 |
| منظومات الطيران VATSIM & IVAO online دروس .. وتغطية للنشاطات التي تقوم بها منظمة IVAO والأقسام العربية الموجودة في المنظمة .. متابعة لآخر المستجدات في هذا المجال .. |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
31-10-2006,
09:28 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
الميتار Metar هو حالة الطقس في منطقة المطار ويتم تحديثه كل ساعة او ساعتين حسب المطار
نبدأ بشرح المثال الموجود بقسم التدريب في الأيفيو: SBGL 041750Z 25032G53KT 210V280 0800 R15/0800 R33/P1500 +TSRA SCT009 BKN015CB 05/M01 Q0975 BECMG 9999 NSW SCT015 SBGL: رمز المطار. مثلا الرياض بيكون OERK 041750Z : التاريخ ووقت الاصدار. التاريخ هو اليوم الرابع من الشهر، والوقت الساعة 1750 زولو 25032G53KT : اتجاه وسرعة الرياح السطحية. الاتجاه250 درجة مغناطيسية، والسرعة 32 عقدة تزداد حتى 53 عقدة. 210V280: التغير في اتجاه الرياح. الرياح متغيره الاتجاه بين 210 و 280 درجة 0800: مدى الرؤية الأفقية 800 متر. وإذا كان الرقم المعطى 9999 معناه ان الرؤيا أكثر من 10000 متر. R15/0800: مدى الرؤية الأفقية للمدرج 15يمين RVR . وهنا معطاه 800 متر. وتعطى هذه المعلومة إذا كانت الرؤية الأفقية أقل من 2000متر. R33/P1500: مدى الرؤية الأفقية للمدرج 33 يمين، أكثر من 1500 متر . حيث P تعني أكثر من. D تعني باتجاه الانخفاض، N تعني لا تغيير، U تعني باتجاه الأزدياد +TSRA: علامة + مهناها شديد. TS اي عاصفة رعدية. RA اي مطر. يعين هناك أمطار شديدة مع عاصفة رعدية. SCT009: هذا حالة الغيوم. وهي هنا متفرقة بارتفاع 900 قدم فوق سطح الأرض. BKN015CB : هذه كذلك حالة الغيوم. متجزئة على ارتفاع 1500 قدم. من نوع كوميولينيمبوس Cumulonimbus وهي نوع ماطر. وفي الأسفل شرح أكثر عن الغيوم. 05/M01: درجة الحرارة 5 درجات والديو بوينت (أو درجة تشبع الهواء) سالب 1. وكلما كان الفرق بين الدرجتين قليل كلما زادت فرصة تكون ضباب. Q0975: الضغط الجوي QNH BECMG: تعني سوف يصبح أو يتغير الجو خلال الساعتين القدمتين الى. Becoming 9999: الرؤية سوف تتغير لتصبح أكثر من 10 كيلومتر NSW: أي لن يكون هناك طقس جوهري ليتم ذكره. No Significant Weather ٍSCT015 : سوف تكون هناك غيوم متفرقة على ارتفاع 1500 قدم __________________________________________________ ________ هناك كذلك بعض الرموز التي لم يتم ذكرها في الميتار العلوي: SN: ثلوج GR: حبات برد HZ: رطوبة تؤثر على الرؤية BR: ضباب خفيف FG: ضباب FU: دخان SS: عاصفة رملية DS: عاصفة غبار DU: غبار عالق SA: رمل عالق كيفية معرفة مدى تغطية الغيوم للسماء: تقسم السماء الى 8 اجزاء متساوية للتشبيه. CLR, SKC,NSC: كلها تعني لا وجود للغيوم FEW: غيوم قليلة. الغيوم تغطي من 1\8 الى 2\8 من السماء. SCT: غيوم متباعدة تغطي من 3\8 الى 4\8 من السماء BKN: غيوم متفرقة تغطي من 5\8 الى 7\8 من السماء OVC: غيوم ملبدة تغطي كل السماء |
|||
|
|
31-10-2006,
09:29 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
التاف Taf هو الطقس المتوقع في منطقة المطار خلال 18 ساعة القادمة
مثلا: EGBB 071600 080018 20012KT 9999 SCT035 PROB30 TEMPO 0008 BKN010 TEMPO 0813 18015G25KT RA BKN012 BECMG 1114 21020G40KT TEMPO 1318 -RA BKN015 EGBB: رمز المطار 071600: التاريخ هو اليوم السابع من الشهر ووقت الاصدار 1600 زولو 080018: تاريخ ووقت صلاحية التقرير. اليوم الثامن من الشهر. ما بين الساعة 0000 والساعة 1800 زولو. اي لمدة 18 ساعة. 20012KT: اتجاه وسرعة الرياح. 200 درجة مغناطيسية بسرعة 12 عقدة 9999: مدى الرءية أكثر من 10 كيلومتر SCT035: غيوم متباعدة على ارتفاع 3500 قدم PROB30: يوجد احتمالية 30% ان يحدث التغيير التالي: TEMPO 0008: تغيير مؤقت ما بين الساعة 0000 والساعة 0800 زولو BKN010: سوف تكون هناك غيوم متفرقة على ارتفاع 1000 قدم TEMPO 0813: تغيير مؤقت ما بين الساعة 0800 و1300 زولو 18015G25KT: سوف يكون اتجاه الرياح، من 180 درجة بسرعة 15 عقدة، تزداد الى 25 عقدة RA: سوف يكون هناك أمطار معتدلة BKN012: غيوم متفرقة على ارتفاع 1200 قدم BECMG 1114: سوف يصبح بين الساعة 1100 والساعة 1400 التغيير التالي: 21020G40KT: اتجاه الرياح من 210 درجة والسرعة 20 عقدة تزداد حتى 40 عقدة TEMPO 1318 : تغيير مؤقت بين الساعة 1300 والساعة 1800 -RA: امطار خفيفة BKN015: غيوم متفرقة على ارتفاع 1500 قدم والشكر الجزيل موصول للأخ / فيصل القرشي صاحب الموضوع والشرح والله يجزاه ألف خير ,,, |
