المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
محاكي FSX قسم خاص لعرض اضافات الطائرات لبرنامج الطيران التشبيهي FS X/Steam Edition - Perpar3D |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف كانت بدايتك في السموليتيرالاكس؟ وماهي اول رحلة لك؟ وماهي اول طائرة لعبتها؟ وكيف كان تدريبك على الطائرات؟ احم احم انا عن نفسي كانت بدايتي في السموليتير زيينه موصعبة لاني كنت قبل ما اشتري الاكس حملت الديمو وعرفت كنت اذا جيت اهبط في الديموو سرعتي عاااالية جدا over speed وما اقدر اهبط ولاانزل الكفرااات بعدين تعلمت شوي وبعدين سجلت في المنتدى وعرفت اطير طبعا كان الاكس وكانت اول رحلة لي من الدمام الى الكوي على ال737-800 وكنت اهبط قاااسي الكفرات في نفس الوقت او العجلات الامامية ثم الخلفيه هههههه وبعدين شفت مقاطف فيديو وتعلم وبدووووووووووووووووووون الاخ ايمن جزاااه الله خير ما تعلمت السموليتير لان اغلب الاشياااء تعلمتها منه وبديت احترف في السموليتير بفضل الله ثم الاخ ايمن يوووووووووووو نسييت الاخ محمد العسيري كنت اهبط واخلي الفللللييييير عالى جدا بعدين علمني ان مايصلح تخلي الفلييير عااااالي تمااااااااااااااااااااام الى اللقاء بس ابي مشااااركاااااات |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
الله يخليك حبيبي طيار الاكس كل ما وصلت اليه هو من فضل الله أولا و نتيجة حتمية لاجتهادك و مثابرتك و صبرك و أنا نتوقع منك الكثير الكثير من الاحترافية و الطيران السلس المميز
بالنسبة لي كانت أول رحلة لي على الديمو الى مطار سان مارتين بالطائرة CRJ و كانت مشكلتي هي رغبتي الملحة في الهبوط على السنترلاين و عانيت في سبيل البحث عن أفضل السبل الكفيلة بتمكيني من الهبوط الدائم على السنترلاين و من ثم التفت لكيفية تنفيذ تاتشداون سلس ثم التعامل مع الكروس ويند من خفيف الى اصعب فاصعب فعنيف ثم تدربت على الحفاظ على نزول يدوي كامل على الجلايد سلوب تماما كنت بادئ الأمر أضبط الطائرة على واقعية هارد و لكن مع الأتو رادر ثم تخليت عن الأتورادر ليصبح تحكمي بأي نوع من الطائرات يدوي كامل و بدون أي نوع من أنواع الاتوماتيكية في اخر مراحل رحلتي في عالم الطيران انتقلت للتدرب على جميع أنواع أنظمة الملاحة على جميع الطائرات البروفاشيونال من البدائي الى المطور جدا اأو ال FMC MCDU و كذلك المرور من مرحلة الكولد أند دارك الى الاقلاع على كل الطائرات صغيرة كانت أو كبيرة ثم اخر مرحلة كانت تعلم قراءة جميع أنواع التشارتات و الابروشات و السيد و الستار الذي تلاها تحدياتي لأصعب المطارات في العالم كلها بدون استثناء هذه لمحة سريعة عن مشواري في الطيران صديقي و مازلت أتعلم كل يوم |
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
الله يخليك حبيبي طيار الاكس كل ما وصلت اليه هو من فضل الله أولا و نتيجة حتمية لاجتهادك و مثابرتك و صبرك و أنا نتوقع منك الكثير الكثير من الاحترافية و الطيران السلس المميز بالنسبة لي كانت أول رحلة لي على الديمو الى مطار سان مارتين بالطائرة CRJ و كانت مشكلتي هي رغبتي الملحة في الهبوط على السنترلاين و عانيت في سبيل البحث عن أفضل السبل الكفيلة بتمكيني من الهبوط الدائم على السنترلاين و من ثم التفت لكيفية تنفيذ تاتشداون سلس ثم التعامل مع الكروس ويند من خفيف الى اصعب فاصعب فعنيف ثم تدربت على الحفاظ على نزول يدوي كامل على الجلايد سلوب تماما كنت بادئ الأمر أضبط الطائرة على واقعية هارد و لكن مع الأتو رادر ثم تخليت عن الأتورادر ليصبح تحكمي بأي نوع من الطائرات يدوي كامل و بدون أي نوع من أنواع الاتوماتيكية في اخر مراحل رحلتي في عالم الطيران انتقلت للتدرب على جميع أنواع أنظمة الملاحة على جميع الطائرات البروفاشيونال من البدائي الى المطور جدا اأو ال FMC MCDU و كذلك المرور من مرحلة الكولد أند دارك الى الاقلاع على كل الطائرات صغيرة كانت أو كبيرة ثم اخر مرحلة كانت تعلم قراءة جميع أنواع التشارتات و الابروشات و السيد و الستار الذي تلاها تحدياتي لأصعب المطارات في العالم كلها بدون استثناء هذه لمحة سريعة عن مشواري في الطيران صديقي و مازلت أتعلم كل يوم شكرا لك اخي ايمن على مرورك العطر |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
