فيكم
تقبلوا تحياتي لقراءة الموضوع بالكامل : لماذا نوافذ الطائرات صغيرة ؟؟ |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
مكرر اخـوي
وانتو هذ الى رايمين عليه مكرر مكرر اخي اذا كان مكرر على قولتك انا ماشفته وابي اقولك انا جايب الموضوع مو عشانك انت بس على شان جميع اعضاء منتديات خط الطيران |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
وانتو هذ الى رايمين عليه مكرر مكرر اخي اذا كان مكرر على قولتك انا ماشفته وابي اقولك انا جايب الموضوع مو عشانك انت بس على شان جميع اعضاء منتديات خط الطيران يعطيك العافية على الموضوع والي يقول مكرر انا اول مرة اشوفه |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
آن لنا أن نعيش كما نرى في أفلام الخيال ،، ولما لا !!! بالعلم وحده ،،"
|
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
خطوة اسطوريه من شركة ايرباص و سيسطر هذا المشروع في تاريخ الطيران من ذهب
|
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
أكبر طائرة في العالم Airbus A380 | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
الاتحاد للطيران تكشف النقاب عن طائرة A330-200 بألوان فريق مانشستر سيتي لكرة القدم | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
القطرية تعزز أسطولها بصفقتين مع إيرباص وبومباردير | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
حوادث طائرات الركاب خلال السنوات العشر الاخيرة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
حوادث طائرات الركاب خلال السنوات العشر الاخيرة | السلامة الجوية Flight Safety |