|||
|
|
|
01-11-2006,
03:47 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور أخوي flysaudi123 على الشرح الوافي و الواضح
|
|||
|
|
|
17-07-2007,
11:18 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخوي على الشرح الواضح والجميل
|
|||
|
|
|
30-12-2007,
02:15 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخوى على الشرح يبدو ان الأونلاين صعب ومعقد شوي ويحتاج لتدريب طويل الى ان تصبح قادر على القيام برحلات كاملة
ومشكورين |
|||
|
|
|
25-01-2008,
02:59 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
 |
مشكور كابتن على هاي الشرح الوافي
|
|||
|
|
|
31-03-2008,
02:33 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
 |
شكرا على الشرح الوافى والمجهود الرائع
بالتوفيق دائما مع خالص تحياتى |
|||
|
|
|
03-04-2008,
10:49 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافية
|
|||
|
|
|
07-04-2008,
06:47 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
تسلم ياطيب على هذه المعلومات القيمه وجزاك الله الف خير
|
|||
|
|
|
07-04-2008,
11:18 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مشكور جدأ على هذا الشرح الجميل ولكن أسمح لي بأن taf هو الطقس المتوقع خلال 24 ساعة وmetar هو المتوقع خلال ساعه واحدة وأسمح لي للتوضيح أكثر للأخوان بأن المصطلحات التالية تعني skc وتعني sky clear الغيوم معدومه بالجو few وتعني نسبة الغيوم من 1/8 الى 2/8 وكما وضح الكابتن sct = scatteredوتعني نسبة الغيوم من 3/8 الى 4/8 BKN = BROKEN وتعني غيوم متفرقة ونسبتها 5/8 الى 7/8 OVC = OVERCAST وهي بنسبة 8/8 وألف تحية لك يا كابتن وأدعوا من الله أن يوفقك والأخرين في هذا الطريق الخدوم |
||
|
|
|
25-04-2008,
12:14 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافية ..
شرح ولا اروع.. |
|||
|
|
|
06-06-2008,
10:17 AM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا على الشرح الوافى والمجهود الرائع
بالتوفيق دائما مع خالص تحياتى |
||
|
|
|
07-06-2008,
03:50 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
جاني سؤال في الاختبار يقولي الميتار يتجدد كل كم ساعة
كتبت 1/2 ساعة وهذا سبب رسوبي (انا غبي ) خخخخخخ مشكور اخوي شرح وافي |
|||
|
|
|
07-06-2008,
07:05 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا يا كابتن
وياريت لو الدرس ينقل لقسم الشروحات حيث إنه بيطبق في الفاتسيم والإيفاو وبما إني عضو في الفاتسيم ومراقب بها أطبق نفس الكلام تقريباً شكرا ليك مره تانيه ، وتعليقي لا يقلل من موجهودك مع تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
28-03-2009,
10:50 PM
|
مشاركة [ 15 ] | ||
|
|||
|
|
الله يعين على حفظ هذي الإختصارات
|
||
|
|
|
30-03-2009,
02:18 AM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
