[جناح جده]

المظله الاحتياطيه . هي المظله التي تستخدم في حالة تعطل
المظله الريسئه سوا كان ذالك في القفز المظلي الحر او
الطيران الشراعي
طريقة استخدامها ....في الطيران الشراعي
حينما يشعر الطيار انه اصبح في مشكله مع المظله الريسئه
وانه اصبح يخسر ارتفاعه بسرعه كبيره ولم يعد هناك فايده
من محاولة اصلاح المظله الريسيه فأنه يبدى فوراً في اتخاذ
القرار الحاسم في فتح المظله الاحتياطيه
حيث توجد المظله في الجهه اليمنى من الهرنس بجانب الفخذ
وهناك مظلات تكون في الجه اليسرى اذا كان الطيار ممن
يستخدم يده اليسى اكثر (اشول)
يوجد للمظله الاحتياطيه مقبض لونه _احمر في اغلب الحالت
((1)) يتم وظع اليد على المقبظ وسحبها الى الخلف اذاكان الطيار يسقط
ووجهه بتجاه الارض
((2))او سحبها وقذفها الى الامام اذا كان الطيار يسقط وضهره الى الارض

((3))او سحبها وقذفها الى اعلى با اتجاه السماء اذا كان الطيار يسقط
بطريقه عموديه ومقعدته با اتجاه الا رض .
طبعاً المظله تزن مابين اربعه الى خمسه كيلو وقد تزيد او تنقص
حسب حجمها وقذفها با الطرق الت ذكرتها يحتاج الى قوه مناسبه في عظلات اليد

وفي حالة قذفت المظله بشكل عشوايي فهذا لايعني مشكله ولكنه يعني البط في حل المشكله
فيما لو قذفت با الطرق السليمه حيث ان المظله تستغر ق حتى تفتح مابين 20 ثانيه الى
30 ثانيه وهاذه مده طويله ولاكن لا تنسى ان المظله المتعطله ما زالت تعمل بنسبة
30 الى 40 في الميه--
وهذا يخفف في سرعة السقوط بشكل ما ؟
ا
المظله الاحتياطيه عباره عن

مظله على شكل دايري وغالبن تحمل الاون الاحمر والابيض
وهذا غير مهم
فقد تحمل الاوان اخرى
مظله ناعمه ورقيقه السمك وهيا سريعة التلف وتحتاج الى
تبيق خاص وكيس خاص بها _شنطه
المظله الاحتياطيه مزوده بحبلين طويلين يصل طولهما ال مترين
يتفرع من هذه الحبلين قرابة 40 او 60 حبل يصل طوله الى قرابة متر ونص
او حسب الشركه المصنعه بحيث يصبح طول الحبال ثلاثه امتار ونص وهيا
المسافه بين راس الطيار والمظله الاحتياطيه


متا تفقد المظله الاحتياطيه صلاحيتها
تفقد المظله صلاحيتها ويصبح استخدمها غير مجدي اذا فتحت على ارتفاع
منخفض وهذا لا يعني عدم فتحه والحكم عليها با الفشل ولكن ابذل السبب
والباقي على الله سبحانه وهوخير الحافظين
30 متر هي المسافه التي يصبح وضع المظله الاحتياطيه محرج



وظع الطيار بعد فتح المظله الاحتياطيه
يصبح وضع الطيار صقوط عمودي بتجاه الارض والامظله الاحتياطيه
لا يوجد بها حبال تحكم او بريكات كما يوجد في المظله الاحتياطيه
للقفز الحر

مظله صاقطه ولارض هيا الاقطه ..
وربكم يستر


(( وطيران موفق ))---- جناح جده ----



-- الطيران بدون مظله احتياطيه يعني الا نتحار الارادي --
--الغوص في البحر بدون زميل يعني الانتحار الارادي--
-- القفز المظلي او الطيران الشراعي بدون سيفتي او مظله
احتياطيه ليس شجاعه بل قمة الغباء المهني في ممارسة الهوايه


ولكم تحيتي . جناح جده

[gunnury]

الله يعطيك العافية على المعلومات القيمة

الف شكر

[جناح جده]

لاشكر على واجب وشكراً على مروركم الغالي
وكل عام وانت بخير

[gunnury]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جناح جده  

لاشكر على واجب وشكراً على مروركم الغالي
وكل عام وانت بخير

وأنت بصحة وسلامة أن شاء الله

[الاجدل]

ماشاء الله تبارك الرحمن

ابداع الله يوفقك

وماشاء الله موسوعه كاملة

اسمح لي بأطلاق لقب موسوعه الطيران الشراعي

[AboAyoob]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاجدل  

ماشاء الله تبارك الرحمن
وماشاء الله موسوعه كاملة
اسمح لي بأطلاق لقب موسوعه الطيران الشراعي

بالفعل الأخ جناح جدة شخص مجتهد و طموح و الأكثر من ذلك أن مثابر على مواصلة تعلم الجديد في مجال هوايته. . . .
و يابو حاظر هذي شهادة كبيرة من أستاذ كبير له باع طويل في الطيران الشراعي
و يستاهل الاخ جناح جدة والله يوفقه و يوفق جميع الاخوة

وهنا حاولنا جمع الدروس ليتم الاستفاده منها و تكون مرجع لهواة الطيران الشراعي
https://www.flyingway.com/airlecture/fa-parachuter.html

[جناح جده]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاجدل  

ماشاء الله تبارك الرحمن

ابداع الله يوفقك

وماشاء الله موسوعه كاملة

اسمح لي بأطلاق لقب موسوعه الطيران الشراعي

اسمح لي اشكرك على لطفك وانا لااستحق شي مما ذكرته
مجامله مقبوله منك وخاصةً خبير واستاذ مثلك
&*هنا وهناك منهم افضل مني واجدر
وهنا وهناك من خدمتهم الضروف في الاستمرار في الطيران
وهنا وهناك وهونيك. من صنعهم اخرون واوجد لهم بصمه في
الطيران اما انا فلا الضروف ساعدت ولا البيئه والاالزمان
انا حياتي عكس التيار نفس المظله عكس التيار بس المظله تطير وانا ...

