المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
1- لو سمحتوا محتاج اعرف لية نوذل محرك الدريم لاينر واخد الشكل دا اقصد التموجات الى بالنهاية دى هل ليها فوائد ولا اية الغرض منها 2- على موقع شركة بيونج بيقولوا ان الطيارة دى جديدة لو سمحتوا ممكن تكلمونا عنها شوية وبتختلف فى اية عن 747 العادية ولا حظوا بردة شكل المحركات هل الديزين دا فى كل طيارات بوينج الحديثة ؟ مع جزيل الشكر مقدماا |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
اية يا جماعة انتم موتوا ولا اية ؟
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
اولا ياخي العزيز مينفعش يكون اسلوبك بها الشكل.. انتو موتوا والكلام اللى من هذا النوع يجب ان يكون فى تادب فى جلب المعلومة من الخبراء...
ثانيا انت حاطط السؤال اليوم يعني يجب ان تنتظر حتى يتم قراءة موضوعك ويتم الاجابة عليه... بالنسبة للمحركات فتقول بوينج بانه نوع جديد من المحركات اكثر قدرة واقتصادى والسر فى هذا الشكل بانه اقل ضجيجا من غيره من المحركات.... للمعلومات اقراء عنها فى الموسوعة هى لاتختلف كثيرا عن مثيلتها 747-400 من حيث القيادة غير فى حسابات الاوزان والاحمال وفرق الجسم.... https://ar.wikipedia.org/wiki/بوينغ_8-747 تحياتي العطرة,,, |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
الفاضل pilotayman اسف دا على سبيل الهزار وبعتذر وياريت تتقبل الاعتذار وكل الى فى خط الطيران واشكرك على الاجابة
|
|||