التاف Taf هو الطقس المتوقع في منطقة المطار خلال 18 ساعة القادمة مثلا: EGBB 071600 080018 20012KT 9999 SCT035 PROB30 TEMPO 0008 BKN010 TEMPO 0813 18015G25KT RA BKN012 BECMG 1114 21020G40KT TEMPO 1318 -RA BKN015 EGBB: رمز المطار 071600: التاريخ هو اليوم السابع من الشهر ووقت الاصدار 1600 زولو 080018: تاريخ ووقت صلاحية التقرير. اليوم الثامن من الشهر. ما بين الساعة 0000 والساعة 1800 زولو. اي لمدة 18 ساعة. 20012KT: اتجاه وسرعة الرياح. 200 درجة مغناطيسية بسرعة 12 عقدة 9999: مدى الرءية أكثر من 10 كيلومتر SCT035: غيوم متباعدة على ارتفاع 3500 قدم PROB30: يوجد احتمالية 30% ان يحدث التغيير التالي: TEMPO 0008: تغيير مؤقت ما بين الساعة 0000 والساعة 0800 زولو BKN010: سوف تكون هناك غيوم متفرقة على ارتفاع 1000 قدم TEMPO 0813: تغيير مؤقت ما بين الساعة 0800 و1300 زولو 18015G25KT: سوف يكون اتجاه الرياح، من 180 درجة بسرعة 15 عقدة، تزداد الى 25 عقدة RA: سوف يكون هناك أمطار معتدلة BKN012: غيوم متفرقة على ارتفاع 1200 قدم BECMG 1114: سوف يصبح بين الساعة 1100 والساعة 1400 التغيير التالي: 21020G40KT: اتجاه الرياح من 210 درجة والسرعة 20 عقدة تزداد حتى 40 عقدة TEMPO 1318 : تغيير مؤقت بين الساعة 1300 والساعة 1800 -RA: امطار خفيفة BKN015: غيوم متفرقة على ارتفاع 1500 قدم والشكر الجزيل موصول للأخ / فيصل القرشي صاحب الموضوع والشرح والله يجزاه ألف خير ,,, تعديل للفائده: هناك نوعان من TAF و هما long TAF و صلاحتيه هي 24ساعة و النوع الآخر هو short TAF و صلاحتيه 12 ساعة تقبل تحياتي |
|||
|
|
|
11-04-2009,
05:28 PM
|
مشاركة [ 17 ] | ||
|
|||
|
|
thanks so so so much
|
||
|
|
|
27-04-2009,
04:19 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
 |
ألف شكر ليك أنا عارف إن الموضوع قديم بس لاكن أنا جديد في الإيفاو
تقبل أرق تحياتي |
|||
|
|
|
04-03-2010,
04:04 PM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
موضوع رائع. أشكرك جزيل الشكر.
|
|||
|
|
|
16-05-2010,
08:40 PM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور ععلي المعلومات
|
|||
|
|
|
19-06-2010,
01:52 PM
|
مشاركة [ 21 ] | ||
|
|||
|
|
الميتار عطاني BLDU
و 05/48 و NOSIG و 3500SE و DU |
||
|
|
|
19-06-2010,
08:32 PM
|
مشاركة [ 22 ] | ||
|
|||
|
|
شكراااااااااااااااااااااا
|
||
|
|
|
20-06-2010,
08:38 PM
|
مشاركة [ 23 ] | ||
|
|||
|
|
الميتار عطاني BLDU و 05/48 و NOSIG و 3500SE و DU وش معنى هذي المعلومات من الميتار ؟؟؟ |
||
|
|
|
12-07-2010,
12:47 AM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
موضوع جميل ومفيد جدا، بل هو من أجمل موضوعات المنتدى، ما قل ودل، علم كثير، كلام قليل. أشكرك جزيل الشكر على الجهد الرائع.
وهذا موقع يساعد كثيرا على فهم وتفسير الميتار والتاف لجميع مطارات العالم. ففيه الميتار والتاف مفسرين تفسيرا كاملا. https://ar.allmetsat.com/metar-taf/ |
|||
|
|
|
01-09-2010,
03:05 PM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور يا معالي المدير
وإلى الأمام دوما ودائما تحياتي /دينا الحسيني |
|||
|
|
|
05-10-2010,
01:32 PM
|
مشاركة [ 26 ] | ||
|
|||
|
|
الله يعطيك العافية ولك مني جزيل الشكر
|
||
|
|
|
18-03-2012,
11:43 PM
|
مشاركة [ 27 ] | ||
|
|||
|
|
الميتار يصدر كل ساعة ولا كل نص ساعة
|
||
|
|
|
18-03-2012,
11:47 PM
|
مشاركة [ 28 ] | ||
|
|||
|
|
ياريت يكون في موضوع عن تقرير SPECI و متى يصدر
|
||
|
|
|
22-03-2013,
10:25 PM
|
مشاركة [ 29 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخوي الموضوع جدا مفيد جزاك الله خير
|
|||
|
|
| موضوع مغلق |
منظومات الطيران VATSIM & IVAO online
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| [درس] شرح مفصل لجميع خرائط الطيران الألي IFR Aviation Charts.. و خرائط المطارات . | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
| (1) درس عن الـ METAR و كيفية قراءته و أهميته للطيارين | دروس خط الطيران | |||
| المواضيع المثبته للدروس والشروحات | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
شرح الميتار ( Metar ) + شرح التاف ( Taf ) والفرق بينهما
مشاركة شرح الميتار ( Metar ) + شرح التاف ( Taf ) والفرق بينهما
رد: شرح الميتار ( Metar ) + شرح التاف ( Taf ) والفرق بينهما
اقتباس: 
رد: شرح الميتار ( Metar ) + شرح التاف ( Taf ) والفرق بينهما
