المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أود معرفة متى تنزل الطائرة عجلاتها ، على أي ارتفاع ، وقبل المدرج بكم كيلو متر ، أو كم دقيقة ؟ أتمنى الإجابة عن تساؤلي ، وشكرا لمروركم . |
||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
binzedna
|
السلام عليكم ابو حسان
بحكم معلوماتي المتواضعة ان توقيت إنزال العجلات يكون قبل المطار بـ 8 ميل أو 6 ميل تقريبا وعلى ارتفاع مابين 1800و 1500 قدم ،وعلى سرعة ما تزيد عن 180 ميل اخوك المانع505 من قطر |
||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
أشكرك أخي " almana505 " على هذا التوضيح الطيب ، وشكرا لمرورك .
خالص تحياتي . |
||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
THE AIRMAN
|
قبل 3 الى 5 اميال من الوصول الى المدرج تقريبا على ارتفاع 700 الى 1000 قدم
تحياتي |
||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
قبل 3 الى 5 اميال من الوصول الى المدرج تقريبا على ارتفاع 700 الى 1000 قدم تحياتي شكرا لك على هذه الإجابة ، وتقبل تحياتي . |
||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
معلومة رائعة
|
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
اخي الكريم يتم انزال العجلات عند دخول الطائرة مجال المدرج ( استابلش مع اللوكالايزر ) الاستقامه مع المدرج والفاينل ابورتش .
واذا اردت متى يتم انزالها بالتحديد فهي عند تحرك مؤشر ( الجلايد سلوب ) الى الاسفل ملاحظة : انا اتكلم عن الهبوط باستخدام ( الآيلس ) لكن اذا كان الهبوط فيجول تستطيع انزالها عند الدخول مجال الرنوي او فلايت ليفل 1000 قدم للفائدة : اذا دخلت مجال الرنوي وبدأ ( القلايد سلوب ) بالنزول تحت المستوى الطبيعي له ولم تضغط زر الابرتش الطائرة ما راح تمسك معك جلايد سلوب وراح تضطر تعمل ( جو اراوند ) وتطير عادي ويفضل انك تطير على ( كلين كنفجريشن سبيد 231 عقدة) وهي انك تقدر تطير من دون ما تنزل العجلات او الفلاب والطائرة ان شاء الله راح تمسك معك هولد من نفسها اذا عملت جو اراوند وترجع للمدرج واول ما ينزل القلايد سلوب يجب ضغط زر الابروتش . طبعا ما يحتاج هيدنج لانك راح تكون ضاغط زر ( L nav ) شكرا لك كابتن ابو حسان واتمنا ان تجد الفائدة فيما كتبته لك بالتوفيق ... تقبل مروري |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
أشكرك كابتن " Capt.Nader " على هذا التوضيح ويعطيك ألف عافية ، تحياتي لك .
|
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
شكرا على المعلومات المفيــــــــــــــــــــدة ...شكرا
|
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
سلاامي
مشكورين عالموضوع انا أايد كابتن نادر فالمعلومه لكن سؤالك مش واضع على اي نوع من الطائرات اقصد يعتمد اذا كنت تتكلم عن الطائرات الصغيره مثل طائرات التدريب او طائرات المسافرين اذا كنت تتكلم عن طائرات المسافرين ف كابتن نادر عطاك الاجابه بس اذا كنت تقصد طائرات التدريب الخفيفه (light) فيختلف شوي يعني نفس ماقالو الشباب 3 الى 8 ميل بحري او 1500 قدم وبعد ماتتعلم الستاندرد بعدين بيكون عندك (pilot skills) يعني بروحك بتقدر متى تنزل الجير اتمنى انه اجابتي مفيده اخوكم راشد |
||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
شكرا على المعلومات المفيــــــــــــــــــــدة ...شكرا
سلاامي مشكورين عالموضوع انا أايد كابتن نادر فالمعلومه لكن سؤالك مش واضع على اي نوع من الطائرات اقصد يعتمد اذا كنت تتكلم عن الطائرات الصغيره مثل طائرات التدريب او طائرات المسافرين اذا كنت تتكلم عن طائرات المسافرين ف كابتن نادر عطاك الاجابه بس اذا كنت تقصد طائرات التدريب الخفيفه (light) فيختلف شوي يعني نفس ماقالو الشباب 3 الى 8 ميل بحري او 1500 قدم وبعد ماتتعلم الستاندرد بعدين بيكون عندك (pilot skills) يعني بروحك بتقدر متى تنزل الجير اتمنى انه اجابتي مفيده اخوكم راشد شكرا لمروركم الطيب ، أنا أريد الطائرات المدنية ، كما في صورة البوينج 747 التي أوردتها ، وبارك الله فيكم .
