إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 23-05-2012, 12:40 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية Loving Aviation
Loving Aviation Loving Aviation غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2012
الدولة: الدمام - السعودية
المشاركات: 2,347
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 3633
Loving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقدير
Loving Aviation Loving Aviation غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية Loving Aviation

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2012
الدولة: الدمام - السعودية
المشاركات: 2,347
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 3633
Loving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقدير
Chat كيف كانت بدايتك في السموليتير

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيف كانت بدايتك في السموليتيرالاكس؟
وماهي اول رحلة لك؟
وماهي اول طائرة لعبتها؟
وكيف كان تدريبك على الطائرات؟


احم احم انا عن نفسي
كانت بدايتي في السموليتير زيينه موصعبة
لاني كنت قبل ما اشتري الاكس حملت الديمو
وعرفت كنت اذا جيت اهبط في الديموو سرعتي عاااالية جدا
over speed
وما اقدر اهبط ولاانزل الكفرااات
بعدين تعلمت شوي
وبعدين سجلت في المنتدى وعرفت اطير طبعا كان الاكس
وكانت اول رحلة لي من الدمام الى الكوي على ال737-800
وكنت اهبط قاااسي الكفرات في نفس الوقت او العجلات الامامية ثم الخلفيه هههههه
وبعدين شفت مقاطف فيديو وتعلم

وبدووووووووووووووووووون الاخ ايمن جزاااه الله خير ما تعلمت السموليتير لان اغلب الاشياااء تعلمتها منه

وبديت احترف في السموليتير بفضل الله ثم الاخ ايمن

يوووووووووووو نسييت الاخ محمد العسيري
كنت اهبط واخلي الفللللييييير عالى جدا
بعدين علمني ان مايصلح تخلي الفلييير عااااالي


تمااااااااااااااااااااام
الى اللقاء بس ابي مشااااركاااااات
التوقيع  Loving Aviation

Loving Aviation غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 23-05-2012, 01:18 PM  
  مشاركة [ 2 ]
aymenalouica aymenalouica غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 07 - 08 - 2010
الدولة: TUNISIA
العمر: 46
المشاركات: 1,357
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
aymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى aymenalouica إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى aymenalouica
aymenalouica aymenalouica غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 08 - 2010
الدولة: TUNISIA
العمر: 46
المشاركات: 1,357
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
aymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى aymenalouica إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى aymenalouica
افتراضي

الله يخليك حبيبي طيار الاكس كل ما وصلت اليه هو من فضل الله أولا و نتيجة حتمية لاجتهادك و مثابرتك و صبرك و أنا نتوقع منك الكثير الكثير من الاحترافية و الطيران السلس المميز

بالنسبة لي كانت أول رحلة لي على الديمو الى مطار سان مارتين بالطائرة CRJ و كانت مشكلتي هي رغبتي الملحة في الهبوط على السنترلاين و عانيت في سبيل البحث عن أفضل السبل الكفيلة بتمكيني من الهبوط الدائم على السنترلاين و من ثم التفت لكيفية تنفيذ تاتشداون سلس ثم التعامل مع الكروس ويند من خفيف الى اصعب فاصعب فعنيف ثم تدربت على الحفاظ على نزول يدوي كامل على الجلايد سلوب تماما

كنت بادئ الأمر أضبط الطائرة على واقعية هارد و لكن مع الأتو رادر ثم تخليت عن الأتورادر ليصبح تحكمي بأي نوع من الطائرات يدوي كامل و بدون أي نوع من أنواع الاتوماتيكية

في اخر مراحل رحلتي في عالم الطيران انتقلت للتدرب على جميع أنواع أنظمة الملاحة على جميع الطائرات البروفاشيونال من البدائي الى المطور جدا اأو ال FMC MCDU و كذلك المرور من مرحلة الكولد أند دارك الى الاقلاع على كل الطائرات صغيرة كانت أو كبيرة

ثم اخر مرحلة كانت تعلم قراءة جميع أنواع التشارتات و الابروشات و السيد و الستار الذي تلاها تحدياتي لأصعب المطارات في العالم كلها بدون استثناء

هذه لمحة سريعة عن مشواري في الطيران صديقي و مازلت أتعلم كل يوم
aymenalouica غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 23-05-2012, 01:26 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية Loving Aviation
Loving Aviation Loving Aviation غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2012
الدولة: الدمام - السعودية
المشاركات: 2,347
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 3633
Loving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقدير
Loving Aviation Loving Aviation غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية Loving Aviation

