المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران >> >> |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
السلام عليكم ...
في رحلة إعتيادية على الـ fsx .. كنت أهبط في مطار الملك خالد الدولي في الرياض .. وطبعاً الرحلة (IFR) .. سمح لي برج المراقبة بالهبوط في مدرج R33 ولطائرة آخرى لآ تبعد سوى أمتار عن طائرتي .. سمح لها ايضاً بالهبوط .. إليكم الصورة ومحادثة برج المراقبة : تحياتي لكم .. |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
هذا ليس بخطأ فادح من المراقب الجوي ولا شيء
في الواقع يقوم المراقبون الجويين الأميريكيين ( بما ان FSX صنع في أميريكا ;) ) بالتصريح لطائرتين في مرحلة الـ final بالهبوط , و كما تلاحظ الجزء الثاني من التصريح للطائرة التي كانت خلفك Orbit 9936 بأنها تتبعك في مرحلة الأقتراب , و هذا يجعل طيار الأوربيت 9936 علي علم بأنه يطير خلفك و لابد من ان يقوم بـ visual separation بينك و بين طائرته , تقتربون انتم الاثنان بسرعة ثابتة حتي تعلن انت ( Boeing 37 w ) أنك أخليت المدرج .. ان لم تخلي المدرج , سيقوم المراقب بأصدار أمر Go around , a traffic Boeing 37W still on runway للطائرة Orbit 9936 ... هذا أعتيادي جداً في أميريكا لأزدحام الأجواء و حتي في الإيفاو , و انا اطير ف اميريكا كنت دائماً أخد Go around .. و مبرمجوا نظام الـ ATC علي المحاكيات طبقوا هذا النظام المتبع في أميريكا علي جميع مطارات العالم .. |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
شكرًا ع المعلومات المفيدة
|
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
ما قصرت يا كابتن محمـد , الحقيقة أنك مصباح هذا المنتدى شششششكرآ لك ,
|
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
انا صارلي هذه الحادثة والان عرفت المشكلة من العضو الجميل
|
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بس يا كابتن محمد الطائرتين مفيش بينهم المسافه الفاصله دول لازقين فى بعض
|
||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
صحيح , وهذا اللي استغربت منها ..
وانا هبطت قبل الطائرة الأخرى وبعدين برج المراقبة قال للطائرة اللي خلفي Go around .. شاكر لكم مروركم |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
شكرا على المعلومه وعلى الموضوع
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
الله يخليكوا اخواني الأعزاء .. هذا واجبنا أتجاه بعضنا البعض ..
بالفعل , كنت سأعلق علي التقارب الشديد بينك و بين الطائرة التي خلفك , وفي مثل هذه الحالات علي الواقع يأمر المراقب الجوي طياري الطائرتان ان يطيرا بسرعة واحدة , حتي يكون الفاصل الأفقي بينهم 5 ميل .. و يظل المراقب الجوي متابعاً لسرعتي الطائرتان و ان تناقصت او تزايدت سرعة احداهما لأي عامل كرياح متغيرة او رياح عكسية, يأمر الأخيرة بالـ Go around فوراً , لأن أدني فاصل أفقي هو 5 ميل .. |
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
عادي انا مرة صارت معي في fs2004 كنت ابي اهبط بطائرة امبراير 170 وكانت بوينغ 747 لازقة فيني وراي
وشكرا لكم جميع ......... |
||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
عمرها ما حصلت معايا !!!
|
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
عمرها ما حصلت معايا !!!
والله حتى انا |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
والله حتى انا
انت حط الترافيكــ 100% وحط مطار عالمي مشهور مثال:((هيثرو-طوكيو-سان فرانسيسكو )) وشوف تصير ولا لا |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
اتكلم عن تجربيتي انا
لما يعطيني المراقب الاذن بهبوط بعد اي طائرة اخفف من سرعتي حتى تحاول الطائرة الذي امامي الخروج من المدرج ونفس الحالة حتى ما يحدث تصادم تقبل مرووووووري
انا صارلي هذه الحادثة والان عرفت المشكلة من العضو الجميل ويوم صارلي هذه الحاثة صارلي تصادم بيني وبين الطائرة الي امامي
|
|||
موضوع مغلق |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مقابلة مع الكابتن + ][ .. Fadi Ashour | فادي عاشور .. ][+ حصريًا لأعضاء خط الطيران | إنتـرفيـو خـط الطيـران | |||
تحويل جميع رحلات مطار برج العرب الى مطار القاهرة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
صورة رائعة لايرباص 380 فوق برج العرب | قسم الصور | |||
دبي تضم 21 من أعلى 200 برج في العالم | القسم العام |