[Emarati]

محمود الحضري (دبي) - ينجز مطار دبي الدولي معاملات 100 مسافر في كل دقيقة، ويتعامل مع أكثر من 900 رحلة يوميا إلى مختلف دول العالم، ما جعله يحتل المركز الثاني عالمياً في أكثر المطارات مناولة للمسافرين بعد مطار هيثرو، وفقاً لبول جريفث الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي.

وقال إن شركة طيران الإمارات تستحوذ على 64% منها من هذه المعاملات، فيما تصل حصة «فلاي دبي» إلى 10%، وتتوزع الحصة الباقية على الشركات الأخرى التي تتعامل مع المطار.

وقال بول خلال جلسة رمضانية أمس الأول إن مطار دبي تمكن من التفوق على أكبر مطارات العالم، في الوقت الذي يخطو فيه ليحتل المركز الأول في غضون سنوات قليلة، موضحا أن المطار يستهدف مناولة 100 مليون مسافر بحلول العام 2020، فيما يتوقع أن يسجل 64 مليون مسافر خلال العام الحالي 2013.

وأوضح أن خطة التوسع في مطارات دبي التي يتم تنفيذها في إطار الخطة الاستراتيجية لعام 2020 وتصل تكلفتها إلى 7,8 مليارات دولار “28,7 مليار درهم”، تسير بحسب جدولها الزمني”، مشيراً إلى أن الخطة ستزيد من طاقة مطار دبي الدولي إلى 95 مليون راكب سنوياً بحلول عام 2018”.

وأضاف أن مشروع تحديث مبنى الركاب رقم 1 وإنشاء مبنى المسافرين “الكونكورس د” جزء من خطة التوسع 2020”، كما أن العمل جار على تنفيذ مبنى “الكونكورس د”، ووضعه في الخدمة عام 2015 والذي سيضيف نحو 15 مليون مسافر”.

وارتفع عدد المسافرين عبر مطار دبي الدولي خلال الفترة من يناير إلى مايو 2013 بنحو 16,8% ليصل إلى أكثر من 27,1 مليون مسافر، مقابل 23,2 مليون في الفترة المماثلة من 2012، بزيادة قاربت أربعة ملايين مسافر.

وأفادت إحصائيات مؤسسة مطارات دبي أن الشهور الخمسة الأولى من العام الجاري شهدت نمواً في مجال الشحن الجوي بنحو 11,6% ليرتفع حجم الشحن إلى 994,8 ألف طن، في الفترة من يناير إلى مايو من العام الجاري.

وبين بول جريفث أن مؤسسة مطارات دبي لا تزال متمسكة بسياستها التي تبتعد عن إجبار شركات الطيران للعمل في مطار آل مكتوم الدولي، بما فيها الشركات التي تدخل السوق حديثاً، موضحاً أن مطار آل مكتوم سيفتتح أمام حركة المسافرين للرحلات المجدولة في 26 أكتوبر المقبل، إذ تم الاتفاق مع شركة “طيران ناس”، و خطوط “ويز” المجرية.

وأضاف: من المقرر أن تسيّر «طيران ناس» 50 رحلة أسبوعية بين دبي وعدد من الوجهات في السعودية، كما من المقرر أن تسير خطوط “ويز” المجرية ـ الأوكرانية 10 رحلات أسبوعياً إلى أربع محطات أوروبية هي بودابست، وكييف، وصوفيا، وبوخارست”، وذلك اعتبارا من 26 أكتوبر المقبل.

وأوضح جريفيث أن الناقلات الجوية ستدرك جدوى وأهمية العمل انطلاقاً من مطار دبي ورلد سنترال آل مكتوم الدولي مع افتتاح خدماته أمام المسافرين، مبينا أنه سيقدم منافع إضافية للشركات التي ستعمل هناك، منوها إلى أن حركة الشحن الجوي عبر المطار ستشهد ارتفاعاً كبيراً مع بدء كل من خطوط شركة الإمارات للشحن الجوي “سكاي كارجو”، التابعة لطيران الإمارات و”إير فرانس كي إل إم” تسيير رحلة شحن يومياً من هذا المطار خلال الـ 12 شهراً المقبلة”.

وبدأت الأعمال الإنشائية لإقامة مبنى جديد لـ”الإمارات للشحن الجوي” مع مرافقه المساندة في مطار دبي ورلد سنترال آل مكتوم الدولي، وسيصبح المبنى، عند اكتماله في مايو مركزاً لعمليات ذراع الشحن التابعة لطيران الإمارات، وستشمل مبنى الشحن الجديد عدداً من المرافق والبنى التحتية، بما في ذلك 46 رصيفاً للشاحنات و80 موقفاً، و12 موقف طائرات أمام المبنى مباشرة.

ونوه إلى أن مؤسسة مطارات دبي تتوقع أن يصل عدد الشركات العاملة في المطار إلى 25 شركة خلال العام الأول من تشغيله، بينها شركات تشغل رحلاتها من وإلى دبي للمرة الأولى، لافتا إلى أنه ومع افتتاح مبنى المسافرين أمام حركة الركاب سيتم إضافة 600 فرصة عمل في المطار على الأقل.

وذكر أنه “على غرار نشاط شركات الشحن في مطار دبي ورلد سنترال آل مكتوم الدولي هناك سعياً لأن يصبح مركزاً لشركات الطيران الخاصة بنقل المسافرين”، لافتاً إلى أن على فلاي دبي أن تتخذ قراراً بخصوص عملياتها مستقبلاً لأنها لا تستطيع التوسع أكثر في مطار دبي الدولي”.

وشدد على أهمية توسيع الأجواء وزيادة سعتها، مشيراً إلى أن مطار دبي الدولي يحقق نمواً متواصلاُ من رقمين للشهر الـ 11 على التوالي، كما أن هناك نمواً ملحوظاً في إيرادات القطاعات غير المتعلقة مباشرة بأنشطة الطيران في مطار دبي الدولي.


المصدر

[alansari_95]

ما شاء الله .. مجهود و عمل رائع