[Flying Way]

الاستقرار وعدم الاستقرار الجوي

في الفترة الحالية وحتى نهاية شهر أبريل يتكون ما بين فترة وأخرى في وسط المملكة حالات من عدم الاستقرار الجوي وينتج عن ذلك في بعض الأحيان سقوط أمطار تكون مصحوبة أحيانا بعواصف رعدية ورياح وحبات من البرد.
ونظرا لتكرار التساؤل حول أسباب الاستقرار وعدم والاستقرار الجوي ولماذا يحدث نسلط الضوء في هذه المقالة على تعريف وشرح الاستقرار وعدم الاستقرار الجوي.

هناك العديد من التعريفات لعدم الأستقرار الجوي ومنها: عدم الاستقرار الجوي هو خاصية من خصائص النظام الجوي التي تتميز بوجود اضطراب في ذلك النظام في مكان ما. أو هو زيادة واضحة في الحركة الرأسية في الحيز السفلي من الغلاف الجوي.
إن حالة الاستقرار الجوي من عدمه تعتمد على العديد من العناصر التي من أهمها كمية بخار الماء في الجو وبالذات في الجزء السفلي من طبقة التروبوسفير وعلى درجة التباين بين محددات حرارية ثلاثة هي التغير البيئي الطبيعي لدرجة الحرارة Normal Lap Rate NLR والتغير الذاتي الجاف لدرجة الحرارة في فقاعة الهواء Dry Adiabatic Lap Rate DALR والتغير الذاتي الرطب لدرجة الحرارة في فقاعة الهواء Moist adiabatic Lap Rate MALR .

أنواع الاستقرار وعدم الاستقرار الجوي

الاستقرار وعدم الاستقرار الجوي يعتمد على ظروف ميتيورولوجية عديدة من أهمها كمية بخار الماء في الجو والتفاوت بين قيم محددات حرارية هي التغير البيئي الطبيعي NLR والتغير الذاتي الجاف DALR والتغير الذاتي الرطب MALR. لذلك من المهم قبل الشروع في شرح حالات الاستقرار وعدم الاستقرار الجوي أن نشرح تلك المصطلحات العلمية السابقة الذكر.

1- التغير البيئي الطبيعي Normal Lap Rate NLR هو تغير درجة الحرارة في البيئة بالارتفاع أو الانخفاض عن مستوى سطح البحر. ومعدل هذا التغير في طبقة التروبوسفير هو 6.5 درجة مئوية لكل 1000 متر إلا أن تلك القيمة هي معدل وتتغير من مكان إلى مكان ومن زمان إلى زمان وهذا راجع لظروف عديدة من أهمها كثافة الهواء والضغط الجوي وكمية الإشعاع الشمسي . وهذا التغير البيئي في درجة الحرارة يكون بالتناقص في درجة الحرارة بالارتفاع عن سطح البحر والزيادة عند الهبوط.

2- التغير الذاتي الجاف Dry Adiabatic lap Rate DALR وهو تغير في درجة حرارة فقاعة الهواء التي لم تصل بعد إلى درجة التشبع ببخار الماء والناتج بشكل رئيسي عن تغير الضغط على تلك الفقاعة وليس سبب البيئة المحيطة. فالفقاعة الصاعدة إلى أعلى لأي سبب من الأسباب يقل الضغط عليها فتتمدد فتنخفض درجة حرارتها لهذا السبب وبسبب ما تستهلكه من طاقة عند صعودها إلى أعلى. وهذا التغير يتبع المعادلة الرياضية التالية:
Td = g/Cp
حيث:
g = تسارع الجاذبية الأرضية ومقداره 9.81 متر/ ث2 .
Cp = الحرارة النوعية للهواء عند حجم ثابت ومقداره 1004 جول/كغم/مْ.

وبالتعويض نحصل على Td مقداره 9.8C/1000m
لذلك هذا التغير الذاتي الجاف شبه ثابت مقداره 9.8C/1000m أو بشكل تقريبيC/1000m 10 ما دامت الفقاعة جافة أي لم تصل إلى مرحلة التشبع. أيضاً الفقاعة الهابطة من أعلى إلى أسفل ترتفع درجة حرارتها بنفس المقدار بسبب انضغاطها وتقلص حجمها.

