[كــيـوتـل]

الله إمسيكم بالخير يـآشباب000
أول مشاركه لي من قـطـر معكم محمد الكواري
هو عمل عربة بآرأموتور من تعديلي

[الاجدل]

مرحبا الف ومنور الله يسعدك
ونتشرف بتواجدك بيننا اخ عزيز وكابتن قدير

ماشاء الله عمل رائع منك واحترافي يسعدك ربي

[كــيـوتـل]

تسلم أخـوي الاجدل وشكـرا لردك السريع

[.::قوية بربي::.]

يه شغل عدل :)

يعطيك العافيه أخوي بانتظار جديدك

وحياك الله في خط الطيران

[كــيـوتـل]

تسلم أخـوي .::قوية بربي::. ويعطيك ألف عآفيـه

[.::قوية بربي::.]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كــيـوتـل  

تسلم أخـوي .::قوية بربي::. ويعطيك ألف عآفيـه

:1icon_g1::1icon_g1::1icon_g1:

أنا بنت مو ولد عشان تقول أخوي

جزاتك صورك مو حلوه خخخخخخخ<<< ترى أمزح

[كــيـوتـل]

ولآتـزعلين مشكـوره أختـي .::قوية بربي::. 000
سويتيلي أخس من صدام ؟؟؟
لآكن يلله مش مشكله 0

[شهاب الجزيرة]

رائع جدا كابتن

ومجهود رائع

ومنالجدير بالذكر ان نجد اخوننا العرب يقومون بتطوير المعدات

في هذه الهواية

واي مساعده تقدر تتواصل معاي

وأن شاء الله ماراح نقصر معاك

[Cpt.M.M]

والله
ياسلام عليك
شئ جدا رائع وشغل صح

[ابو ضاحي]

يعطيك العافيه على التصميم الرائع
لكن عندي ملاحظه بسيطه إذا تسمح لي...

[كــيـوتـل]

مشكورين ياشباب على ردودكم الجميل 000
أخوي ابو ضاحي يعطيك العافيه
أي ملآحظات أخوي لآتردد منك نستفيد 0

[ابو ضاحي]

السلام عليكم
أعتذر عن لتأخر ,ماشاءالله عليك كلك همه ونشاط
الترايك شكله ممتاز لكن فيه كم نقطه أرجو انك ماتغفل عنها ياأستاذي الكريم
1-القاعدة التي يركب عليها (كيج المحرك) ضعيفه ويمكن مع اللاندنق تنكسر !
2-وضع المحرك خلف محور الاطارات يشكل خطر ,يعني لحظه ملامسه الارض باللاندنق
يمكن يرتد الاطار الامامي ويرتفع مرة ثانيه ويضرب المحرك في الارض ,يعني كما يسمونها
أصحاب الدراجات الناريه (وييل) !!
نصيحتي لك أن تجعل المحور الخلفي (العمود الخلفي اللي فيه الاطارات ) خلف المحرك ويكون
أعرض (2 متر تقريبا),وتقبل مروري وبالتوفيق ان شاء الله .

[كــيـوتـل]

تسلم أخـوي ابو ضاحي وإنشألله راح أغير كل إلي تبغي أغيره إنشألله
وأنـآ شـآكرلك جدآ أخوي ولك تحياتي وللإخـوان 0

[أبو حاتم]

رائع ......

[الهداف]

تحايتي لك يابوجاسم

يرجى الاتصال على 5561878
اخوك/ ابوعبدالعزيز

[امير الوفت]

الله يعطيك العافية يا بوجاسم على هذا المجهود,,,,

ارجوا أن تتقبل ملاحظاتي:

العمل يبين أنه متعوب عليه لاكن به أخطاء واضحة
بالعربة الشراعية وخصوصا في موقع المحرك ومحور الأرتكاز, ملاحظات الأخ أبوضاحي صحيحة ويجب مراعاتها لسلامتك وسلامة الطيران,
أتمنى لك الأستمتاع بالطيران الشراعي

تحياتي لك

[طائرالظلام]

بسم الله الرحمن الرحيم - تحية طيبة الى جميع الاعضا ويعطيك العافية كبتن على العمل والحماس ورفع المعنويات واشكر الكبتن ابو ضاحي للملاحظات عمل ممتاز ولاكن انت تعدية المرحلة الاولى والمهمة عمل الفكرة وانجازها الخطوة الثانية قبل اي طياران ابدا بدراسة هندسية للسلامة والتي ربما ان تواجهها عند التدريب قبل الاقلاع ومن ثم عند الاقلاع
مثال - يجب عليك ان تعرف التوازن اي يعني اذا كان المحرك راجع للخلف اكثر هناك خطورة فى النزول ويكون المحرك مستلقي اكثر للخلف الشي الثاني تثبيت المحرك بنقطة ضعيفة بامكان المحرك كسرجميع البراغي مما يوادي الى اخطار كثيرة وخاصة عند الهبوط الافضل بان تعتمد كل القوة علي سنتر الاذرعة الموجود خلف الظهر هناك وزنات عند استخدام العربة ونحن مستعدين الى اى استفسارات واتمنا من الله التوفيق للجميع واكمال عملك بنجاح وتحياتي _____ ابوبدر 0501221010 الى اي استفسار المهم السلامة

