[EK-A380]

رفع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) سقف توقعاته الخاصة لأرباح قطاع الطيران العالمي لعام 2017. وتشير ترجيحات الاتحاد إلى أن شركات الطيران ستحقق أرباحاً بقيمة 31.4 مليار دولار، مرتفعة بذلك عن التوقعات السابقة التي بلغت 29.8 مليار دولار، في حين ستسجل إيرادات القطاع 743 مليار دولار بالمقارنة مع التوقعات السابقة التي بلغت 736 مليار دولار.

وقال ألكساندر دو جونياك، المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي «من المتوقع لقطاع الطيران أن يشهد عاماً آخر من الأداء القوي، حيث سجلت معدلات الطلب على نقل الشحن والمسافرين ارتفاعاً غير مسبوق. وبالرغم من نمو الإيرادات، فإن مكاسب القطاع تواجه انخفاضاً ملحوظاً بسبب ارتفاع تكاليف العمالة والوقود والتوريد. وحافظت شركات الطيران على قدرتها على الإيفاء بالتزاماتها، وتحقيق مكاسب تفوق تكلفة رأس المال، ولكن مع ذلك، يمكننا أن نلمس تراجعاً في مستويات الربحية».



وخلال عام 2017، من المتوقع لشركات الطيران تحقيق أرباح صافية تبلغ 7.69 دولار عن كل مسافر، منخفضة بذلك عن 9.13 دولار في عام 2016 و10.08 دولار في عام 2015. وبلغ متوسط هامش الربح الصافي 4.2% منخفضاً عن 4.9% التي حققها في عام 2016.
وأضاف جونياك «تواصل شركات الطيران تسجيل مستويات غير مسبوقة من الربحية للقطاع. وللعام الثالث على التوالي، نتوقع تحقيق عوائد تتجاوز تكلفة رأس المال. وبالرغم من ذلك، لا تتيح الأرباح البالغة 7.69 دولار عن كل مسافر فارقاً مريحاً. ولذلك يتعين على شركات الطيران أن تتوخى الحذر تجاه أي زيادات يمكن أن تطرأ على التكاليف، بما في ذلك الضرائب وتكاليف العمالة والبنى التحتية».

وعلى الرغم من أدائه القوي عموماً، فلا يزال هنالك تفاوت كبير في النتائج التي يحققها القطاع بحسب التوزع الجغرافي. إذ سيتم توليد حوالي نصف الأرباح التي يسجلها القطاع في أميركا الشمالية (15.4 مليار دولار)، بينما ستساهم شركات الطيران في أوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ بمبلغ قدره 7.4 مليار دولار في إجمالي أرباح القطاع.وحققت بيئة الطلب أداءً قوياً فاق جميع التوقعات. إذ من المرجح للناتج الإجمالي المحلي أن يسجل نمواً في عام 2017 بنسبة 2.9%. وفي حال تحقق ذلك، فإن هذا العام سيشهد أقوى أداء اقتصادي عالمي منذ عام 2011.

ومن المتوقع للطلب على السفر الجوي أن يشهد نمواً بنسبة 7.4% خلال عام 2017. ويشكل ذلك معدل النمو نفسه الذي تم إحرازه في عام 2016، وارتفاعاً بمقدار 2.3 نقطة مئوية عن التوقعات السابقة. ويثمر هذا الطلب القوي عن تحقيق زيادة تبلغ 275 مليون مسافر (خلال عام 2016)، ليرتفع إجمالي عدد المسافرين المتوقع لهذا العام إلى 4.1 مليار مسافر. وإذا ما تحقق ذلك، فإنه سيشكل أضخم معدل نمو سنوي تحققه أعداد المسافرين على الإطلاق.

والأهم من ذلك بالنسبة للأداء المالي الخاص بالقطاع هو أن هذه الزيادة الكبيرة في الطلب المتوقع ستعزز نمو حركة المرور بما يفوق نمو القدرة الاستيعابية المخطط لها. ونتيجة لذلك، فمن المتوقع لمتوسط عامل حمولة المسافر أن يصل على 80.6%، مسجلاً زيادة بسيطة عن نسبة 80.3% التي تحققت خلال عام 2016، مما يساعد على تعزيز إيرادات الوحدات.