3- التغير الذاتي الرطب Moist Adiabatic Lap Rate MALR وهو تغير في درجة حرارة فقاعة الهواء التي وصلت إلى مرحلة الشبع ببخار الماء. وهذا التغير في درجة الحرارة ناتج بشكل رئيسي عن تغير الضغط على تلك الفقاعة وليس بسبب تأثير البيئة المحيطة. فالفقاعة الهوائية المتشبعة الصاعدة إلى أعلى لأي سبب من الأسباب يقل الضغط عليها وتتمدد مما يؤدي إلى انخفاض درجة حرارتها لهذا السبب وبسبب ما تستهلكه من طاقة عند بذلها جهداً أثناء صعودها إلى أعلى. وعلى العكس من التغير الذاتي الجاف التغير الذاتي الرطب ليس ثابتاً بل يتراوح ما بين C/1000m 4.5 إلى c/1000m 9.5تقريبا. وسبب هذا التفاوت في قيمة التغير الذاتي الرطب هو أن فقاعة الهواء عندما تصعد إلى أعلى وتنخفض درجة حرارتها وتتكاثف تطلق ما بها من حرارة كامنة Latent Heat أثناء عملية التكاثف. هذا يجعل عملية التبريد الذاتي للفقاعة أقل من 9.8C/1000mويعتمد ذلك على كمية بخار الماء في تلك الفقاعة. ففقاعة الهواء التي تحمل كمية كبيرة من بخار الماء سوف تطلق كمية أكبر من الحرارة الكامنة أثناء عملية التكاثف وبالتالي يكون تبريد الفقاعة الذاتي أثناء الصعود أقل من 9.8C/1000mبشكل واضح أما الفقاعة التي تحمل كمية قليلة من بخار الماء فسوف تطلق حرارة كامنة أقل وبالتالي يكون تبريدها الذاتي أثناء الصعود أقل من 9.8C/1000m ولكنه أكبر من الحالة الأولى.

إن من أهم العوامل التي تلعب دور في حدوث حالات الاستقرار و عدم الاستقرار الجوي هو التفاوت بين قيم المتغيرات الحرارية الثلاثة السابقة الذكر وهي NLR و DALR وMALR و بناءا على ما سبق يمكن تقسم الاستقرار وعدم الاستقرار الجوي إلى ثلاثة أقسام رئيسية وهي:

1- استقرار جوي تام
وهذا يحدث عندما يكون NLR < DALR &MALR
وهذا يعني أن فقاعة الهواء التي تصعد إلى أعلى لأي سبب من الأسباب سواءاً اتبعت في تبريدها تبريداً ذاتياً جافاً أو رطباً ( الخط الأحمر و الأخضر) سوف تبقى دائما أبرد من البيئة المحيطة وبالتالي تكون كثافتها أكبر من كثافة الهواء المحيط بها فتهبط إلى أسفل لتكون فقاعة مستقرة حيث إن حالة الاستقرار الجوي مرتبطة بهبوط في الهواء وعدم الاستقرار الجوي مرتبط بصعود في الهواء.

2- عدم الاستقرار الجوي التام:
وهذا ما يحدث عندما يكون NLR > DALR & MALR وهذا يعني أن فقاعة الهواء التي تصعد إلى أعلى سواءاً اتبعت في تبريدها تبريداً ذاتياً جافاً أو رطباً سوف تكون دائماً أدفأ من البيئة المحيطة وبالتالي تكون كثافتها أقل من كثافة الهواء في البيئة المحيطة فتصعد إلى أعلى لتكون فقاعة غير مستقرة.
وتعتمد قوة عدم الاستقرار بشكل رئيس على الفرق بين NLR وكل من DALR و MALR وكذلك على كمية بخار الماء في الجزء السفلي من الغلاف الجوي. فإذا كان هناك عدم استقرار جوي تام وكان هناك كمية كبيرة من بخار الماء في الجو برزت مظاهر عدم الاستقرار الجوي السابقة الذكر بشكل واضح لأن عملية التكاثف كبيرة وفرصة نشأة السحب كبيرة. أما إذا كان هناك حالة عدم استقرار جوي تام وكانت كمية بخار الماء في الغلاف الجوي قليلة جداً فإن مظاهر عدم الاستقرار الجوي السابقة الذكر لا تظهر وذلك لقلة السحب أو انعدامها. والحالة الأخيرة يتردد تكرارها في المناطق الصحراوية المدارية حيث تتواجد حالات عدم الاستقرار الجوي إلا أن نشأة السحب تكون محدودة سبب قلة بخار الماء في الجو لذلك في هذه الحالة تبرز مظاهر عدم الاستقرار الجوي في إثارة الغبار المتصاعد والعواصف الترابية أحياناً.

