[عاشق طيران الخليج]

كشف مسؤول تنفيذي في طيران الخليج أن شركته تتباحث مع عدد من البنوك البحرينية للحصول على 100 مليون دولار لتقيلها من عثرتها المالية.

وقال نائب الرئيس التنفيذي لشركة طيران الخليج إسماعيل كريمي، إن الناقلة الوطنية في طور التباحث مع عدد من المصارف التجارية في البحرين للحصول على تمويلات تبلغ في مجموعها نحو 100 مليون دولار لتمويل بعض المشروعات الصغيرة. وفق ما أوردت صحيفة الوسط المحلية.

وأوضح كريمي أن الشركة، المملوكة بالكامل لحكومة البحرين شكلت لجنة برئاسته للنظر في خفض النفقات وانتشال المؤسسة من مستنقع الخسائر الذي لازمها في السنوات القليلة الماضية بعد تخلي المساهمين الرئيسيين عنها.

وجاءت تصريحات كريمي على هامش الاحتفال باستقبال أول طائرة من أصل أربع طائرات من نوع بوينغ 300-777 تم استئجارها للانضمام إلى أسطول الشركة المكون من 32 طائرة، والذي يستعد وفق خطط التطوير المقترحة لأن يرفد بشراء 59 طائرة جديدة تبلغ كلفتها نحو 3 مليارات دولار.
ولم يخف كريمي أن شركته قد تضطر إلى طلب الاقتراض من البنوك العالمية. كاشفا أن خطط تطوير الأسطول استفادت من تخفيض يبلغ نحو 50 بالمائة من شركتي بيونغ وأيرباص ما ساهم في انخفاض قيمة الطائرات إلى نحو 3 مليارات دولار من أصل 6 مليارات دولار.

وتسعى طيران الخليج للحصول على 59 طائرة، جديدة من ضمنها 24 طائرة من طراز بوينغ 787، و35 طائرة من طراز أيرباص A320 وA330، على أن تسلم بحلول العام 2016.

وبموجب عقد التأجير الذي يستمر 3 سنوات، فإن طيران الخليج ستدفع للشركة المؤجرة بالساعة على الجميع - الطائرة والكابتن والمضيفات - وبعد 6 أشهر يتم الدفع على الطائرة المستأجرة فقط، بحسب قول كريمي.

وتحدث عن لجنة تخفيض النفقات في الشركة فبيَّن أنها تضم شركة ممتلكات البحرين القابضة (ممتلكات) المملوكة للدولة والتي تسيطر على طيران الخليج، وكذلك مدققين من الشركة وأعضاء من قسم التمويل، وأن اللجنة برئاسته ستقدم تقريرها الأول إلى مجلس الإدارة في شهر أبريل / نيسان المقبل.

وأضاف أن "الهدف من اللجنة هو أنه بسبب الكساد العالمي، فقد تقرر الشركة خفض عدد الرحلات إلى بعض المحطات أو إغلاق محطات أو فتح محطات جديدة".

ووقعت طيران الخليج اتفاقية لاستئجار الطائرات مع شركة "إنترناشيونال ليز فاينانس كوربوريشين" (ILFC)، يتم بمقتضاها استئجار طائرات كجزء من استراتيجية التوسع. وتبلغ مدة الاستئجار6 سنوات، وتشتمل على طائرتين من طراز "أيرباص أيه 319-100" و "أيرباص أيه 330-200".

وقدرت خسائر صناعة الطيران العالمية خلال العام 2008 بأنها ستكون بنحو 6 مليارات دولار، بعد أن أدى ارتفاع أسعار الوقود إلى تكبد تلك الشركات خسائر باهظة اضطرتها لفرض "ضريبة الوقود" على المسافرين بهدف التخفيف من وطأة تلك الخسائر.


المصدر:arabian business
https://www.arabianbusiness.com/arabi...61----100----3-

[مواطن كويتي]

اهم شي يوازي عمليات التوسع في الاسطول و المحطات زياده في الطلب و كذلك وجود دراسات و تخطيط للمستقبل الطويل فالمبالغ و حجم التوسع كبير
أي خطوه غير مدروسه أتوقع أنها ستعرض الشركه لمخاطر لا يحمد عقباها فالظروف صعبه على الوضع الاقتصادي الحالي
شكرا لك اخي على النقل

[مانيونايتد]

مشكوور واتمنى التقدم لطيران الخليج

[عاشق طيران الخليج]

مشكورين اخواني على المرور
وبالتوفيق لناقلتنا الوطنية طيران الخليج.

[حسونه]

مشكور اخي على نقل الخبر وكل التوفيق لطيران الخليج

[gulf air]

يا جماعة ما لاحظتوا في اخر تصريحين صحفين قام اسماعيل كريمي بالمهمة، و المعروف ان ناف يحب الظهور في الصحافة... هل يعني ذلك أن نهايته قد اقتربت او ان هناك خلافات مع الادارة العليا؟ يا خبر اليوم بفلوس بكره ببلاش!!!
مشكور عزيزي على الخبر و اتمنى تستفيد الشركة من خفض اسعار الطائرات

[بحريني وفتخر]

كل التوفيق ان شاء الله لطيران الخليج في جميع خططهم وتوسعاتهم

وإن شاء الله يتم استخدام المبلغ الي تم اقتراضه في مشروعات ناجحة ومفيدة ومربحة للشركة.

واتمنى لهم المزيد من التقدم والتطور.


مشكور أخوي على الخبر
ويعطيك العافية.

[عاشق طيران الخليج]

مشكورين على المرور