[raafat amer]

السلام عليكم
لو سمحتو ايه الفرق بين مهندسه الصيانه الحاصل عالدوره سنتان ثم الرخصه وبكالريوس هندسه طيران 5 سنوات طيران؟
ارجو الاجابه

[jehad230]

حــسب علمي هندسة الصيانة دراسة سنتين ثم رخصة يسمى تقني ويكون عمله ميداني غالبا او الاشراف على الصيانة , وهؤلاء مطلوبون في سوق العمل اكثر من مهندسين الصيانة اللي يدرسون 4 سنين من دون رخصة ويكون عملهم مكتبي غالبا والاشراف على مهام الصيانة من وضع الخطط وكيفية الصيانة وجدولتها وجميع الاشياء المتعلقه بالحسابات النظرية

والتقنيون الحاصلون على الرخصه هم من يقومون بتنفيذ العمل بواسطة ادوات ومعدات مخصصه لذلك وتوجد فيه ثلاث اختصاصات A&P وهي الهياكل والمحركات , avionics وهي الكترونيات واعدادات واجهزة الطائره الملاحيه واعتقد هذا التخصص افضل للنساء لان التخصص الاول يتطلب جهد وعمله قاسي . اما من حيث الرواتب فيختلف من دوله الى اخرى ويعتمد على اشياء كثيره لكن في اوروبا وامريكا التقني يسمى مهندس ورواتبهم تقريبا 50,000$ سنويا اما في العالم العربي غالبا المرتب يكون اقل في معظم الشركات ويذداد بالخبره الطويله .

اما هندسة الطيران فهو تخصص منفصل وعمله اوسع واشمل في تصميم هيكل الطائره وتصميم المحرك نفسه وجميع الاجهزه المتعلقه ويكون عمله غالبا في مصانع بناء الطائرات وهذا الي يدرسونه 5 سنين والدراسه فيه غالبا صعبه وتتطلب معرفه ممتازه بالرياضيات والفيزياء والكيمياء . اتمنى ان معلوماتي مفيده واذا هناك اي خطأ ارجو التصحيح .