| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| إنتـرفيـو خـط الطيـران قسم جديد وخاآص بعمل المقابلاآت مع كاآفة أعضاآء وإداريين واعضاء شرف خط الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| إنتـرفيـو خـط الطيـران قسم جديد وخاآص بعمل المقابلاآت مع كاآفة أعضاآء وإداريين واعضاء شرف خط الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
17-09-2006,
03:15 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
][ .. الســــــلام عليكـــم ورحمـــة اللهــ وبـــركــاتهـ .. ][
: صبـآح الـحلا .. مسـآء الغـلآ  بدايـة :- أعتـذر لـ الجميع عن تأخري و ذلكـ بسبب ظروفـي الخـآصـة .. و ها أنـآ اعود بكل شوق لـ قسـمـ الانترفيو مع ضيف و مبدع من مبدعي خـط الطيران عضو أثبت نفسه بكل جدارهـ على صفحـآت خط الطيران .. .. إستمـر عطاؤه فكوفئ من قبل الادارة و كلفتة بـ الاشراف نجمنا لهذا الاسبـوع العزيز والغالي الطيار ][ .. Ahmad81 .. ][ .. عزيزي حيـآك ربي بـ قسم الانترفيو اسفرت و انورت بحضورك ... وكل الشكر لك عـلى قبول الدعوة .. : بداية :- نود ان نعرف Ahmad81 عن قرب من هو ؟ [ بطـآقتك الشخصية ] ..!! - كيف إنطلق لمنتديـآت خـط الطيران ؟ هل كان عن طريق دعوة امـ بالصدفة ؟ - حدثنا عن بدايتك مع الطيران - ماهي المرحلة اللتي تكون الاعصاب فيها مشدودة من قبل الطيار ومساعدة هل الاقلاع ام الهبوط؟ ولماذا ؟ - ما الاجـراءا التي يتخذها الطيار حينما تتوقف المحركات عن العمل .!! _ المواقف كثيرة تحصل لنا دائما حبذا لو تذكر لنا اصعب موقف في مر عليك خلال فترة تدريب الطيران ؟؟ _ كلمة توجيها لطلاب الراغبين بدراسة الطيران على نفقتهم الخاصة ؟ - كلمة أخيرة توجيهآ لـ جميع أعضـآء و مشرفين و إدارين خــط الطيـــران ؟ : آتمنى تكون اسلئتي لطيـفة و السموحـة عـ القصـور .. أكـرر شكـري و تقديري لك عـلى قبول الدعوة .. متمني لك و لـ الجميع بقضـآء وقت ممتـع .. و الوعـد قد1مـ .. .. : دمـتمـ في حـفظ الله ,,, |
|||
|
|
17-09-2006,
04:31 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أشكرك أخي الكريم هشام على الاستظافه الطيبه واللطيفه منك وللعلم نسخت اسئلتك علشان ارد عليها بدون عجله والمشكله انه ما كان عندي الوقت الكافي لقراءة الاستظافات السابقه لأخواننا وحبايبنا الكرام لاكن وعد مني انشاء الله اقراها واكتب ردي لهم. معلش ياغاليين عطوني ايام وارد على الاسئله فحلمكم علي وجزاكم الله كل خير. |
|||
|
|
|
17-09-2006,
04:59 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
شكراً لك و شكرا للأخ الكابتن هشام
ونحن في الإنتظار |
|||
|
|
|
18-09-2006,
03:11 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
بداية :- نود ان نعرف Ahmad81 عن قرب من هو ؟ [ بطـآقتك الشخصية ] ..!!