اولا احب اشكرك اخي على موضوعك الجميل
^^^^ بانسبة لي انا قبل ما اشتري السميوليتر كنت اتفرج على فيديوهات تعليمية للطائرات الاستنادر ( في بداياتي طبعا ) والله يآ اخوان كنت اتفرج على الفديوهات اكثر من 10 مرات في اليوم من كثير حبي للطيران طبعا بعد ما وجدت نفسي فآآهم كل شئ .. اشتريت السميوليتر وبدأت على الطائرات الديفولت وكانت اول رحلة من الدمام الى الرياض بطائرة B737-500 وطبعا حصلت اخطاء لا تعد ولا تحصى ههههه قعدت على طائرات الاستاندر تقريبا 4 شهور حتى جأني صوت في رأسي يقول لي : كفآآآآآآآية ما نبغى استنادر طفشنا من الاستاندر .. قلت خلاص نغير مسارنا الى طائرات البروفيشنال طبعا وضعت اكثر من 30 سؤال في قسم الاسئلة عن البروفيشنال ههههه لكن الاعضاء ما قصروا واتجهت الى فيديوهات محمد النجران الله يجزاه خير الي افادتني كثيرا وقعدت اتعلم على البروفيشنال قرآبة الــشهرين ونص (فترة طويلة اكيد ) لكن الان الحمدلله تعلمت حساب الوقود والاقلاع والهبوط وكل شئ عن البروفيشنال وانا الان ( كآبتن طيار ) على طآئرة PMDG 747-400 للخطوط السعودية وسوف انتقل للخطوط البريطانية ..ههههه هذه قصتي لـ هوايتي المحبوبة منذ الصغر ( الطيران ) وتحيآتي لكم اعزائي |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
اولا احب اشكرك اخي على موضوعك الجميل ^^^^ بانسبة لي انا قبل ما اشتري السميوليتر كنت اتفرج على فيديوهات تعليمية للطائرات الاستنادر ( في بداياتي طبعا ) والله يآ اخوان كنت اتفرج على الفديوهات اكثر من 10 مرات في اليوم من كثير حبي للطيران طبعا بعد ما وجدت نفسي فآآهم كل شئ .. اشتريت السميوليتر وبدأت على الطائرات الديفولت وكانت اول رحلة من الدمام الى الرياض بطائرة B737-500 وطبعا حصلت اخطاء لا تعد ولا تحصى ههههه قعدت على طائرات الاستاندر تقريبا 4 شهور حتى جأني صوت في رأسي يقول لي : كفآآآآآآآية ما نبغى استنادر طفشنا من الاستاندر .. قلت خلاص نغير مسارنا الى طائرات البروفيشنال طبعا وضعت اكثر من 30 سؤال في قسم الاسئلة عن البروفيشنال ههههه لكن الاعضاء ما قصروا واتجهت الى فيديوهات محمد النجران الله يجزاه خير الي افادتني كثيرا وقعدت اتعلم على البروفيشنال قرآبة الــشهرين ونص (فترة طويلة اكيد ) لكن الان الحمدلله تعلمت حساب الوقود والاقلاع والهبوط وكل شئ عن البروفيشنال وانا الان ( كآبتن طيار ) على طآئرة PMDG 747-400 للخطوط السعودية وسوف انتقل للخطوط البريطانية ..ههههه هذه قصتي لـ هوايتي المحبوبة منذ الصغر ( الطيران ) وتحيآتي لكم اعزائي شكرا على مرورك ياطيااار |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
111111111111111111111111111
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
للرفع
ارجو النقل الى قسم الننقااشاات |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
انا بديت زي اي شخص
اول رحلي لي على b747 من البحرين الى الدمام واكيد كلها مشاكل واولها كنت اطير بدون اوتو بايلت واخطاء اكثر من سكان الصين بعدين تعلمت وصرت محترف وبعدها ترك شي اسمه الطيران لمده اكثر من سنه وتوني رجعت للطيران |
|||
إضافة رد |
محاكي FSX |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
اشهر حوادث الطيــــــــــران في العالم ،، | السلامة الجوية Flight Safety | |||
قصة التايتنك الحقيقة مع الصور النادرة | القسم العام | |||
قائمة حوادث الطائرات المدنية من عام 1922 الى عام 2010 موثقة بالصور | السلامة الجوية Flight Safety | |||
تقرير كامل عن حياة (أميليا إيرهارت) | القسم العام | |||
عاجل :تحطم طائرة نيجيرية كانت تحمل أكثر من 160 راكبا اثر سقوطها على مبنى في لاغوس. | السلامة الجوية Flight Safety |