[ابو ضاحي]

الله يعطيك العافيه على هذي المعلومات القيمه , وإذا تسمح
لي ارفق هذه الملفات لتعم الفائده

[ابو ضاحي]

عذرا لم أتمكن من ارفاق كل الملفات دفعة واحده
وتقبلوا تحياتي .

[جناح جده]

يعطيك العافيه يا ابو ضاحي ماقصرت بيض الله وجهك
والف شكر
المظلات الى ارسلت مقاطع لها تعد احدث مظلات سيفتي حتى الان
ومازالت تجراى عليها التجارب وهيا مظله انزلاقيه تختلف عن المظلات الي
تكلمت انا عنها في الشكل فقط المظلات الى في مقاطع الفديو اكثر اماناً
ولوتلاحظ كيف يعمد الطيار الى تجميع المظله الريئسيه حتى لا تلتف مع بعض مشاركه ممتازه . . ويعطيك العافيه ماقصرت . .

[ابو ضاحي]

الله يعافيك ,وماتعلى العين على الحاجب .

[parachutist]

مشكووووور وبيض الله وجهك

حقيقة دروس تعم الفائدة للجميع ..... وأشكرك جزيل الشكر على ماقدمت

والله يرعاك

[أبو حاتم]

مواضيع مميزه من شخص مميز يعطيك العافية

[redbaron]

طول عمرك كبير والله عليك على هيك مواضيع شيقة

[جناح جده]

شكراً على مروركم

[HZ1HN]

ما شاء الله عليك يا جناح جدة
مزيد من التقدم والى الامام دائما

[جناح جده]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحبيب  

ما شاء الله عليك يا جناح جدة
مزيد من التقدم والى الامام دائما

مشكور على لطفك وردك الراقي ويعطيك العافيه:confused:

[HZ1HN]

أخوي جناح جدة
ممكن سوال
كم سرعة هبوطك بالمضلة الاحتياطية
سمعت انها 4 م في الثانية
هل هذا صحيح

[جناح جده]

المضله الاحتياطيه كل ما فتحت في ارتفاع مناسب
كان نزولها وسرعة انتشارها افضل وأمن

المظله الاحتياطيه في الطيران الشراعي في حال اكتمالها تكون بطيه
بما يسمح لطيار با النزول واقفاً في بعض الاحيان النادره
ولايعني استخدامه تمام السلامه ولكن هيا تخفف من الارتطام بالارض
مثلاً بدونها قد يحدث كسر في العمود الفقري ينتج عنه شلل الله لايقدر بشر وفي حالة استخدامها قد يحدث كسر في الساقين
وقيس ايهما اخف في الضرر
واحياناًكما ذكرت لك تكون منجيه بأذن الله وانصحك بتمرين
نفسك على فتحها وظع كيس محاكي بنفس وزنها في جيب المظله الاحتياطيه في الهرنس
وعود يدك على موظع القبظه وطريقة قذفها

( اما عن سرعته فقيل انها تصل الى 6 امتار في الثانيه وهناك شركات تقول
تصل الى 4 امتار وفي النهايه وزن الطيار وحجم المظله وتوزيهم تلعب دور مهم

شوف مقطع فديو لطريقة استخدامها في مشاركه ابو ضاحي مشاركه رقم 9

وحياك الله الحبيب وتحت امرك وطيرانك جميل وسرعة تجاوبك مع مدربك
عاليه وطيران موفق

[imperial]

شكرا أخي على هذه الملاحظة المهمة
فعلا القيام بعمل ما دون أخذ الإحتياطات الازمة مخاطرة لا قيمة لها

[HZ1HN]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جناح جده  

المضله الاحتياطيه كل ما فتحت في ارتفاع مناسب
كان نزولها وسرعة انتشارها افضل وأمن

المظله الاحتياطيه في الطيران الشراعي في حال اكتمالها تكون بطيه
بما يسمح لطيار با النزول واقفاً في بعض الاحيان النادره
ولايعني استخدامه تمام السلامه ولكن هيا تخفف من الارتطام بالارض
مثلاً بدونها قد يحدث كسر في العمود الفقري ينتج عنه شلل الله لايقدر بشر وفي حالة استخدامها قد يحدث كسر في الساقين
وقيس ايهما اخف في الضرر
واحياناًكما ذكرت لك تكون منجيه بأذن الله وانصحك بتمرين
نفسك على فتحها وظع كيس محاكي بنفس وزنها في جيب المظله الاحتياطيه في الهرنس
وعود يدك على موظع القبظه وطريقة قذفها

( اما عن سرعته فقيل انها تصل الى 6 امتار في الثانيه وهناك شركات تقول
تصل الى 4 امتار وفي النهايه وزن الطيار وحجم المظله وتوزيهم تلعب دور مهم

شوف مقطع فديو لطريقة استخدامها في مشاركه ابو ضاحي مشاركه رقم 9

وحياك الله الحبيب وتحت امرك وطيرانك جميل وسرعة تجاوبك مع مدربك
عاليه وطيران موفق

أشكر اخي العزيز على سرعة التجاوب
إن دل ذلك فإنما يدل على أستيعابك لموضوع الطيران وحبك لتعليم ومساعدة الاخرين
لك منى كل التقدير والاحترام
ودمتم بألف خير