[najy ibrahim]

الأمين العام لغرفة النقل الجوي شيخ الدين عبد الله يؤكد أن شركات الطيران تواجه مصاعب كبيرة بسبب الزيادات المستمرة على أسعار وقود الطائرات.
الخرطوم– (خاص) من ناجي موسى
حذرت شركات الطيران السودانية، من إمكانية توقف رحلاتها في حال استمرار زيادة أسعار وقود الطائرات من قبل وزارة النفط.

وقال الأمين العام لغرفة النقل الجوي، شيخ الدين عبد الله، في مؤتمر صحفي بالخرطوم، إن شركات الطيران تواجه مصاعب كبيرة بسبب الزيادات المستمرة على أسعار وقود الطائرات.

وأوضح عبد الله، أن هذه الزيادات أصبحت روتينية وبشكل شهري، دون مسوغات معروفة، مضيفاً أن شركات الطيران تعاني من مشكلة عدم قدرتها على تحويل أموالها بالعملات الأجنبية بسبب القيود التي يفرضها بنك السودان.

وأشار إلى أن "كل الجهود التي بذلت لإقناع وزارة النفط بالتراجع عن قرارها بزيادة أسعار المحروقات، ذهبت سدى بالرغم من تدخل البرلمان"، محذراً من توقف بعض الشركات العاملة عن العمل في حال استمرار الوضع على ماهو عليه.

وفي الأثناء قال مدير إدارة الملاحة الجوية انه وبسبب القدرة الفائقة لعمل غرفة الملاحة الجوية، فإن الأجواء السودانية تجتذب العشرات من الطائرات للمرور عبرها، موضحاً أن أكثر من 40 الف رحلة تعبر الأجواء السودانية شهرياً، تضخّ في الخزينة نحو سبعة ملايين دولار شهرياً.

نفي عزم الشركات الإماراتية إيقاف رحلاتها إلى السودان

وفي السياق ذاته، قال المدير العام لسلطة الطيران المدني، أحمد باجوري، إن هنالك مشكلات تواجه شركات الطيران الخليجية والأوروبية في السودان، مؤكداً أن المسؤولين عن قطاع الطيران سيتوجهون إلى بعض الدول الخليجية لمناقشة هذه المشكلات.

ونفي باجوري صحة التقارير الإعلامية التي تحدثت عن عزم شركات الطيران الإماراتية إيقاف رحلاتها إلى السودان، ابتداء من ديسمبر المقبل، قائلاً "إنها محض إشاعات.. سلطة الطيران لم تتلق أي خطاب من أي شركة إماراتية أو غيرها بشأن إيقاف نشاطها".

الجدير بالذكر أنه في 19 يناير 2014، أعلنت الخطوط الجوية الألمانية "لوفتهانزا"، وهي آخر شركة طيران أوروبية تسير رحلات مباشرة إلى السودان، عن توقف رحلاتها المباشرة إلى مطار الخرطوم، وعزت ذلك لأسباب اقتصادية.

وفي منتصف العام 2013، أوقفت الخطوط الجوية الهولندية "كي ال ام" رحلاتها بين أمستردام والخرطوم بسبب ارتفاع التكاليف، فيما تقلص عدد شركات الطيران الوطنية إلى 5 شركات فقط، مقابل 36 شركة، خلال السنوات الماضية.
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j...ikk0V80CtP9PQA

[Flynas]

مادام مافي دعم حكومي لقطاع الطيران معناته الشركة في التهلكة

[احمدعوض]

اقول للأمين العام هذا شو يعني وقفت رحلاتك

كم تملك من طائرة تعمل بكفاءه؟؟
سيكون الجواب واحدة ام اثنين
ونحن كسودانين غير مستفيدين من الخطوط الجوية السودانية ومعظمنا يستخدم خطوط
اخرى للسفر .
لماذا قامت الخطوط الجوية السودانية ببيع خط الخرطوم هيثرو ونحن في امس الحاجة اليه؟؟؟؟؟

‏ اسف عل الاطالة
‏ شكرا عل النقل

[Flynas]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمدعوض  

اقول للأمين العام هذا شو يعني وقفت رحلاتك

كم تملك من طائرة تعمل بكفاءه؟؟
سيكون الجواب واحدة ام اثنين
ونحن كسودانين غير مستفيدين من الخطوط الجوية السودانية ومعظمنا يستخدم خطوط
اخرى للسفر .
لماذا قامت الخطوط الجوية السودانية ببيع خط الخرطوم هيثرو ونحن في امس الحاجة اليه؟؟؟؟؟

‏ اسف عل الاطالة
‏ شكرا عل النقل

اذكر مرة كنت ابحث عن معلومات عن الطيران السوداني
وتفاجأت بمقال كتبه دكتور سوداني (حالياً ناسي اسم الدكتور) في الحقيقة كان يتكلم عن مشاكل الشعب مع الخطوط السودانية
وانهم توجهوا إلى طيران ثاني وايضاً تكلم عن خط هيثرو
إن شاء الله ابحث عن المقال واجيبه لك