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2012
الدولة: الدمام - السعودية
المشاركات: 2,347
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 3633
Loving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

الله يخليك حبيبي طيار الاكس كل ما وصلت اليه هو من فضل الله أولا و نتيجة حتمية لاجتهادك و مثابرتك و صبرك و أنا نتوقع منك الكثير الكثير من الاحترافية و الطيران السلس المميز

بالنسبة لي كانت أول رحلة لي على الديمو الى مطار سان مارتين بالطائرة CRJ و كانت مشكلتي هي رغبتي الملحة في الهبوط على السنترلاين و عانيت في سبيل البحث عن أفضل السبل الكفيلة بتمكيني من الهبوط الدائم على السنترلاين و من ثم التفت لكيفية تنفيذ تاتشداون سلس ثم التعامل مع الكروس ويند من خفيف الى اصعب فاصعب فعنيف ثم تدربت على الحفاظ على نزول يدوي كامل على الجلايد سلوب تماما

كنت بادئ الأمر أضبط الطائرة على واقعية هارد و لكن مع الأتو رادر ثم تخليت عن الأتورادر ليصبح تحكمي بأي نوع من الطائرات يدوي كامل و بدون أي نوع من أنواع الاتوماتيكية

في اخر مراحل رحلتي في عالم الطيران انتقلت للتدرب على جميع أنواع أنظمة الملاحة على جميع الطائرات البروفاشيونال من البدائي الى المطور جدا اأو ال FMC MCDU و كذلك المرور من مرحلة الكولد أند دارك الى الاقلاع على كل الطائرات صغيرة كانت أو كبيرة

ثم اخر مرحلة كانت تعلم قراءة جميع أنواع التشارتات و الابروشات و السيد و الستار الذي تلاها تحدياتي لأصعب المطارات في العالم كلها بدون استثناء

هذه لمحة سريعة عن مشواري في الطيران صديقي و مازلت أتعلم كل يوم

شكرا لك اخي ايمن على مرورك العطر
Loving Aviation غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 23-05-2012, 01:40 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية bbjj
bbjj bbjj غير متواجد حالياً
Captain Ahmed
 
تاريخ التسجيل: 02 - 10 - 2009
الدولة: OEJN :: Jeddah
المشاركات: 2,505
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4172
bbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقدير
bbjj bbjj غير متواجد حالياً
Captain Ahmed


الصورة الرمزية bbjj

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 10 - 2009
الدولة: OEJN :: Jeddah
المشاركات: 2,505
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4172
bbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

اولا احب اشكرك اخي على موضوعك الجميل

^^^^

بانسبة لي انا قبل ما اشتري السميوليتر كنت اتفرج على فيديوهات تعليمية للطائرات الاستنادر ( في بداياتي طبعا )
والله يآ اخوان كنت اتفرج على الفديوهات اكثر من 10 مرات في اليوم من كثير حبي للطيران
طبعا بعد ما وجدت نفسي فآآهم كل شئ .. اشتريت السميوليتر وبدأت على الطائرات الديفولت
وكانت اول رحلة من الدمام الى الرياض بطائرة B737-500 وطبعا حصلت اخطاء لا تعد ولا تحصى ههههه
قعدت على طائرات الاستاندر تقريبا 4 شهور حتى جأني صوت في رأسي يقول لي : كفآآآآآآآية
ما نبغى استنادر طفشنا من الاستاندر .. قلت خلاص نغير مسارنا الى طائرات البروفيشنال

طبعا وضعت اكثر من 30 سؤال في قسم الاسئلة عن البروفيشنال ههههه لكن الاعضاء ما قصروا
واتجهت الى فيديوهات محمد النجران الله يجزاه خير الي افادتني كثيرا وقعدت اتعلم على البروفيشنال قرآبة الــشهرين ونص (فترة طويلة اكيد )
لكن الان الحمدلله تعلمت حساب الوقود والاقلاع والهبوط وكل شئ عن البروفيشنال وانا الان ( كآبتن طيار ) على طآئرة PMDG 747-400 للخطوط السعودية وسوف انتقل للخطوط البريطانية ..ههههه

هذه قصتي لـ هوايتي المحبوبة منذ الصغر ( الطيران ) وتحيآتي لكم اعزائي
bbjj غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 23-05-2012, 02:02 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية Loving Aviation
Loving Aviation Loving Aviation غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2012
الدولة: الدمام - السعودية
المشاركات: 2,347
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 3633
Loving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقدير
Loving Aviation Loving Aviation غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية Loving Aviation

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2012
الدولة: الدمام - السعودية
المشاركات: 2,347
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 3633
Loving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

