المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
امتى يكون مسموح للطيار الهبوط الي ILS AUTO LAND ؟؟؟
ياجماعة حد يشرحلي بالتفصيل يعني لو كان الطقس صافي يهبط يدوي ؟؟ ولو كان مو صافي ما يهبط الي الا لما يكون المطار به CAT III ???? ليه لو المطار مش فيه CAT III ما ينفع يهبط فيه الطيار ومتى الطيار يمكنه فصل الطيار الالي قبل الاقتراب من المدرج ؟؟ وهل الطيار الالي ذا كفائه عاليه ويعمل kiss landing ? ليه الهبوط يدوى طالما الهبوط الالي كويس ؟؟؟ وبالنسه لمطار جدة ومطار القاهرة ايه نظام الهبوط فيهم ؟؟؟ اذا الطيار ده سوى AUTO LAND في الهبوط كيف بسوى تاكسي ؟؟ |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
مادام المطار مجهز CAT3 فيمكن للطيار الهبوط الكامل آلاياً
لا يوجد معيار إذا كان الجو صافي أو غير صافي. حديثنا هنا عن الطائرات المدنية فالاقتراب الى المطار يكون آلياً سواء بأستخدام TACAN Approach أو رادار فيكتور أو بأستخدام GPS بالطائرات الحديثة. مطار جدة والقاهر - ليسا مجهزة 100% CAT3 لجميع المدارج عن برنامج FS2004 راجع الموضوع التالي:
Instrument Landing System كلمة kiss landing و Smooth Touch وغيرها هذي عبارات يرددها بعض الطيارين وليست مقياس أو معيار يجب أتباعة أو دليل على الاحترافية. المهم هو أكمال الهبوط الآمن للطائرة الذي يحقق سلامة الطائرة والركاب. |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
وفقك الله ياكابتن
|
|||
إضافة رد |
دروس خط الطيران |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
السياحة في سلطنة عمان | الخليج العربي - Arabian Gulf | |||
ندوة «الأنباء» عن واقع قطاع الطيران في الكويت بعد ثلاث سنوات على الأجواء المفتوحة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
[تقرير]: المطارات الداخلية.. «البنية التحتية» تنتظر التغيير! | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
((الكوارث الخمس التي هددت العالم )) | الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast | |||
ملف شامل ع السياحه الداخليه في سلطنة عمان | الخليج العربي - Arabian Gulf |