تحياتي |
||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
اخي انا اقصد طائرات جت بشكل عام اي طائرات المحرك النفاث وانا دائما احب التكلم عن الطائرتي المفضلة تربل سفن 777
ملاحظة : ( الايلس ) هي خاصية في المطار وليست في الطائرة تقبل مروري وشكرا لك |
|||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
اخي انا اقصد طائرات جت بشكل عام اي طائرات المحرك النفاث وانا دائما احب التكلم عن الطائرتي المفضلة تربل سفن 777
ملاحظة : ( الايلس ) هي خاصية في المطار وليست في الطائرة تقبل مروري وشكرا لك شكرا لمرورك أخي الكريم مرة أخرى ـ تحياتي لك . |
||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
والله أنا كمان كنت محتاج أعرف الإجابة لإني كل ما أهبط بحتار إمتى أنزل العجلات
هل عند ما أدخل مجال المدرج أم قبله ب8 ميل والحمد لله الأخ الكريم الكابتن نادر أعطانا الإجابة الكاملة وجزاه الله خيرا هو وبقية الأعضاء |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
شكراً اخي ابو حسان على طرحك لهذا السؤآل المميز ..... واود ان اشكر جميع الإخوان على اجابتهم الوافية ....
|
|||
مشاركة [ 16 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
والله أنا كمان كنت محتاج أعرف الإجابة لإني كل ما أهبط بحتار إمتى أنزل العجلات هل عند ما أدخل مجال المدرج أم قبله ب8 ميل والحمد لله الأخ الكريم الكابتن نادر أعطانا الإجابة الكاملة وجزاه الله خيرا هو وبقية الأعضاء شكرا لمرورك أخي الكريم .
شكراً اخي ابو حسان على طرحك لهذا السؤآل المميز ..... واود ان اشكر جميع الإخوان على اجابتهم الوافية ....
العفو أخي " عاشق الطيارات " ، وحياك الله . |
||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
انا عني ومن خلال مشاهدتي لبعض الأخوه الطيارين فعادة يتم انزال القير عند عمل استابلش مع المدرج .
وانا على نفس المنوال , اول مايحصل عندي استابلش انزل القير وكل شيخ وله طريقة انا الاحظ بعض الطائرات الأجنبية ينزل القير من بدري يعني يكون الهيدينق على 310 وبعيد عن المدرج مسافة 10 كم ,بمعنى اخر يكون فوق برج دله والهيدينق 310 وينزل القير يعني حتي ماعمل استابلش مع المدرج , بس احتياطا ينزلوا من بدري . |
|||
مشاركة [ 18 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
انا عني ومن خلال مشاهدتي لبعض الأخوه الطيارين فعادة يتم انزال القير عند عمل استابلش مع المدرج . وانا على نفس المنوال , اول مايحصل عندي استابلش انزل القير وكل شيخ وله طريقة انا الاحظ بعض الطائرات الأجنبية ينزل القير من بدري يعني يكون الهيدينق على 310 وبعيد عن المدرج مسافة 10 كم ,بمعنى اخر يكون فوق برج دله والهيدينق 310 وينزل القير يعني حتي ماعمل استابلش مع المدرج , بس احتياطا ينزلوا من بدري . أشكرك على هذا المرور والتوضيح ، تحياتي لك . |
||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
الأفضل نزوله في مرحلة ال final approch عشان ده بيعمل drag قوي على الطائرة وده في 95 % من الحالات
|
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
انا عن نفسي بنزلها من 1000 قدم احسن
|
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
the right answer is when u establish inbound with (APR MODE ON) u have to things to moniter the glide slope when reach 1st dot put flaps & when u reach the 2nd dot put landing gear down regardless the change of approachs alttitude..
NOTE: =(IAF) U HAVE TO CONFIGUR YOUR AIRCRAFT COMPLETELY GEARS & FLAPS. =(FAF) U HAVE TO BE READY TO LAND. |
|||
مشاركة [ 22 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
انا عن نفسي بنزلها من 1000 قدم احسن
شكرا لمرورك ، وتسلم للمشاركة . the right answer is when u establish inbound with (APR MODE ON) u have to things to moniter the glide slope when reach 1st dot put flaps & when u reach the 2nd dot put landing gear down regardless the change of approachs alttitude..
