[طيران بوبيان]

كشفت مصادر مطلعة أن المجلس الأعلى للطيران المدني أقر فرض رسوم على عبور الأجواء الكويتية، بما لا يزيد على 150 دولاراً عن الطائرة الواحدة، الأمر الذي من شأنه أن يضمن تحصيل الدولة لمبلغ 15 مليون دولار سنويا نظير تحصيل هذا البند من الرسوم، مشيرة إلى أن قرار فرض الرسوم جاء تماشيا مع النظام المعمول به في دول عدة بالعالم.
وقالت المصادر ذاتها إن المجلس في اجتماعه الأول، الذي عقد قبل يومين برئاسة وزير المواصلات عيسى الكندري، عمد إلى اعتماد آلية جديدة تحدد الشركات التي تستحق دعم الوقود، الذي تقدمه الدولة لشركات الطيران المحلية والأجنبية، والبالغ 10% من السعر الحقيقي، وفقا لصحيفة "القبس" الكويتية.
حيث أكدت المصادر أن اللجنة ارتأت ضرورة توافر شرط تنظيم الشركة المستحقة لهذا الدعم لما لا يقل عن 5 آلاف رحلة سنويا إلى الكويت، بينما لن تستفيد من دعم الـ10% الشركات التي تقل رحلاتها إلى الكويت عن هذا الرقم، وهو الأمر الذي من شأنه أن يعمل على تشجيع الشركات لزيادة عدد رحلاتها، مؤكدة في الوقت ذاته أن جميع الشركات، حتى الأجنبية منها، من حقها الحصول على هذا الدعم، إذا قامت بتحقيق العدد المطلوب من الرحلات.










https://www.alarabiya.net/ar/aswaq/20...قود-مشروط.html







هل يشمل هذا الطيران الخليجي ؟ ؟ ؟

[kuwaity-pilot]

قرار في محلة 15 مليون دولار مبلغ جيد سنويا واتوقع يشمل الطائرات الخليجية لانة القانون لا يميز او يستثني احد

[صدى الغربة]

مع تفادي الاجزاء العراقية فلا حاجة للمرور فوق الاجواء الكويتية الا للرحلات المتجهة للعراق لو الخطوط التي تمر فوق الاجواء الكويتية
اتوقع خسارة للكويت

[Dreamliner_787]

المفروض من وجهة نظري أن يكون دعم الوقود للكويتيه فقط لا غير

خاصه أنها مقبله على تحديث أسطولها وتحتاج لإستعادة حصتها من السوق الكويتي

الكرم الزائد لا داعي له من وجهة نظري

[ROUTE 7]

الكويت بلد صغير جدا جدا
و سهل تفادي العبور في أجوائها


إلا إذا كانت تلك الرسوم أقل من رسوم الدول المجاورة

[بو سعود a]

المشكلة ان القرار جاء بعد امتناع معظم شركات الطيران في العالم من المرور فوق الاجواء العراقية

[al3rjani]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بو سعود a  

المشكلة ان القرار جاء بعد امتناع معظم شركات الطيران في العالم من المرور فوق الاجواء العراقية

ليس له دخل في العراق ، و الدليل اغلب الوجهات التي تقلع من شرق اسيا الى اوروبا تعبر فوق الكويت وليس العراق للتوضيح فقط

اما شركاة طيران الخليجيه كانت تعبر فوق الاجواء الكويتية من ثمه العراق يعني لايوجد عبور فوق العراق الا بالمرور بالكويت ، وايقاف الاجواء العراقيه ليس بأمر دائم

[طيران راق]

قرار غير موفق وغير ملائم

ودي

[طيران بوبيان]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيران راق  

قرار غير موفق وغير ملائم

ودي

الكثير من الطائرات القادمة من دول الخليج الى اوروبا و تركيا


يعبرون فوق الكويت فالعراق او العكس


فالقرار له فائدة و لو كانت بسيطة للدولة

[ساكورا]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيران بوبيان  

الكثير من الطائرات القادمة من دول الخليج الى اوروبا و تركيا


يعبرون فوق الكويت فالعراق او العكس


فالقرار له فائدة و لو كانت بسيطة للدولة

هذاك اول الان معظم الشركات تتفادى الأجواء العراقية فالكويت متضرر من تلك الخطوة
المسار من الخليج العربي الى ايران مولازم الطائرة تعبر الأجواء الكويتية

[طيران راق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيران بوبيان  

الكثير من الطائرات القادمة من دول الخليج الى اوروبا و تركيا


يعبرون فوق الكويت فالعراق او العكس


فالقرار له فائدة و لو كانت بسيطة للدولة

هذا سابقا والان تقليد فاشل
عموما الشركات لا تمر الا على ايران والخليج العربي دون العراق والكويت
وربعنا عندهم خير بس لو يشتغلون وما يسرقون يكون افضل !

ودي