[nice mechanic]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لو سمحتو ابي اعرف الفرق بين ايرباص 320 و امبرير 195 من ناحية اختلاف الشكل الخارجي والداخلي ومدى سير الطيارة وشكرا

[msb94]

الفرق كبير فهاذه إيرباص و الاخرى بوينج لكن مدى الامبراير 2100 ميل بحري
و الايرباص 320 مداها 2900 ميل بحري عدد مقاعد الامبراير تقريبا 110 مقعد على الاقصى اما الايرباص 320 فعدد مقاعدها 180 مقعد على الاقصى .
صورة الامبراير 195
https://www.airliners.net/photo/Flybe...5LR/1876357/L/
و للايرباص 320
https://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7047462

[nice mechanic]

الله يعطيك العافيه اخوي وعقبال ما استقبل طيارة انت كبتنها ان شالله
واتمنى اذا احد يعرف ايهم اسهل صيانة لايبخل علينا

[وجه الخير]

يا ليت تحط موضوعك في قسم الصيانة يكون افضل من ناحية دخول فنيين الصيانة في القسم
وشكرا

[ahmedabbas10]

اخوي على حسب علمي ككابتن طيران فالامبراير غير مشكورة من كثرة عيوبها و تفضلها شركات الطيران فقط لأنها ارشادية في استهلاك الوقود لكن لم اسمع من قبل ان كابتن فضلها على الايربص 320 فالأخيرة متطورة جداً حتى في صيانتها, بس صرفها للوقود اعلى بكثير من الامبراير و البوينج 737 الشبيهة لها.

[FlyingWings]

الامبراير 195 هي طائرة برازيليه عدد مقاعدها 95 راكب
ذات ممر واحد توزيع المقاعد بها (2-2)
قليله الانتشار طبعا ولايوجد حسب علمي اي مشغل لها في المنطقة سوا طيران ناس
طبعا الايرابص 320 معروفه اعتقد تفاصيلها

تحياتي

[mohd_ko_2007]

بكل بساطة الامبرير هي عبارة عن باص كوستر او يمكن الكوستر احسن شوي بس الو جناحين و بطييراما الايرباص 320 فهي من اكثر الطائرات نجاحا و هي مريحة اكثر بكثير من الامبرير و الايرباص 320 الجديدة الليي لسا ما نزلة ناسي اسمها رح تكون اكثر طائرة اقتصادية

[nice mechanic]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedabbas10  

اخوي على حسب علمي ككابتن طيران فالامبراير غير مشكورة من كثرة عيوبها و تفضلها شركات الطيران فقط لأنها ارشادية في استهلاك الوقود لكن لم اسمع من قبل ان كابتن فضلها على الايربص 320 فالأخيرة متطورة جداً حتى في صيانتها, بس صرفها للوقود اعلى بكثير من الامبراير و البوينج 737 الشبيهة لها.

مشكور اخوي احمد على المعلومات

[nice mechanic]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

الامبراير 195 هي طائرة برازيليه عدد مقاعدها 95 راكب
ذات ممر واحد توزيع المقاعد بها (2-2)
قليله الانتشار طبعا ولايوجد حسب علمي اي مشغل لها في المنطقة سوا طيران ناس
طبعا الايرابص 320 معروفه اعتقد تفاصيلها

تحياتي

يعطيك العافيه اخوي

[nice mechanic]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohd_ko_2007  

بكل بساطة الامبرير هي عبارة عن باص كوستر او يمكن الكوستر احسن شوي بس الو جناحين و بطييراما الايرباص 320 فهي من اكثر الطائرات نجاحا و هي مريحة اكثر بكثير من الامبرير و الايرباص 320 الجديدة الليي لسا ما نزلة ناسي اسمها رح تكون اكثر طائرة اقتصادية

مشكور ياكابتن بس اظن ان الامبراير افضل من MD90

[nice mechanic]

طيب سوال ياخوان الحين البوينج 737 ال VIP منها اسنه BBJ طيب والايرباص ايش اسم نوع VIP منها وشكرا

[THE PILOT NASSER]

موضوع جميل...

[mmfis]

مشكووووووور

[ahmedabbas10]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nice mechanic  

طيب سوال ياخوان الحين البوينج 737 ال VIP منها اسنه BBJ طيب والايرباص ايش اسم نوع VIP منها وشكرا

حبيبي حينما اصدرت بوينج BBJ كانت وسيلة تسويقية ليس الا, فالتصميم الخارجي لموديل الطائرة واحد بينما داخل الطائرة كل تصميم يختلف على حسب ما تريده شركة الطيران. فكل شركة طيران تشتري الطائرة المفضلة لها و من ثم تقوم بطلب تصميم معين, مثلاً طيران الامارات طلبت الايربص 380 بعدد مقاعد معين و 2 شور اسبا و صالة بار بينما خطوط كانتاس الاسترالية لديها نفس موديل الطائرة بدون شاور سبا, يمكنك ان تلاحظ في الطيران المنخفض التكاليف ان المقاعد دائماً ضيقة لزيادة المقاعد, بوينج 737 مقابلها الايربص 320, اي يمكنك شراءها و تصميمها كطائرة رجال الأعمال و للمعلومية ايربص ليس لديها موديل لرجال الأعمال.
ارجو ان اكون جاوبت على ما تريد اخي:)