المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
_][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ كـل مايخص الصـور والفيديو للأعضـاء .. |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
اقدم لكم يا اعزائي الكرام الطائرة العملاقة 748 تطير و تهبط عمياء
1 ضباب كثيف جدا الرؤية لا تتجاوز ثمن ميل 2 اتبعت ILS لكن يدويا auto pilot and autothrottle off 3 الهبوط كان سلسا و on centerline رغم كل هذه الظروف FSX 747 800 LANDING AT LSZH ILS APPROCH RWY 14 MANUALY FLOWN EXTREEEEEEEEEEEEEEEEME FOG |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
عمل رائع ياكابتن .... ولو انو الهبوط بهيك أجواء ضبابيه يعتمد كليا على ILS ولكن نجاحك بالهبوط بشكل يدوي يدل على انك طيار محترف
الله يسلم اديك يا كابتن |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
عمل رائع ياكابتن .... ولو انو الهبوط بهيك أجواء ضبابيه يعتمد كليا على ILS ولكن نجاحك بالهبوط بشكل يدوي يدل على انك طيار محترف الله يسلم اديك يا كابتن تسلم يا عزيزي كابتن سليم الحقيقة شاهدت فيديو اعجبني لطيار اميركي ممتاز FSX404 فقررت ان اسوي هبوط مثله بل افضل و لك الحكم هذا الفيديو |
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
واللهي ياكابتن الفيديو يلي انته ساويتو أحلا من الفيديو الأصلي وبدون مجامله والله ...
اذا سمحتلي قوول شي ..عادة بهيك هبوط حتى لو ما هبطت عن طريق ILS فيك تحط تردد المهبط الخاص بال MISSD APP ... وظيفة هالتردد هاد انو رح يعطيك بيبر متقطع مجرد اقترابك النهائي من المدرج وطبعا هاد الشي يختلف من مدرج الى مدرج حسب شروط MISSED APP من مطار الى مطار واللهي انك وحش ...... على كل حال بهاليومين رح حط فيديو عن هالشي وتحياتي لك يا كابتن |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
يا سلام على جو الاكش في هالظروف الجوية السيئة
اعتقد كان جو الكوكبيت عنك ملئء بالتركيز والتوتر الاصطفاف كان ممتاز والتاتش داون كان خيالي الملاحظة انه اضواء السنتر لاين والRunway edge lights ماكانت شغالة احييك على الهبوط وانا كم اتمنى ان اتعامل مع الـ747-8 لكن الاخوة في الـPMDG حرموا مستعملي الـ2004 من هالمتعة ولكن مع اعضاء محترفين مثلك اعتقد لنا من المتعة نصيب |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
يا سلام على جو الاكش في هالظروف الجوية السيئة اعتقد كان جو الكوكبيت عنك ملئء بالتركيز والتوتر الاصطفاف كان ممتاز والتاتش داون كان خيالي الملاحظة انه اضواء السنتر لاين والRunway edge lights ماكانت شغالة احييك على الهبوط وانا كم اتمنى ان اتعامل مع الـ747-8 لكن الاخوة في الـPMDG حرموا مستعملي الـ2004 من هالمتعة ولكن مع اعضاء محترفين مثلك اعتقد لنا من المتعة نصيب لك الله يخليك يا رائع تعرف وصفك تفصيلي لما كان يحدث معي اثناء الهبوط للمحافظة على نسق هبوط جيد حتى ما اسوي go around حتى اضواء المدرج تساءلت اين هم خصوصا عند ارتفاع 500 قدم لكانك كنت جالس معي right seat مع حفظ مقامك الكبير طبعا |
||