[محمد احمد عسيري]

أجرت شركتا سيكوروسكي وبوينغ أول طلعة تجريبية للمروحية "إس بي 1 ديفيانت" التي صممت بشكل غير مسبوق بحيث تطير بضعف سرعة معظم المروحيات العسكرية.

ونشرت شركة سيكورسكي فيديو على منصاتها الإلكترونية لعملية التحليق الأولى للمروحية التي جرت في 21 مارس.

وتعتمد المروحية التي جرى تطويرها بمعرفة سيكورسكي وبوينغ على وجود اثنين من المراوح الدوارة المتصلة بمحور واحد ويدوران بشكل عجيب عكس بعضهما بالإضافة إلى قوة دفع خلفية، وهو تغيير ثوري في تصميم المروحيات.

وجاءت الطلعة التجريبية لتختبر التحليق العمودي المنخفض الذي لا يتعدى 20 قدما فوق سطح الأرض، مع الاستدارة يمينا ويسارا، والطيران الأمامي والخلفي، لكن الاختبار لم يتضمن التحليق السريع.

وتشكل المروحية متعددة المهام، الجيل الجديد من المروحيات العسكرية الذي سيعتمد على السرعة والمناورة العالية مع أقل مخاطر ممكنة.

ومن المقرر أن تجري فرق سيكورسكي-بوينغ تحليلا لبيانات رحلة يوم الخميس لوضع خطة لمزيد من الرحلات التجريبية للطائرة ديفيانت في الأسابيع والأشهر المقبلة.

يوجد فيديو بالرابط للمروحية العجيبة
https://www.skynewsarabia.com/techno...85%D8%B1%D8%A9

[محمد احمد عسيري]

"المتحدي"... مروحية خارقة تنهي مهام "الصقر الأسود"
تطور الولايات المتحدة الأمريكية مروحية عسكرية جديدة يمكن أن تحل محل مروحية النقل العسكري بلاك هوك "يو إتش - 60".

قالت مجلة "بوبيلر ميكانيكز" الأمريكية، في تقرير لها اليوم الثلاثاء، إن المروحية الجديدة، قامت بأول رحلة طيران تجريبي، قبل أيام، مشيرة إلى أنها تحمل اسم "إس بي — 1" ويطلق عليها اسم "المتحدي".

وأضافت المجلة أن المروحية الجديدة يتم تطويرها بواسطة شركة "سيكورسكي بوينغ"، حيث تم تجهيزها بنظام دفع متطور، لا يجعلها بحاجة إلى مروحة الذيل الموجودة في المروحيات التقليدية.

ويتم تجهيز الطائرة الجديدة بنظام دفع يعتمد على مروحية خلفية تجعل الطائرة أسرع وأكثر قدرة على آداء مهامها من المروحيات الأخرى في الجيش الأمريكي.

وذكرت المجلة أن الطائرة يتم تصنيفها ضمن المروحيات المتوسطة، التي يعمل الجيش الأمريكي على تطويرها، لتكون بديلا للمروحية "يو إتش — 60" بلاك هوك، أو (الصقر الأسوط)، التي دخلت الخدمة منذ ثمانينيات القرن الماضي.

وتعد السرعة والمدى البعيد والقدرة على التحليق على ارتفاعات عالية، أثناء تنفيذ المهام العسكرية، من أهم المميزات، التي يسعى الجيش الأمريكي لامتلاكها في مروحية عسكرية جديدة، تحمل أحدث التقنيات العسكرية في هذا المجال.

ويمكن للمروحية الجديدة "المتحدي" أن تحمل 12 جنديا، إضافة إلى طاقمها المكون من 4 أشخاص، ويمكن أن تصل سرعتها إلى أكثر من 400 كم/ الساعة، وهو ما يجعلها أسرع من مروحية "بلاك هوك" الموجودة في الجيش الأمريكي حاليا.

https://arabic.sputniknews.com/milit...3%D9%88%D8%AF/

https://twitter.com/SputnikInt/statu...8%25D8%25AF%2F

[محمد احمد عسيري]

First flight for prototype of SB-1 Defiant modern coaxial helicopter
The Sikorsky-Boeing SB1 Defiant helicopter achieved first flight today at Sikorsky's West Palm Beach, Florida site. This revolutionary aircraft, developed by Sikorsky, a Lockheed Martin Company, and Boeing, will help inform the next generation of military helicopters as part of the U.S. Army's Future Vertical Lift program.


"Defiant is designed to fly at nearly twice the speed and has twice the range of conventional helicopters while retaining the very best, if not better low-speed and hover performance of conventional helicopters," said Dan Spoor, vice president, Sikorsky Future Vertical Lift. "This design provides for exceptional performance in the objective area, where potential enemy activity places a premium on maneuverability, survivability and flexibility. We are thrilled with the results of today's flight and look forward to an exciting flight test program." (See video below)

With its two coaxial main rotors and rear-mounted pusher propulsor, Defiant is unlike production rotorcraft available today. It represents a leap forward in technology to achieve the U.S. government's desire for vast increases in speed and range, while improving maneuverability and survivability in a cost-effective way. Defiant aircraft's use of X2 Technology will allow the Army to penetrate from strategic standoff and exploit gaps created in complex Anti-Access Area Denial systems against near-peer adversaries.

"The design and development of Defiant has revealed the capability advancement that is truly possible for Future Vertical Lift," said David Koopersmith, vice president and general manager, Boeing Vertical Lift. "Clearly, the performance, speed, and agility of Defiant will be a game changer on the battlefield and we look forward to demonstrating for the U.S. Army the tremendous capabilities of this aircraft."

The helicopter is participating in the Army's Joint Multi-Role-Medium Technology Demonstrator program. Data from Defiant will help the Army develop requirements for new utility helicopters expected to enter service in the early 2030s. This flight marks a key milestone for the Sikorsky-Boeing team, and is the culmination of significant design, simulation and test activity to further demonstrate the capability of the X2 Technology. X2 Technology is scalable to a variety of military missions such as attack and assault, long-range transportation, infiltration and resupply. Defiant is the third X2 aircraft in less than 10 years.

https://www.airrecognition.com/index....elicopter.html