[المعتزبالله]

إحالة 11 طائرة ايرباص إلى التقاعد الإجباري

احالت الخطوط الجوية العربية السعودية احدى عشرة طائرة من طراز الايرباص الى التقاعد بعد سنوات من الخدمة. وعزا خالد الملحم مدير عام «السعودية» في حديث لـ«عكاظ» الخطوة الجديدة الى تقادم الايرباص وارتفاع تكاليفها التشغيلية مؤكدا ان الناقل الوطني يسعى لشراء أفضل الطائرات التي تتناسق مع النمط التشغيلي في المرحلة القادمة. وأشار الملحم الى ان الاستغناء عن الايرباص تم وفق خطة علمية مدروسة ولم يحدث بين عشيّة وضحاها بل في سياق برنامج متدرج حيث ساهمت الطائرات المستأجرة في توفير السعة المقعدية وتعويض ما تأثر منها نتيجة لخروج الطائرات القديمة من الخدمة. يذكر ان «السعودية» سبق ان استغنت عن طائرات ترايستار وبوينج 737 وأخرى من طراز 747- 100 بوينج.

المصدر جريده عكاظ
https://www.okaz.com.sa/okaz/osf/20070912/Con20070912138948.htm

[ولد المقاتلات]

مشكور اخوي على الخبر

[Capt.Bassam]

إحالة 11 طائرة ايرباص إلى التقاعد الإجباري

















ابراهيم عقيلي (جدة)




احالت الخطوط الجوية العربية السعودية احدى عشرة طائرة من طراز الايرباص الى التقاعد بعد سنوات من الخدمة.




وعزا خالد الملحم مدير عام «السعودية» في حديث لـ«عكاظ» الخطوة الجديدة الى تقادم الايرباص وارتفاع تكاليفها التشغيلية مؤكدا ان الناقل الوطني يسعى لشراء أفضل الطائرات التي تتناسق مع النمط التشغيلي في المرحلة القادمة.




وأشار الملحم الى ان الاستغناء عن الايرباص تم وفق خطة علمية مدروسة ولم يحدث بين عشيّة وضحاها بل في سياق برنامج متدرج حيث ساهمت الطائرات المستأجرة في توفير السعة المقعدية وتعويض ما تأثر منها نتيجة لخروج الطائرات القديمة من الخدمة.




يذكر ان «السعودية» سبق ان استغنت عن طائرات ترايستار وبوينج 737 وأخرى من طراز 747- 100 بوينج.

[penta_a]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Capt.Bassam  

إحالة 11 طائرة ايرباص إلى التقاعد الإجباري

















ابراهيم عقيلي (جدة)




احالت الخطوط الجوية العربية السعودية احدى عشرة طائرة من طراز الايرباص الى التقاعد بعد سنوات من الخدمة.




وعزا خالد الملحم مدير عام «السعودية» في حديث لـ«عكاظ» الخطوة الجديدة الى تقادم الايرباص وارتفاع تكاليفها التشغيلية مؤكدا ان الناقل الوطني يسعى لشراء أفضل الطائرات التي تتناسق مع النمط التشغيلي في المرحلة القادمة.




وأشار الملحم الى ان الاستغناء عن الايرباص تم وفق خطة علمية مدروسة ولم يحدث بين عشيّة وضحاها بل في سياق برنامج متدرج حيث ساهمت الطائرات المستأجرة في توفير السعة المقعدية وتعويض ما تأثر منها نتيجة لخروج الطائرات القديمة من الخدمة.




يذكر ان «السعودية» سبق ان استغنت عن طائرات ترايستار وبوينج 737 وأخرى من طراز 747- 100 بوينج.

اخر طائره ايرباص خرجت من الخدمه في شهر مارس الماضي.
جرائدنا تاتي بأخبار ومعلومات احيانا لملئ الفراغ فقط:poster_dont:.

[Capt.Bassam]

شكرا لك اخي العزيز على المرور والتعليق ....

[الراصد الجوي]

والبديل ؟! الطائرات التركية ذات الدرجة السياحية فقط ، وتكدس المسافرين وضغط الحجوزات وتأخر الرحلات عن مواعيد إقلاعها باستمرار !!

[راعي المعيذر]

الله كريم صديق

هذا المفروض اللي تقولة الخطوط السعودية لركابها مع الاسف

[راعي المعيذر]

الله كريم صديق

هذا المفترض ان تقولة الخطوط السعودية لركابها مع الاسف

حسبنا الله و نعم الوكيل على المتسبب

[penta_a]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الراصد الجوي  

والبديل ؟! الطائرات التركية ذات الدرجة السياحية فقط ، وتكدس المسافرين وضغط الحجوزات وتأخر الرحلات عن مواعيد إقلاعها باستمرار !!