في الحقيقه احمد اسم ابني الصغير وانا أدير اعمالي الخاصه المتواضعه فلذالك اكون مشغول العمر 45 سنه ومتزوج طبعا ....... وفي السنوات الثمان الاخيرة التحقت بكليه قطر لعلوم الطيران للحصول على رخصه طيران عاديه وتطورت الامور الى الرخصه التجاريه لاكن ماصار حظ فيها فقررت ان ابقي على نفس الرخصه العاديه واضيف عليها مايسمي IR كيف إنطلق لمنتديـآت خـط الطيران ؟ هل كان عن طريق دعوة امـ بالصدفة ؟ والله ما اذكر لاكن اعتقد بالصدفه حدثنا عن بدايتك مع الطيران انا مولع بالطيران منذ الطفوله وكنت احلم بالطيران لاكن شاء الله ان لايكون الا في الفترة الاخير واذكر اول مرة طرت فيها مع المدرب كنت لابس ثوب وعقال لانه فاجأني وقال يالله نطير الحين فلم اتردد . ماهي المرحلة اللتي تكون الاعصاب فيها مشدودة من قبل الطيار ومساعدة هل الاقلاع ام الهبوط؟ ولماذا ؟ الاقلاع طبعا سواء الطائرة صغيرة او كبيرة........هي في البدايات تكون مشدودة الاعصاب لاكن مع الوقت تتعلم ترخي اعصابك علشان تقدر تركز. والطيار الي مايخاف ترى احنا نخاف منه. الطائرة خلال مرحله المشي الدحرجة مثل مايقولون للوصول الى السرعه المطلوبه الى عندها يسحب الطيار الذراع الى الخلف علشان يرتفع عن الارض ويصل الى ارتفاع آمن لوطفي المحرك يقدر ينزل بأمان. ما الاجـراءا التي يتخذها الطيار حينما تتوقف المحركات عن العمل .!! اول شيء يبلغ المراقبه وعلى طول يحاول التشغيل مرة واخرى مانجح اذا لابد من الهبوط هنا يبان التدريب الي اخذه الطيار ايام الدراسه والتدريب المستمر لانه هو الي ينقذه بعد الله خلال الهبوط. المواقف كثيرة تحصل لنا دائما حبذا لو تذكر لنا اصعب موقف في مر عليك خلال فترة تدريب الطيران ؟؟ كنت ابغي اتدرب على الطيران والهبوط في ما يسمي سيركت وتعني جوله ايامها ما عندي الرخصه فقط اطير علشان ازيد عدد الساعات....... وانا على المدرج والطائرة تتسارع وطارت الى 200 قدم هنا حسيت بصوت هوا؟؟؟ تري الباب ماتسكر بشكل سليم بسبب الحزام الى جنبي محشور فى الباب بسرعه طلبت الاذن بالهبوط فورا وكان باقي من المدرج الي طوله 4 كيلو و700 متر النصف فقط اذن لي بالهبوط طبعا فل فلاب ودايف الى المدرج بس خفت صراحه مايكون المدرج كافي لاكن الله ستر. كلمة توجيها لطلاب الراغبين بدراسة الطيران على نفقتهم الخاصة ؟ الصبر ثم الصبر وعدم فقد الاعصاب وعدم التسرع في الاشياء كله بتوفيق الله سبحانه والصلاة والدعاء ودعاء الوالدين. واكيد الواحد يبحث عن الكليه المناسبه له من حيث المصاريف وفي نفس الوقت المال الي صرفته على دراسة الطيران لازم تشوف لك طريقه او شركة طيران محليه او دوليه تقبل بك علشان على الاقل ترجع فلوسك. كلمة أخيرة توجيهآ لـ جميع أعضـآء و مشرفين و إدارين خــط الطيـــران ؟ الوصول الي القمه صحيح ليس بالسهل لاكن البقاء في القمه هو الاصعب. وجزاكم الله كل خير على الجهود المبذوله وتحياتي الخالصه للجميع. |
|||
|
|
|
18-09-2006,
04:14 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
في البدايه الشكر للأخ Flying Way على إستضافة معلم من معالم خط الطيران وشخص حصل على التكريم نظراً لجهوده ...
فلك الشكر مشرفنا الغالي ... وحياك الله أخوي أبو أحمد في هذه الزاويه ومثمنين لك قبول دعوة المشرف العام وهذا يدل على ماتتحلى به من تواضع وكرم ... حقيقه المشرف العام وضع كل الأسئله التي يفترض أن تطرح من قبل الزوار وقام بسرد جميع مايخطر في أذهاننا خلال مقدمة الإستضافه ... ولكن هناك سؤال يدور في ذهني : متى يستخدم الطيران العادي( المقود ) والطيران الآلي ، وهل الطيران الآلي آمن من حيث عدم ( التعليق ) عند محاولة تشغيله في الجو وفي حالة عدم إعادة تشغيله ماهو الإجراء اللازم إتباعه فوراً ... وأخراً داعياًً الله لك التوفيق في دنياك وآخرتك وان يحقق جميع ماتصبو إليه ... وتقبل تحيـــــــــــــاتي ،،،، |
|||
|
|
|
18-09-2006,
06:05 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
نشكر يابو احمد على هذي الراحبة و سعة الخاطر
و الصراحة مثل ما قال صقر الثمامة الكابتن Flying Way وضع أغلب الأسئلة اللي تخطر على البال في و الهلة الأولى لمقابلة أي طيار لكن أحب توضح لنا الرغب في دراسة الطيران معشوقتك من الصغر و قضاء جزء من حياتك في تعلمها و معرفة أسرارها ، تعرف الشي هذا يصعب على الكثير إستيعابة و أحياناً انا أسئل نفسي نفس السؤال ، و لا أجد الأجابة الوافية لنفسي |
|||
|
|
|
18-09-2006,
09:45 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور ابو احمد على المعلومات . ويعطيك العافية كابتن هشام على استضافة شخص مهم في المنتدى.