NOTE: =(IAF) U HAVE TO CONFIGUR YOUR AIRCRAFT COMPLETELY GEARS & FLAPS. =(FAF) U HAVE TO BE READY TO LAND. شكرا لمرورك ، لكن ممكن تترجم بالعربي لإنه انجليزياتي على قدي شوي ... وتحياتي . |
||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
أنا مو متخصص في هذه الاشياء لكن حسب علمي من 5 إلى 3 ميل و حسب المعلومات المطروحة من طرف اعضاء المنتدى
و للمتعة احيانا أقوم بانزال العجلات في بعض المرات حتى يبقى مترين للطائرات الصغيرة ههههههههه أموتهم شكرا لك على الموضوع الحلو و الذي وضع لنا في عقولنا معلومة أحلى |
|||
مشاركة [ 24 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
أنا مو متخصص في هذه الاشياء لكن حسب علمي من 5 إلى 3 ميل و حسب المعلومات المطروحة من طرف اعضاء المنتدى
و للمتعة احيانا أقوم بانزال العجلات في بعض المرات حتى يبقى مترين للطائرات الصغيرة ههههههههه أموتهم شكرا لك على الموضوع الحلو و الذي وضع لنا في عقولنا معلومة أحلى شكرا لك على المرور أخي الحبيب ، واليوم قدر لي أن أصور الطائرة وهي تنزل عجلاتها ، انظر هذا الموضوع لو تكرمت .. https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=46783 |
||
مشاركة [ 25 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أود معرفة متى تنزل الطائرة عجلاتها ، على أي ارتفاع ، وقبل المدرج بكم كيلو متر ، أو كم دقيقة ؟ أتمنى الإجابة عن تساؤلي ، وشكرا لمروركم . أولاً أنا موافق و مع كل رد من الكباتن المحترمين ثانياً ردي مختلف أخونا سئل عن الوقت الذي يتم فيه نزول العجلات OK نزول العجلات لها سرعة معينة هذا ماأحببت أن أوضحه إن \ نزول العجلات لا يعتمد على أميال بحكم موقع إجراءات ماقبل الهبوط طبعاً للطياره وموقعها \\\\ نزول العجلات يعني الهبوط ولكن
على حسب السؤال \ كل طائرة لها سرعة معينة يمكن أن يكون على إرتفاع عالي أو على مدى كبيــــر من المدرج للسماح بنزول العجلات للتمثيل لا للحــــصر c130 aircraft السرعة المسموح بها 168 تحيــــــــــــــــــــــاتي |
|||
مشاركة [ 26 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
كابتن " c130 crew " أشكرك على التوضيح الطيب ، وبصراحة كنت أريد أن أفهم المكان بالمسافة أيضا ،
لكن لاحظت الاختلاف بحسب نوع الطائرة ، والغريب أن نفس النوع رأيته أحيانا يختلف توقيته من طيران لآخر ... وشكرا لك مرة أخرى ، تحياتي . |
||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
مشكورييييييييييييييييييييييييييين على المعلومات القيمة ^^ ربي يعطيكم الف عافية
|
|||
مشاركة [ 28 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
مشكورييييييييييييييييييييييييييين على المعلومات القيمة ^^ ربي يعطيكم الف عافية
العفو أخي الفاضل ، ومشكور للمرور الرائع . |
||
مشاركة [ 29 ] | ||||
|
||||
|
بالنسبة لتوقيت نزول العجل فهو محدد فى الخريطة على حسب نظام اقتراب المطارات...
بالنسبة للهبوط الفجوال فان علامة المروحة تعني هذا المكان المناسب لنزول عجل الطائرة... انظر الصورة.. الهبوط الالى نفس العلامة تعني توقيت وارتفاع نزول العجل... تقبل ارق تحياتي... |
|||
مشاركة [ 30 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
بالنسبة لتوقيت نزول العجل فهو محدد فى الخريطة على حسب نظام اقتراب المطارات... بالنسبة للهبوط الفجوال فان علامة المروحة تعني هذا المكان المناسب لنزول عجل الطائرة... انظر الصورة.. الهبوط الالى نفس العلامة تعني توقيت وارتفاع نزول العجل... تقبل ارق تحياتي... شكرا لك أخي الفاضل على التوضيح الطيب ، ونورت بالمرور الرائع . |
||
موضوع مغلق |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
طيران السعيدة تنزل ركاب من على متنها وتلغي سفرهم وتستبدلهم بمسؤولين حكوميين | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
أول ضحية لـ«أنفلونزا الخنازير» فى المدارس قبل موته بلحظات: «نفسى مصر توصل كاس العالم» | القسم العام | |||
اريد احد ان يساعدنى فى تنزل برنامج جاليليو | نظام جاليليو Galileo System |