3- عدم الاستقرار الجوي الشرطي:
وتحدث هذه الحالة عندما يكون MALR < NLR < DALR (الشكل 3) وهذا يعني أن فقاعة الهواء التي تتصاعد إلى أعلى لأي سبب سوف تكون أبرد وأكثف من الهواء المحيط وبالتالي تكون فقاعة مستقرة مادامت لم تصل إلى مرحلة التشبع ولازالت تتبع في تبريدها تبريداً ذاتياً جافاً. أما إذا أخذت بالتكاثف عندما تصل إلى مستوى التكاثف Condensation Level فإنها سوف تتبع تبريداً ذاتياً رطباً فتقل عملية التبريد في الفقاعة بسبب إطلاق الحرارة الكامنة أثناء عملية التكاثف إلى أن تصل إلى مستوى علوي معين يسمى مستوى التصاعد الحرLFC Level of Free Convection والذي عنده تكون الفقاعة أدفأ من البيئة المحيطة فتتحول إلى فقاعة غير مستقرة. وسمي هذا النوع من عدم الاستقرار بعدم الاستقرار الشرطي لأنه في هذه الحالة يشترط تواجد عملية رفع تساعد الفقاعة لكي تصل إلى مستوى التصاعد الحر LFC لتتحول إلى فقاعة غير مستقرة.

وعمليات الرفع المتواجدة في البيئة والتي تحقق وجود مثل هذا النوع من عدم الاستقرار الجوي تنقسم إلى قسمين رفع دينميكي Dynamical Lifting ورفع ميكانيكي Mechanical Lifting فالرفع الديناميكي مرتبط بوجود ديناميكية رفع معينة مثل الرفع الجبهي Frontal Lifting وهذا النوع من الرفع الديناميكي يحدث أحياناً في بعض أجزاء من المملكة في الفترة الممتدة من أواسط أكتوبر إلى أوائل مايو وهي فترة عبور المنخفضات الجوية الحركية عبر أجواء المملكة. أما الرفع الميكانيكي فمرتبط بوجود مرتفعات جبلية توفر ميكانيكية رفع للهواء الذي يرتطم بهذه الجبال مما يؤدي إلى تصاعدها إلى مستوى التكاثف ومن ثم إلى مستوى التصاعد الحر لتحدث حالة عدم الاستقرار الجوي.
وكما هو الحال في الرفع الديناميكي بروز مظاهر عدم الاستقرار الجوي يعتمد على كمية بخار الماء المتوفرة في الهواء. وهذا النوع من الرفع وما يصاحبه من عدم استقرار جوي يحدث في المرتفعات الغربية والجنوبية الغربية وبالذات في أواخر فصل الصيف وأول الخريف حيث يزداد هبوب الرياح الموسمية الجنوبية الغربية الرطبة.

آمل أن يكون في ما سبق شرح مبسط لحالات الاستقرار وعدم الاستقرار الجوي والتي قد تفاجئنا ما بين يوم وآخر في الفترة الحالية.

د.فهد بن محمد الكليبي
أستاذ علم المناخ بقسم الجغرافيا

[شهاب الجزيرة]

يعطيك العافية على الموضوع الرائع


تقبل مروري مغلفا بتحياتي

[skymaster]

مشاء الله وربى يزيدك من علمه

[Saddam]

تسلم اناملك كابتن على الشرح الوافي والجزيل .

وربي يوفقك ان شاء الله

[ك.رونالدو]

يعطيك العافية عالموضوع الرااائع

تعبت و انا اقره << هههههه

تحياتي لك

[سلاح النار]

مشكووووووووووووووور

[كراميلا]

.. الله يعطيك العافية أخوي .. والمعلومات هذي جدا مهمه ..
.. والحرارة النوعية أيضا تقاس بالجول / كجم لكل كلفن ..
.. ومن شان الأعضاء يستفيدون الحرارة النوعية هي : كمية الحرارة اللازمة لرفع درجة حرارة كيلو جرام واحد من المادة درجة مؤية واحدة ..
.. اعذرني عالتطفل ..
.. أشكرك ..

[صقر الثمامه]

يعطيك العافيه كابتن هشام

وإشتقنا لمواضيعك المميزة والهادفه ...

تحياتي لك يابو خـــــــــالد

[Moon Flower]

[@بنت الديرة@]

[ضياء الروح]

شكرا لكي اختي علي الموضوع.

[cpt.abdulkarim]

كما نعلم انه الاستقرار الجوي وعوامل الجو مؤثر اساسي في الطيران مقالة حلوة وتثقيفية صراحة نتمنى المزيد شكرا

[CAPTAIN ABDULLA]

شكرا و ماقصرت

[»»طيار™وسط™إعصار««]

يعطيك ربيـ الف عافيهـ

على المعلومات

[طيـ المستقبل ــار]

شكراا لك اخوي ع المعلومات المفيدة .... بارك الله فيك