[Abu_Mohamed_2013]

إخواني

لدى سؤال غريب أو ربما مضحك.

ماذا يحدث لو الطائرات النفاثة في عصرنا الحالي تتحرك بناقل حركة يدوي كما هو الحال بالنسبة لسيارات السباق؟

[Capt.Mouath]

هههههههه ..
أنا أموت وأعرف كيف جات دي الفكرة في راسك؟

[ayman777]

ههههههههههه.. طالما هى ماكينة فلابد من وجود تروس .. بس يمكن الجير اتوماتيك وفى الغالب هو كدا ..

[متعلم123]

هههههههههه مدري والله

[libyan-ame]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abu_Mohamed_2013  

إخواني

لدى سؤال غريب أو ربما مضحك.

ماذا يحدث لو الطائرات النفاثة في عصرنا الحالي تتحرك بناقل حركة يدوي كما هو الحال بالنسبة لسيارات السباق؟

أعتقد إنه سيتم جدولة السرعات بما يوافق مسار الرحلة

[مبتكر]

بالفعل سؤال غريب وعندي لك سؤال أغرب
لماذا لا يوجد دفرنس لتحريك الطائرة بدلا من الاعتماد على عربة السحب؟

[طيـ المستقبل ــار]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abu_Mohamed_2013  

إخواني

لدى سؤال غريب أو ربما مضحك.

ماذا يحدث لو الطائرات النفاثة في عصرنا الحالي تتحرك بناقل حركة يدوي كما هو الحال بالنسبة لسيارات السباق؟

سوالك جيد ولا يوجد اي عيب بسؤاله،

لكي اجيب لك ع سؤالك، يجب بالبدايه ان ننظر على المحرك بالسيارات السباق والمحرك النفاث بالطائره.





اذا نظرت الى محرك السياره، مبدائه انه عندما يدخل الوقود بالمكبس ويحدث الانفجار ، الانفجار يقوم بتوليد طاقه حركيه تقوم بتحريك العمود الذي يربط المكبس بعمود الناقل الحركه الذي بدوره يقوم بتحريك عجلات السياره،،،

ام بالنسبه لمحرك الطائرات النفاثه، فطريقة عمله تختلف كما بالصوره


وطريقة المحركات التوربينية أو النفاثة تعتمد على المبدأ الثالث للحركة من قوانين نيوتن ، و الذي ينص على أنه :” لكل فعل رد فعل يساويه في القيمة ويعاكسه في الاتجاه ” ، إذ يمتص المحرك النفاث الهواء من المقدمة و يضغط الهواء بالضاغـط ثم تمريره في سلسلة من المكابس”الحجرات” الحلزونية ويخلطه بالوقود عن طريق تذريره ، ثم يشعل المزيج الذي ينفجر بقوة عظيمة فتتجه غازات الاحتراق ذات الطاقة العالية نحوالمؤخرة لتمر عبر فوهة المحرك ذات المقطع المتضايق، تتحول طاقة هذه الغازات من الطاقة الكامنة الموجودة فيها نتيجة درجة حرارتها العالية إلى طاقة حركية تُوازَن بقوة مكافئة مما تؤدي لدفع المحرك النفاث -و بالتالي الطائرة المتصلة به - للأمام.

فللآجابه على سؤالك المحرك بالسياره يختلف عن المحرك النفاث لانه مبدأ عملهم مختلفه.
ولا يمكن استخدام ناقل حركه بالمحرك النفاث لانه طريقته تختلف عن محرك السياره الذي فكرة ناقل الحركه صممت له. لكن كبدايه اذا استطاع شخص اختراع ناقل حركه للطائرات فآضن انه سوف يكون مقسم ع الاقل ١٠٠، وسوف يتم استخدامهم في تنظيم الأجواء.

[no7e]

هههههههههههههه إبداع ، المشكلة بدال ما يقول الكابتن V1 }}} rotate {{{{v2
بيقول ردها نمرة من الرابع للثاني وأقلع ، والهبوط لا تستخدم الفحمات ، خلك على الأول

[وجه الخير]

بالفعل سؤال غريب ههههههههههه

عشان إذا خربت طيارة يصير ندفها وننتعها بالأول لين تشتغل

[لورا]

مشكوووووووووووور