[كــيـوتـل]

تسلم أخـوي ابوبدر وللجميع إلي قآمو بالتوظيح ولكم الشكر
وإنشألله عن قريب راح يتنفذ التعديلآت كلها0

[كــيـوتـل]

تم أخذ الملآحظات والعمل فيها وهذي الصوررجعنا المحرك على الشاصي


تم تقويت جميع الزوايا


ومن الأسفل


تم تطويل الرقبه




ومازالت في العمل لم أنتهي منها بعد 0

[مباري السحايب]

اخي كيوتل
الصور لا تظهر يبدو ان الموقع الذي رفعت عليه الصور معطوب في هذا الوقت
وشكرا

[ابو ضاحي]

شوقتنا ونحن بالإنتظار على أحر من الجمر
والله يوفقك لكن الصور مو طالعه !! .

[Saddam]

مجهودك طيب يا كابتن
وكنت اتمنى ان اشوف الصور بصراحه

ولكن من تعليقات الاخوان
واضح ان المجهود ممتاز والله يوفقك ويسلمك

تقبل مروري

[كــيـوتـل]

سمحولي ياجماعه لأني كنت في سفره إلى جدى
وأما عن الموظوعهو كتالي 000

تم أخذ الملآحظات والعمل فيها وهذي الصوره رجعنا قاعدة المحرك حتى ساويناها مع الكفرات


تم تقويت جميع الزوايا


ومن الأسفل


تم تطويل الرقبه حتى تأخذ رجلك راحتها

[كــيـوتـل]

تـآبـع المـوضـوع000

تم وضع قاعده تحت الكورسي حتى لآيتم الظغط على براكتات
المحرك وتم تقويت قاعدة المحرك بوظع بايبات 2 على شكل
( V ) من نوع ستانلي ستيل






ويـآليت تعطوني رأيكم وإذا يبغيلها أي تعذيل لآتبخلون علي
وعلى العموم مآزالت تحت التجربه 0

[ابو ضاحي]

ماشاءالله عليك ياكابتن (كيوتل)
والله شغلك عدل و 100% تبارك الرحمن
الحين باقيلك تتأكد من ضبط الوزن (CG) يعني تركب المحرك بالترايك
وتجلس بالهرنس تحاول ترفع الترايك عن الأرض وتتأكد من وضعيتك بالجلوس ,وبعدها إنشاءالله تتوكل على الله وتتدرب على رفع المظله بالترايك (سهله)لكن تأكد أن لا تكون سرعه الرياح أكثر من 5كم علشان ماتصير متاعب!,والله يوفقك ونشوف اسمك لامع,
تابع هذا الفيلم التعليمي شرحه سهل قدمه لنا الكابتن (CPT MM) وله منا جزيل الشكر .
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=30532
لا تنسى جهاز الراديو (اللاسلكي) والخوذه ولا تكون لوحدك!!
وخلنا نسمع أخبارك أول بأول ,وتقبل تحياتي .

[كــيـوتـل]

مرحبآ شباب000
تسلم أخوي ابوضاحي على ردك وتفاعلك 0
أبصراحه شجعتني بردك هذا ورحت سويت إلي قلتلي عليه
وعلقتها في الطبيلة السياره لآكن ابصراحه أول شيء مآجربتها
ركبت الهندي فيها لآكن إبصراحه شوف اول صوره الهندي
كان خايف وبعدين قام يطمئن للعربه وبعدين قام يظحك مبصوط



شوف الهندي بدء يطمئن ويظحك في الترايك


أي ملحوظه أخوي ابوضاحي لآتبخل على أخوك 000
ثرآني منك أستفيذ 0

[ابو ضاحي]

الله يهداك مخلي الهندي فار تجارب؟
عموما إذا كان وزنه يساوي وزنك مافيه مشكله واذا يختلف...
إنت اللي بيطير فيها مو هو ! ,
الهرنس مرتفع كثير عن الترايك!,ودواسات الارجل بعيدة وماتقدر تلف الترايك يمين او يسار !!,وتفضل هذهي الصوره تساعدك كثير بتعديل الترايك,ولا تستعجل الله يسلمك ويوفقك,
وأتمنى مداخلات من الكباتن يصححوا لي ونستفيد انا وانت من خبراتهم . .

[كــيـوتـل]

مرحبا أخوي ابو ضاحي امآ عن الفار التجارب أستفدت منه ؟؟؟
يوم ركبت الفار وخليته فترا وفجئا أهبطت الترايك ألحالها
وتم الفار ويآ الموتور معلقين ؟؟
يعني تبين إن الموتور أنفصل من القاعده الخاصه للموتور وتمت القاعده مع الترايك وإذا عندك حل أحقني فيه الله لآيهينك 0

ملحوظه :-
هل الشريط الآصق إلي مثل الشعر ينفع ولآفي حل ثاني 0

أخوك / بوناصر

[emadeldeen]

هدا شي حلو من اول مشاركة اختراع وابداع