ومن المتوقع للطلب على الشحن الجوي أن يشهد نمواً بنسبة 7.5% خلال عام 2017. ويشكل ذلك أكثر من ضعف نسبة النمو التي تحققت في عام 2016، والتي بلغت 3.6%، وارتفاعاً بمقدار 4.0 نقطة مئوية عن التوقعات السابقة لهذا العام. ومن المرجح لإجمالي الحمولة التي سيتم نقلها أن تصل إلى 58.2 مليون طن، لتحقق بذلك زيادة عن التوقعات السابقة بمقدار 2.5 مليون طن و3.9 مليون طن عن مستويات عام 2016.
وشهدت التكاليف الخاصة بالوقود والعمالة والصيانة زيادة ملحوظة خلال الربع الأول من العام الحالي. ومن المتوقع أن ترتفع النفقات الإجمالية للقطاع لتبلغ 687 مليار دولار، بزيادة قدرها 44 مليار دولار عن عام 2016. وتشير التوقعات أيضاً إلى إمكانية ارتفاع إيرادات القطاع إلى 743 مليار دولار، لتحقق بذلك زيادة قدرها 38 مليار دولار بالمقارنة مع عام 2016.

ومن المتوقع أن يصل إجمالي تكاليف الوقود إلى 129 مليار دولار، ويقل ذلك بشكل طفيف عن التكاليف في عام 2016، والتي بلغت 133 مليار دولار، وهو ما يمثل 18.8% من إجمالي التكاليف.

انخفاض العائدات

توقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) انخفاض عائدات قطاع الطيران العالمي عن المستويات التي شهدها عام 2016، ولكن ثمة ما يشير إلى احتمال استقرارها خلال النصف الأول من العام الحالي، مع وجود توقعات بحدوث تحسن بسيط خلال نهاية العام مدفوعاً بتحسن السعة وضرورة الاستجابة لزيادة تكاليف الوحدات.

وتشير التوقعات إلى إمكانية حدوث انخفاض في عائدات نقل المسافرين بنسبة 2.0% خلال العام الجاري. ويشكل ذلك أدنى مستويات الانخفاض خلال الأعوام الأخيرة (-8.8% في عام 2016، و-11.9% في عام 2015، و-5.5% في عام 2014، -3.9% في عام 2013).

ومن المتوقع لعائدات الشحن الجوي أن تنخفض بنسبة 1.0% خلال العام الحالي. ويشكل ذلك أيضاً أدنى مستويات الانخفاض خلال الأعوام الأخيرة (-12.5% في عام 2016، و-17.4% في عام 2015، و-2.0% في عام 2014، و-4.9% في عام 2013).

تراجع أرباح «الشرق أوسطية»

توقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) أن تحقق شركات الطيران الشرق أوسطية أرباحاً قدرها 0.4 مليار دولار، منخفضة بذلك عن 1.1 مليار دولار في عام 2016، وهو ما يعادل 1.78 دولار/‏‏ مسافر. ومن المرجح نمو الطلب على السفر الجوي بنسبة 7%، وهو ما يزيد بشكل طفيف عن النمو المتوقع للسعة والبالغة نسبته 6.9%.

وشهدت ظروف الأعمال الخاصة بشركات النقل الشرق أوسطية تراجعاً حاداً خلال الأشهر الستة الماضية. كما انخفضت معدلات الربحية وعوامل الحمولة بشكل ملحوظ، حيث رزحت حركة المرور وبعض نماذج الأعمال تحت ضغوط كبيرة. وثمة أدلة متزايدة على أن الحظر المفروض على نقل الأجهزة الإلكترونية كبيرة الحجم ضمن مقصورات الأمتعة، بالإضافة إلى انعدام اليقين حول حظر السفر المحتمل إلى الولايات المتحدة، يمكن أن يؤثر بشكل كبير على عددٍ من مسارات الرحلات الرئيسة.

رابط المصدر:
https://www.alittihad.ae/details.php?...7&article=full