|
|||
|
|
|
18-09-2006,
11:08 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
ولكن هناك سؤال يدور في ذهني :
متى يستخدم الطيران العادي( المقود ) والطيران الآلي ، وهل الطيران الآلي آمن من حيث عدم ( التعليق ) عند محاولة تشغيله في الجو وفي حالة عدم إعادة تشغيله ماهو الإجراء اللازم إتباعه فوراً ... طبعا الطيران الآلي آمن ومريح لكلا الطرفين الطيار والموجه الارضي لأنه يرضي طلبات الموجه الارضي من حيث السرعه والاتجاه والارتفاع. الطيران الآلي يريح الطيار اصلا في3 اشياء مهميين للمراقب او الكنترول الارضي الي يوجه ويتحكم بمسار الطائرة من حيث السرعه والاتجاه والارتفاع هذي الاشياء المهمه للمراقب الجوي او المتحكم الجوي لأنه هو الي يقرر الاتجاه والسرعه والارتفاع ............ يستخدم الطيران العادي فقط في حاله الهبوط والاقلاع . الطيران الآلي على طول وبسرعه يستخدم بعد الاقلاع بثواني علشان الطيار يرتاح اما عند الهبوط فيفصله الطيار حسب راحتة ومتا ما قرر هو علشان ينزل بسلام. |
|||
|
|
|
18-09-2006,
11:30 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
لكن أحب توضح لنا الراغب في دراسة الطيران معشوقتك من الصغر و قضاء جزء من حياتك
في تعلمها و معرفة أسرارها ، تعرف الشي هذا يصعب على الكثير إستيعابة و أحياناً انا أسئل نفسي نفس السؤال ، و لا أجد الأجابة الوافية لنفسي أخوي العزيز كل هذا بتوفيق من الله سبحانه وتعالى ......... الرغبه في الشيء وتحقيقه يمكن تأخذ منك شهر او 20 سنه علشان تحققه او على الاقل جزء منه والله ما ادري كيف افسر لك اكثر... لتعلم اسرار الطيران مع انها مش اسرار لاكنها تأتي بالدراسه وبالممارسه المتواصله وكثير من طياري التجاري كتبهم معاهم على طول طبعا كتب الطيارة الى متخصص عليها ............. تصور انت جالس على كرسي وخلفك او امامك محرك يدفعك او يسحبك طبعا علشان تطير تحتاج جنحان اثنين وتحكم خلفي ارتفاع او نزول ويمين او يسار....... هذا البسيط لاكن المهم عند النزول تحتاج ذاكرة قويه علشان تتذكر شكل ارتفاعك عن الارض علشان ما تضربها بقوة عند الهبوط وتكسر العجلات او تعطلها ................ ماأدري اذا كان جوابي مطابق لسؤالك لان سؤالك مش محدد شي معيين عن الطيران شكله شامل |
|||
|
|
|
19-09-2006,
05:38 AM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
أخي الصقر مشكور اولا على المقدمه اللطيفه منك وتكمله لحديثنا او الجزء المتبقي من سؤالك .........
وهل الطيران الآلي آمن من حيث عدم ( التعليق ) عند محاولة تشغيله في الجو وفي حالة عدم إعادة تشغيله ماهو الإجراء اللازم إتباعه فوراً ... هل تقصد بالتعليق انه بعد تشغيله ممكن ما يفصل طبعا مستحيل ... وفي حالة عدم إعادة تشغيله ماهو الإجراء اللازم إتباعه فوراً هل تقصد الطيار الالي موراضي يشتغل آيش نسوي في هذه الحاله! ارجو التوضيح. ================================= الطيار الالي يفصل من تلقاء نفسه في حاله المطبات الهوائيه القويه حتي لاتتأذى الاجنحه والطيارة مع الركاب بشكل عام |
|||
|
|
|
22-09-2006,
05:29 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
  |
ماقصرو الشباب
ماخلو لنا مجال واكتفيت بقراءة جميع ماطرح يعطيك العافيه اخوي احمد |
|||
|
|
|
23-09-2006,
10:04 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
أشكركم اعزائي الكرام ومبروك عليكم الشهر الكريم
|
|||
|
|
|
01-11-2006,
08:37 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
أتمنى من الله انه يوفقك بحياتك المهنية و العملية ولك مني يا أخ أحمد كل الشكر والتقدير
|
|||
|
|
|
23-12-2006,
11:41 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
تحيه لك اخي مبدع الطيران
|
|||
|
|
|
23-12-2006,
11:55 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
اتمناء لكم التوفيق جميعاً
وتستحقون الاحترام |
|||
|
|
|
23-12-2006,
09:29 PM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
ياهلا وغلا بأخوي Ahmad81 أحيك على هذي الهمه العالية التي أوصلتك لأعناق السحاب وأتمنى لك التوفيق الدائم سؤالي هو : ما المشاكل التي ممكن أن تحدث عن إستخدام الطيران بالاجهزة ؟؟ هل من الممكن توقف عمل هذه الإجهزة فجاءة؟؟؟وما نسبة الخطأ؟؟ تحياتي الغالية أخوك Mechanic |
|||
|
|
|
05-01-2007,
11:28 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
مساء الخير :)
كل الشكر و التقدير لـ كل من شـرف هنا و الشكر مو1صـل لـ صاحب هذا اللقاء الر1ئع .. Ahmad81 و إلى اللقـآء بضيف أخر إن شـآء الله : |
|||
|
|
Ahmad81 ضيف الانترفيوا ...
مشاركة Ahmad81 ضيف الانترفيوا ...
