 |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات  يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران
>> >>
|
|
:: Flying Way ::
> الدعم الفني - طلبات واستفسارات
الــPMDG 747 والاجواء السيئة |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
17-05-2012,
12:25 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
اليوم عملت رحلة بالــPMDG 747 وكآن الجو ممطر مطططر قووي قبل الهبوط وبعد عمل الاستابلش والانضباط على المدرج .. اتفاجأ بأن الطآئرة قد حصل لها شبه STِALL وسقطت !! ما ادري ليش .. مع انه كمية الوقود تمآم وانا حسبته قبل الرحلة .. وانا سويت نفس الرحلة بنفس كمية الوقود ونفس الحمولة من ركاب وبضائع ونفس الطآئرة وكآنت نآجحة وجميلة ولكن الاختلاف في الطقس لم يكن ممطر لذلك اظن ان السبب من الطقس الممطر عشان كده سقطت ..طيب مآ الحل ؟ مفروض الــPMDG 747 تتحمل الاجواء لانها قوية وجبارة .. يعني كل رحلة ممطرة كذا الطيارة تسقط ولا ايش ؟ وانا شفت فيديوهات عن المحاكي هبوط باجواء سيئة وكآنت الطآئرة تهبط افيدوني وتحيآتي لكم |
|||
|
|
17-05-2012,
09:56 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
   |
من خلال ماذكرت..انه بعد الاستابليش..حصل معك ستول
بسبب انك اقتربت من سرعة الانهيار!....يعني سرعتك كانت منخفضة جداً لاتنسى!.....747 سرعة الاقتراب النهائي...تكون فيها اعلى من غيرها..من الطائرات....نظراً لضخامة حجمها يبدو انك لم تنتبه الى سرعة الاقتراب النهائي الموجودة في FMS ؟! ويبدو انك انشغلت بمنظر المطر....واضطراب الطائرة!! |
|||
|
|
|
17-05-2012,
10:08 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
من خلال ماذكرت..انه بعد الاستابليش..حصل معك ستول بسبب انك اقتربت من سرعة الانهيار!....يعني سرعتك كانت منخفضة جداً
لاتنسى!.....747 سرعة الاقتراب النهائي...تكون فيها اعلى من غيرها..من الطائرات....نظراً لضخامة حجمها يبدو انك لم تنتبه الى سرعة الاقتراب النهائي الموجودة في FMS ؟! ويبدو انك انشغلت بمنظر المطر....واضطراب الطائرة!! بالعكس يآ كآبتن .. كيف انشغل بالمطر الله يهديك ..طفل صغير يعني ؟ سرعة الهبوط شفتها 6 مرات قبل الاقتراب وكآنت 147 نزود عليها 5 تصير 152 لان سرعة الهبوط يجب تزويدها 5 عقد وكل الطيارين في العالم يفعلون ذلك |
|||
|
|
|
17-05-2012,
10:10 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
بالعكس يآ كآبتن .. كيف يعني انشغل بالمطر الله يهديك ..طفل صغير يعني ؟ سرعة الهبوط شفتها 6 مرات قبل الاقتراب وكآنت 147 نزود عليها 5 تصير 152 لان سرعة الهبوط يجب تزويدها 5 عقد لان الــFMC لا يحسبها حساب دقيق ههههههههه....صدقني لم اقصد بانك طفل صغير!!!
انا احياناً يجذبني المنظر الخارجي....في الطقس العاصف....وانسى الكوكبت عموماً.....اجراءاتك...سليمة....غريب!!....فعلاً...غ ريب!! |
|||
|
|
|
17-05-2012,
10:38 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
ههههههههه....صدقني لم اقصد بانك طفل صغير!!!
انا احياناً يجذبني المنظر الخارجي....في الطقس العاصف....وانسى الكوكبت عموماً.....اجراءاتك...سليمة....غريب!!....فعلاً...غ ريب!! الف شكر كآبتن على مشاركتك .. تحيآتي لك وبانتظار بآقي الاعضاء |
|||
|
|
|
21-05-2012,
07:52 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
في الطقس اللي ذكرته هل قمت بإدخال قيمة الALTIMETER الصحيحة؟
بإختلاف الطقس تختلف قيمة الALTIMETER ولا تصبح 29.92 وإن كنت لم تنبه لهالقيمة الطيار الآلي سيعطي معلومات خاطئة عن الارتفاع للطائرة وسيقوم الأتوثروتل أيضا بالتعامل بشكل خاطئ |
|||
|
|
|
21-05-2012,
10:35 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
في الطقس اللي ذكرته هل قمت بإدخال قيمة الALTIMETER الصحيحة؟ بإختلاف الطقس تختلف قيمة الALTIMETER ولا تصبح 29.92 وإن كنت لم تنبه لهالقيمة الطيار الآلي سيعطي معلومات خاطئة عن الارتفاع للطائرة وسيقوم الأتوثروتل أيضا بالتعامل بشكل خاطئ صحيح ........... |
|||
|
|
|
23-05-2012,
04:14 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
كابتن كيف كان وضع الفلابااااااااات ؟؟؟؟
|
|||
|
|
|
23-05-2012,
12:19 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
كابتن كيف كان وضع الفلابااااااااات ؟؟؟؟
الفلابات كنت احطها باتدريج على حسب شااشة الــMCP اماي |
|||
|
|
|
23-05-2012,
06:09 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
المشكلة يا كابتن كده انت عامل كل حاجة
وليس لها اي علاقة بالاجواء بس لازم يكون في حاجة انت مخدتش باااالك منها عملت معاك الخلل ده |
|||
|
|
|
23-05-2012,
06:41 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
المشكلة يا كابتن كده انت عامل كل حاجة وليس لها اي علاقة بالاجواء بس لازم يكون في حاجة انت مخدتش باااالك منها عملت معاك الخلل ده اظن ذلك كآبتن .. انا حسوي نفس الرحلة مرة ثآنية بأذن الله تنجح شككرا على اهتمامك ومساعدتك كآبتن |
|||
|
|
|
24-05-2012,
02:03 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
تحت امرك يا جميل
|
|||
|
|
الــPMDG 747 والاجواء السيئة
اقتباس: 