اولا احب اشكرك اخي على موضوعك الجميل

^^^^

بانسبة لي انا قبل ما اشتري السميوليتر كنت اتفرج على فيديوهات تعليمية للطائرات الاستنادر ( في بداياتي طبعا )
والله يآ اخوان كنت اتفرج على الفديوهات اكثر من 10 مرات في اليوم من كثير حبي للطيران
طبعا بعد ما وجدت نفسي فآآهم كل شئ .. اشتريت السميوليتر وبدأت على الطائرات الديفولت
وكانت اول رحلة من الدمام الى الرياض بطائرة B737-500 وطبعا حصلت اخطاء لا تعد ولا تحصى ههههه
قعدت على طائرات الاستاندر تقريبا 4 شهور حتى جأني صوت في رأسي يقول لي : كفآآآآآآآية
ما نبغى استنادر طفشنا من الاستاندر .. قلت خلاص نغير مسارنا الى طائرات البروفيشنال

طبعا وضعت اكثر من 30 سؤال في قسم الاسئلة عن البروفيشنال ههههه لكن الاعضاء ما قصروا
واتجهت الى فيديوهات محمد النجران الله يجزاه خير الي افادتني كثيرا وقعدت اتعلم على البروفيشنال قرآبة الــشهرين ونص (فترة طويلة اكيد )
لكن الان الحمدلله تعلمت حساب الوقود والاقلاع والهبوط وكل شئ عن البروفيشنال وانا الان ( كآبتن طيار ) على طآئرة PMDG 747-400 للخطوط السعودية وسوف انتقل للخطوط البريطانية ..ههههه

هذه قصتي لـ هوايتي المحبوبة منذ الصغر ( الطيران ) وتحيآتي لكم اعزائي

شكرا على مرورك ياطيااار
Loving Aviation غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-05-2012, 11:11 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية Loving Aviation
Loving Aviation Loving Aviation غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2012
الدولة: الدمام - السعودية
المشاركات: 2,347
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 3633
Loving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقدير
Loving Aviation Loving Aviation غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية Loving Aviation

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2012
الدولة: الدمام - السعودية
المشاركات: 2,347
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 3633
Loving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

111111111111111111111111111
Loving Aviation غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-06-2012, 02:45 AM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية Loving Aviation
Loving Aviation Loving Aviation غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2012
الدولة: الدمام - السعودية
المشاركات: 2,347
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 3633
Loving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقدير
Loving Aviation Loving Aviation غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية Loving Aviation

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2012
الدولة: الدمام - السعودية
المشاركات: 2,347
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 3633
Loving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقديرLoving Aviation يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

للرفع
ارجو النقل الى قسم الننقااشاات
Loving Aviation غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-06-2012, 05:07 PM  
  مشاركة [ 8 ]
الصورة الرمزية MR.B777
MR.B777 MR.B777 غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 13 - 08 - 2009
الدولة: قطر/السعوديه
العمر: 26
المشاركات: 585
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 950
MR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقدير
MR.B777 MR.B777 غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية MR.B777

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 08 - 2009
الدولة: قطر/السعوديه
العمر: 26
المشاركات: 585
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 950
MR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقديرMR.B777 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

انا بديت زي اي شخص
اول رحلي لي على b747 من البحرين الى الدمام واكيد كلها مشاكل واولها كنت اطير بدون اوتو بايلت واخطاء اكثر من سكان الصين بعدين تعلمت وصرت محترف وبعدها ترك شي اسمه الطيران لمده اكثر من سنه وتوني رجعت للطيران
MR.B777 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد
محاكي FSX


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
اشهر حوادث الطيــــــــــران في العالم ،، Omani Falcon السلامة الجوية Flight Safety 1 20-03-2013 09:38 PM
قصة التايتنك الحقيقة مع الصور النادرة الخطوط الكويتيه القسم العام 31 16-03-2013 12:49 AM
قائمة حوادث الطائرات المدنية من عام 1922 الى عام 2010 موثقة بالصور PILOT MOHAMMED 23/6 السلامة الجوية Flight Safety 8 25-01-2013 01:03 PM
تقرير كامل عن حياة (أميليا إيرهارت) Abuzeid القسم العام 2 17-11-2012 04:14 PM
عاجل :تحطم طائرة نيجيرية كانت تحمل أكثر من 160 راكبا اثر سقوطها على مبنى في لاغوس. عسل السلامة الجوية Flight Safety 10 12-06-2012 03:49 PM


الساعة الآن 07:33 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020