[Abu_Mohamed_2013]

السلام عليكم

سؤال. الان بعد جائحة كرونا والتقارير التي تتكلم عن بطئ عودة حركة الطيران الى طبيعتها. لماذا لاتفكر شركات بالاعتماد حاليا على الطائرات الصغيرة أولاَ حتى لو تكلفت الرحلة الهبوط في كذا مطار للوصول الى الجهة النهاية بدلاً من تسيير رحلات بطائرات عريضة وزيادة التكلفة؟

تحياتي

[AboAbdulla]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مقترح ممتاز ، وأعتقد أن كثير من شركات الطيران التجاري أو منخفض التكاليف تعتمد على الطائرات الصغيرة والمتوسطة من أحجاام A320 و B737

[أبو إبراهيم]

في رأيي أن المشكلة الحالية لوضع الطيران لاتنبع فقط من حجم الطائرات، إنما منع أكثر الحكومات من استقبال السياح أو سفر مواطنينها للخارج هو السبب الرئيسي.

فمثلاً في الولايات المتحدة يرغب الكثير من الأمريكيين السفر إلى أوروبا؛ إلا أن المنع الأوروبي للسياح من الجنسية الأمريكية يوقف تدفقهم وبالتالي يمثل مشكلة لدى شركات الطيران.

الكثير من خبراء الطيران يقول أن مشكلة الطلب على الطيران ستستمر إلى ٢٠٢٣ أو ٢٠٢٤، لكن برأيي أن هذا الأمر غير منطقي، لإنه وبمجرد انتشار لقاح لهذا الفايروس وضمان دول العالم توقف الفايروس فمباشرة سينتعش الطيران بصورة كبيرة جداً جداً (خلال ٦ أشهر على الأكثر).

لذا حالياً، كل ما على شركات الطيران عمله هو الانتظار.

[Abu_Mohamed_2013]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو إبراهيم  

في رأيي أن المشكلة الحالية لوضع الطيران لاتنبع فقط من حجم الطائرات، إنما منع أكثر الحكومات من استقبال السياح أو سفر مواطنينها للخارج هو السبب الرئيسي.

فمثلاً في الولايات المتحدة يرغب الكثير من الأمريكيين السفر إلى أوروبا؛ إلا أن المنع الأوروبي للسياح من الجنسية الأمريكية يوقف تدفقهم وبالتالي يمثل مشكلة لدى شركات الطيران.

الكثير من خبراء الطيران يقول أن مشكلة الطلب على الطيران ستستمر إلى ٢٠٢٣ أو ٢٠٢٤، لكن برأيي أن هذا الأمر غير منطقي، لإنه وبمجرد انتشار لقاح لهذا الفايروس وضمان دول العالم توقف الفايروس فمباشرة سينتعش الطيران بصورة كبيرة جداً جداً (خلال ٦ أشهر على الأكثر).

لذا حالياً، كل ما على شركات الطيران عمله هو الانتظار.

أمريكا بلد بعيدة عن اوروبا وصعب استعمال الطائرات الصغيرة في رحلاتهم الى اوروبا الا اذا الاقلاع اتى من الساحل الشرقي للبلد. ولكن هنا اتكلم مثلا عن المحيط العربي الاوروبي الاسيوي.