السلام عليكم اخي الكريم
1- لا اعلم ما الفرق بين تملك السعوديه أو إستئجارها للطائرة التي توصلك للمحطة التي تريدها ما دام ان الوسيلة قد توفرت؟.
2- اكثر من 70% من الركاب يقررون السفر خلال مدة وجيزة ويعتمدون كليا على قوائم الإنتظار لعلى وعسى ان يجدوا مقعدا للسفر وهذا ما يسبب التكدس في المطارات (عدم وجود ثقافة التخطيط المسبق والدليل على ذلك ما حصل مؤخرا بمطار القاهره لأن الجميع فوت رحلة طيرانه التي كان حاجز عليها وفضل التمتع بالأجواء وعندما داهمه الوقت لجأ للوسائل الإستجدائية بالمسؤولين).
3- الطائرات التركية المستأجره خاصة ال A320 قد دخلت الخدمه بعد التصنيع قبل ثلاث سنوات فقط، يعني هذه الطائرات حديثه جدا.
4- الطائرات المستأجره كلها درجة سياحية لأنها تعمل بنظام الطيران الإقتصادي (ليس الخدمة ولكن عدد الركاب) لكي تقلل من نسبة التكدس التي تتحدث عنها بتوفير اعلى نسبة مقعدية ممكنه.
5- من أراد ان يكون على الدرجة الأولى فإنه يبلغ بنوع الطائرة والدرجة المتوفره عليها ليتسنى له الإختيار بينها وبين رحلة أخرى إذا كانت متوفره.

وكل عام وانتم بخير

[Flying Way]

صباح الخير يالخطوط السعودية ..

اذا ً مافية بديل سريع ابدا ً


نذكر ان طائرات الترايستار جينما خرجت من الخدمه كانت متوفر طائره البوينج 777

و md90


لكن الان وبعد خروج كل طائرات الايبراص 300 A لم يعد هناك بديل ..

فهذا ليس بمستغرب وللاسف اقولها عن الخوط السعودية ..



كل عام وانتم بخير

: )

[ولد المقاتلات]

مشكور على الخبر

[المعتزبالله]

اشكركم اخواني على مروركم وتفاعلكم

والتعليقات الاكثر من رائعه من عمالقه المنتدي منكم نستفيد

بارك الله فيكم جميعاً

تقبلوا تحياتي

[@@جامبو@@]

ياخي احس ان فية مفاجأة ورا الخطوط السعودية ون ما خاب ظني اتوقع بيعلنون عن شراء طيرات بعدد وقدرة......... وانشالله يتحقق الي قلتة .

[عبد الله المهنا]

شكراا على الخبر

وكل التوفيق للخطوط الجوية السعودية

[سلطان الشرقية]

مرحبا فيكم اخواني
حاليأ لا اتوقع شراء اسطول جديد, وللمعلومية خروج الايرباص من زمان ماهو شي جديد , لكن الجريده الي عقليتها قديمه وتوها تعرف , وحاليأ هناك طائرات ايرباص 300 مستأجره

عمومأ السعودية الشهر القادم ستوقف رحلاتها الى 6 وجهات داخلية , وخلال 3 أشهر ستكون أوقفت رحلاتها الداخلية الى 18 محطه , مما يعني ان هناك طائرات لاعمل لها!! لذلك سيتم الاستفادة من هذه الطائرات وتحويلها لرحلات دولية وفتح وجهات جديده , من بينها فتح رحلات مباشرة بين الدمام وكل من الكويت والدوحة وحيدر اباد وكولومبو , وجعل الرحلات مابين الدمام وكل من مشهد وبيروت وعمان ودمشق رحلات منتظمه على مدار العام بدلآ من اقتصارها على المواسم , كل ذلك سيتم مع بداية العام 2008
هذا جزء من خطة السعودية بعد ان توقف رحلاتها الداخلية الشهر القادم

[penta_a]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان الشرقية  

مرحبا فيكم اخواني
حاليأ لا اتوقع شراء اسطول جديد, وللمعلومية خروج الايرباص من زمان ماهو شي جديد , لكن الجريده الي عقليتها قديمه وتوها تعرف , وحاليأ هناك طائرات ايرباص 300 مستأجره

عمومأ السعودية الشهر القادم ستوقف رحلاتها الى 6 وجهات داخلية , وخلال 3 أشهر ستكون أوقفت رحلاتها الداخلية الى 18 محطه , مما يعني ان هناك طائرات لاعمل لها!! لذلك سيتم الاستفادة من هذه الطائرات وتحويلها لرحلات دولية وفتح وجهات جديده , من بينها فتح رحلات مباشرة بين الدمام وكل من الكويت والدوحة وحيدر اباد وكولومبو , وجعل الرحلات مابين الدمام وكل من مشهد وبيروت وعمان ودمشق رحلات منتظمه على مدار العام بدلآ من اقتصارها على المواسم , كل ذلك سيتم مع بداية العام 2008
هذا جزء من خطة السعودية بعد ان توقف رحلاتها الداخلية الشهر القادم

عفوا أخي سلطان الشرقيه، هذا تصحيح بسيط للمعلومة التي أوردتها
السعودية ستوقف انطلاق رحلاتها من الرياض والدمام مباشرة إلى بعض المحطات الداخليه وتسليمها لناس وسما، ولكن سوف تبقى تلك المحطات مخدومة من جده مباشرة.
أما من ناحية إستبدال طائرات ال A300-600 فقد تم من خلال شراء اسطول E-170 ليخدم ظروف تشغيلية تحتاجها السعودية داخلية وإقليمية حيث أن المحطات التي كانت تخدمها الأيرباص في عز شبابها اسندت إلى البوينغ 777 وال إم دي 90 حسب الإقبال على الطلب.